2019 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

• Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
• HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
• Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.
• Prenizak napon akumulatora.
• Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale kočnice).
• Pritisnut je prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE).
• Sistemska greška sistema STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
• Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je u
režimu 4LO (ako je 4WD u opremi).
Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:
• Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta.
• Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan.• Hauba motora je otvorena.
• Sistemska greška sistema STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
Ako se električna ručna kočnica povuče dok
je motor ugašen, potrebno je da ručno
ponovo pokrenete motor i ručno otpustite
električnu ručnu kočnicu (pritisnite pedalu
kočnice i pritisnite prekidač Electric Park
Brake (Električna ručna kočnica)).
Pogledajte odeljak „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom uputstvu.
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
1. Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi
prekidača). Lampica na prekidaču će
početi da svetli.2. Na ekranu grupe instrumenata će se
pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Svetlosna
upozorenja i poruke“ u poglavlju
„Upoznavanje instrument table“ u
korisničkom priručniku.
Prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE)
175

3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
4. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u
UKLJUČENI režim posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi prekidača).
Lampica na prekidaču će prestati da svetli.
Za dodatne informacije o sistemu za
zaustavljanje / pokretanje pogledajte
„Sistem za zaustavljanje / pokretanje“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u korisničkom
uputstvu.
SISTEM ZA
ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – SAMO ZA
VOZILA SA DIZEL
MOTOROM
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena uštedi goriva i smanjenju emisija
izduvnih gasova. Sistem automatski
zaustavlja motor ako je vozilo zaustavljeno i
ispunjeni su neophodni uslovi. Motor se
automatski ponovo pokreće otpuštanjem
pedale kočnice ili pritiskanjem pedale gasa
na modelima sa automatskim menjačem ili
pritiskom na pedalu kvačila na modelima sa
ručnim menjačem.
Automatski režim
Funkcija zaustavljanje/pokretanje se aktivira
posle svakog normalnog pokretanja motora.
Ostaće u režimu STOP/START NOT
READY (sistem za zaustavljanje/pokretanje
nije spreman) dok vozilo ne bude išlo
unapred brzinom većom od 7 km/h (4 mph).
Sistem će tada preći u režim STOP/START
READY (PRIPRAVNOST ZA
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) i ako su
svi ostali uslovi ispunjeni, može da pređe u
aktivni režim „Autostop“ (zaustavljanje/
pokretanje: automatsko zaustavljanje
motora).
Da bi se aktivirao režim automatskog
zaustavljanja motora, mora se desiti
sledeće:
• Sistem mora da bude u režimu
PRIPRAVNOSTI ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE. Na ekranu grupe
instrumenata u odeljku „Stop/Start“
(Zaustavljanje/Pokretanje) pojaviće se
poruka „STOP/START READY“
(PRIPRAVNOST ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE). Dodatne informacije
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
176

potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
• Vozilo mora da bude zaustavljeno.
• Birač stepena prenosa mora biti u položaju
„DRIVE“ (VOŽNJA), a pedala kočnice
pritisnuta (automatski menjač) ili birač
stepena prenosa mora da bude u položaju
„NEUTRAL“ (NEUTRALNO), a pedala
kvačila potpuno otpuštena (ručni menjač).
Motor će se isključiti, obrtomer će pasti na
nulu a indikator Stop/Start (zaustavljanje/
pokretanje) će početi da svetli, označavajući
da je aktivno automatsko zaustavljanje.
Komande klima-uređaja mogu da
automatski prilagode protok vazduha radi
udobnosti u kabini dok je vozilo u režimu
automatskog zaustavljanja. Korisnička
podešavanja se zadržavaju kada se motor
vrati u stanje rada.Mogući razlozi zbog kojih se motor ne
zaustavlja automatski
Sistem pre gašenja motora proverava da li
su ispunjeni brojni uslovi koji se tiču
udobnosti i bezbednosti. Detaljne
informacije o radu sistema za zaustavljanje/
pokretanje možete da nađete na ekranu
Stop/Start (Zaustavljanje/pokretanje) u grupi
instrumenata. Motor se neće zaustaviti u
sledećim slučajevima:
• Vozačev sigurnosni pojas nije zakopčan.
• Vozačeva vrata nisu zatvorena.
• Akumulator je previše hladan ili previše
topao.
• Vozilo je na velikom nagibu.
• Grejanje ili hlađenje kabine je u toku a
prihvatljiva temperatura još nije postignuta.
• HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja na velikoj brzini ventilatora.
• Motor nije dostigao normalnu radnu
temperaturu.• Akumulator je gotovo ispražnjen.
• Automatski menjač nije u položaju DRIVE
(VOŽNJA) ili ručni menjač nije u
neutralnom položaju.
• Hauba je otvorena.
• Vozilo je u 4LO režimu razvodnog
menjača.
• U toku je regeneracija izduvnog sistema.
Ostali faktori koji mogu da spreče
automatsko zaustavljanje su:
• Nivo goriva.
• Unos sa pedale gasa (samo za automatski
menjač).
• Previsoka temperatura motora.
Vozilo može da se koristi više puta a da
sistem za ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ne pređe u režim STOP/START READY
(pripravnost za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE) ako su navedeni uslovi
ekstremniji.
177

Pokretanje motora u režimu za
automatsko zaustavljanje
Automatski menjač:
Kada je menjač u položaju DRIVE
(VOŽNJA), motor će se pokrenuti kada
pustite pedalu kočnice ili pritisnete pedalu
gasa. Menjač će se automatski ponovo
aktivirati kada se motor ponovo pokrene.
Kočnice će držati vozilo, da tokom ovog
prelaza ne bi došlo do neželjenog kretanja.
Ručni menjač:
Kada je birač stepena prenosa u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO), motor će se
pokrenuti kada se pritisne pedala kvačila.
Vozilo će biti u režimu STOP/START
SYSTEM NOT READY (sistem za
zaustavljanje/pokretanje nije spreman) dok
mu brzina ne pređe 7 km/h (4 mph).
Uslovi pri kojim se motor automatski
zaustavlja dok je u režimu za automatsko
zaustavljanje:
• Menjač se iz položaja DRIVE (VOŽNJA)
prebaci u položaj REVERSE (UNAZAD) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO).• Da bi se održala prijatna temperatura
kabine.
• HVAC je podešen na režim punog
odmrzavanja.
• Prenizak napon akumulatora.
• Nizak vakuum u kočionom sistemu (npr.
posle nekoliko korišćenja pedale kočnice).
• Pritisnut je prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE).
• Sistem 4WD (pogon na sva četiri točka) je
u režimu 4LO.
• To zahteva sistem za kontrolu izduvnih
gasova.
• Sistemska greška sistema STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
• Temperatura ili brzina ventilatora na
sistemu HVAC su ručno podešene.
Uslovi u kojima se prinudno aktivira
električna ručna kočnica u režimu za
automatsko zaustavljanje:
• Vozačeva vrata su otvorena i pedala
kočnice nije pritisnuta.• Vozačeva vrata su otvorena i vozačev
sigurnosni pojas nije vezan.
• Hauba motora je otvorena.
• Sistemska greška sistema STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).
Ako se električna ručna kočnica povuče dok
je motor ugašen, potrebno je da ručno
ponovo pokrenete motor i ručno otpustite
električnu ručnu kočnicu (pritisnite pedalu
kočnice i pritisnite prekidač Electric Park
Brake (Električna ručna kočnica)). Dodatne
informacije potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
Ručno isključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
1. Pritisnite prekidač „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO) (nalazi se u grupi
prekidača). Lampica na prekidaču će
početi da svetli.POKRETANJE I UPRAVLJANJE
178

2. Na ekranu grupe instrumenata će se
pojaviti poruka „STOP/START OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE
ISKLJUČENO). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje
sa instrument tablom“ u korisničkim
informacijama.
3. Motor se neće zaustaviti pri sledećem
zaustavljanju vozila (kada isključite
sistem za
ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE).4. Ako ručno isključite sistem za
zaustavljanje/pokretanje, motor će moći
da se pokrene i zaustavi samo
prekidačem za paljenje.
5. Sistem za ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE će se resetovati u ON
(UKLJUČENO) posle svakog
isključivanja i uključivanja paljenja.
Ručno uključivanje sistema za
zaustavljanje/pokretanje
Pritisnite prekidač STOP/START
(ZAUSTAVLJANJE/POKRETANJE) (nalazi
se u grupi prekidača). Lampica na prekidaču
će prestati da svetli.
TEMPOMAT
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.
Prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE)
Prekidači tempomata
1 — Pritisnite On/Off (Uključeno/
isključeno)
2 — Pritisnite Set (+)/Accel (Postavi (+) /
Ubrzaj)
3 — Pritisnite Resume (Nastavi)
4 — Pritisnite SET (-) /Decel (POSTAVI
(-) / Uspori)
5 — Pritisnite Cancel (Otkaži)
179

NAPOMENA:
Nemojte da postavljate birač stepena
prenosa u neutralni položaj kada je aktiviran
tempomat. To bi deaktiviralo sistem.
UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega
možete izgubiti kontrolu i doživeti
nesreću. Nemojte da koristite tempomat u
gustom saobraćaju i tamo gde je put
krivudav, zaleđen, prekriven snegom ili
klizav.
Aktiviranje
Pritisnite dugme za uključivanje/isključivanje
da biste aktivirali tempomat. Počeće da
svetli indikator tempomata na ekranu grupe
instrumenata. Da biste isključili sistem,
ponovo pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje. Indikator tempomata će se
isključiti. Sistem bi trebalo da isključite kada
ga ne koristite.
UPOZORENJE!
Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat.
NAPOMENA:
Vozilo treba da se kreće ujednačenom
brzinom na ravnom terenu pre nego što
pritisnete dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)).
Kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)) i onda ga pustite.
Pustite pedalu gasa i vozilo će nastaviti da
se kreće podešenom brzinom.
Nastavak korišćenja podešene brzine
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Deaktiviranje
Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom
na dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom
usporavanja vozila deaktiviraćete tempomat
bez brisanja podešene brzine iz memorije.
Pritiskom na dugme „on/off“ (uključeno/
isključeno) ili stavljanjem kontakt brave u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO) izbrisaćete
podešenu brzinu iz memorije.
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC)
Ako je vaše vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom, on funkcioniše praktično isto
kao i normalni tempomat, uz nekoliko
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

razlika. Pomoću ove opcije možete da
podesite udaljenost koju želite da održavate
između vašeg vozila i vozila ispred vas.Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje kako bi
održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.
Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACC
će nastaviti da primenjuje podešenu brzinu.
Aktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog
tempomata (ACC).
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „ACC READY” (PRILAGODLJIVI
TEMPOMAT JE U STANJU
PRIPRAVNOSTI) kao znak da je ACC
uključen.
Podešavanje željene brzine sistema
ACC
Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena
brzina će biti postavljena na podrazumevanu
vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem
podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.
NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:
• Ekran grupe instrumenata će prikazati
poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost između
vašeg vozila i vozila ispred. Brzina vozila
će biti određena samo na osnovu položaja
pedale za gas.
Prekidači prilagodljivog tempomata
1 — Uključivanje/isključivanje
prilagodljivog tempomata (ACC)
2 — Smanjenje podešenog rastojanja
3 — Povećanje podešenog rastojanja
181

Menjanje brzine
Kada je sistem ACC aktiviran, brzina se
može povećavati ili smanjivati.
NAPOMENA:
• Kada poništite podešavanje i pritisnete
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.
• Kad koristite dugme SET(-)(POSTAVI (-))
da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
• Sistem ACC će primeniti kočenje do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred. Ako vozilo opremljeno sistemom
ACC prati vozilo ispred do potpunog
zaustavljanja, vozilo će otpustiti kočnice
dve sekunde nakon potpunog
zaustavljanja.
• Sistem ACC održava podešenu brzinu
prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo. Međutim,
blaga promena brzine na srednjim
uzbrdicama je uobičajena. Osim toga,
moguće je smanjenje stepena prenosaprilikom uspona ili spuštanja nizbrdo. Ovo
je uobičajeno i neophodno da bi se održala
podešena brzina. Kada vozite uzbrdo i
nizbrdo, sistem ACC će otkazati ako
temperatura kočenja izađe iz normalnog
opsega (pregrevanje).
Povećanje brzine
Prilikom podešavanja prilagodljivog
tempomata (ACC), možete da povećate
podešenu brzinu pritiskom na dugme SET
(+)(POSTAVI (+)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Prikazani stepen povećanja brzine
zavisi od izabranog sistema mernih jedinica,
američki (mph) ili metrički (km/h). Dodatne
informacije pogledajte u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku.
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
povećava brzinu za 1 mph.• Ako pritisnete i držite dugme, podešena
brzina će se povećavati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje povećanje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme,
podešena brzina će se svaki put povećati
za 10 km/h dok ne pustite dugme. Ekran
grupe instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine.
Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete
da smanjite podešenu brzinu pritiskom na
dugme SET(-)(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Prikazani stepen povećanja brzine
zavisi od izabranog sistema mernih jedinica,
američki (mph) ili metrički (km/h). Dodatne
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
182