2019 Hyundai Tucson sensor

5-113
Conducción
• El sistema podría no funcionarcorrectamente si el
parachoques sufre algún daño o
si el parachoques trasero se ha
cambiado o reparado.
• El margen de detección varía un poco según la anchura de la
calzada. Si la calzada es
estrecha, el sistema podría
detectar los demás vehículos
del carril siguiente. Cuando la
calzada es amplia, el sistema
podría no detectar otros
vehículos en el carril siguiente.
• El sistema podría desactivarse debido a potentes ondas
electromagnéticas.
Sensor detector
Los sensores están situados dentro
del parachoques trasero.
Mantenga el parachoques trasero
siempre limpio para que el sistema
pueda funcionar correctamente.
ATENCIÓN
5
(Continúa)
El sistema podría no avisar
al conductor en algunas
condiciones, por lo que debe
comprobar siempre los
alrededores al conducir.
•El sistema de advertencia
contra colisiones de ángulo
muerto (BCW) y el aviso de
colisión con tráfico cruzado
trasero (RCCW) no sustituyen
la conducción correcta y
segura. Conduzca siempre
con cuidado y preste atención
al cambiar de carril o dar
marcha atrás. El sistema de
advertencia contra colisiones
de ángulo muerto (BCW)
podría no detectar todos los
objetos cerca del vehículo.
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Mensaje de advertencia
Sistema de aviso de collisión en el
punto ciego (BCW) desactivado.
Radar bloqueado.
• Esta advertencia podríavisualizarse en los casos
siguientes:
- Si uno o ambos sensores delparachoques trasero está
bloqueado por suciedad, nieve o
un cuerpo extraño.
- Al conducir por zonas rurales donde el sensor BCW no detecta
otro vehículo durante un largo
periodo de tiempo.
- En caso de inclemencias del tiempo con mucha nieve o lluvia. - Se ha instalado un remolque o un
mecanismo de arrastre. Para
usar el sistema BCW, desmonte
el remolque o el mecanismo de
arrastre de su vehículo.
Si se produce una de estas
condiciones, el testigo del interruptor
BCW y el sistema se apagarán
automáticamente.
Cuando en el tablero de
instrumentos se muestra el mensaje
de advertencia de BCW cancelado,
compruebe que el parachoques
trasero está libre de suciedad o
nieve en la zona del sensor. Elimine
la suciedad, la nieve o cualquier
cuerpo extraño que pueda interferir
con los sensores del radar.
Después de eliminar la suciedad,
el sistema BCW funcionará
correctamente después de aprox. 10
minutos de conducción.
Si el sistema sigue sin funcionar
correctamente, lleve a comprobar
su vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Información
Apague el sistema pulsando el
interruptor BCW y cancele el aviso de
colisión con tráfico cruzado trasero
(RCCW) del modo de ajustes de
usuario en el tablero de instrumentos
al usar un remolque o mecanismo de
arrastre detrás del vehículo.
i
Conducción
OIK057092L
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Conducción
Compruebe el sist.
Aviso de collisión en el punto ciego
Si existe un problema con el sistema
BCW, aparece un mensaje de
advertencia y el testigo del
interruptor se apaga. El sistema
se apaga automáticamente.
Recomendamos que haga revisar el
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Limitaciones del sistema
El conductor debe tener cuidado en
las condiciones siguientes, ya que el
sistema podría no detectar otros
vehículos u objetos en algunas
circunstancias.
• Si se ha instalado un remolque oun mecanismo de arrastre.
• Si el vehículo se conduce en condiciones ambientales adversas,
como lluvia intensa o nieve.
• Si el sensor está contaminado con lluvia, nieve, lodo, etc.
• Si el parachoques trasero, en el cual se encuentra el sensor, está
cubierto por un cuerpo extraño,
como adhesivos, protectores del
parachoques, soporte para
bicicletas, etc.
• Si el parachoques trasero está dañado o el sensor se ha salido de
lugar.
• Si la altura del vehículo es más alta o más baja por llevar el portón
trasero muy cargado, por una
presión incorrecta de los
neumáticos, etc. • Cuando la temperatura cerca del
parachoques trasero sea muy alta
o muy baja.
• Cuando los sensores estén bloqueados por otro vehículo, una
pared o una columna del
aparcamiento.
• Si se conduce el vehículo en carreteras con curvas o al pasar
por una estación de peaje.
• El vehículo circula por zonas que contienen objetos metálicos, como
zonas en obras, vía férrea, etc.
• Hay un objeto fijo cerca del vehículo, p. ej. una barandilla, una
persona, un animal, etc.
• Al subir o bajar una pendiente pronunciada en la que la altura del
carril varíe.
• Cuando conduzca por una vía estrecha con muchos árboles o
arbustos.
• Al conducir por una superficie mojada.
• Al conducir por una zona larga con pocos vehículos o estructuras
alrededor, p. ej. un desierto, una
zona rural, etc.
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■ Tipo A■Tipo B
OOS057078L/OOS057079L
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Conducción
Operación del LKA
Para activar/desactivar el sistema
LKA:
Con el interruptor de encendido en la
posición ON, pulse el botón del
sistema LKA situado en el panel de
instrumentos, en la parte inferior
izquierda del volante. (Al lado
derecho del volante para vehículos
de conducción por la derecha.)
El indicador en la pantalla se
encenderá inicialmente en blanco.
Esto indica que el sistema LKA se
encuentra en estado LISTO pero NO
HABILITADO.Tenga en cuenta que la
velocidad del vehículo
deberá ser de aprox.
60 km/h para ACTIVAR el
sistema LKA. El indicador en la
pantalla del tablero se encenderá en
verde.
El color del indicador cambiará
dependiendo del estado del sistema
LKA.
- Blanco: El sensor no detecta las marcas del carril o la
velocidad del vehículo es
inferior a 60 km/h.
- Verde: El sensor detecta los
marcadores del carril y el
sistema es capaz de
controlar la dirección del
vehículo.
Información
El LKA se activa automáticamente al
colocar el botón Start/Stop del motor
en la posición ON. El indicador en el
interruptor se encenderá y el
indicador en la pantalla del panel
de instrumentos se encenderá
inicialmente en blanco. El conductor
puede desactivar el LKA pulsando el
interruptor LKA situado en el panel
de instrumentos en el lado izquierdo
del volante o seleccionando LDW
desde el modo de ajustes del usuario
en la pantalla LCD.
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5
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• Cuando la luz procedente de unafarola o de otro vehículo se refleja
en una calzada mojada, p. ej. como
un charco en la carretera.
• El campo de visión enfrente se reduce con el brillo del sol.
• Distancia insuficiente entre su vehículo y el que le precede para
poder detectar el marcador del
carril, o el vehículo de delante
circula sobre el marcador del carril.
• La superficie de la calzada no es uniforme.
• Al conducir por una pendiente pronunciada, una colina o una
carretera con curvas.
• Las condiciones de carretera adversas causan vibraciones
excesivas del vehículo durante la
conducción.
• La temperatura alrededor del retrovisor interior es elevada
debido a la luz directa del sol, etc.. Cuando la visibilidad delantera es
mala
• El parabrisas o la lente de la
cámara del LKA está bloqueada
con suciedad o escombros.
• El parabrisas se empaña, se reduce la visión de la carretera.
• Colocar objetos en el salpicadero, etc.
• El sensor no puede detectar el carril debido a niebla, lluvia intensa
o nieve.Cambio de función del
sistema LKAS
El conductor puede cambiar del LKA
al sistema de advertencia de salida
de carril (LDW) o cambie del modo
del sistema LKA desde la pantalla
LCD. Vaya a "User Settings (Ajustes
Usuario) →Driver Assistance (Asist.
al conductor) →Lane Safety
(Seguridad de carril) → Lane
Keeping Assist (LKA) (LKA
(Asistencia de mantenimiento de
carril))/Lane Departure Warning
(LDW) (LDW (Aviso de salida de
carril))".
El sistema se ajusta
automáticamente a ayuda de
permanencia en el carril (LKA)
estándar si no se selecciona ninguna
función.
Conducción
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5-131
Conducción
El sistema de advertencia de
atención del conductor (DAW)
funciona mediante el sensor de la
cámara situado en el parabrisas
delantero. Para mantener el
sensor de la cámara en
condiciones óptimas, observe lo
siguiente:
• NUNCA instale accesorios nipegue adhesivos en el
parabrisas delantero, ni tinte la
luna.
• NUNCA coloque objetos reflejantes (p. ej. papel blanco,
espejos) sobre el salpicadero.
Cualquier reflejo de luz podría
causar un fallo de
funcionamiento del sistema de
advertencia de atención del
conductor (DAW).
• Extreme las precauciones para evitar que el sensor de la
cámara se moje.
(Continúa)(Continúa)
• NUNCA desmonte arbitraria-
mente el conjunto de la cámara
ni someta el mismo a impactos.
• No desmonte la cámara temporalmente para tintar la
ventana ni pegue ningún tipo de
revestimientos ni accesorios. Si
desmonta una cámara y la
monta de nuevo, recomendamos
que lleve su vehículo
a un distribuidor HYUNDAI
autorizado y haga comprobar la
calibración del sistema.
ATENCIÓN
5
El sistema de advertencia de
atención del conductor (DAW)
podría no funcionar
correctamente, avisando de
forma limitada, en los casos
siguientes:
•La detección del carril está
limitada. (Para más detalles,
consulte "Sistema de ayuda
de permanencia en el carril
(LKA)" en este capítulo.)
• El vehículo se conduce
violentamente o gira
bruscamente para evitar
obstáculos (p. ej. zona de
obras, otros vehículos,
objetos en la calzada, calzada
con baches).
(Continúa)
PRECAUCIÓN
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El ISLW muestra la información de
límite de velocidad y la restricción de
adelantamiento de la carretera
actual y detalles de las condiciones
a través del panel de instrumentos y
la navegación. La función ISLW lee
las señales de tráfico mediante una
cámara acoplada en la parte
superior del parabrisas delantero
interior.
La función ISLW también utiliza la
información del sistema de navega-
ción y vehículo para mostrar la
información de límite de velocidad.
Conducción
SISTEMA DE ADVERTENCIA DE LÍMITE DE VELOCIAD INTELIGENTE (ISLW) (OPCIONAL)
OTLE058182
(Continúa)Por tanto, la función ISLW
podría no funcionar
correctamente si resulta
difícil detectar las señales de
tráfico. Para más información,
consulte el apartado
"Limitaciones del sistema".
•Extreme las precauciones
para evitar que el sensor de la
cámara se moje.
•No desmonte arbitrariamente
el conjunto de la cámara ni
someta el mismo a impactos.
• No desmonte la cámara
temporalmente para tintar la
ventana ni pegue ningún tipo
de revestimientos ni
accesorios. Si desmonta la
cámara y la monta de nuevo,
lleve su vehículo a un
distribuidor HYUNDAI
autorizado y haga revisar el
sistema en caso de necesitar
una calibración.
(Continúa)
•El sistema de advertencia del
límite de velocidad inteligente
(ISLW) es solo un sistema
suplementario y no puede
indicar siempre correcta-
mente los límites de velocidad
ni las restricciones de
adelantamiento.
•El conductor mantiene la
responsabilidad de no
exceder el límite de velocidad
máxima.
•No instale accesorios ni
adhesivos. No tiña el
parabrisas delantero, sobre
todo cerca del retrovisor.
•La función ISLW detecta las
señales de tráfico mediante
una cámara para mostrar la
información de límite de
velocidad.(Continúa)
ADVERTENCIA
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5-159
Conducción
El control de crucero inteligentepuede cancelarsetemporalmente cuando:
Cancelación manual
• Se pisa el pedal del freno.
• Se pulsa el botón CANCEL/O
situado en el volante.
El control de crucero inteligente se
apaga temporalmente cuando el
indicador de la velocidad ajustada y
de la distancia de vehículo a
vehículo en la pantalla LCD se
apaga.
El indicador de crucero se ilumina
continuamente.
Cancelación automática
• Se abre la puerta del conductor.
• El vehículo se cambia a N (punto muerto), R (marcha atrás) o P
(estacionamiento).
• Está accionado el freno de estacionamiento.
• La velocidad del vehículo es superior a 180 km/h.
• El ESC (control de estabilidad electrónico), el TCS (sistema de
control de la tracción) o el ABS
está funcionando.
• El ESC está apagado.
• El sensor o la cubierta están sucios u obstruidos con cuerpos
extraños.
• El vehículo se para durante un cierto periodo de tiempo.
• El vehículo marcha y se para repetidamente durante un largo
periodo de tiempo.
• El pedal del acelerador se pisa continuamente durante un largo
periodo de tiempo.
• El rendimiento del motor es anómalo. • Las rpm del motor están en la zona
roja
• El conductor inicia la marcha pulsando el interruptor hacia arriba
(RES+)/abajo (SET-) o pisando el
pedal del acelerador después de
que el vehículo se detenga con el
sistema de control de crucero
inteligente sin otro vehículo
delante.
• El conductor inicia la marcha pulsando el interruptor hacia arriba
(RES+)/abajo (SET-) o pisando el
pedal del acelerador después de
detener el vehículo con otro
vehículo detenido delante a lo
lejos.
• Se activa el sistema de asistencia contra colisiones delanteras
(FCA).
Cada una de estas acciones
cancelará la operación del control de
crucero inteligente. En la pantalla se
apagará la indicación de la velocidad
ajustada y la distancia de vehículo a
vehículo.
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