2019 Hyundai Santa Fe ECU

Système d'alerte de niveau d'attention du
conducteur (DAW) ............................................5-183
Réglage et activation du système.............................5-183
Réinitialisation du système ......................................5-185
Mise en veille du système ..........................................5-185
Dysfonctionnement du système ...............................5-185
Système de commande du limiteur
de vitesse ............................................................5-188
Utilisation du système de commande du limiteur
de vitesse ........................................................................5-188
Système d'avertissement de limite de vitesse
intelligent (ISLW) ...............................................5-191
Réglage et activation du système.............................5-192
Affichage .......................................................................5-193
Limites du système ......................................................5-198
Attention du conducteur .............................................5-199
Régulateur de vitesse ......................................5-200
Utilisation du régulateur de vitesse ........................5-200
Régulateur adaptatif avec stop & go ............5-206
Commutateur de commande du régulateur de
vitesse intelligent ..........................................................5-206
Vitesse du régulateur de vitesse intelligent ..........5-207
Distance de sécurité du régulateur de vitesse
intelligent ........................................................................5-213
Capteur permettant de détecter la distance avec
le véhicule qui vous précède .....................................5-216Réglage de la sensibilité du régulateur de vitesse
intelligent ........................................................................5-218
Passage au régulateur de vitesse classique ..........5-219
Limites du système .......................................................5-219
Alerte de départ du véhicule ..........................5-225
Réglage et conditions de fonctionnement du
système ...........................................................................5-225
Conditions de conduite spéciales ....................5-227
Conditions de conduite dangereuses .....................5-227
Balancement du véhicule ...........................................5-227
Virages doux ..................................................................5-228
Conduite de nuit ............................................................5-228
Conduite sous la pluie ................................................5-229
Conduite dans des zones inondées ........................5-230
Sport automobile à vitesse supérieure....................5-230
Réduction du risque de retournement ....................5-231
Conduite en hiver...............................................5-232
Neige ou verglas ...........................................................5-232
Précautions à prendre en hiver ................................5-234
Remorquage .......................................................5-237
Si vous décidez de tracter une remorgue? ............5-238
Équipements de remorquage .....................................5-241
Conduite avec une remorque .....................................5-242
Maintenance lors de la traction d'une remorque.5-246
Poids du véhicule ...............................................5-247
Surcharge........................................................................5-248
5

5-5
Conduite de votre véhicule
5
Avant d'entrer dans le
véhicule
• Assurez-vous que les fenêtres,
rétroviseurs extérieurs et phares
sont propres et dégagés.
• Retirez le givre, la neige ou la
glace.
• Vérifiez visuellement l'état et
l'usure des pneus.
• Vérifiez qu'aucun signe de fuite
n'est visible sous le véhicule.
• Assurez-vous qu'il n'y a pas
d'obstacle derrière vous si vous
envisagez d'effectuer une marche
arrière.
Avant de démarrer
• Assurez-vous que le capot, le
hayon et les portes sont bien
fermés et verrouillés.
• Réglez la position du siège et du
volant.
• Réglez les rétroviseurs intérieur et
extérieurs.
• Vérifiez que tous les feux
fonctionnent.
• Attachez votre ceinture. Vérifiez
que tous les passagers ont attaché
leur ceinture.
• Vérifiez les jauges et les
indicateurs du tableau de bord et
les messages affichés sur le
combiné d'instruments à
l'allumage du contact.
• Vérifiez que tous les objets que
vous transportez sont
correctement mis en place et
solidement attachés.
AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES, prenez les
précautions suivantes :
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. Tous les
passagers doivent boucler
correctement leur ceinture de
sécurité lorsque le véhicule
est en mouvement. Pour plus
d'informations, reportez-vous
à la section « Ceintures de
sécurité » du chapitre 2.
•Conduisez toujours
prudemment. Partez du
principe que les autres
conducteurs et les piétons
peuvent être imprudents et
commettre des erreurs.
•Restez concentré sur votre
conduite. Toute distraction du
conducteur peut provoquer
des accidents.
•Maintenez un espace
suffisant entre votre véhicule
et celui qui vous précède.
AVERTISSEMENT

5-16
Conduite de votre véhicule
- Véhicule à transmission automatique
Position Action Remarques
ON Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt
du moteur lorsqu'il est en position ACC sans
enfoncer la pédale de frein.
Vous pouvez vérifier si des témoins sont
allumés avant de démarrer le moteur.Ne laissez pas le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur en position ON si le moteur
ne tourne pas pour éviter de décharger la
batterie.
STARTPour démarrer le moteur, appuyez sur la
pédale de frein et sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur avec le levier
de vitesses en position P (Parking) ou N
(Point mort).
Pour votre sécurité, démarrez le moteur
avec le levier de vitesses en position P
(Parking).Si vous appuyez sur le bouton de démarrage/
d'arrêt du moteur sans enfoncer la pédale de
frein, le moteur ne démarre pas et le bouton
change selon la séquence suivante:
OFF
→ACC →ON →OFF ou ACC

5-20
Conduite de votre véhicule
Pour ne pas endommager le
véhicule :
N'appuyez pas sur le bouton de
démarrage/d'arrêt du moteur
pendant plus de 10 secondes,
sauf lorsque le fusible des feux
stop a fondu.
Dans ce cas, vous ne pouvez pas
démarrer le moteur normalement.
Installez un fusible neuf. Si vous
ne pouvez pas remplacer le
fusible, vous pouvez démarrer le
moteur en mettant le bouton de
démarrage/d'arrêt en position
ACC et en le maintenant enfoncé
pendant 10 secondes.
Pour votre sécurité, appuyez
toujours sur la pédale de frein
avant de démarrer le moteur.
Information
Si la pile de la clé intelligente est usée
ou si la clé intelligente ne fonctionne
pas correctement, vous pouvez
démarrer le moteur en appuyant sur
le bouton de démarrage/d'arrêt en
plaçant la clé intelligente comme
illustré ci-dessus.
i
REMARQUE
OTM058005

5-22
Conduite de votre véhicule
Utilisation de l’embrayage
La pédale d'embrayage doit être
complètement enfoncée avant :
- Le démarrage du moteur
Le moteur ne démarre pas si vous
n'appuyez pas sur la pédale
d'embrayage.
- L'enclenchement d'une vitesse ou
le passage à une vitesse
supérieure ou inférieure.
- Arrêt du moteur
Arrêtez le véhicule en toute
sécurité, puis appuyez sur la
pédale de frein et la pédale
d'embrayage. Positionnez ensuite
le levier de vitesses sur N (Point
mort) et coupez le moteur.
Relâchez doucement la pédale
d'embrayage. Pendant que vous
roulez, la pédale d'embrayage doit
toujours être relâchée.Pour ne pas endommager ou user
inutilement l'embrayage :
• Ne laissez pas votre pied sur la
pédale d'embrayage pendant
que vous roulez.
• Ne stabilisez pas le véhicule
avec la pédale d'embrayage
dans une côte, lorsque vous
attendez au feu rouge, etc.
• Enfoncez toujours le plus
possible la pédale d'embrayage
pour éviter qu'elle produise du
bruit ou qu'elle soit
endommagée.
• Ne démarrez pas en deuxième
vitesse, sauf si vous vous
trouvez sur une route glissante.
• Ne conduisez pas avec un
chargement supérieur à la
capacité maximale.
• Veillez à bien appuyer sur la
pédale d'embrayage jusqu'à ce
que le moteur soit
complètement démarré. Si vous
relâchez la pédale d'embrayage
avant le démarrage complet du
moteur, ce dernier risque de
s'arrêter.
REMARQUE
•Si vous essayez de démarrer
le moteur d'un véhicule qui
n'est pas équipé d'un
commutateur de verrouillage
du contact dans les
conditions suivantes, le
véhicule risque de se
déplacer soudainement.
- Le frein de stationnement
n'est pas actionné.
- Le levier de vitesses n'est
pas sur la position N (Point
mort).
- La pédale d'embrayage n'est
pas enfoncée à fond.
AVERTISSEMENT

5-23
Conduite de votre véhicule
5
Rétrogradage
Rétrogradez lorsque vous devez
ralentir dans une circulation dense
ou monter une côte pour réduire la
charge du moteur.
En rétrogradant, vous réduisez
également le risque de calage et
vous pouvez accélérer plus
facilement lorsque vous devez à
nouveau augmenter votre vitesse.
Lorsque le véhicule est en descente,
le rétrogradage vous aide à
maintenir une vitesse de sécurité
tout en profitant de la puissance de
freinage du moteur et donc à moins
user les freins.Respectez les consignes suivantes
pour ne pas endommager le
moteur, l'embrayage et la boîte de
vitesses :
• Lorsque vous rétrogradez de la
5ème à la 4ème vitesse, veillez à
ne pas passer accidentellement
la 2ème vitesse. Un
rétrogradage radical peut
entraîner une telle augmentation
de la vitesse du moteur que
l'aiguille du compte-tours peut
entrer dans la zone rouge.
• Ne rétrogradez pas de plus
d'une vitesse à la fois et ne
rétrogradez pas lorsque le
régime moteur est élevé (5 000
tr/min ou plus). Une telle
rétrogradation risque
d'endommager le moteur,
l'embrayage et la boîte.
Bonnes pratiques de conduite
• Ne laissez jamais votre véhicule
avancer en roue libre sans
enclencher de vitesse dans une
descente. Cette pratique est
extrêmement dangereuse.
• N'appuyez pas en permanence sur
les freins. Cela peut entraîner une
surchauffe et un
dysfonctionnement des freins et
des éléments associés.
Lorsque vous conduisez dans une
grande descente, ralentissez et
passez la vitesse inférieure. Le
frein moteur vous aide à ralentir le
véhicule.
• Avant de passer la vitesse
inférieure, ralentissez. Cela évite le
surrégime du moteur, qui peut
l'endommager.
• Ralentissez lorsque le vent souffle
latéralement. Cela vous permet de
mieux contrôler votre véhicule.
• Attendez d'être totalement à l'arrêt
pour passer la marche arrière afin
de ne pas endommager la boîte de
vitesses.
REMARQUE

5-24
Conduite de votre véhicule
• Conduisez avec précaution sur
une surface glissante. Soyez
particulièrement vigilant lors du
freinage, de l'accélération ou du
changement de vitesse. Sur une
surface glissante, un changement
brutal de la vitesse du véhicule
peut provoquer un accident dû à
une perte d'adhérence des roues
motrices et une perte de contrôle
du véhicule.
N'utilisez pas le frein moteur
(rétrogradage) de manière
agressive sur des routes
glissantes. Cela pourrait
entraîner un glissement des
pneus susceptible de
provoquer un accident.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque de
BLESSURES GRAVES ou
MORTELLES:
•Mettez TOUJOURS votre
ceinture de sécurité. En cas
d'accident, un passager non
attaché risque davantage de
blessures graves, voire
mortelles, qu'un passager
correctement attaché.
•Évitez de rouler trop vite dans
les virages ou lorsque vous
tournez.
•Évitez les mouvements
brusques du volant, tels que
les changements de voie
brutaux ou les virages serrés
rapides.
•Le risque de retournement
augmente fortement si vous
perdez le contrôle de votre
véhicule à vitesse élevée.
AVERTISSEMENT •Une perte de contrôle se
produit fréquemment lorsque
deux roues au moins quittent
la route et que le conducteur
donne un coup de volant trop
prononcé pour redresser le
véhicule.
•Si votre véhicule quitte la
route, ne donnez pas de
coups de volant violents. Au
contraire, ralentissez avant de
replacer votre véhicule sur la
route.
•HYUNDAI vous recommande
de respecter les limitations de
vitesse.

5-29
Conduite de votre véhicule
5
• Si le conducteur actionne le levier, la
boîte de vitesses peut ne pas
effectuer le changement de vitesse
demandé si la vitesse suivante ne se
trouve pas dans la plage du compte-
tours admise.
Le conducteur doit passer la vitesse
supérieure en fonction des
conditions de circulation, en veillant
à ne pas laisser le compte-tours du
moteur entrer dans la zone rouge.
• Lorsque vous conduisez sur une
route glissante, poussez sur le levier
de vitesses (+). Cela permet
d'enclencher la 2ème vitesse, qui est
plus adaptée à une conduite souple
sur une route glissante. Tirez sur le
levier (-) pour repasser la 1ère
vitesse.Système de verrouillage du
levier de vitesses
Pour votre sécurité, la boîte
automatique dispose d'un système
de verrouillage qui empêche le
passage du levier de vitesses de la
position P (Parking) à la position R
(Marche arrière) lorsque la pédale de
frein n'est pas enfoncée.
Pour passer de la position P
(Parking) à la position R (Marche
arrière) :
1. Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
2. Démarrez le moteur ou mettez le
contact en position ON.
3. Déplacez le levier de vitesses.
Déverrouillage du levier de
vitesses
Si le levier de vitesses ne peut pas
passer de la position P (Parking) à la
position R (Marche arrière) lorsque
la pédale de frein est enfoncée,
continuez à appuyer sur le frein et
procédez comme suit:1. Mettez le contact en position
LOCK/OFF.
2. Enclenchez le frein de
stationnement.
3. Retirez délicatement le cache (1)
recouvrant l'orifice d'accès au
système de verrouillage des
vitesses.
4. Insérez un outil (par exemple, un
tournevis à tête plate) dans
l'orifice d'accès et appuyez sur
l'outil.
5. Changez de vitesse tout en
appuyant sur le tournevis.
OTM058007L