2019 Hyundai Santa Fe ABS

5-67
Fahrhinweise
5
Abschleppen
Fahrzeuge mit Allradantrieb müssen
so mit einem Nachläufer oder
Plateauwagen abgeschleppt
werden, dass keines der Räder den
Boden berührt. Weitere Infor-
mationen finden Sie unter
„Abschleppen“ in Kapitel 6.
Prüfung auf Rollenprüfstand
Fahrzeuge mit permanentem
Allradantrieb müssen auf einem
speziellen 4-Rad-Rollenprüfstand
geprüft werden.Ein Fahrzeug mit permanentem
Allradantrieb kann nicht auf einem
Rollenprüfstand für 2WD-Fahrzeuge
geprüft werden. Wenn ein 2WD-
Rollenprüfstand benutzt werden
muss, gehen Sie wie folgt vor:
1. Prüfen Sie die für Ihr Fahrzeug
empfohlenen Reifendrücke.
2. Platzieren Sie die Vorderräder für
einen Geschwindigkeitstest wie in
der Abbildung auf dem Rollen-
prüfstand.
3. Lösen Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie die Hinterräder auf
provisorische Freilaufrollen wie in
der Abbildung.
•Ziehen Sie während des
Testlaufs niemals die Fest-
stellbremse.
•Drehen Sie die Räder nicht
einzeln, wenn das Fahrzeug
aufgebockt ist. Vielmehr
müssen alle vier Räder
angetrieben werden.
ACHTUNG
Vermeiden Sie den Aufenthalt
vor dem Fahrzeug, wenn das
Fahrzeug auf dem Rollen-
prüfstand getestet wird. Das
Fahrzeug könnte einen Satz
nach vorn machen und Sie
schwer verletzen oder töten.
VORSICHT
Lassen Sie niemals den Motor
an/laufen, wenn ein Fahrzeug
mit permanentem Allradantrieb
aufgebockt ist. Das Fahrzeug
könnte vom Wagenheber
rutschen/rollen und Personen
schwer oder sogar lebens-
gefährlich verletzen.
VORSICHT
OTM058013
Rollenprüfstand
(Geschwind.-Messung)Frei drehende
Zusatzrollen

5-70
Fahrhinweise
Die Start-/Stopp-Automatik (ISG)
senkt den Kraftstoffverbrauch, indem
sie bei stehendem Fahrzeug
automatisch den Motor abstellt (z. B.
an roten Ampeln, an Stoppschildern
oder in Verkehrsstaus).
Der Motor springt automatisch an,
sobald die Startvoraussetzungen
erfüllt sind.
Die Start-Stopp-Automatik ist immer
aktiv, wenn der Motor läuft.
Informationen
Wenn der Motor automatisch von
der Start-/Stopp-Automatik gestartet
wird, leuchten aufgrund der niedrigen
Batteriespannung möglicherweise
einige Sekunden lang verschiedene
Warnleuchten auf (ABS, ESC, ESC
OFF, EPS, Feststellbremse etc.). Dies
ist jedoch kein Indiz für eine Störung
der Start-/Stopp-Automatik.
So aktivieren Sie die Start-
/Stopp-Automatik
Voraussetzungen für die
Aktivierung
In den folgenden Situationen ist die
Start-/Stopp-Automatik funktions-
bereit:
- Der Fahrergurt ist angelegt.
- Die Fahrertür und die Motorhaube
sind geschlossen.
- Der Unterdruck des Bremskraft-
verstärkers ist angemessen.
- Der Batterieladezustand ist aus-
reichend.
- Die Außentemperatur liegt zwi-
schen -10°C und 35°C.
- Die Motorkühlmitteltemperatur ist
nicht zu gering.
- Das System befindet sich nicht im
Diagnosemodus.
- Der Lenkeinschlag ist nicht zu
groß. (Fahrzeug mit
Automatikgetriebe)
- Das Fahrzeug befährt einen steilen
Anstieg. (Fahrzeug mit
Automatikgetriebe)
Informationen
• Die Start-/Stopp-Automatik wird
nicht aktiviert, wenn die entspre-
chenden Voraussetzungen nicht
erfüllt sind. In diesem Fall leuchtet
die Kontrollleuchte der Taste ISG
OFF auf und die "Auto Stop"-
Kontrollleuchte ( ) im Kombi-
instrument leuchtet gelb.
• Für den Fall, dass die obige
Kontrollleuchte im Kombi-
instrument nicht erlischt, empfehlen
wir, die Start-/Stopp-Automatik in
einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
i
i
START-/STOPP-AUTOMATIK (ISG) (AUSSTATTUNGSABHÄNGIG)
WTF-444

5-71
Fahrhinweise
5
Auto stop
So stellen Sie den Motor in der
Betriebsart "Leerlauf-Stopp" ab:
Fahrzeug mit Schaltgetriebe
1. Drosseln Sie die Fahrgesch-
windigkeit auf 5 km/h.
2. Schalten Sie nach "N" (Leerlauf).
3. Lassen Sie das Kupplungspedal
los.
Die Kontrollleuchte ( ) der Start-
/Stopp-Automatik leuchtet grün auf,
wenn der Motor ausgeht.
Informationen
Nach der Motorabschaltung im
Stand muss die Fahrgeschwindigkeit
mindestens bis auf 10 km/h
zunehmen, damit der Motor erneut im
Stand abgeschaltet wird.
Fahrzeug mit Automatikgetriebe
1. Verringern Sie die Fahrgesch-
windigkeit auf 0 km/h.
2. Treten Sie das Bremspedal,
während sich der Wählhebel in
der Stellung "D" (Fahrgang) oder
"N" (Leerlauf) befindet.
Die Kontrollleuchte ( ) der Start-
/Stopp-Automatik leuchtet grün auf,
wenn der Motor ausgeht.
Informationen
Nach der Motorabschaltung im
Stand muss die Fahrgeschwindigkeit
mindestens bis auf 8 km/h zunehmen,
damit der Motor erneut im Stand
abgeschaltet wird.
Wenn der Fahrer in der Betriebsart
"Auto Stop" die Haube öffnet, wird
die Start-/Stopp-Automatik (ISG)
deaktiviert.Wenn das System deaktiviert ist:
Die Leuchte der Taste ISG OFF
leuchtet auf.
i
i
OTM058134L
■Ausführung A
OTM048416
■Ausführung B

5-84
Fahrhinweise
- Wenn Sie "Off [Aus]" auswählen,
wird das FCA-System deaktiviert.
Wenn Sie die FCA-
Funktion deaktivieren,
leuchtet die Warnleuchte
auf dem LCD-Display
auf.
Der Fahrer kann den Ein-/
Ausschaltzustand der FCA-Funktion
auf dem LCD-Display überwachen.
Die Warnleuchte leuchtet auch dann
auf, wenn die elektronische
Stabilitätskontrolle ESC (Electronic
Stability Control) abgeschaltet
wird. Wenn die Warnleuchte bei
aktivierter FCA-Funktion nicht
erlischt, empfehlen wir, das System
in einer HYUNDAI Vertragswerkstatt
überprüfen zu lassen.
• Der Fahrer kann am LCD-Display
festlegen, zu welchem Zeitpunkt
die Warnung aktiviert werden soll.
Wählen Sie "User Settings
[Benutzereinst] →Driver assistance
[Fahrerassistenz] →Warning timing
[Warnungszeitpunkt] →
Normal/Later [Normal/Später]".Für die Frontalkollisionswarnung
stehen die folgenden Optionen zur
Verfügung:
- Normal [Normal]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
reagiert die
Frontalkollisionswarnung
empfindlich. Sollten Sie das Gefühl
haben, dass die Warnung zu früh
aktiviert wird, setzen Sie die
Einstellung der
Frontalkollisionswarnung auf
"Later [Später]".
Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug plötzlich anhält, kann die
Aktivierung der Warnung langsam
erscheinen, obwohl die Einstellung
'Normal [Normal]' gewählt ist.- Later [Später]:
Bei Auswahl dieser Einstellung
wird die Frontalkollisionswarnung
später als normal aktiviert.
Diese Einstellung vermindert den
Abstand zu dem vor Ihnen
befindlichen Fahrzeug, bei dem die
Warnung ausgelöst wird.
Wählen Sie bei geringem
Verkehrsaufkommen und niedriger
Geschwindigkeit 'Später' aus.
❈Wenn Sie den Warnzeitpunkt
ändern, kann sich der
Warnzeitpunkt anderer Systeme
ebenfalls ändern.
Überprüfen Sie stets den
Warnzeitpunkt, bevor Sie diesen
ändern.

5-88
Fahrhinweise
FCA-sensor
Stellen Sie zwecks
ordnungsgemäßem Betrieb des
FCA-Systems sicher, dass der
Sensor sauber und frei von Schmutz,
Schnee und Fremdpartikeln ist.
Schmutz, Schnee oder
Fremdpartikel auf der Linse können
sich negativ auf die Sensorleistung
auswirken.• Bringen Sie grundsätzlich keine
Zubehörteile, Aufkleber oder
Tönungsfolien an der Wind-
schutzscheibe an.
• Legen Sie grundsätzlich keine
reflektierenden Gegenstände
(Papiere, Spiegel etc.) auf
dem Armaturenbrett ab.
Lichtreflexionen jeder Art
können Störungen des Systems
verursachen.
• Achten Sie penibel darauf, dass
die Kamera nicht mit Wasser in
Berührung kommt.
• Zerlegen Sie die Kamerabau-
gruppe nicht und stoßen Sie
nicht dagegen.
• Mit hoher Lautstärke über das
Audiosystem des Fahrzeugs
abgespielte Musik kann die
akustischen Warnsignale des
Systems übertönen.
• Halten Sie die Sensoren immer
sauber.
ANMERKUNG
OTM058029
Die Betriebslogik des FCA-
Systems arbeitet mit
bestimmten Parametern wie
z.B. Abstand zum Fahrzeug,
Geschwindigkeit des
vorausfahrenden Fahrzeugs
und Geschwindigkeit des
eigenen Fahrzeugs. Bestimmte
Umstände wie z.B. schlechte
Witterungsbedingungen und
Straßenverhältnisse können die
Funktion des FCA-Systems
beeinträchtigen.
VORSICHT
Machen Sie nicht absichtlich
gefährliche Fahrmanöver, um
das System zu aktivieren.
VORSICHT

5-90
Fahrhinweise
Systemstörung
Check Forward Collision Avoidance
Assist system [Frontkollisions-
vermeidungsassistent prüfen]
• Wenn das FCA nicht ordnungs-
gemäß funktioniert, leuchtet die
FCA-Warnleuchte ( ) auf und es
erscheint einige Sekunden lang eine
Warnmeldung.Nach dem Er-
löschen der Warnmeldung leuchtet
die Hauptwarnleuchte ( ) auf. In
diesem Fall empfehlen wir, das
Fahrzeug in einer HYUNDAI
Vertragswerkstatt inspizieren zu
lassen.• Die FCA-Warnmeldung erscheint
möglicherweise, während gleich-
zeitig die Warnleuchte der ESC
(Elektronische Stabilitätskontrolle)
aufleuchtet.
•In bestimmten Fällen und bei
bestimmten Fahrbedingungen
kann es vorkommen, dass das
FCA-System ein Alarmsignal
erzeugt und das
Bremssystem ansteuert,
obwohl dies eigentlich nicht
erforderlich wäre. Außerdem
kann es aufgrund von
technischen Grenzen
hinsichtlich der
Erfassungsfunktion des
Sensors vorkommen, dass
das FCA-System kein
Alarmsignal erzeugt und das
Bremssystem nicht ansteuert.
In bestimmten Fällen kann es
außerdem vorkommen, dass
das Frontkamera-
Erkennungssystem ein
vorausfahrendes Fahrzeug
nicht erkennt. Das FCA-
System wird dann
möglicherweise nicht aktiviert
und es wird keine Warn-
meldung angezeigt.
•Das FCA ist lediglich eine
Ergänzungsfunktion für den
Komfort des Fahrers. Die
Verantwortung für das
Steuern des Fahrzeugs bleibt
beim Fahrer. Verlassen Sie
sich nicht allein auf die
FCA-Funktion. Wahren Sie
stattdessen einen aus-
reichenden Sicherheits-
abstand und treten Sie ggf.
das Bremspedal, um die
Fahrgeschwindigkeit zu
drosseln.
VORSICHT
OIK057091L

5-91
Fahrhinweise
5
•Das FCA-System ist ohne
Funktion, wenn der
Rückwärtsgang eingelegt ist.
•Das FCA-System ist nicht
dafür konzipiert, andere
Objekte (Tiere etc.) auf der
Fahrbahn zu erkennen.
•Das FCA-System erkennt
keine Fußgänger, die sich vor
dem eigenen Fahrzeug
befinden.
•Das FCA-System erkennt
keine Fahrzeuge in der
Gegenspur.
•Das FCA-System erkennt
keine Fahrzeuge, die sich
von der Seite nähern
(Querverkehr).
•Das FCA-System erkennt
keine Personen, die sich von
der Seite eines geparkten
Fahrzeugs nähern (z. B. in
einer Sackgasse).
VORSICHT•Das FCA-System wird mögli-
cherweise nicht aktiviert,
wenn der Fahrer das Brems-
pedal betätigt, um eine
Kollision zu verhindern.
•Der Bremseingriff reicht
möglicherweise nicht aus und
es kommt zu einer Kollision,
wenn ein vorausfahrendes
Fahrzeug abrupt anhält.
Seien Sie stets äußerst
aufmerksam.
•Das FCA-System wird
möglicherweise aufgrund von
Straßenbedingungen,
schlechten
Witterungsbedingungen,
Fahrbedingungen und
Verkehrsbedingungen
möglicherweise nicht aktiviert.
•Wenn das Fahrzeug abrupt
vom aktivierten FCA-System
angehalten wird, werden
möglicherweise Insassen
verletzt. Seien Sie äußerst
aufmerksam.
•Das FCA-System funktioniert
nur bei Fahrzeugen, die sich
vor dem eigenen Fahrzeug
befinden.
•Falls eine Fehlfunktion des
FCA-Systems vorliegt, hat
dies keinerlei Auswirkungen
auf normale Bremsvorgänge.
Die Bremsfunktion für
automatische
Kollisionsvermeidung wird
unter diesen Umständen
jedoch nicht aktiviert.
•Wenn das vorausfahrende
Fahrzeug abrupt stoppt,
haben Sie möglicherweise
weniger Kontrolle über das
Bremssystem.
Halten Sie daher stets
einen ausreichenden Sicher-
heitsabstand zu voraus-
fahrenden Fahrzeugen.
•Das FCA-System kann wäh-
rend des Bremsens aktiviert
werden und das Fahrzeug
kann abrupt stoppen, wo-
durch ungesicherte Gegen-
stände in Richtung der
Fahrzeuginsassen gesch-
leudert werden können.
Sorgen Sie daher stets dafür,
dass alle ungesicherten
Gegenstände gut gesichert
werden.

5-92
Fahrhinweise
Funktionsbeschränkungen
Der Frontalkollisions-
Vermeidungsassistent (FCA) erfasst
Fahrzeuge vor Ihnen mithilfe von
Kameraerkennung und dient dazu,
Sie vor einer bevorstehenden
Kollision zu warnen und, falls nötig,
eine Notbremsung durchzuführen.
In bestimmten Situationen ist die
Kamera möglicherweise nicht in der
Lage, vor dem eigenen Fahrzeug
befindliche Fahrzeuge zu erkennen.
In diesen Fällen Funktioniert das
FCA-System möglicherweise nicht
ordnungsgemäß. In den folgenden
Situationen muss der Fahrer
besonders vorsichtig sein, da die
FCA-Funktion möglicherweise
eingeschränkt ist.
Erkennung von Fahrzeugen
In den folgenden Fällen kann die
Funktion des Sensors eingeschränkt
sein:
• Die Kamera ist durch Fremdkörper
bzw. Fremdpartikel blockiert
• Die Kameralinse ist verschmutzt
oder der Betrieb der Kamera wird
durch eine getönte, mit Folie
überklebte oder beschichtete
Windschutzscheibe, eine
Beschädigung der Kameralinse
oder der Windschutzscheibe oder
durch an der Windschutzscheibe
anhaftende Fremdkörper
(Aufkleber, Insekten usw.)
beeinträchtigt.
• Schlechte Witterungsbedingungen
wie z.B. Starkregen oder dichter
Schneefall beschränken das
Sichtfeld der Kamera (bzw. des
Radarsensors)
• Es gibt elektromagnetische
Störungen.
• Die Kamerasensorerkennung ist
begrenzt In diesen Fällen müssen Sie
den vorgeschriebenen Sicher-
heitsabstand einhalten und
gegebenenfalls das Brems-
pedal treten, um die
Fahrgeschwindigkeit und
den Sicherheitsabstand
anzupassen.