2019 Hyundai Kona EV sensor

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Al volante
5
- Rilevamento del veicolo davanti
Se il veicolo davanti ha un carico che
sporge da dietro la cabina, oppure
ha un'altezza da terra più alta del
normale, occorre prestare ancora più
attenzione. Il sistema FCA potrebbe
non essere in grado di rilevare il
carico che sporge dal veicolo. In
queste circostanze, bisogna
mantenere una distanza dall'oggetto
sporgente che consenta di frenare in
sicurezza e, se necessario, premere
il pedale freno per ridurre la velocità
di guida e mantenere una certa
distanza.
Rilevamento di pedoni
Il sensore potrebbe risultare limitato
quando:
• Il pedone non viene rilevato
completamente dal sistema di
riconoscimento tramite telecamera
perché, per esempio, è chinato
oppure non cammina stando dritto.
• Il pedone si muove molto
velocemente o compare all'improvviso
nell'area di rilevamento della
telecamera.
• Il pedone indossa indumenti che si
mimetizzano con lo sfondo,
rendendo così difficile il suo
rilevamento da parte del sistema di
riconoscimento tramite
telecamera.
• L'illuminazione esterna è troppo
intensa (ad es. quando si viaggia
controsole) o troppo scarsa. (ad
es. quando si viaggia di notte su
una strada di campagna non
illuminata)
• C'è difficoltà a rilevare e distinguere
un pedone da altri oggetti nei
paraggi, come per esempio quando
i pedoni camminano in gruppo o in
presenza di una folla.• C'è un oggetto similare alla
struttura fisica di una persona.
• Il pedone è piccolo.
• Il pedone ha problemi di mobilità.
• La capacità di riconoscimento del
sensore è limitata.
• Il sensore radar o la telecamera
sono ostruiti da oggetto o corpi
estranei.
• La lente della telecamera è
compromessa da un parabrezza
oscurato o rivestito, da un vetro
rotto o dalla presenza di corpi
estranei sul vetro.
• La luminosità esterna è troppo
scarsa come quando i fari non
vengono accesi di notte o il veicolo
sta attraversando una galleria.
• Condizioni meteo inclementi come
in caso di pioggia o nevicata
intensa oscurano il campo visivo
del sensore radar o della
telecamera.
• Quando la luce irradiata da un
lampione o da un veicolo che
sopraggiunge viene riflessa su un
tratto di manto stradale bagnato,
per esempio una pozzanghera.
OOS057022

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Al volante
• Il campo visivo davanti è ostruito
dal riflesso del sole.
• Il vetro del parabrezza è
appannato impedendo una chiara
visuale della strada.
• Le avverse condizioni della strada
trasmettono eccessive vibrazioni al
veicolo durante la guida.
• La capacità di riconoscimento del
sensore cambia improvvisamente
quando si passa sopra a un dosso.
• Si è in una rotonda.
Informazioni
In determinare circostanze, il sistema
FCA potrebbe essere annullato
quando soggetto a interferenze
elettromagnetiche.
i
•Non usare il sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA)
quando si traina un veicolo.
L'applicazione del sistema FCA
mentre si effettua un traino
potrebbe compromettere la
sicurezza del vostro veicolo o
del veicolo trainato.
•Usare estrema cautela quando
il veicolo davanti ha un carico
che sporge da dietro la cabina,
oppure ha un'altezza da terra
più alta del normale.
•Il sistema FCA è progettato per
rilevare e monitorare il veicolo
davanti o per rilevare la
presenza di un pedone nella
strada attraverso segnali radar
e riconoscimento tramite
telecamera. Non è progettato
per rilevare biciclette,
motociclette o piccoli oggetti
muniti di ruote come carrelli
portabagagli, carrelli per la
spesa o carrozzine.
ATTENZIONE •Non tentare mai di testare il
funzionamento del sistema
FCA. Ciò potrebbe causare
serie lesioni o morte.
•Se il paraurti anteriore, il vetro
anteriore, il radar o la
telecamera sono stati sostituiti
o riparati, noi consigliamo di
far ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato
HYUNDAI.

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Al volante
5
Il sistema avviso pericolo di
collisione nel punto cieco (BCW)/
avviso traffico di attraversamento
posteriore (RCCW) usa sensori
radar nel paraurti posteriore per
monitorare la presenza di un veicolo
in avvicinamento nell'area dell'angolo
cieco nascosta alla visuale del
conducente e, nel caso, avvertire il
conducente stesso.
Il sistema monitorizza l'area retrostante
il veicolo e fornisce informazioni al
conducente per mezzo di un allarme
acustico e un indicatore ubicato sugli
specchietti retrovisori esterni.(1) Sistema di monitoraggio angolo
cieco :
Area dell'angolo cieco
Il range dell'area dell'angolo cieco
varia in funzione della velocità del
veicolo. Tenere presente che se il
proprio veicolo viaggia a velocità
superiore ai veicoli che gli stanno
intorno, non vi sarà alcuna
segnalazione.Assistenza cambio corsia
La funzione di assistenza cambio
corsia provvede ad avvisare qualora
nella corsia adiacente stia
sopraggiungendo un veicolo ad alta
velocità. Se il conducente attiva
l'indicatore di direzione quando il
sistema rileva un veicolo in
avvicinamento, il sistema fa suonare
un allarme acustico. La distanza dal
veicolo in avvicinamento può essere
vista diversamente a seconda della
velocità relativa.
SISTEMA DI MONITORAGGIO ANGOLO CIECO (SISTEMA BCW)/AVVISO TRAFFICO DI
ATTRAVERSAMENTO POSTERIORE)
OTM058120L
OTM058121L

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Al volante
5
RCCW (Avviso traffico di
attraversamento posteriore)
La funzione di RCCW (Avviso traffico
di attraversamento posteriore) da
dietro monitorizza il traffico
retrostante proveniente dai lati
destro e sinistro quando il veicolo è
in retromarcia.
Condizioni operative
Per operare:
Andare a 'Impostaz.utente →Assist.
conducente e selezionare RCCW
(Avviso traffico di attraversamento
posteriore)' sul display LCD.
Il sistema si accenderà rimanendo in
standby. Se si disattiva questa
funzione nel quadro strumenti, il
sistema si arresterà.
Fare riferimento a "Modo Impostazioni
Utente" nel capitolo 3 per ulteriori
dettagli.• Se il veicolo viene spento e poi
riacceso, il sistema RCCW tornerà
nello stato in cui era appena prima
che il veicolo venisse spento.
Spegnere il sistema RCCW
quando non in uso.
• Il sistema si attiverà quando la
velocità del veicolo sarà inferiore a
10 km/h con il cambio in posizione
R (Retromarcia).
• Il range di rilevamento
segnalazione allarme veicolo in
attraversamento da dietro è di
circa 0,5 m ~ 20 m in direzione di
entrambi i lati del veicolo. Un
veicolo in avvicinamento verrà
rilevato qualora la velocità di quel
veicolo sia tra 4 km/h e 36 km/h.
Tenere presente che in presenza di
determinate condizioni il range di
rilevamento può variare. Come
sempre, usare cautela e prestare
sempre la massima attenzione ai
paraggi quando si guida il veicolo
in retromarcia.
Tipo di spia
Se il veicolo rilevato dai sensori si
avvicina al vostro veicolo, la spia
acustica suonerà, la spia luminosa
sullo specchietto retrovisore esterno
lampeggerà e comparirà un
messaggio sul display LCD.
■ Lato sinistro■ Lato destro
OOSEV058032OOSEV058033

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Al volante
Il sistema potrebbe non
avvisare il conducente in
alcune condizioni, per cui
controllare sempre i paraggi
durante la guida.
•Il sistema avviso pericolo di
collisione nel punto cieco
(sistema BCW) e il sistema
avviso traffico di attraversa-
mento posteriore (sistema
RCCW) non suppliscono ad
una guida corretta e prudente.
Guidare sempre in sicurezza e
usare prudenza quando si
cambia corsia o si fa
retromarcia. Il sistema avviso
pericolo di collisione nel punto
cieco (sistema BCW) e il
sistema avviso traffico di
attraversamento posteriore
(sistema RCCW) potrebbero
non rilevare tutti gli ostacoli
affiancati al veicolo.
•Quando il sistema avviso
pericolo di collisione nel punto
cieco (sistema BCW) è attivato,
la spia luminosa sullo
specchietto retrovisore esterno
s'illuminerà ogni volta che
verrà rilevata la presenza di
un veicolo sul lato posteriore
da parte del sistema.
Onde evitare incidenti, non
focalizzare l'attenzione solo
sulla spia luminosa distogliendo
lo sguardo dai paraggi del
veicolo.
•Guidare con prudenza anche
se il veicolo è equipaggiato
con sistema avviso pericolo di
collisione nel punto cieco
(sistema BCW) e sistema
avviso traffico di attraversa-
mento posteriore (sistema
RCCW).Non fare affidamento
unicamente sul sistema, ma
controllare di persona i paraggi
prima di cambiare corsia o di
fare retromarcia.
ATTENZIONE Informazioni
• La spia acustica si disattiverà
quando:
- Il veicolo rilevato esce dall’area
sensibile o
- Quando il veicolo è subito dietro al
vostro veicolo o
- Quando il veicolo non si sta
avvicinando al vostro veicolo o
- Quando l’altro veicolo rallenta.
• Il sistema potrebbe non operare a
dovere a causa di altri fattori o
circostanze. Prestare sempre
attenzione ai paraggi.
• Se l'area operativa del sensore
vicino al paraurti posteriore risulta
ostruita da un muro o, una barriera
o un veicolo parcheggiato, l'area
operativa del sensore potrebbe
subire una limitazione.
i

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Al volante
5
• Il sistema potrebbe non
funzionare a dovere se il
paraurti è stato danneggiato o
se il paraurti posteriore è stato
sostituito o riparato.
• Il range di rilevamento varia in
qualche misura a seconda della
larghezza della strada. Quando
la strada è stretta, il sistema
potrebbe rilevare i veicoli che
viaggiano nella corsia adiacente
oppure quando la strada è larga,
il sistema potrebbe non rilevare i
veicoli che viaggiano nella
corsia adiacente.
• Il sistema potrebbe spegnersi a
causa di forti onde
elettromagnetiche.
Sensore di rilevamento
I sensori sono ubicati all'interno del
paraurti posteriore. Tenere sempre il
paraurti posteriore pulito perché il
sistema operi a dovere.
Messaggio spia
Sistema BCW disattivato.
Radar bloccato
• Questo messaggio spia potrebbe
comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sul
paraurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali
dove il sensore BCW non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo
inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa.
NOTA
OOSEV058034OOSEV058035L

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Al volante
Se si verifica una di queste
condizioni, la segnalazione luminosa
sull'interruttore BCW e il sistema si
disattiveranno automaticamente.
Quando il messaggio spia di BCW
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove è
ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe
interferire con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema
BCW dovrebbe operare
normalmente dopo circa 10 minuti di
guida del veicolo.
Se il sistema continua a non operare
normalmente, noi consigliamo di far
ispezionare il veicolo da un
concessionario autorizzato HYUNDAI.
Informazioni
Disattivare i sistemi BCW e RCCW
(se in dotazione) quando è installato
un rimorchio o un portabagagli.
- Premere l'interruttore BCW
(l'indicatore sul pulsante si
spegnerà)
- Disattivare il sistema RCCW
selezionando "Impostaz.utente
→
Assist. conducente →RCCW
(Avviso traffico di attraversamento
posteriore)"
Controllare sistema BCW
Se c'è un problema con il sistema
BCW, comparirà un messaggio spia e
la segnalazione luminosa sull'inter-
ruttore si spegnerà. Il sistema si
spegnerà automaticamente. Noi
consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
i
OOSEV048203L

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Al volante
5
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza
nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
• Quando è installato un rimorchio o
un portabagagli.
• Il veicolo viaggia in mezzo a
condizioni climatiche avverse
come una pioggia intensa o la
neve.
• Il sensore è contaminato da
pioggia, neve, fango, ecc.
• Il tratto di paraurti posteriore nel
quale è ubicato il sensore è
coperto da corpi estranei come un
adesivo, un rostro per paraurti, un
supporto per biciclette, ecc.
• Il paraurti posteriore è danneggiato
o il sensore è fuori dalla sua
posizione originale.
• L'altezza del veicolo risulta alterata
a causa di un pesante carico nel
vano bagagli, di una pressione
degli pneumatici anomala, ecc.• Quando la temperatura del
paraurti posteriore è alta o bassa.
• Quando i sensori sono ostruiti da
altri veicoli, pareti o colonne di un
parcheggio.
• Il veicolo percorre una strada
tortuosa o attraversa un casello
autostradale.
• Il veicolo viene guidato vicino ad
aree con sostanze metalliche quali
cantieri, ferrovie, ecc.
• Nelle vicinanze del veicolo c'è un
oggetto fisso come un guardrail,
una persona, un animale, ecc.
• Mentre si scende o si sale su una
strada ripida dove l'altezza della
corsia varia.
• Quando si percorre una strada
stretta con molti alberi e cespugli.
• Quando si viaggia su asfalto
bagnato.
• Quando si guida attraverso un'area
grande con pochi veicoli o strutture
attorno, come il deserto, la
campagna, ecc.
• C'è un veicolo di grosse dimensioni
nelle vicinanze come un autobus o
un camion.• Quando ci sono altri veicoli vicini al
vostro veicolo.
• Quando l'altro veicolo è troppo
vicino.
• Quando anche il veicolo rilevato si
muove in retromarcia come il
vostro veicolo.
• Mentre si cambia corsia.
• Se il veicolo è partito
contemporaneamente al veicolo
accanto ed ha accelerato.
• Quando l'altro veicolo sorpassa
molto velocemente.
• Quando il veicolo nella corsia
adiacente si sposta a due corsie di
distanza dal vostro veicolo
OPPURE quando il veicolo che è a
due corsie di distanza si sposta
nella corsia adiacente al vostro
veicolo.
• Il veicolo sta girando a sinistra o a
destra a un incrocio.
• C'è una motocicletta o una
bicicletta nelle vicinanze.
• C'è un veicolo con un rimorchio
piatto nelle vicinanze.