2019 FIAT PANDA Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Nestabilni položaji, drugim riječima oni iz
kojih ručica mjenjača izlazi čim se pusti,
su položaji za odabir višeg stupnja pri-
jenosa (+), nižeg stupnja prijenosa (-) i
automatskog načina rada (A/M).
VAŽNO S upaljenim motorom, bilo ka-
kvo neslaganje između položaja ručice
mjenjača i stvarno odabranog prijeno-
snog stupnja signalizirano je zvučnim
signalom dok se problem ne riješi.
RUČNI NAČIN RADA
Učinite slijedeće:
❒ pritisnite papučicu kočnice i upalite
motor;

❒ ako se na zaslonu prikaže AUTO,
ručicu A , sl. 80 pomaknite u položaj
A/M kako bi odabrali režim MANUAL;

❒ gurnite ručicu A prema (+) kako bi
odabrali prvi stupanj prijenosa (ako
dolazi iz N ili R položaja, jednostavno
stavite ručicu u srednji položaj) ili u R
kako bi odabrali stupanj za vožnju u
nazad.

❒ pustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa;

❒ tijekom vožnje, gurnite ručicu
mjenjača A prema (+) kako bi odabrali
slijedeći viši stupanj ili prema (-) kako bi
odabrali slijedeći niži stupanj. AUTOMATSKI NAČIN RADA
Učinite slijedeće:

❒ pritisnite papučicu kočnice;

❒ upalite motor;

❒ ako se na zaslonu ne prikaže AUTO,
gurnite ručicu mjenjača A, sl. 80 u položaj
A/M kako bi odabrali AUTO režim rada;

❒ gurnite ručicu A prema (+) kako bi
odabrali prvi stupanj prijenosa (ako dolazi
iz N ili R položaja, jednostavno stavite
ručicu u srednji položaj) ili u R kako bi
odabrali stupanj za vožnju u nazad.

❒ pustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa: aktivirati će se prijenosni
stupanj koji najbolje odgovara brzini vozila.
AUTO-ECO NAČIN RADA
Za aktiviranje ove funkcije, pritisnite
ECO tipku sl. 81 na središnjem tunelu.
ECO funkcija može se aktivirati samo s
uključenim automatskim režimom rada. S aktivnom ECO funkcijom, sustav će
odabrati najprikladniji prijenosni stupanj
ovisno o brzini vozila, broju okretaja
motora i intenzitetu pritiskanja papučice
gasa, sa ciljem smanjenja potrošnje
goriva.
”Kick Down” funkcija

(ako je ugrađena)
Po potrebi (npr. prilikom pretjecanja),
mjenjač će se prebaciti u niži stupanj
kada se papučica gasa pritisne iza
točke kada postaje tvrda (i ako to
dozvoli broj okretaja motora), kako bi se
osigurala odgovarajuća snaga i okretni
moment za željeno ubrzanje.
VAŽNO Uporaba ”Kick Down” funkcije
preporuča se samo prilikom pretjecanja
ili naglog ubrzavanja, kako ne bi porasla
potrošnja goriva.
43) Izbjegavajte držati ruku na ručici
mjenjača između promjene stupnjeva ili
u AUTO/MANUAL režimu rada.
UPOZORENJE
95

STOP/START
SUSTAV
125) 126) 44)
Stop/Start sustav automatski gasi
motor svaki put kada vozilo miruje i po-
novo ga pali kada vozač želi krenuti. Na
ovaj način smanjuju se potrošnja goriva,
štetne emisije i buka.
NAČIN RADA
Režim gašenja motora: sa zaustav-
ljenim vozilom, motor će se ugasiti ako
je mjenjač u neutralnom položaju i nije
pritisnuta papučica spojke.
Napomena Motor se može automat-
ski ugasiti samo nakon što se prijeđe
brzina od približno 10 km/h, kako bi
se spriječilo učestalo gašenje motora
tijekom jako spore vožnje.
Režim ponovnog paljenja motora:
za ponovno paljenje motora pritisnite
papučicu spojke.
RUČNO AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Za ručno aktiviranje/deaktiviranje
sustava, pritisnite tipku
, sl. 82 na
armaturnoj ploči.
LED lampica ugašena: sustav aktiviran
LED lampica upaljena: sustav deaktiviran 125) U slučaju potrebe zamjene
akumulatora uvijek kontaktirajte Fiatov
servis. Zamjenski akumulator treba biti
jednake vrste (HEAVY DUTY) i trebao
bi imati jednake značajke.
126) Prije otvaranja poklopca motora,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP. Molimo vas slijedite
upute na pločici na prednjem poprečnom
elementu. Ako druge osobe ostanu u vozi-
lu, preporučamo vađenje kontaktnog klju-
ča iz kontaktne brave. Prije izlaska iz vozila
uvijek izvadite kontaktni ključ ili ga prebacite
u položaj STOP. Tijekom dolijevanja goriva,
provjerite je li motor ugašen i je li kontaktni
ključ u položaju STOP.
UPOZORENJE
44) Ako se preferira udobnost u kabini,
Stop/Start sustav može se deaktivirati,
kako bi klima uređaj mogao nastaviti raditi.
UPOZORENJE
PARKIRNI SENZORI
127) 45)
SENZORI
Parkirni senzori, koji su ugrađeni u
stražnji branik, sl. 83, koriste se za de-
tekciju prepreka u blizini stražnjeg kraja
vozila, te o tome obavještavaju vozača
isprekidanim akustičkim signalom.
AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
Senzori će se automatski aktivirati kada
se ručica mjenjača prebaci u položaj za
vožnju u nazad. Kako se udaljenost od
prepreke iza vozila smanjuje, učestalost
akustičkog signala se povećava.
96
TEPNIRNI M ZS

RAD S PRIKOLICOM
Rad senzora se automatski isključuje
kada se električki utikač prikolice uta-
kne u električku utičnicu kuke. Senzori
se automatski ponovo uključuju kada
se utikač prikolice odspoji.
VAŽNE INFORMACIJE
Prilikom parkiranja obratite posebnu
pažnju na prepreke koje bi mogle biti
iznad ili ispod senzora.
U nekim uvjetima, sustav neće detek-
tirati prepreke u blizini vozila, te koje bi
mogle uzrokovati oštećenja automobila
ili biti oštećene.
Slijedeći uvjeti mogu utjecati na perfor-
manse parkirnog sustava:

❒ smanjena osjetljivost senzora i
smanjenje pomoći prilikom parkirana
mogu biti posljedica slijedećega: led,
snijeg, blato, debeli sloj boje, itd. na
površini senzora;

❒ senzor može detektirati nepostojeću
prepreku (”eho smetnja”) zbog
mehaničkih smetnji, na primjer prilikom
pranja automobila, kada pada kiša
(snažan vjetar) i tuča;

❒ signale koje šalje senzor također
mogu ometati prisutnost ultrazvučnih
sustava (npr. pneumatske bušilice) u
blizini vozila;
❒ na performanse sustava pomoći pri
parkiranju također može utjecati položaj
senzora, na primjer zbog promjene
značajki ovjesa (trošenje amortizera,
ovjesa), ili promjenom guma,
preopterećenja vozila ili provođenja
specifičnih modifikacija na vozilu koje
spuštaju vozilo;

❒ prisutnost kuke bez prikolice, koja
može utjecati na pravilan rad parkirnih
senzora. Ako se ugradi fiksna kuka,
parkirni senzori ne mogu pravilno raditi.
U slučaju da je vozilo opremljeno s
uklonjivom kukom, bilo kao dijelom
standardne opreme ili naknadnom
ugradnjom, preporuča se ukloniti je
kada god se ne koristi, kako bi se
spriječio nepravilan rad senzora. 127) Parkiranje i drugi potencijalno
opasni manevri uvijek su odgovornost
vozača. Prilikom provođenja ovih
manevara, uvijek dobro provjerite da
nema ljudi (pogotovo djece) ili životinja
na putu kretanja vozila. Parkirni senzori
služe kao pomoć vozaču, ali vozač
mora uvijek biti oprezan tijekom poten-
cijalno opasnih manevara, čak i kada
se provode pri malim brzinama.UPOZORENJE
45) Kako bi sustav pravilno radio,
senzori moraju biti čisti od prljavštine,
snijega ili leda. Prilikom čišćenja pazite
da ne ogrebete ili oštetiti senzore.
Izbjegavajte uporabu suhih, grubih ili
tvrdih tkanina. Senzore treba prati či-
stom vodom i po potrebi sa sredstvom
za pranje automobila. Prilikom uporabe
specijalne opreme za pranje kao što je
voda pod visokim pritiskom, senzo-
re operite vrlo brzo i držite mlaznice
barem 10 cm od senzora.
UPOZORENJE
97

ODABIR NAČINA
VOŽNJE
(Panda Cross izvedbe)
Ovaj uređaj uz pomoć kružnog prekidača,
sl. 84 (na središnjem tunelu), omogućuje
odabir tri načina odziva vozila u skladu sa
stilom vožnje i uvjetima na cesti:
❒ 1 = AUTO način vožnje;

❒ 2 = OFF ROAD način vožnje;

❒ 3 = HDC funkcija.
Kružni prekidač je monostabilan. Drugim
riječima, uvijek ostaje u središnjem polo-
žaju. Odabrani način vožnje prikazan je
paljenjem odgovarajuće LED lampice na
prekidaču i prikazom na zaslonu.
”AUTO” NAČIN VOŽNJE
To je način vožnje usmjeren na udob-
nost i sigurnost u normalnim uvjetima
držanja podloge. ”OFF ROAD” NAČIN
VOŽNJE
To je način vožnje usmjeren na kretanja u
uvjetima slabijeg držanja podloge na skliskim
površinama (npr. snijeg, led, blato, itd.).
Aktiviranje
Okrenite kružni prekidač sl. 84 u desno
i držite ga u tom položaju pola sekun-
de, dok se ne upali odgovarajuća LED
lampica i na zaslonu se prikaže odgo-
varajuća poruka aktiviranja ”Off Road”
načina vožnje. Kada se odabere ”Off
Road” način vožnje, postavke za ELD
sustav se automatski aktiviraju.
VAŽNO Kada je aktiviran ”Off Road”
način vožnje, Stop/Start sustav je privre-
meno onemogućen. Privremeno isklju-
čivanje sustava označeno je paljenjem
LED lampice na armaturnoj ploči (na
sredini armaturne ploče). Za aktiviranje
Stop/Start funkcije, s aktiviranim ”Off
Road” načinom rada, pritisnite tipku

na armaturnoj ploči. Međutim, kada je
”Off Road” način rada deaktiviran, Stop/
Start sustav je ponovo omogućen.
VAŽNO Kada je ”Off Road” način rada
aktiviran, City Brake Control sustav je
privremeno deaktiviran. Privremeno
deaktiviranje sustava rezultira u paljenju
svjetla upozorenja
na ploči s instru-
mentima. Kada se ”Off Road” način
vožnje deaktivira, City Brake Control
sustav je ponovo aktiviran. Deaktiviranje
Za deaktiviranje ”Off Road” načina vo-
žnje i vraćanje na ”Auto” način vožnje,
okrenite kružni prekidač u lijevo i držite
ga u tom položaju pola sekunde. U
ovom slučaju upaliti će se LED lampica
koja odgovara ”Auto” načinu vožnje i na
zaslonu će se prikazati indikacija deak-
tiviranja ”Off Road” načina vožnje.
VAŽNO Ako su ”Off Road” ili ”Auto” način
vožnje bili aktivni kada je motor ugašen,
sa slijedećim paljenjem motora aktivira se
prethodno odabrani način vožnje.
”HDC” FUNKCIJA
Ova funkcija omogućuje održavanje
konstantne brzine prilikom vožnje
nizbrdo.
Aktiviranje/deaktiviranje
Za aktiviranje/deaktiviranje HDC funkcije
pogledajte odlomak ”Sustavi aktivne
sigurnosti” u poglavlju ”Sigurnost”.
KVAR SUSTAVA ZA
ODABIR NAČINA
VOŽNJE
VAŽNO U slučaju kvara sustava ili greš-
ke u prekidaču, ne može se odabrati
niti jedan način vožnje. na zaslonu se
prikazuje odgovarajuća poruka.
VAŽNO U ovom slučaju ne preporuča
se voziti niz strme padine, jer sustav ne
može pomoći vozaču.
98
TEPNIRNI M ZS

VUČA PRIKOLICE
128) 129)
VAŽNE NAPOMENE
Za vuču kamp kućice ili prikolice vozilo
mora biti opremljeno s odobrenom ku-
kom za vuču i odgovarajućim električ-
kim sustavom. Ugradnju treba provesti
stručnjak.
Ugradite bilo kakva specifična i/ili do-
datna vanjska zrcala kako je propisano
zakonom.
Zapamtite da je tijekom vuče prikolice
teže svladati strme uspone, put kočenja
je duži i pretjecanje traje duže ovisno o
ukupnoj masi prikolice.
Tijekom vožnje nizbrdo, umjesto stal-
nog kočenja prebacite mjenjač u niži
stupanj.
Masa kojom prikolica opterećuje kuku
za vuču smanjuje ukupnu nosivost vo-
zila. Kako bi bili sigurni da nećete prijeći
maksimalnu dozvoljenu vučnu masu
vozila (navedena je u registracijskim
dokumentima vozila), u obzir treba uzeti
potpuno natovarenu prikolicu, uključu-
jući dodatke i prtljagu.
Poštujte ograničenja brzine u zemlji u
kojoj se vozite, koja se odnose na vozila
koja vuku prikolicu. U svakom slučaju,
maksimalna brzina ne smije prijeći 100
km/h.Električna kočnica (ili električni vinč)
treba biti napajana iz akumulatora vozila
preko kabela s poprečnim presjekom
koji nije manji od 2,5 mm2.
Dodatno na električne grane, električni su-
stav vozila može se jedino spojiti na kabel
za napajanje električne kočnice i unutraš-
njeg svjetla prikolice, čija snaga ne prelazi
15 W. Za spojeve koristite pripremljenu
kontrolu jedinicu s kabelom akumulatora s
presjekom ne manjim od 2,5 mm
2.
Kod izvedbi Panda Cross i Panda 4x4,
u slučaju duže uporabe vozila s maksi-
malnim kapacitetom vuče na usponima,
preporuča se češće zamijeniti motorno
ulje (svakih 10.000 km).
VAŽNO Uporaba bilo kakvih dodatnih
električkih uređaja mora se obaviti s
upaljenim motorom.
VAŽNO Za ugradnju kuke za vuču
obratite se Fiatovom zastupniku.
128) ABS sustav s kojim je opremljeno
vozilo neće kontrolirati sustav kočenja
prikolice. Zbog toga je potrebna po-
sebna pažnja na skliskim površinama.
129) Nikada nemojte modificirati
sustav kočenja vozila radi kontrole
kočnica prikolice. Sustav kočenja pri-
kolice mora biti potpuno neovisan od
hidrauličkog sustava kočenja vozila
UPOZORENJE
DOLIJEVANJE
GORIVA

130) 131) 132)
Prije dolijevanja goriva uvijek ugasite
motor.
BENZINSKI MOTORI
Koristite samo bezolovni benzin s
oktanskim brojem (R.O.N.) ne manjim
od 95. Nikada nemojte dolijevati olovni
benzin, čak i mala količina u slučaju
nužde oštetiti će katalizator koji se više
neće moći popraviti.
DIZELSKI MOTORI
Koristite samo dizelsko gorivo za mo-
torna vozila (specifikacija EN 590).
U slučaju vožnje ili parkiranja vozila na
duže vrijeme u planinskim ili hladnim
predjelima, preporuča se koristiti lokal-
no dostupno dizelsko gorivo. U ovom
slučaju, također se preporuča imati pre-
ko polovice napunjen spremnik goriva.
99

POSTUPAK
DOLIJEVANJA GORIVA
46)
Dizelske i benzinske izvedbe
Ispod opisani postupak dolijevanja gori-
va ilustriran je na naljepnici B, sl. 85 koja
se nalazi s unutrašnje strane poklopca
spremnika goriva. Naljepnica također
prikazuje vrstu goriva (UNLEADED FUEL
= benzin, DIESEL = dizelsko gorivo).
Za dolijevanje goriva učinite slijedeće:
❒ otvorite poklopac A, sl. 85
povlačenjem prema van;

❒ pištolj ubacite u otvor i dolijte gorivo;

❒ na kraju dolijevanja goriva, prije
uklanjanja pištolja, pričekajte najmanje 10
sekundi kako bi gorivo ušlo u spremnik;

❒ nakon toga izvadite pištolj iz otvora i
zatvorite poklopac A.
Poklopac A, sl. 85 uključuje štitnik od prašine
C koji sprečava ulazak prašine i nečistoća
kroz otvor kada je poklopac zatvoren.
Dolijevanje goriva u nuždi
Učinite slijedeće:

❒ otvorite prtljažnik i izvadite adapter
B, sl. 86 koji se nalazi u kutiji s alatom
(izvedbe opremljene s rezervnim
kotačem umanjenih dimenzija – ako
je ugrađeno) ili u Fix&Go Automatic
spremniku (izvedbe opremljene s
Fix&Go Automatic kitom);

❒ otvorite poklopac A povlačenjem
prema van;
❒ ubacite adapter B u otvor i dolijte
gorivo;
❒ nakon dolijevanja goriva, uklonite
adapter i zatvorite poklopac, te ubacite
adapter u njegovo kućište i vratite ga u
prtljažnik.
LPG izvedbe
Za pristup LPG otvoru, otvorite poklo-
pac A, sl. 87 i odvrnite čep B.
Tijekom dolijevanja goriva obratite pa-
žnju na slijedeće mjere opreza:

❒ ugasite motor;

❒ povucite ručnu kočnicu;

❒ kontaktni ključ prebacite u položaj
STOP;

❒ nemojte pušiti;

❒ specijalni adapter A sl. 88 predajte
kvalificiranom osoblju za dolijevanje
LPG-a.
100
Y WPY6ENY RY

VAŽNO Ovisno o državi postoje različite
vrste adaptera za pumpu za dolije-
vanje goriva. Adapter A, koji dolazi
uz automobil nalazi se u specijalnom
kućištu, te je specifično konstruiran za
državu u kojoj je automobil prodan. Ako
ste u drugoj državi saznajte koja vrsta
adaptera se tamo koristi.Natural Power izvedbe
47)
Za pristup otvoru B, sl. 89, otvorite
poklopac i odvrnite čep A okretanjem u
smjeru suprotnome od kazaljke na satu.
Profil otvora B za dolijevanje goriva
je univerzalnog tipa, kompatibilan s
talijanskim i NGV1 normama. U nekim
Europskim državama adapteri su PRO-
TUZAKONITI (npr. Njemačka).

130) Nemojte koristiti predmet/poklo-
pac kod otvora spremnika goriva koji
ne odgovara vozilu. Uporaba nesu-
kladnih predmeta/poklopaca može
uzrokovati povećanje tlaka unutar
spremnika goriva, rezultirajući u opa-
snim uvjetima dolijevanja goriva.
131) Nemojte se približavati grlu
spremnika s otvorenim plamenom ili
upaljenom cigaretom: rizik od požara.
Nemojte se približavati grlu spremnika
s vašim licem, kako ne bi udahnuli
štetna isparavanja.
133) Nemojte koristiti mobilni telefon
u blizini pumpe za gorivo: rizik od
požara.
UPOZORENJE
46) Za dizelske motore smije se
ulijevati samo dizelsko gorivo za
motorna vozila, u skladu s Europskim
standardom EN 590. Uporaba drugih
proizvoda ili mješavina može uzrokovati
nepopravljiva oštećenja motora i time
poništiti jamstvo. Ako slučajno dolijete
drugu vrstu goriva, nemojte paliti
motor i ispraznite spremnik goriva. Ako
je motor upaljen, čak i na jako kratko
vrijeme, morati će te uz spremnik
isprazniti i cijeli sustav dovoda goriva.
47) Druge pločice (dolaze uz doku-
mente vozila) prikazuju datum kada
je vrijeme slijedeće inspekcije/testa
cilindra. Stanice za dolijevanje metana
nisu ovlaštene za punjenje cilindara
ako je datum inspekcije prošao.
UPOZORENJE
101

U SLUČAJU NUŽDE
Probušena guma ili pregorena žarulja?
Ponekad, problem može omesti naše
putovanje.
Ove stranice o slučajevima nužde mogu
vam pomoči da se suočite s kritičnim
situacijama na neovisan i miran način.
U slučaju nužde preporučamo Vam da
nazovete besplatni telefon koji se može
pronaći u jamstvenoj knjižici.
Također možete nazvati nacionalni ili
međunarodni univerzalni besplatni tele-
fon kako bi pronašli najbližeg Fiatovog
servisera ili zastupnika.SVJETLA UPOZORENJA NA
OPASNOST
.................................... 103
ZAMJENA ŽARULJE ......................103
ZAMJENA OSIGURAČA .................109
ZAMJENA KOTAČA ........................112
FIX&GO AUTOMATSKI KIT .............115
PALJENJA MOTORA KABELIMA ....117
SUSTAV PREKIDA DOVODA
GORIVA .......................................... 119
VUČA VOZILA U KVARU ................119
102
Y WPY6ENY RY