2019 FIAT FIORINO porte

PORTES LATÉRALES
COULISSANTES
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
5) 6)
2)
La porte latérale coulissante présente
un butoir à ressort qui la bloque sur
le fin de course en ouverture : pour la
verrouiller, pousser simplement la porte
sur le fin de course ; pour la
déverrouiller, tirer fort en avant.
S'assurer dans tous les cas que la
porte est correctement accrochée au
dispositif de maintien d'ouverture totale.
7) 8)
Ouverture/fermeture de l’extérieur
Ouverture : tourner l'insert métallique
de la clé dans la serrure et tirer la
poignée A fig. 9 dans le sens indiqué
par la flèche, faire glisser ensuite la
portière vers la partie arrière du véhicule
jusqu'à la butée qui l'arrête en fin de
course.
Fermeture : agir sur la poignée A fig. 9
et la pousser vers la partie avant du
véhicule. Tourner l'insert métallique de
la clé dans le sens de fermeture.
Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Combi)
Ouverture : tirer le levier A fig. 10 et faire
glisser la porte vers la partie arrière du
véhicule jusqu’à la butée qui l’arrête.
Fermeture : Faire coulisser la poignée A
fig. 11 vers l'avant du véhicule pour
fermer la porte latérale coulissante.Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Cargo)
ATTENTION La porte latérale coulissant
arrière ne présente pas de poignée
d'ouverture de l'intérieur. En cas de
nécessité, agir sur le dispositif A fig. 17
de la porte arrière à deux battants.
8F0T0322
9F0T0136
10F0T0137
11F0T0197
17

DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ ENFANTS
9)
Il empêche l'ouverture des portes
latérales coulissantes de l'intérieur.
Le dispositif ne peut être activé que
lorsque la porte latérale coulissante est
ouverte fig. 12 :
position 1 - dispositif activé (porte
verrouillée) ;
position 2 - dispositif désactivé
(porte pouvant être ouverte de
l'intérieur).
Le dispositif reste activé même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portes.PORTES ARRIÈRE À
DEUX BATTANTS
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
10) 11)
Les portes arrière à deux battants fig.
13 sont dotées d'un dispositif de
sécurité qui évite leur ouverture
involontaire de plus de 90°.
Pour obtenir l'ouverture complète à
180°, il est nécessaire d'intervenir
le dispositif de verrouillage/
déverrouillage A fig. 14 (un de chaque
côté).
Ouverture de 90° à 180°
Procéder de la manière suivante :
ouvrir la porte d'environ 90° jusqu'à
la butée mécanique sans intervenir
sur le dispositif de déverrouillage A fig.
14;
seulement après avoir atteint la
position d'ouverture maximale de la
porte, intervenir sur le système de
déverrouillage en appuyant sur le
dispositif A comme illustré dans fig. 14;
tout en maintenant le dispositif
enfoncé, continuer d'ouvrir la porte
au-delà de 90° jusqu'à ce que le tirant
B soit complètement sorti du
mécanisme de déverrouillage C fig. 15.
Fermeture de 180° à 90°
Procéder de la manière suivante :
effectuer le mouvement de fermeture
de la porte sans intervenir sur le
dispositif de déverrouillage et laisser le
tirant B s'engager dans le mécanisme
de verrouillage comme illustré dans
fig. 16.
De cette façon, le dispositif de
verrouillage/déverrouillage empêchera
que l'ouverture involontaire de la porte
au-delà de 90°.
1
2
12F0T0138
13F0T0139
14F0T0375
18
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Ouverture d'urgence du premier
battant de l'intérieur du véhicule
De l'intérieur du véhicule, agir sur
le dispositif A fig. 17.
Ouverture du second battant
Après avoir ouvert le premier battant,
tirer la poignée A fig. 18 en agissant
dans le sens indiqué par la flèche.
ATTENTION Utiliser la poignée A fig. 18
uniquement dans le sens indiqué sur
l'illustration.
ATTENTION
5)Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que
l'action se déroule en conditions de
sécurité.
6)Pendant le ravitaillement avec trappe
ouverte, il n’est pas possible d’ouvrir
la portière latérale coulissante droite.
7)Lorsque le véhicule est garé dans une
rue en pente, ne jamais laisser la porte
coulissante bloquée en ouverture : un choc
involontaire pourrait décrocher la porte et
la laisser coulisser.8)Avant de laisser le véhicule garé avec les
portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
9)Toujours utiliser ce dispositif lorsque l'on
transporte des enfants.
10)Le système à ressort a des forces
d'actionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc
accidentel ou un vent fort pourraient
débloquer les ressorts et fermer
spontanément les battants de la porte.
11)En fermeture, fermer totalement la
porte à battant droite 2 fig. 13et ensuite la
porte à battant gauche 1 fig. 13. Ne jamais
fermer simultanément les deux portes.
ATTENTION
2)Avant d'effectuer le ravitaillement en
carburant, s'assurer que la porte latérale
coulissante droite soit complètement
fermée ; dans le cas contraire, cela
pourrait provoquer des dommages à la
porte et au système de blocage coulissant
avec trappe carburant ouverte, active
pendant le ravitaillement.
15F0T0260
16F0T0261
17F0T0060
18F0T0142
19

SIÈGES
12)
SIÈGES AVANT
Réglage refroidissement
Soulever le levier A fig. 19 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
13)
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner la molette B fig. 19.
Réglage en hauteur siège
conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur le levier C fig. 19 pour soulever
ou abaisser la partie arrière du coussin
afin d'obtenir une position de conduite
plus confortable.ATTENTION Le réglage ne doit être
effectué qu'en position assise sur
le siège.
Réglage lombaire siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Tourner le pommeau D fig. 19 pour
trouver le bon appui au niveau du dos.
Chauffage des sièges
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton A fig. 20 pour activer/désactiver
la fonction.
L’activation est signalée par l’allumage
de la led située sur le bouton.SIÈGE PASSAGER
REPLIABLE ET
ESCAMOTABLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions, le siège
passager est pliable et escamotable.
ATTENTION Ne manipuler le siège
qu'en l'absence de passagers sur les
places arrière.
Repli du siège
Pour replier le siège, procéder comme
suit :
ouvrir la porte côté passager ;
actionner le levier A fig. 21 et
rabattre vers l'avant le dossier en
agissant dans le sens indiqué par la
flèche ;
B
D
C
A
19F0T0153
20F0T0205
21F0T0235
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

agir ensuite sur le dossier B fig. 22
en exerçant une pression vers le bas: le
siège est ainsi totalement replié sur
lui-même dans la position «en tablette»;
tirer la languette C fig. 22 et pousser
encore le dossier vers le bas : le siège
est entièrement replié.
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position
d’utilisation normale, procéder comme
suit :
prendre la languette C fig. 22 et
soulever le dossier vers le haut ;
agir sur les leviers B fig. 23 et
soulever davantage le siège vers le
haut.
14) 15)
SIÈGES ARRIÈRE
(pour les versions/marchés où cela est
prévu)
Accès aux sièges arrière
(versions Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir
une des deux portes latérales
coulissantes (voir les indications au
paragraphe « Portes » dans ce
chapitre).
Rabat
(versions Natural Power)
Pour rabattre les sièges arrière, ouvrir la
cargo box en procédant comme le
montre la fig. 25 pour trouver la
languette A fig. 24. Il est recommandé
de tenir le couvercle soulevé, à la
même position, tout au long de la
phase de repositionnement du siège
ATTENTION
12)Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt.
13)Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle du
véhicule.
22F0T045723F0T023724F0T0353
25F0T0352
21

ÉCLAIRAGE
D'HABITACLE
PLAFONNIER AVANT
AVEC ÉCLAIRAGE SPOT
L'interrupteur A fig. 37 allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Quand l'interrupteur A est en position
centrale, les lampes C et D fig. 37
s'allument/s'éteignent à
l'ouverture/fermeture des portes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
gauche, les lampes C et D restent
toujours éteintes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
droite, les lampes C et D restent
toujours allumées.
L'allumage/extinction des lampes est
progressif.L'interrupteur B fig. 37 fait fonction de
spot ; lorsque le plafonnier est éteint,
il s'allume individuellement :
la lampe C, s'il est enfoncé à
gauche ;
la lampe D, s'il est enfoncé à droite.
ATTENTION Avant de quitter le
véhicule, s'assurer que les deux
interrupteurs sont en position centrale
pour qu'à la fermeture des portes
l'éclairage s'éteigne, évitant ainsi le
déchargement de la batterie.
Cependant, si l'interrupteur est resté en
position « toujours allumé », le
plafonnier s'éteint automatiquement 15
minutes après la coupure du moteur
du véhicule.
PLAFONNIER ARRIÈRE
AVEC TORCHE AMOVIBLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)La lampe s'allume automatiquement
lors de l’ouverture des portières
latérales coulissantes (pour les
versions/marchés où cela est prévu) et
de celles arrière à battant, puis elle
s'éteint à leur fermeture.
Lorsque les portes sont fermées, la
lampe s’allume/s’éteint en appuyant sur
l’interrupteur A fig. 38.
L'interrupteur A peut être placé dans 3
positions différentes :
avec l’interrupteur en position
centrale (position 0), la lumière s'allume
à l'ouverture d'une porte ;
quand l'interrupteur est enfoncé vers
le haut (position 1), la lumière reste
toujours allumée ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le bas (position 2 – AUTO OFF), la
lampe reste toujours éteinte.
FONCTION TORCHE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient) (pour les versions/marchés qui le
prévoient)37F0T0121
AUTO
AUTOOFF
38F0T0116
A
UT
O
39F0T0115
27

Il est situé sur le côté droit du coffre.
Elle fonctionne aussi bien comme
lumière fixe que comme torche
électrique amovible.
Pour utiliser la torche amovible A fig.
39, appuyer sur le bouton B et la
dégager dans le sens de la flèche.
Appuyer ensuite sur l’interrupteur C
pour allumer/éteindre la lampe.
Lorsque le plafonnier amovible est
connecté au support fixe, la pile de la
torche électrique se recharge
automatiquement.
La recharge du plafonnier, avec le
véhicule à l'arrêt et la clé de contact sur
STOP ou extraite, est limitée à 15
minutes.
ALLUMAGE/EXTINCTION
DES LAMPES DES
PLAFONNIERS
Versions Cargo
Les lampes du plafonnier s'allument/
s'éteignent selon les modalités
suivantes :
Allumage des plafonniers sans
verrouillage des portières
Plafonnier avant : il s'allume à
l'ouverture des portes avant.
Plafonnier arrière : allumage manuel.
Plafonnier amovible (comme alternative
au plafonnier arrière) : allumage manuel
de la partie fixe.Extinction des plafonniers avec
verrouillage des portières
Plafonniers avant et arrière (même avec
option de plafonnier amovible) : ils
s'éteignent (progressivement) à la
fermeture des portières latérales
coulissantes, des portes arrière à
battant ou des portes avant.
Fonctionnement avec compartiment de
chargement indépendant
Plafonnier avant : il s'éteint
(progressivement) lors de la fermeture
des portes avant.
Plafonnier arrière (même avec option de
plafonnier amovible) : il s'éteint
(progressivement) à la fermeture des
portes arrière.
Versions Combi
Les lampes du plafonnier s'allument/
s'éteignent selon les modalités
suivantes :
Allumage des plafonniers sans
verrouillage des portières
Plafonnier avant : il s'allume à
l'ouverture des portes avant.
Plafonnier arrière : allumage manuel.
Extinction des plafonniers avec
verrouillage des portièresPlafonniers avant et arrière (même avec
option de plafonnier amovible) : ils
s'éteignent (progressivement) à la
fermeture des portières latérales
coulissantes, des portes arrière à
battant ou des portes avant.
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

CONFORT CLIMATIQUE
Le bouton rotatif D permet à l'air
pénétrant dans le véhicule d'atteindre
toutes les zones de l'habitacle, selon 5
niveaux de répartition :
débit d’air des aérateurs centraux
et aérateurs latéraux ;
permet de réchauffer les pieds et
de maintenir le visage frais
(fonction « bilevel »)
permet un chauffage de l’habitacle
plus rapide ;
pour chauffer l'habitacle et
simultanément désembuer le
pare-brise ;
permet le désembuage et le
dégivrage du pare-brise et des
vitres latérales avant.
CHAUFFAGE
SUPPLÉMENTAIRE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Ce dispositif permet un chauffage plus
rapide de l'habitacle dans des
conditions climatiques froides et une
température basse du liquide de
refroidissement du moteur.
Le chauffage supplémentaire est activé
de façon automatique au démarrage,
en tournant la molette A sur le dernier
secteur rouge et en actionnant le
ventilateur (molette C) lorsque l'on est
en première au moins.L'extinction du chauffage se produit
automatiquement quand on atteint les
conditions de confort.
ATTENTION L’allumage du chauffage
est impossible si la tension de la
batterie n'est pas suffisante.
ATTENTION
2)Le circuit de climatisation utilise un
réfrigérant compatible avec les normes en
vigueur dans les pays de
commercialisation du véhicule utilisant du
R134a ou du R1234yf. En cas de
recharge, utiliser exclusivement le fluide
frigorigène indiqué sur la plaque située
dans le compartiment moteur. L'utilisation
d'autres frigorigènes peut réduire
l'efficacité et endommager le circuit. Noter
également que le lubrifiant utilisé pour le
compresseur est étroitement lié au type de
gaz réfrigérant, se référer au Réseau
Après-vente Fiat.
LÈVE-VITRES
LÈVE-VITRES
ÉLECTRIQUES AVANT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur la moulure du panneau de la porte
conducteur sont situés les boutons
fig. 43 qui commandent, avec la clé de
contact en position MAR :
A : Ouverture/fermeture de la vitre
gauche
B : Ouverture/fermeture de la vitre
droite
Appuyer sur les boutons A ou B pour
ouvrir la vitre souhaitée.
Soulever sur les boutons A ou B pour
fermer la vitre souhaitée.
Une action brève sur l'un des deux
boutons provoque le coulissement
« par à-coups » de la vitre, alors qu’une
action prolongée actionne l'ouverture
ou la fermeture « continue
automatique ». La vitre s'arrête dans la
position souhaitée en utilisant de
nouveau le bouton A ou B.
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