PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
Cette section de la Notice vous
donnera toutes les informations utiles
pour apprendre à connaître, interpréter
et utiliser correctement le combiné de
bord.TABLEAU ET INSTRUMENTS DE
BORD ............................................. 43
ÉCRAN NUMÉRIQUE ...................... 47
ÉCRAN MULTIFONCTION ............... 48
TRIP COMPUTER ........................... 50
TÉMOINS ET MESSAGES............... 52
-LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT /
FREIN À MAIN SERRÉ......................... 53
-ANOMALIE EBD................................. 54
-ANOMALIE DES AIRBAGS ................. 54
-CEINTURES DE SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES ......................................... 55
-ANOMALIE DE LA BOÎTE DE
VITESSES............................................ 55
-TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU
MOTEUR ............................................. 56
-RECHARGE INSUFFISANTE DE LA
BATTERIE............................................ 56
-PRESSION D'HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE - HUILE MOTEUR
DÉTÉRIORÉE ...................................... 57
-NIVEAU D'HUILE MOTEUR
MINIMUM ............................................ 58
-FERMETURE INCOMPLÈTE DES
PORTES .............................................. 58
-ANOMALIE DE LA DIRECTION
ASSISTÉE ........................................... 58
-AVARIE SYSTÈME D'INJECTION
(versions Multijet) - AVARIE SYSTÈME
CONTRÔLE MOTEUR EOBD (versions
essence) .............................................. 60
-ANOMALIE ABS ................................. 62
-RÉSERVE CARBURANT .................... 62
-PRÉCHAUFFAGE BOUGIES (versions
Multijet) - AVARIE PRÉCHAUFFAGE
BOUGIES (versions Multijet) ................. 63-PRÉSENCE D'EAU DANS LE FILTRE
À GAZOLE (versions MultiJet) .............. 63
-Signal faible niveau d’additif pour les
émissions Diesel (UREA) ...................... 64
-AVARIE SYSTÈME DE PROTECTION
VÉHICULE FIAT CODE - AVARIE
ALARME (pour versions/marchés qui
le prévoient) - TENTATIVE
D'EFFRACTION ................................... 65
-SIGNAL ANOMALIE GÉNÉRALE ........ 66
-NETTOYAGE DU DPF (PIÈGE À
PARTICULES) EN COURS ................... 68
-ANOMALIE HILL HOLDER ................. 69
-SYSTÈME iTPMS ............................... 69
-USURE DES PLAQUETTES DE
FREINS ............................................... 69
-ANOMALIE DES CAPTEURS DE
STATIONNEMENT ............................... 70
-ANOMALIE DU SYSTÈME
START&STOP ..................................... 70
-SYSTÈME ASR DÉSACTIVÉ............... 70
-ACTIVATION DU SYSTÈME
TRACTION PLUS ................................ 71
-FEUX DE BROUILLARD ARRIÈRE ...... 71
-FEUX DE POSITION — FOLLOW ME
HOME ................................................. 73
-INDICATEUR DE DIRECTION
GAUCHE (intermittent) ......................... 73
-INDICATEUR DE DIRECTION DROIT
(intermittent) ........................................ 73
-FEUX ANTIBROUILLARD ................... 73
-RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE
CONTROL) .......................................... 74
-FEUX DE ROUTE ............................... 74
-GEAR SHIFT INDICATION .................. 75
-SIGNAL FAIBLE NIVEAU D'ADDITIF
POUR LES ÉMISSIONS DIESEL
(UREA)................................................. 76
-ANOMALIE DU SYSTÈME GNC ......... 76
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
Témoins de couleur jaune
Signification Que faire
jaune ambreAVARIE SYSTÈME D'INJECTION (versions Multijet) -
AVARIE SYSTÈME CONTRÔLE MOTEUR EOBD
(versions essence)
En conditions normales, quand on tourne la clé de
contact sur MAR, le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé.
10)
Anomalie du système d'injection
(versions Multijet)
Si le témoin reste allumé ou s'il s'allume quand le
véhicule roule, cela indique un dysfonctionnement du
système d'injection avec une dégradation possible des
performances, une mauvaise maniabilité et une
consommation de carburant élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message
dédié.Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en
évitant toutefois de demander au moteur des efforts
trop importants ou des vitesses élevées. L'utilisation
prolongée du véhicule avec témoin allumé peut
provoquer des dommages.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD
DISPOSITIF PROTÉGÉ - fig. 168 FUSIBLE AMPÈRES
Feu de croisement (côté passager)
F12(*)7,5
Feu de croisement (côté conducteur)/Correcteur d'assiette des phares F13
7,5 à 5
(*)
INT/A bobines relais SCMF31 5
Éclairage intérieur temporisé
F32
(*)7,5
Nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Prise diagnostic sys-
tème EOBD/Centrale alarmes volumétriques/Centrale sirène alarmeF36 10
Nœud combiné de bord/Commande feux de stop (NA) F37 5
Actionneurs serrures portes/coffre à bagages
(*)F38 20
Pompe bidirectionnelle lave-glace de pare-brise/lunette arrière F43 15
Lève-vitre avant (côté conducteur)
(*)F47 20
Lève-vitre AV (côté passager)
(*)F48 20
Éclairage commandes/Centrale capteurs de stationnement/Commande rétroviseurs
électriques d'aile/Centrale alarmes volumétriquesF49 5
INT nœud Radio/Centrale système
Bluetooth®/NœudBlue&Me™/Actionnement rétro-
viseurs électriques d'aile/Interrupteur d'embrayage/
Commande feux de stop (NC)F51 7,5
Nœud du combiné de bordF53 5
Dégivreurs rétroviseurs extérieurs F41 7,5
DisponibleF45 -
DisponibleF46 -
DisponibleF90 -
DisponibleF91 -
DisponibleF92 -
DisponibleF93 -
(*)Pour les versions/marchés qui le prévoient
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ATTENTION
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
Ne pas voyager avec la boîte à gants ouverte : elle pourrait blesser le passager en cas d'accident.
L'allume-cigare atteint des températures élevées. Manipuler avec précaution et éviter qu’il soit utilisé par les enfants : risque d’incendie
et/ou de brûlures.
Ne pas utiliser le cendrier comme corbeille à papier : il pourrait s'enflammer au contact des mégots de cigarettes.
Ne pas utiliser le pupitre en position verticale lorsque le véhicule est en marche.
PORTE-BAGAGES / PORTE-SKIS
Respecter scrupuleusement les dispositions législatives en vigueur concernant les mesures maximums d'encombrement.
Après avoir roulé sur quelques kilomètres, contrôler à nouveau la fermeture des vis des fixations.
ÉQUIPEMENTS INTÉRIEURS
Ne jamais utiliser de produits inflammables, tels que l'éther de pétrole ou l'essence rectifiée pour nettoyer l'intérieur de la voiture. Les
charges électrostatiques engendrées par le frottement pendant l'opération de nettoyage pourraient causer un incendie.
Ne pas conserver de bombes aérosol dans le véhicule : danger d'explosion. Les bombes aérosol ne doivent jamais être exposées à des
températures supérieures à 50 °C. À l'intérieur d'un véhicule garé au soleil, la température peut facilement dépasser ce seuil.
SYSTÈME EOBD
Si, en tournant la clé sur MAR, le témoinne s'allume pas ou si, pendant la marche, il s'allume en mode fixe ou clignotant
(accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché sur l'écran), s'adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat. Le
fonctionnement du témoin
peut être vérifié au moyen d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le pays concerné.
ROUES ET PNEUS
La vitesse maximale du pneu neige avec l'indication«Q»nedoit pas dépasser 160 km/h, en se conformant toujours aux normes du
code de la route en vigueur.
ALIMENTATION
Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière incorrecte et sans tenir compte des caractéristiques
techniques du système peuvent provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
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