2019 FIAT FIORINO Sedile

AVVERTENZE GENERALI
PER L'IMPIEGO DELLE
CINTURE DI SICUREZZA
L'uso delle cinture di sicurezza è
necessario anche per le donne in
gravidanza: anche per loro e per il
nascituro il rischio di lesioni in caso
d'urto è nettamente minore se
indossano le cinture di sicurezza. Le
donne in gravidanza devono
posizionare la parte inferiore del nastro
molto in basso, in modo che passi
sopra al bacino e sotto il ventre (come
indicato in fig. 87).
Man mano che la gravidanza procede,
la conducente deve regolare il sedile
ed il volante in modo da avere il pieno
controllo del veicolo (i pedali ed il
volante devono essere di facile
accessibilità). È necessario tuttavia
tenere la massima distanza possibile tra
il ventre ed il volante.AVVERTENZA Il nastro della cintura di
sicurezza non deve essere attorcigliato.
La parte superiore deve passare sulla
spalla e attraversare diagonalmente
il torace. La parte inferiore deve risultare
aderente al bacino (come indicato in
fig. 88) e non all'addome del
passeggero. Non utilizzare dispositivi
(mollette, fermi, ecc.) che tengano
le cinture di sicurezza non aderenti al
corpo degli occupanti.
71) 72)
AVVERTENZA Ogni cintura di sicurezza
deve essere utilizzata da una sola
persona: non trasportare bambini sulle
ginocchia degli occupanti utilizzando
le cinture di sicurezza per la protezione
di entrambi fig. 89. In generale non
allacciare alcun oggetto alla persona.MANUTENZIONE DELLE
CINTURE DI SICUREZZA
Per la corretta manutenzione delle
cinture di sicurezza, osservare
attentamente le seguenti avvertenze:
utilizzare sempre le cinture di
sicurezza con il nastro ben disteso, non
attorcigliato; accertarsi che questo
possa scorrere liberamente senza
impedimenti;
verificare il funzionamento della
cintura di sicurezza nel seguente modo:
agganciare la cintura di sicurezza e
tirarla energicamente;
a seguito di un incidente di una certa
entità, sostituire la cintura di sicurezza
indossata, anche se in apparenza
non sembra danneggiata. Sostituire
comunque la cintura di sicurezza in
caso di attivazione dei pretensionatori;
87F0T0003
88F0T0004
89F0T0005
89

GRUPPO 1
A partire dai 9 fino ai 18 kg di peso i
bambini possono essere trasportati
rivolti in avanti fig. 91.
GRUPPO 2
I bambini dai 15 ai 25 kg di peso
possono essere trattenuti direttamente
dalle cinture di sicurezza del veicolo
fig. 92.
In questo caso i seggiolini hanno la sola
funzione di posizionare correttamente
il bambino rispetto alle cinture di
sicurezza, in modo che il tratto
diagonale della cintura di sicurezza
aderisca al torace e non al collo e che il
tratto orizzontale della cintura di
sicurezza aderisca al bacino e non
all'addome del bambino.GRUPPO 3
Per bambini dai 22 ai 36 kg di peso
esistono degli appositi dispositivi di
ritenuta che consentono il corretto
passaggio della cintura di sicurezza.
La fig. 93 riporta un esempio di corretto
posizionamento del bambino sul sedile
posteriore.
Oltre 1,50 m di statura i bambini
indossano le cinture di sicurezza come
gli adulti.
91F0T0007
92F0T0008
93F0T0009
92
SICUREZZA

IDONEITÀ DEI SEDILI DEI PASSEGGERI PER L'UTILIZZO DEI SEGGIOLINI
UNIVERSALI
I veicoli adibiti al trasporto persone (omologazione M1) sono conformi alla nuova Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta
la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti del veicolo secondo la tabella seguente:
Gruppo Fasce di peso Passeggero anteriore Passeggero posteriore
Air bag attivo Air bag disattivato
Gruppo 0, 0+ Fino a 13 kgXUU
Gruppo 1 9-18 kgXUU
Gruppo 2 15-25 kgUUU
Gruppo 3 22-36 kgUUU
X Posto a sedere non adatto per bambini di questa categoria di peso.
U idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria "Universale" secondo il Regolamento Europeo ECE-R44 per i "Gruppi" indicati.
ATTENZIONE
73)GRAVE PERICOLO: I seggiolini bambino che si montano nel verso opposto a quello di marcia, NON vanno installati sul sedile anteriore in
presenza di air bag passeggero attivo. L'attivazione dell'air bag in caso di urto potrebbe produrre lesioni mortali al bambino trasportato
indipendentemente dalla gravità dell'urto. Si consiglia di trasportare sempre i bambini seduti sul proprio seggiolino sul sedile posteriore, in
quanto questa risulta la posizione più protetta in caso di urto.
74)Nel caso sia necessario trasportare un bambino sul sedile anteriore lato passeggero con un seggiolino che si monta nel verso contrario di
marcia, gli air bag lato passeggero frontale e laterale (Side bag - per versioni/mercati, dove previsto) devono essere disattivati mediante il
Menu di Setup, verificandone l'avvenuta disattivazione tramite l'accensione della spia
su plancia centrale. Inoltre il sedile passeggero dovrà
essere regolato nella posizione più arretrata, al fine di evitare eventuali contatti del seggiolino bambini con la plancia.
75)L'obbligo di disattivare l'air bag se si installa un seggiolino bambini rivolto contro marcia è riportato con opportuna simbologia
sull'etichetta ubicata sull'aletta parasole. Attenersi sempre a quanto riportato sull'aletta parasole lato passeggero (vedere quanto descrittoal
paragrafo "Sistema di protezione supplementare (SRS) - Air bag").
76)Non movimentare il sedile anteriore o posteriore in presenza di un bambino seduto od alloggiato nell'apposito seggiolino.
77)Un montaggio scorretto del seggiolino può rendere inefficace il sistema di protezione. In caso di incidente, infatti, il seggiolino potrebbe
allentarsi ed il bambino potrebbe subire lesioni anche letali. Per l'installazione di un sistema di protezione per neonato o per bambino attenersi
scrupolosamente alle istruzioni riportate dal Produttore.
93

78)Quando il sistema di protezione per bambini non viene utilizzato, fissarlo con la cintura di sicurezza oppure mediante gli ancoraggi ISOFIX,
oppure rimuoverlo dal veicolo. Non lasciarlo svincolato all'interno dell'abitacolo. In questo modo si evita che, in caso di brusca frenata o di
incidente, possa provocare lesioni agli occupanti.
79)Dopo aver installato un seggiolino bambini, non movimentare il sedile: rimuovere sempre il seggiolino prima di eseguire qualsiasi tipo di
regolazione.
80)Assicurarsi sempre che il tratto diagonale della cintura di sicurezza non passi sotto le braccia oppure dietro la schiena del bambino. In
caso di incidente la cintura di sicurezza non sarà in grado di trattenere il bambino, con il rischio di provocarne lesioni anche mortali. Il bambino
deve pertanto sempre indossare correttamente la propria cintura di sicurezza.
81)Le figure sono solamente indicative per il montaggio. Montare il seggiolino secondo le istruzioni obbligatoriamente allegate allo stesso.
94
SICUREZZA

INSTALLAZIONE
SEGGIOLINO ISOFIX
(per versioni/mercati, dove previsto)
82) 83)
Su alcune versioni i posti posteriori
esterni sono dotati di ancoraggi ISOFIX,
per il montaggio di un seggiolino in
modo rapido, semplice e sicuro.Il sistema ISOFIX permette di montare
sistemi di ritenuta bambini ISOFIX,
senza utilizzare le cinture di sicurezza
del veicolo, ma vincolando direttamente
il seggiolino a tre ancoraggi presenti
sul veicolo.
È possibile effettuare la montabilità
mista di seggiolini tradizionali ed Isofix
su posti diversi dello stesso veicolo.
A titolo indicativo in fig. 94 è
rappresentato un esempio di seggiolino
Isofix Universale che copre il gruppo
di peso: 1.
AVVERTENZA La fig. 94 è solamente
indicativa per il montaggio. Montare
il seggiolino secondo le istruzioni
obbligatoriamente allegate allo stesso.Per installare un seggiolino ISOFIX,
agganciarlo ai due ancoraggi metallici A
fig. 95 ubicati sul retro del cuscino del
sedile posteriore, nel punto di incontro
con lo schienale, quindi fissare la
cinghia superiore (disponibile assieme
al seggiolino) all'apposito ancoraggio B
fig. 96 ubicato dietro lo schienale del
sedile, nella parte inferiore.
Si ricorda che, nel caso di seggiolini
Isofix Universale, possono essere
utilizzati tutti quelli omologati con la
dicitura ECE R44 (R44/03 o
aggiornamenti successivi) "Isofix
Universale".
Nella Lineaccessori MOPAR è
disponibile il seggiolino per bambino
Isofix Universale "Duo Plus".
Per ulteriori dettagli relativi
all'installazione e/o utilizzo del
seggiolino, fare riferimento al "Libretto
istruzioni" fornito assieme al seggiolino.
94F0T001095F0T0145
96F0T0284
95

IDONEITÀ DEI SEDILI DEI PASSEGGERI PER L'UTILIZZO DEI SEGGIOLINI ISOFIX
Sulle versioni adibite al trasporto persone (omologazione M1), la tabella sotto riportata, in conformità alla legislazione europea
ECE 16, indica la possibilità di installazione dei seggiolini per bambini "Isofix" sui sedili dotati di agganci Isofix.
Gruppo di peso Orientamento seggiolino Classe di taglia IsofixPosizione Isofix laterale
posteriore
Gruppo 0 (fino a 10 kg) Contromarcia EIL
Gruppo 0+ (fino a 13 kg)Contromarcia E
IL
Contromarcia DIL (*)
Contromarcia CIL (*)
Gruppo I (da 9 fino a 18 kg)Contromarcia D
IL (*)
Contromarcia CIL (*)
Frontemarcia BIUF
Frontemarcia B1IUF
Frontemarcia AIUF
IL Adatto per sistemi di ritenuta bambini Isofix delle categorie "Specifica del veicolo", "Limitata" o "Semi-universale", omologati per questo specifico veicolo.
(*) E' possibile installare il seggiolino ISOFIX spostando in avanti il sedile anteriore
IUF Adatto per sistemi di ritenuta per bambini orientati in avanti ISOFIX, di classe universale, omologati per l’uso nel gruppo di peso.
NOTA Gli altri gruppi di peso sono coperti da specifici seggiolini ISOFIX che possono essere utilizzati solo se appositamente
sperimentati ed omologati per questo veicolo (vedere la lista dei veicoli allegata al seggiolino).
96
SICUREZZA

Di seguito vengono
riportate le principali
norme di sicurezza da
seguire per il trasporto
di bambini
Principali avvertenze da seguire per
trasportare bambini in modo sicuro:
Installare i seggiolini bambini sul
sedile posteriore, in quanto questa
risulta essere la posizione più protetta in
caso d'urto.
Mantenere il più a lungo possibile il
seggiolino nella posizione contromarcia,
possibilmente fino a 3-4 anni di età del
bambino.
In caso di disattivazione dell'air bag
frontale lato passeggero controllare
sempre, tramite l'accensione
permanente dell'apposita spia
su
plancia, l'avvenuta disattivazione fig.
98.
Attenersi scrupolosamente alle
istruzioni fornite con il seggiolino
stesso. Conservarle nel veicolo insieme
ai documenti e al presente libretto.
Non utilizzare seggiolini usati privi delle
istruzioni di uso.
Ciascun sistema di ritenuta è
rigorosamente monoposto; non
trasportarvi mai due bambini
contemporaneamente.
Verificare sempre che le cinture di
sicurezza non appoggino sul collo
del bambino.
Verificare sempre, con una prova di
trazione sul nastro, l'avvenuto aggancio
delle cinture di sicurezza.
Durante il viaggio non permettere al
bambino di assumere posizioni
anomale o di slacciare le cinture di
sicurezza.
Non permettere al bambino di
mettere la parte diagonale della cintura
di sicurezza sotto le braccia o dietro
la schiena.
Non trasportare mai bambini in
braccio, neppure neonati. Nessuno
infatti è in grado di trattenerli in caso di
urto.
Se il veicolo è stato coinvolto in un
incidente stradale sostituire il seggiolino
con uno nuovo. Inoltre far sostituire, a
seconda della tipologia di seggiolino
installato, gli ancoraggi isofix o la
cintura di sicurezza alla quale il
seggiolino era vincolato.
In caso di necessità è possibile
rimuovere l’appoggiatesta posteriore
per favorire l’installazione di un
seggiolino. L’appoggiatesta deve
essere sempre presente in veicolo e
montato in caso di utilizzo del posto a
sedere da parte di un adulto o di un
bambino seduto su un seggiolino senza
schienale.
ATTENZIONE
82)Montare il seggiolino solo a veicolo
fermo. Il seggiolino è correttamente
ancorato alle staffe di predisposizione
quando si percepiscono gli scatti che
accertano l'avvenuto aggancio. Attenersi in
ogni caso alle istruzioni di posizionamento,
montaggio e smontaggio, che il
Costruttore del seggiolino è tenuto a
fornire con lo stesso. Se un seggiolino
ISOFIX/Universale non è fissato con tutti e
tre gli ancoraggi, il seggiolino non sarà in
grado di proteggere il bambino in modo
corretto. In caso di incidente il bambino
potrebbe subire lesioni gravi anche mortali.
83)Non utilizzare lo stesso ancoraggio
inferiore per installare più di un sistema di
protezione per bambini.
98F0T0505
99

Gli air bag frontali lato guidatore e lato
passeggero sono studiati e tarati per
la migliore protezione di occupanti
dei posti anteriori che indossano le
cinture di sicurezza. Il loro volume
al momento del massimo gonfiaggio è
tale da riempire la maggior parte dello
spazio tra il volante ed il guidatore e tra
la plancia ed il passeggero.
In caso di urti frontali di bassa severità
(per i quali è sufficiente l'azione di
trattenimento esercitata dalle cinture di
sicurezza), gli air bag non si attivano.
È pertanto sempre necessario l'utilizzo
delle cinture di sicurezza, che in caso
di urto frontale assicurano comunque il
corretto posizionamento
dell'occupante.
AIR BAG FRONTALE LATO
GUIDATOREÈ costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
vano ubicato al centro del volante fig.
99.
AIR BAG FRONTALE LATO
PASSEGGERO
(per versioni/mercati, dove previsto)
È costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
vano ubicato nella plancia
portastrumenti fig. 100 e con cuscino di
maggior volume rispetto a quello del
lato guidatore.
85)
AIR BAG FRONTALE LATO
PASSEGGERO E
SEGGIOLINI BAMBINI
I seggiolini che si montano nel verso
contrario a quello di marcia non devono
MAI essere montati sul sedile anteriore
con air bag lato passeggero attivo,
poiché l'attivazione dell'air bag in caso
di urto potrebbe produrre lesioni mortali
al bambino trasportato.
AttenersiSEMPREalle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
fig. 101 ubicata sull'aletta parasole
lato passeggero.
99F0T0052
100F0T0033
101F0T0950
101