2019 FIAT 500L LIVING Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LØFT AF BILEN
161)
65)
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
henvende sig til Fiats servicenet, som
råder over egnede værkstedslifte og
donkrafte.
BEMÆRK
161)Bilen må kun løftes i siden, idet
armenes ender eller værkstedsliften skal
placeres i de viste områder i fig. 161og
i fig. 162 (for løft af bagenden).
BEMÆRK
65)Vær særlig opmærksom på
placeringen af armene eller værkstedsliften
for at undgå at beskadige aerodynamiske
skærme eller skørter.
HJUL OG DÆK
GODE RÅD OM ROTATION
AF DÆK
162)66) 67) 68) 69)
Forreste og bageste dæk bliver udsat
for forskellige belastninger som følge af
styringer, manøvrer og opbremsninger.
Derfor bliver de ikke udsat for samme
slidbelastning.
For at undgå dette kan man rotere
dækkene efter behov. Dette tilrådes i
tilfælde af dæk med dybt dækmønster,
både egnet til vejkørsel og off-road-
kørsel.
Rotation af dækkene medvirker til at
bevare vejgreb og hjultræk på våde,
mudderbelagte eller snebelagte veje og
sikrer en perfekt styrbarhed.
I tilfælde af unormalt dækslid skal
årsagen findes og rettes, inden selve
dækkene roteres.
BEMÆRK
162)Udfør ikke krydsningen, hvis der er
monteret "envejsdæk". I disse tilfælde skal
man passe på ikke at montere dækkene,
så de drejer i modsat retning end angivet.
Det kan medføre tab af vejgreb og kontrol
over bilen.
161F0Y0266C
162F0Y0333C
167

BEMÆRK
66)Bilens vejgreb afhænger blandt andet
af korrekte dæktryk.
67)Et for lavt dæktryk medfører
overophedning af dækket med fare for
beskadigelse af selve dækket.
68)Krydsskift ikke dækkene ved at flytte
dem fra højre til venstre side og omvendt.
69)Undlad at udsætte letmetalfælge for
oplakeringsprocedurer, der medfører
temperaturer over 150ºC, da dette kan
forringe fælgenes mekaniske egenskaber.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
Lak
70)6)
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at
der dannes rust.
Versioner med mat lak
(afhængigt af versioner/markeder)
På nogle versioner kan bilen på
forespørgsel være udstyret med en
eksklusiv mat lak, som skal have særlig
pleje for at bevare matheden.
71)
VASK AF BILEN
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes
fra taget;
bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer.
Vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen
i længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle.
Vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen
med svamp, og skyl svampen med
korte mellemrum.
Skyl godt med vand og tør med en
luftstråle eller ruskind.
BEMÆRK
70)For at holde lakkens udseende intakt
anbefales det ikke at anvende slibende
og/eller polerende produkter på bilen.
71)Undgå vask med ruller og/eller børster i
vaskeanlæg. Vask kun bilen ved håndkraft
og brug et pH-neutralt vaskemiddel. Tør
den med et fugtigt vaskeskind. Brug ikke
slibende og/eller polerende produkter
på bilen. Fugleklatter bør omgående vaskes
af, da deres indhold af syrer er meget
skadeligt. Undgå (hvis det er muligt), at
parkere bilen under træer. Harpiksholdige
dråber bør fjernes med det samme. Når de
først er tørret, kan det være nødvendigt at
bruge slibende og/eller polerende
produkter, som på det kraftigste frarådes,
fordi det kan medføre forringelse af lakkens
mathed. Til rengøring af frontruden og
bagruden må der ikke anvendes ren
vinduesvaskemiddel. Det skal fortyndes
med mindst 50% vand. Begræns brugen af
ren vinduesvaskemiddel til når det kun er
strengt påkrævet af de udendørs
temperaturforhold.
168
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

BEMÆRK
6)Vaskemidler forurener vandet. Vask af
bilen skal derfor ske på pladser, hvor
der findes udstyr til opsamling og
neutralisering af de anvendte midler.
169

TEKNISKE DATA
Det kan være nyttigt at forstå, hvordan
din bil er lavet og fungerer. Dette er
indeholdt i dette kapitel og illustreret
med data, tabeller og grafer. For den
passionerede, teknikeren, men også
blot for dem, der gerne vil have et
bedre kendskab til deres bil.IDENTIFIKATIONSDATA...................171
MOTOR ..........................................172
HJUL ..............................................175
STØRRELSER.................................180
PRÆSTATIONER.............................183
VÆGTE ...........................................186
PÅFYLDNINGSDATA .......................193
VÆSKER OG SMØREMIDLER ........195
BRÆNDSTOFFORBRUG OG
CO2-EMISSIONER..........................198
BESTEMMELSER OM
BEHANDLING AF UDTJENTE
BILER..............................................199
170
TEKNISKE DATA

IDENTIFIKATIONSDATA
TYPESKILT
Skiltet sidder i bageste venstre side af
bagagerummet fig. 163 (løft
gulvbeklædningen for at få adgang til
det) og indeholder følgende
oplysninger:
ANavn på fabrikant.
BTypegodkendelsesnummer:
CBilens typekode.
DStelnummer (fortløbende
produktionsnummer).
EStørste tilladte totalvægt af bil.
FStørste tilladte totalvægt af bil med
anhænger.
GStørste tilladte akseltryk, 1. aksel
(forreste).
HStørste tilladte akseltryk, 2. aksel
(bageste).
IMotortype.
LKode for karrosseriversion.
MKode for reservedele.
Nr.Røgtæthedskoefficient (for
dieselmotor).
LAKTYPEMÆRKAT
Mærkatet sidder på indersiden af
bagklappen og indeholder følgende
oplysninger fig. 164:
ALakproducent.
BFarvebetegnelse.
CFiat-farvekode.
DKode for lak til reparation eller
oplakering.MÆRKNING AF STEL
Den er stemplet på tværstangen under
sædet i passagersiden og indeholder
følgende oplysninger:
køretøjstype
stelnummer (fortløbende
produktionsnummer).
MÆRKNING AF MOTOR
Mærkningen er stemplet i motorblokken
og omfatter motorens typebetegnelse
og fabrikationsnummer.
163F0Y0501C
164F0Y0003C
171

MOTOR
Versioner 1.4 16V 95 hk
Typekode843A1000
CyklusOtto
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 72,0 x 84,0
Samlet slagvolumen (cm³) 1368
Kompressionsforhold 11 ± 0,2
Største effekt (EØF) (kW) 70
Største effekt (EØF) (HK) 95
ved (o/min)6000
Største drejningsmoment (EØF)
(Nm)127
Største drejningsmoment (EØF)
(kgm)12,9
ved (o/min)4500
Tændrør NGK DCPR7E-N-10
Brændstof Blyfri benzin oktan 95. (standard EN228)
Miljøvenlighed Euro 6
172
TEKNISKE DATA

Versioner 1.3 16V 95 hk Multijet
Typekode330A1000
CyklusDiesel
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 69,6 x 82,0
Samlet slagvolumen (cm³) 1248
Kompressionsforhold 16,8 ± 0,4
Største effekt (EØF) (kW) 70
Største effekt (EØF) (HK) 95
ved (o/min)3750
Største drejningsmoment (EØF)
(Nm)215
Største drejningsmoment (EØF)
(kgm)21,9
ved (o/min)1500
Brændstof Dieselolie til motorkøretøjer (Standard EN590)
Miljøvenlighed Euro 6
173

Versioner 1.6 16V 120 hk Multijet
Typekode940C1000
CyklusDiesel
Antal og placering af cylindre 4 i række
Boring og slaglængde (mm) 79,5 x 80,5
Samlet slagvolumen (cm³) 1598
Kompressionsforhold 16,5 ± 0,4
Største effekt (EØF) (kW) 88
Største effekt (EØF) (HK) 120
ved (o/min)3750
Største drejningsmoment (EØF) (Nm) 320
Største drejningsmoment (EØF) (kgm) 32,6
ved (o/min)1750
Brændstof Dieselolie til motorkøretøjer (Standard EN590)
MiljøvenlighedEuro 6
174
TEKNISKE DATA