2019 CITROEN C4 CACTUS stop start

49
Nasveti za prezračevanje in uporabo klimatske naprave
Za zagotovitev učinkovitega delovanje
sistemov morate upoštevati naslednje
nasvete za uporabo in vzdrževanje:
F
D
a zagotovite enakomerno porazdelitev
zraka, redno skrbite za prehodnost
prezračevalnih poti (mreža za dovod
zunanjega zraka ob spodnjem delu
vetrobranskega stekla, prezračevalne
šobe in odprtine za izhod zraka ter izhod
zraka v prtljažniku).
F

N
e prekrivajte zaznavala osončenosti
na armaturni plošči, ker uravnava sistem
samodejne klimatske naprave.
F

E
nkrat ali dvakrat na mesec vključite
klimatsko napravo za najmanj pet
do deset minut, da zagotovite njeno
učinkovito delovanje.
F

P
oskrbite za redno menjavo filtrskih
vložkov. Priporočamo uporabo
kombiniranega filtra za potniški prostor.
Zaradi posebnega aktivnega aditiva
pomaga čistiti zrak v potniškem prostoru
(zmanjšuje alergijske simptome, odpravlja
neprijetne vonjave in mastne usedline).
F

Z
a pravilno delovanje klimatske naprave
je priporočljivo, da jo redno pregledujete
v skladu z navodili, ki jih navajajo
ser visna knjižica in garancijski pogoji.
F

Č
e sistem za hlajenje ne deluje, ga
izklopite. Delovanje sistema naj preveri
ser visna mreža CITROËN ali kvalificirana
servisna delavnica. Pri vleki maksimalno obremenjene prikolice
v strm klanec pri visoki zunanji temperaturi
izklop klimatske naprave omogoča, da motor
deluje z večjo močjo, kar izboljša vlečno
zmogljivost.
Da preprečite rosenje stekel in poslabšanje
kakovosti zraka:
-

N
e vozite predolgo z izklopljenim
prezračevanjem.
-

Z
aprto kroženje zraka naj ne bo
vklopljeno dalj časa. Če je temperatura v notranjosti vozila
po daljšem postanku na soncu zelo
visoka, za nekaj trenutkov prezračite
potniški prostor.
Gumb za pretok zraka nastavite na
dovolj visoko stopnjo prezračevanja, da
se potniški prostor čim hitreje prezrači.
Običajno je, da kondenzat, ki nastane
med delovanjem klimatske naprave, ob
ustavitvi izteče pod vozilo.
Stop & Start (Zaustavitev/zagon)
Ogrevanje in klimatska naprava delujeta
samo pri delujočem motorju.
Za zagotavljanje ustrezne temperature
v potniškem prostoru začasno izklopite
sistem Stop & Start (Zaustavitev/zagon).
Več informacij o sistemu Stop & Star t
(Zaustavitev/zagon) najdete v ustreznem
poglavju.
3
Ergonomija in udobje

54
Sušenje in ogrevanje
prednjih stekel
Vklop/izklop
F Pritisnite na ta gumb, da se vetrobransko steklo in bočna stekla hitreje posušijo ali
odtalijo. Zasveti kontrolna lučka gumba.
Sistem samodejno uravnava klimatsko napravo
(glede na različico), pretok zraka, dovod
zraka in na optimalen način porazdeli zrak k
vetrobranskemu steklu in bočnim steklom.
F

S
ušenje izklopite s ponovnim pritiskom na
to tipko. Kontrolna lučka tipke ugasne.
Pri sistemu Stop & Start način STOP ni na
voljo, dokler je vključeno sušenje stekel.
Sušenje in ogrevanje
zadnjega stekla
Vklop/izklop
F Pritisnite ta gumb za ogrevanje zadnjih stekel in zunanjih vzvratnih ogledal (odvisno
od različice). Zasveti opozorilna lučka
gumba.
Ogrevanje (odmrzovanje) stekel se samodejno izklopi
zaradi preprečevanja prevelike porabe električne energije.
F Ogrevanje lahko izključite še pred samodejnim izklopom s ponovnim pritiskom
tega gumba. Zasveti ustrezna kontrolna
lučka gumba.
Sušenje/ogrevanje zadnjega stekla
in zunanjih vzvratnih ogledal izklopite
takoj, ko ga ne potrebujete več, saj
manjša poraba električnega toka vpliva
na manjšo porabo goriva.
Funkcija sušenja – ogrevanja zadnjega
stekla deluje le pri vključenem motorju.
Stropne luči
1. Sprednja stropna luč
2. Sprednje luči za branje zemljevidov
3. Zadnja stropna luč
4. Zadnje luči za branje zemljevidov
Sprednje in zadnje stropne lučke
V tem položaju stropna luč
postopoma zasveti:
-

k

o odklenete vozilo,
-

k

o izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice,
Ergonomija in udobje

94
Priporočila za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema
rokama držite za volanski obroč, da bi lahko v
katerem koli trenutku po potrebi reagirali.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočljivo, da se
vsaki dve uri ustavite in si odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.Nikoli ne pustite delovati motorja v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod –23
°C) morate motor pustiti
delovati 4
minute, preden speljete, saj
s tem zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro – nevarnost pregretja in poškodb
zavornega sistema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, odpadlo listje
itd.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
po izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano vozilo
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno ročico prestavite v prosti tek
ali v položaj N ali P , odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
repričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi v
vaši okolici,
-
i
zklopite funkcijo Stop & Start,
-
v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,
-
n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju svojega vozila, naj
delovanje preveri ser visna mreža CITROËN ali
kvalificirana servisna delavnica.
Vožnja

98
F Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N ali P , nato
močno pritisnite na zavorni pedal.
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N , nato močno
pritisnite na zavorni pedal.
F

N
a kratko pritisnite gumb » START/STOP«
in hkrati pritiskajte pedal, dokler se motor ne
zažene.
Volanski drog se odklene, motor pa se zažene.
Pri dizelskih motorjih je pri zunanjih
temperaturah pod ničlo in hladnem motorju
zagon možen šele, ko se izklopi opozorilna
lučka predgretja.
V primeru, da po pritisku na
gumb »START/STOP « zasveti ta
opozorilna lučka:
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom morate
do konca pritiskati pedal sklopke, dokler
opozorilna lučka ne ugasne. Gumba
» START/STOP « ne pritiskajte, dokler se
motor ne zažene. F
P ri vozilu s samodejnim ali robotiziranim
menjalnikom morate do konca pritiskati
zavorni pedal, dokler ne ugasne opozorilna
lučka, medtem pa ne pritiskajte gumba
» START/STOP «, dokler se motor ne
zažene.
Elektronski ključ funkcije prostoročnega
dostopa in zagona vozila se mora obvezno
nahajati v območju dosega.
Če se elektronski ključ ne nahaja v tem
območju, se prikaže sporočilo.
Ključ prestavite v območje dosega, da
boste lahko zagnali motor.
Če motorja še vedno ni mogoče zagnati,
glejte poglavje »Ključ ni zaznan – Zasilni
zagon«.
Če niso izpolnjeni vsi pogoji za zagon, se
na instrumentni plošči prikaže opozorilno
sporočilo.
V nekaterih primerih morate premakniti
volan in hkrati pritisniti na gumb »START/
STOP«, da se odklene volanski drog, na
kar vas opozori sporočilo.
Iz varnostnih razlogov nikoli ne zapuščajte
vozila, ko je motor zagnan.Izklop motorja
F Ustavite vozilo, motor v prostem teku.
F P ri vozilih z ročnim menjalnikom
prestavite ročico v prosti tek.
F

P
ri vozilih s samodejnim menjalnikom
pomaknite izbirno ročico v način P ali N .
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
izberite način N .
F

Z e
lektronskim ključem v vozilu pritisnite na
gumb START/STOP .
Motor se izključi in volanski drog se blokira.
V nekaterih primerih morate nekoliko
premakniti volan, da se odklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s seboj
vzeli elektronski ključ.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
9R

99
Vklop kontakta (brez
zagona motorja)
F Če pritisnete gumb START/STOP, zasveti
instrumentna plošča, motor pa se ne
zažene.
F

Č
e ponovno pritisnete gumb, izključite
kontakt in lahko zaklenete vozilo.
Ko je kontakt vklopljen, sistem samodejno
preide v varčevalni način delovanja in tako
vzdržuje zadostno stanje napolnjenosti
akumulatorja.
Sistem ne prepozna elektronskega ključa
Zasilni zagon
Pod ročico pakirne zavore je nameščen
pomožni čitalnik, ki omogoča zagon motorja,
če sistem ne zazna ključa v območju dosega ali
če je baterija elektronskega ključa izrabljena.
F

P
ostavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
ga tam zadržite.
F

P
ri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
F

P
ri vozilu s samodejnim menjalnikom
izberite položaj P , nato do konca pritisnite
zavorni pedal.
F

P
ri vozilu z robotiziranim menjalnikom
izberite položaj N in močno pritisnite na
zavorni pedal.
F

P
ritisnite na gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
Izklop motorja v nujnem primeru
Ustavitev v nujnem primeru
Z daljinskim upravljalnikom prostoročnega
dostopa in zagona vozila v notranjosti vozila
vklopite kontakt tako, da držite pritisnjen gumb
START/STOP , pri tem pa ne pritiskate na
pedal .
To omogoči tudi aktiviranje dodatne opreme
(npr. radia, osvetlitve itd.). Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
zaslonu na dotik prikaže sporočilo.
F

Č
e želite potrditi zahtevo za izklop motorja,
približno tri sekunde držite pritisnjen gumb
» START/STOP «.
V primeru napake v elektronskem ključu
se obrnite na ser visno mrežo CITROËN ali
kvalificirano servisno delavnico.
Samo v nujnem primeru lahko motor izključite
brez pogojev (tudi med vožnjo).
Za približno tri sekunde pritisnite na gumb
»START/STOP «.
V tem primeru se volanski drog blokira takoj, ko
se vozilo ustavi.
6
9R

106
Ko vključite vzvratno prestavo, se oglasi
zvočni signal.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo med
vožnjo, bo začela utripati kontrolna lučka N ,
menjalnik pa bo samodejno prešel v prosti tek.
Če želite prestaviti v vzvratno prestavo,
ustavite vozilo, pritisnite na stikalo N , nato na
R , ob tem pa imejte nogo na zavornem pedalu.
Zaustavljanje vozila
Preden izklopite motor, lahko izberete:
-
z a prestavitev v prosti tek pritisnete na
stikalo N ,
ali
-

p
ustite vključeno prestavo, pri čemer vozila
ne morete premakniti.
Kadarkoli vozilo parkirate, morate
obvezno zategniti parkirno zavoro , da
vozilo miruje.
Če želite zadržati vozilo na mestu pri
vključenem motorju, obvezno prestavite v
prosti tek N . Pred vsakim posegom v motornem
prostoru preverite, ali je aktivirano stikalo
N in je zategnjena parkirna zavora.
Motnja v delovanju
Ko je vključen kontakt, prižig te
kontrolne lučke, ki ga spremlja
zvočni signal in sporočilo na
zaslonu, opozarja na nepravilno
delovanje menjalnika.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
CITROËN ali kvalificirana ser visna delavnica.
Indikator predlagane
menjave prestave
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Delovanje
Glede na vozne razmere in opremo vozila
vam lahko sistem predlaga, da prestavite v
naslednjo (ali višjo) prestavo. Pri tem vam ni
treba prestavljati v vmesne prestave. Sistem ostane vklopljen samo pri vozilih,
ki so opremljena z ročnim menjalnikom.
V nekaterih pogojih vožnje vam sistem
na dizelskih različicah BlueHDi z ročnim
menjalnikom lahko predlaga, da prestavite v
prosti tek, da bi se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja (način STOP (Zaustavitev) pri sistemu
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)). V tem
primeru se na instrumentni plošči prikaže N
.
Primer:
-
V ozite v tretji prestavi.
-

P
ritisnete pedal za pospeševanje.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.
Vožnja

107
Sistem prilagodi predloge menjav
prestave pogojem vožnje (strm klanec,
tovor itd.) in načinu vožnje voznika (moč,
pospeševanje, zaviranje itd.).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
-
v

zvratno prestavo.
-

n
ižjo prestavo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob
puščici lahko tudi številka predlaganega
prestavnega razmerja.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek
čas zadrži vozilo (približno dve sekundi). To je
čas, ki ga potrebujete, da premaknete nogo z
zavornega pedala na pedal za plin.
Ta funkcija je vključena le:
-
č
e je vozilo popolnoma zaustavljeno in
imate nogo na zavornem pedalu,
-

k
o so izpolnjeni določeni pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Sistema za pomoč pri speljevanju na klancu ni
mogoče izklopiti. Med začasnim zadrževanjem vozila s
pomočjo funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro
in preverite, ali opozorilna lučka za
parkirno zavoro na instrumentni plošči
neprekinjeno sveti.
Motnja v delovanju
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Pri ročnem menjalniku
, če imate vključeno
pr vo prestavo ali prosti tek.
Pri samodejnem menjalniku , če imate
prestavno ročico v položaju D ali M .
Pri robotiziranem menjalniku , če je prestavna
ročica v položaju D . Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.Če se pojavi motnja v delovanju, zasvetijo te
kontrolne lučke in pojavi se sporočilo. Posvetujte
se s ser visno mrežo CITROËN ali kvalificirano
ser visno delavnico, kjer naj preverijo delovanje
sistema.
Funkcija Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) med
m irovanjem v prometu (rdeča luč, zastoji itd.)
motor začasno prestavi v stanje pripravljenosti
– način STOP. Motor se ponovno zažene
samodejno – način START – takoj, ko želite
speljati.
Motor se ponovno zažene v trenutku, hitro in
tiho.
6
Vožnja

108
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
je prilagojen za mestno vožnjo, saj vpliva na
manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje
okolja z izpušnimi plini in manjši hrup, ko je
vozilo zaustavljeno.
Preklop motorja v način
STOP (Zaustavitev)
Na instrumentni plošči zasveti ta
kontrolna lučka in motor samodejno
preide v stanje pripravljenosti.
-

P

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti pod
3

km/h ali pri zaustavljenem vozilu (glede na
različico), ko prestavite ročico v prosti tek in
spustite pedal sklopke.
-

P

ri samodejnem menjalniku , pri hitrosti
pod 3

km/h ali ob zaustavljenem vozilu
(odvisno od različice), ko pritisnete na
zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj
N .
-


P

ri robotiziranem menjalniku , pri
hitrosti pod 3
km/h ali ob zaustavljenem
vozilu (odvisno od različice), ko pritisnete
na zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj
N .
Š

tevec časa za sistem Stop &
Star t (Zaustavitev in zagon).
(minute/sekunde ali ure/minute) Če je vozilo opremljeno s tem sistemom, števec
sešteva čas, ko se motor med vožnjo nahaja v
načinu STOP (Zaustavitev).
Ob vsakem ponovnem vklopu kontakta se
števec ponastavi na ničlo.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
ne vpliva na delovanje funkcij vozila, kot
so zaviranje, servovolan itd.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izklopite kontakt z gumbom »START/
STO P«.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vklopi:
- č e je vozilo na strmem klancu (navzgor ali
navzdol),
-

č
e so odprta voznikova vrata,
-

č
e voznikov varnostni pas ni pripet,
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja,
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru, -

č
e je vključeno sušenje stekel,
-
v d
oločenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, kontrola temperature itd.) je
potreben nadzor nad sistemom.
Preklop motorja v način
S TA R T
Ta kontrolna lučka ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene: V tem primeru ta kontrolna lučka
nekaj sekund utripa in nato neha
svetiti.
To delovanje je povsem običajno.
-

P

ri ročnem menjalniku : ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
-

P

ri samodejnem menjalniku:
•

p

restavna ročica v položaju D ali M , ko
spustite zavorni pedal,
•

a

li prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite v
položaj D ali M,
•

a

li ko prestavite v vzvratno prestavo.
Vožnja