2019 CITROEN C4 CACTUS ESP

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Em temperaturas amenas, não deixe o
motor aquecer com o veículo parado,
arranque imediatamente e circule a uma
velocidade moderada.
Nunca deixe o motor ligado num local
fechado sem ventilação suficiente: os
motores térmicos emitem gases de
escape tóxico, como o monóxido de
carbono. Risco de envenenamento e
morte!
Em condições de inverno muito extremas
(temperaturas inferiores a -23 °C),
para garantir o bom funcionamento e a
longevidade dos elementos mecânicos,
motor e caixa de velocidades do seu
veículo, é necessário deixar o motor em
funcionamento durante 4


minutos antes
de arrancar com o veículo.
Desligar o motor
F Pare o veículo.
F C om o motor a funcionar ao ralenti, rode a
chave para a posição 1 .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara travar a coluna de direção, manobre o
volante até este bloquear. Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, é recomendável que deixe as
rodas dianteiras do veículo viradas para a
frente antes de desligar o motor.
F
V
erifique se o travão de estacionamento
se encontra corretamente engatado,
particularmente em terreno inclinado.
Nunca desligue a ignição antes de parar
completamente o veículo. Com o motor
desligado as funções de assistência à
travagem e a direção estão igualmente
desligadas: risco de perda de controlo do
veículo.
Ao sair do veículo, guarde a chave
consigo e tranque o veículo.
Modo de economia de energia
Depois de desligar o motor (posição 1- Stop )
ainda pode utilizar, durante um máximo de
trinta minutos, funções como o sistema de
áudio e telemática, os limpa-vidros, as luzes
de cruzamento, os faróis, as luzes de cortesia,
etc.
Para mais informações sobre o Modo de
economia de energia , consulte a secção
correspondente. Chave deixada no interruptor da ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada)
, o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
Ligar/desligar o motor
com a Acesso e arranque
mãos livres
Ligar o motor
F Coloque a chave eletrónica no interior do
veículo, na zona de reconhecimento.
F

C
om uma caixa de velocidades manual ,
coloque a alavanca de velocidades em
ponto morto e, em seguida, carregue a
fundo no pedal da embraiagem.
6
Condução

99
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
F Prima o botão “START/STOP”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Arranque de emergência
Está instalado um leitor de emergência
por baixo da alavanca do travão de
estacionamento, de forma a permitir que o
motor arranque mesmo se o sistema não
detetar a chave na zona de reconhecimento,
ou quando a pilha na chave eletrónica estiver
descarregada.
F Com uma caixa manual , coloque a alavanca de
velocidades em ponto morto e depois carregue a
fundo sobre o pedal da embraiagem.
F Com uma caixa de velocidades automática , selecione a posição P e, em
seguida, carregue a fundo o pedal do travão.
F Com uma caixa de velocidades pilotada ,
selecione a posição N e, em seguida,
carregue a fundo o pedal do travão.
F

P
rima o botão “ START/STOP ”.
O motor arranca.
Paragem de emergência
Paragem de emergência
Com o telecomando Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, premir o botão
“ START/STOP ”, sem ação nos pedais ,
permite ligar a ignição.
Esta funcionalidade permite, igualmente, ativar
os acessórios (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
F

C
oloque o telecomando contra o leitor e
segure-o nessa posição. Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na zona de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de três segundos.
Em caso de anomalia no funcionamento da
chave eletrónica, contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada.
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de três segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
6
Condução

101
Como precaução de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
-
s
elecione sempre o ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem.
Caixa de velocidades
automática (EAT6)
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto
do automatismo total, enriquecido com um
programa de desporto ou a passagem manual
das velocidades.
Estão disponíveis dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades pela caixa, com
o programa de desporto para que usufrua
de um estilo de condução mais dinâmico,
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
1. Seletor de velocidades.
2. Botão “ S” (despor to) .
Posições do seletor de
velocidades
Indicações no painel de instrumentos3.Ilustração das posições do seletor de
velocidades.
P. Parking (Estacionamento)
-

I
mobilização do veículo, travão
de estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Reverse (Marcha-atrás).
-

M
anobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N. Neutral (Ponto-morto).
-

I
mobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Automatic operation (Funcionamento
automático).
M +/-. Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
F

E
mpurre uma vez para trás para passar
para a velocidade superior.
ou
F

E
mpurre uma vez para a frente para passar
para a velocidade inferior. P.
Estacionar.
R. Marcha-trás.
N. Ponto morto.
D. Condução (condução
automática).
S. Programa desportivo .
1 2 3 4 5 6. Velocidades engrenadas em
funcionamento manual
-. Valor inválido em funcionamento
manual.
Pé no travão
F Quando esta luz indicadora
for exibida no painel de
instrumentos, pressione o pedal
do travão (por ex. ao ligar o
motor).
Ao mover o seletor para selecionar uma
posição, o indicador correspondente é
apresentado no painel de instrumentos.
6
Condução

102
Arranque do veículo
F Engrene o travão de estacionamento.
F Sel ecione a posição P ou N .
F

L
igue o motor.
Se estas condições não forem cumpridas, será
emitido um sinal sonoro, acompanhado por
uma mensagem de alerta.
F

C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F

D
esengrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição R , D ou M.
F

L
iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de quatro minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades. Quando o motor estiver em funcionamento
ao “ralenti”, sem pressionar o travão, se
for selecionada a posição R
, D ou M,
o veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe crianças sem vigilância no interior
do veículo.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem que seja necessária
qualquer ação do condutor. Esta seleciona
permanentemente a velocidade que melhor
se adapta ao estilo de condução, ao per fil da
estrada e à carga do veículo.
Para uma aceleração máxima sem tocar
no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
seleciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão do motor. Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R ,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Programa de desporto “S”
F Prima o botão S, após colocar o motor em funcionamento.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S é exibido no painel de instrumentos.
Regresso ao funcionamento
automático padrão
F Em qualquer altura, prima novamente o botão selecionado para sair do programa
ativado e regressar ao modo auto-
adaptativo.
Funcionamento manual
F Selecione a posição M para a passagem sequencial das seis velocidades.
Condução

103
F Desloque o seletor para o sinal + para passar à velocidade superior.
F

D
esloque o seletor para o sinal – para
passar à velocidade inferior.
A passagem de uma velocidade para a
outra é realizada apenas se as condições
de velocidade do veículo e do regime
do motor o permitirem. Caso contrário,
aplicam-se momentaneamente as regras do
funcionamento automático.
D desaparece e as velocidades engrenadas
são apresentadas sucessivamente no painel
de instrumentos.
Com o motor em sub-rotação ou em sobre-
rotação, a velocidade selecionada fica
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
A qualquer momento, é possível passar da
posição D (automático) para a posição M
(manual).
Quando o veículo está parado ou em marcha
muito lenta, a caixa de velocidades engrena a
primeira mudança automaticamente.
O programa de desporto está inativo na
operação manual.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(seletor entre duas posições).
Paragem do veículo
Antes da paragem do motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto.
Em ambos os casos, aplique o travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Se o seletor não estiver na posição P ,
quando a porta do condutor for aberta ou
aproximadamente 45


segundos depois
da ignição ser desligada, surge uma
mensagem de aviso no ecrã.
F

V
olte a colocar o seletor na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta.
Mau funcionamento
Com a ignição ligada, o
acendimento desta luz de aviso
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã,
indica uma anomalia na caixa de
velocidades.
Nesse caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3.ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R. Tal não provocará qualquer dano na caixa
de velocidades. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
-

s
e premir simultaneamente os pedais
do acelerador e do travão,
-
s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem do seletor da
posição P para outra posição.
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento...), posicione a
alavanca de velocidades na posição N
e engrene o travão de estacionamento.
Com uma caixa de velocidades
automática, nunca efetue o arranque do
motor empurrando o veículo.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Dirija-se imediatamente à rede CITROËN ou a
uma oficina qualificada.
Caixa de velocidades
eletrónica (ETG6)
Caixa de velocidades pilotada de seis
velocidades com controlo automático das
velocidades, sem a intervenção do condutor.
Com o modo automatizado poderá, a qualquer
momento, retomar momentaneamente o
controlo da passagem das velocidades através
de comandos sob o volante.
6
Condução

107
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga, etc.) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-
a e
ngrenagem da primeira velocidade,
-
a

engrenagem da marcha-atrás.
-

a e
ngrenagem de uma velocidade
inferior.
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode ser
acompanhada pela velocidade preconizada.
Ajuda ao arranque em
zona inclinada
Sistema que mantém o veículo parado por um
curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)
ao iniciar uma zona inclinada, o tempo
suficiente para passar do pedal do travão para
o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
d

eterminadas condições de inclinação
estiverem reunidas,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada.
O sistema de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desativado. Não saia do veículo enquanto o mesmo está
a ser imobilizado temporariamente na fase
de ajuda ao arranque em zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o
motor a funcionar, aplique o travão de
estacionamento manualmente e, em
seguida, assegure-se que as luzes de aviso
do travão de estacionamento estão ligadas
no painel de instrumentos.
Anomalia de funcionamento
Em subidas, com o veículo parado, este é
mantido durante um cur to período de tempo
aquando da liber tação do pedal do travão.
Com uma caixa de velocidades manual
, se
estiver em primeira velocidade ou em ponto
morto.
Com uma caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .
Com uma caixa de velocidades pilotada , se
estiver na posição D .
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um cur to período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Quando ocorrer uma anomalia no sistema,
a luz de aviso acende-se acompanhada por
uma mensagem. Contacte um revendedor
CITROËN ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema.
Stop & Start
O sistema Stop & Start coloca o motor
momentaneamente em espera (modo STOP)
durante as paragens no trânsito (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente – modo
START – assim que pretender colocar o
veículo novamente em movimento.
O arranque é efetuado de uma forma
instantânea, rápida e silenciosa.
6
Condução

108
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Passagem para o modo
STOP do motor
Esta luz indicadora acende-se no
painel de instrumentos e o motor
é colocado automaticamente em
st a n d by.
- Com uma caixa de velocidades manual,
a uma velocidade inferior a 3 km/h ou com o
veículo parado (consoante a versão), quando
colocar a alavanca de velocidades em ponto
morto e libertar o pedal de embraiagem,
-

C
om uma caixa de velocidades
automática , a uma velocidade inferior a
3
km/h ou com o veículo parado (consoante
a versão), quando pressionar o pedal do
travão ou colocar o seletor de velocidades
na posição N .
-

C
om uma caixa de velocidades pilotada ,
a uma velocidade inferior a 3
km/h ou com o
veículo parado (consoante a versão), quando
pressionar o pedal do travão ou colocar o
seletor de velocidades na posição N .
Contador de tempo de Stop &
Star t.
(minutos/segundos ou horas/
minutos)
Se o seu veículo se encontrar equipado com este
sistema, um contador de tempo calcula o somatório
do tempo gasto no modo STOP durante um trajeto.
O contador repõe-se em zero a cada arranque do
motor.
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O sistema Stop & Start não modifica as
funcionalidades do veículo, como, por
exemplo, a travagem, a direção assistida,
etc.
Nunca ateste o depósito de combustível
com o motor se encontrar em modo
STOP; desligue imperativamente a
ignição com o botão “START/STOP”.
Casos especiais: modo STOP
indisponível
O modo de STOP não é ativado quando:
-
o v eículo encontra-se num local de forte
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor não
estiver colocado,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque do motor,
-

o m
otor for necessário para manter o
conforto térmico no habitáculo, -
o

desembaciamento se encontra ativo,
-
e
m algumas condições especiais
(carregamento da bateria, temperatura
do motor, assistência em travagem,
controlo climático, etc.) em que o mesmo é
necessário para controlar o sistema.
Passagem para o modo
START do motor
Esta luz indicadora apaga-se e o
motor arranca automaticamente: Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
-

C

om uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o pedal
de embraiagem.
-

C

om uma caixa de velocidades
automática :
•

s

eletor de velocidades na posição D ou
M , quando soltar o pedal do travão,
•

o

u seletor de velocidades na posição N
e o pedal do travão libertado, quando
colocar o seletor de velocidades na
posição D ou M ,
•
ou

quando se engrena a marcha-atrás.
Condução

109
- Com uma caixa de velocidades pilotada:• s eletor de velocidades na posição D ,
quando soltar o pedal do travão,
•

o
u seletor de velocidades na posição N
e o pedal do travão libertado, quando
colocar o seletor de velocidades na
posição D ,
•
ou

quando se engrena a marcha-atrás.
Casos especiais: START ativado
automaticamente
Como medida de segurança ou para manter o
conforto no veículo, o modo START é ativado
automaticamente quando:
-
s
e abre a porta do condutor,
-

o c
into de segurança do condutor não
estiver colocado,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar 11 km/h
com uma caixa de velocidades pilotada,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
ambiente, etc.) em que o motor é
necessário para controlar o sistema ou o
veículo.
Desativação/Reativação
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser
necessário desativar o sistema Stop & Start.
O pedido de desativação pode ser efetuado a
qualquer momento, desde que a ignição esteja
ligada.
Se o motor estiver em modo STOP, o arranque
do motor é efetuado imediatamente.
O Stop & Start é reativado automaticamente
quando a ignição é ligada.
F

N
o menu Condução/Veículo
do ecrã tátil, selecione o
separador “ Funções de
condução ” e, depois, “ Stop &
Start ”.
Abertura do capô do motor
Antes de qualquer inter venção sob o
capô, desative o sistema Stop & Start
para evitar riscos de lesões associados
a uma mudança automática para o modo
S TA R T. Condução com piso inundado
Antes de conduzir numa zona inundada, é
fortemente recomendado que desative o
sistema Stop & Start.
Para mas informações sobre
os Conselhos de condução
,
nomeadamente sobre piso inundado,
consulte a secção correspondente.
Anomalia de funcionamento
Em caso de anomalia no sistema,
esta luz de aviso acende-se de
forma intermitente no painel de
instrumentos.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo vá abaixo.
Acendem-se todas as luzes de aviso do painel
de instrumentos.
É, então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, ligar novamente o motor.
Consoante a versão, uma mensagem de
alerta pode ser igualmente apresentada
para lhe solicitar que passe para ponto
morto ( N) e que pressione o pedal do
travão.
Tem de desligar a ignição e ligar
novamente o motor.
Neste caso, esta luz indicadora
pisca durante alguns segundos e,
em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
6
Condução