2019 CITROEN C4 CACTUS ad blue

22
2400 és 600 km közötti meglévő
h atótávolság (1.6 literes BlueHDi Euro 6.1) 800 és 100
km közötti hatótávolság
(1.5 literes BlueHDi Euro 6.2)
Az AdBlue® folyadék hiánya
miatti motorindítás-gátlás
veszélye esetén
Amint az AdBlue®-tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően automatikusan
működésbe lép a motor indítását
megakadályozó funkció.
A hatótávolság meghaladja a 2400
km-t
Gyújtás ráadásakor nem jelenik meg a
hatótávolságra vonatkozó automatikus üzenet a
kombinált kijelzőn.
A hatótávolság 2400
km-nél kevesebb
A fennmaradó hatótávolságot az
érintőképernyőn bármikor ellenőrizheti. 2400 és 800
km közötti meglévő
hatótávolság (1.5 literes BlueHDi Euro 6.2)
Az üzenetek megjelenítése mellett azt is
javasolja a rendszer, hogy ne töltsön a
tartályba 10 liternél több AdBlue-folyadékot.
F

A

z információ az érintőképernyő
Vezetési világítás/Gépjármű
menüjében, a „ Gyorsgombok ”
fülön, a „ Diagnosztika ” elem
kiválasztása után érhető el. A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa
(1 sípolás), és megjelenik egy üzenet („NO
START IN és egy távolság” vagy „Töltse fel az
AdBlue tartályt: indítás letiltva x km múlva”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa, és
megjelenik egy üzenet („NO START IN és egy
távolság” vagy „Töltse fel az AdBlue tartályt:
indítás letiltva x km múlva”), amely a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben. Vezetés közben az üzenet 300
km-enként
megjelenik, amíg a tartályt fel nem tölti.
A folyadék elérte a tartalékszintet; végezze el a
feltöltést, amint lehet.
A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa
(1 sípolás), és megjelenik egy üzenet („NO
START IN és egy távolság” vagy „Töltse fel a
AdBlue tartályt: indítás letiltva x km múlva”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Vezetés közben a hangjelzés és az üzenet
100
km-enként megjelenik, amíg a tartályt fel
nem tölti.
A feltöltést a tartály teljes kiürülése előtt
a lehető leghamarabb, feltétlenül el kell
végezni; ellenkező esetben a motort nem lehet
beindítani.
Fedélzeti műszerek

23
A hatótávolság kevesebb mint 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
100
km alatti hatótávolság (1,5 literes
BlueHDi Euro 6.2) A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa
(1 sípolás), és megjelenik egy üzenet („NO
START IN és egy távolság” vagy „Töltse fel a
AdBlue tartályt: indítás letiltva x km múlva”),
amely a még megtehető távolságot jelzi
kilométerben vagy mérföldben.
Menet közben az üzenet harminc
másodpercenként megjelenik, amíg az AdBlue-
tartályt fel nem tölti.
A feltöltést a tartály teljes kiürülése előtt
a lehető leghamarabb, feltétlenül el kell
végezni; ellenkező esetben a motort nem lehet
beindítani.
A gyújtás ráadása után egy hangjelzés
kíséretében villog ez a visszajelző lámpa
(1 sípolás), és megjelenik egy üzenet („NO
START IN és egy távolság” vagy „Töltse fel az
AdBlue tartályt: indítás letiltva x km múlva”)
jelenik meg, amely a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben. Vezetés közben 10
km-enként hallható a
hangjelzés és megjelenik az üzenet, amíg az
AdBlue-tartályt fel nem tölti.
A feltöltést a tartály teljes kiürülése előtt
a lehető leghamarabb, feltétlenül el kell
végezni; ellenkező esetben a motort nem lehet
beindítani.
Az AdBlue®-folyadék hiányából adódó
üzemképtelenség
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „NO
START IN 0
km” (vagy mér föld) üzenet
kíséretében világítani kezd a szer viz visszajelző
lámpája, és villogni kezd ez a visszajelzés. A
műszer falon megjelenő „ AdBlue feltöltés” üzenet
azt jelzi, hogy a motort nem lehet beindítani.
Az AdBlue®-tartály kiürült: az előírásoknak
megfelelően egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.
A motor beindításához fontos, hogy
legalább 5
liter AdBlue
®-folyadékot töltsön
a tartályba.
Az AdBlue
® (BlueHDi motorokról)
és különösen a folyadékok feltöltéséről
bővebben lásd a megfelelő részt.
Az SCR környezetvédelmi
rendszer meghibásodása esetén
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1100
km megtételét
követően a motor indításgátló
berendezése automatikusan működésbe
lép.
Amint lehet, ellenőriztesse a rendszert
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Meghibásodás észlelése esetén
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
az SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba„
üzenet kíséretében kigyulladnak ezek a
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés menet közben, a hiba első
észlelésekor kapcsol be, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik.
1
Fedélzeti műszerek

24
Menet közben az üzenet harminc
másodpercenként megjelenik, amíg fennáll az
SCR környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás bekapcsolásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet.
Indítás letiltvaTúllépte a megengedett távolságot: az
indításgátló berendezés letiltotta a motor
beindítását.
A motor újraindításával kapcsolatban feltétlenül
forduljon egy CITROËN kereskedőhöz vagy
egy szakszervizhez.
A megengedett vezetési fázisban (1100 km
és 0 km között)
Ha az SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodásának nyugtázása után (50 km
megtételét követően, miközben a hibát jelző
üzenet folyamatosan látható) világítani kezd
a visszajelző, hangjelzés kíséretében villogni
kezd az AdBlue figyelmeztető lámpa, és
megjelenik egy üzenet (pl. „NO START IN
300 km” vagy „Környezetvédelmi hiba: Ne
indítsa be a motort ekkor: 300 km”), amely a
még megtehető távolságot jelzi kilométerben
vagy mér földben.
A gyújtás minden ráadásakor – hangjelzés és
egy „Környezetvédelmi hiba: Ne indítson 0
km”
NO START IN üzenet kíséretében – világítani
kezd a visszajelző lámpa, és villogni kezd az
AdBlue visszajelzés.
Érintőképernyő
Az érintőképernyő hozzáférést biztosít:
- a f űtés-/légkondicionáló rendszer
kezeléséhez,
-

a g
épjárműfunkciók és az egyes rendszerek
beállítását szolgáló menükhöz,
-

a
z audiorendszerek és a telefon
kezeléséhez és a kapcsolódó információk
kijelzéséhez,
valamint felszereltségtől függően lehetővé
teszi:
-

a f
igyelmeztető üzenetek és a grafikus
parkolássegítő üzeneteinek kijelzését,
-

a p
ontos idő és a külső hőmérséklet állandó
kijelzését ( jegesedés veszélye esetén
kigyullad egy kék visszajelző),
-

a h
ozzáférést a navigációs rendszer
vezérléseihez és a társított információk
kijelzéséhez. Biztonsági okokból a fokozott
odafigyelést igénylő műveleteket a
vezetőnek mindig álló gépjárműben
kell elvégeznie.
Egyes funkciók menet közben nem állnak
rendelkezésre.
Javaslatok
Ez a képernyő kapacitív típusú.
A használata minden hőmérsékleten
lehetséges.
Ne használjon hegyes tárgyakat az
érintőképernyőn.
Nedves kézzel ne érintse meg az
érintőképernyőt.
Az érintőképernyő tisztításához használjon
tiszta, puha kendőt.
Érintőképernyő
A menükbe történő belépéshez használja
az érintőképernyő két oldalán elhelyezett
gombokat, majd használja az érintőképernyőn
megjelenő gombokat.
Az egyes funkciók 1 vagy 2 oldalon jelenhetnek
meg.
A funkciók ki- vagy bekapcsolásához nyomja
meg az OFF/ON gombot.
Egy paraméter módosításához (pl. világítás
időtartama), illetve a kiegészítő információk
megjelenítéséhez nyomja meg az adott funkció
piktogramját.
Fedélzeti műszerek

106
Hátramenetbe kapcsoláskor hangjelzés
hallatszik.
Ha menet közben a hátrameneti fokozatot
választja, villogni kezd az N felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe vált.
Hátramenet kapcsolásához rögzítse a
gépjárművet, majd lenyomott fékpedál mellett
nyomja meg az N , majd az R fokozatot.
Megállás a gépjárművel
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
-
az N fokozat megnyomásával váltson üresbe,
vagy
-

h
agyja meg az éppen kiválasztott fokozatot;
ebben az esetben a gépjárművet nem lehet
elmozdítani.
Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez
mindig húzza be a rögzítőféket .
A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor feltétlenül tegye üresbe ( N) a
sebességváltót. A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy be
van-e nyomva az N vezérlő, illetve hogy
behúzta-e a rögzítőféket.
Működési rendellenesség
Ha ráadott gyújtásnál hangjelzés és
figyelmeztető üzenet kíséretében
kigyullad ez a visszajelzés, az a
sebességváltó meghibásodására
utal.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Fokozatváltás-jelző
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal segít csökkenteni az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra. A funkció csak kézi sebességváltóval
szerelt gépjárműveken aktív.
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor a
kombinált kijelzőn megjelenik az N felirat.
Példa:
-
Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol.
A sebességváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezetőnek kell tehát
eldöntenie, hogy követi-e a rendszer utasításait
vagy sem.
A funkciót nem lehet kikapcsolni.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Vezetés

147
AdBlue-szint
A tartalékszint elérésekor egy figyelmeztetés
jelenik meg.
Elkerülendő, hogy a jármű megálljon, töltse fel
AdBlue folyadékkal.
Az AdBlue
® folyadékról és az SCR
rendszerről , ezen belül is a folyadék
feltöltéséről bővebben lásd a megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszer vizben végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen ellenőrizze
a saruk meghúzott állapotát (gyorskioldós
bilincs nélküli változatoknál) és a
csatlakozások tisztaságát.
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a megfelelő részt. Stop & Start rendszerrel ellátott
változatokban egy 12 voltos, speciális
tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú ólomtartalmú akkumulátor
található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
poros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyulladó
folyamatos visszajelzés
figyelmeztet.
7
Gyakorlati tudnival

149
AdBlue® (BlueHDi
motorok)
SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® folyadék egy
kb. 17

literes különleges
tartályban van.
Amint a folyadék mennyisége eléri a
tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követően még 2400

km-t vezethet, mielőtt a
tartály teljesen kiürül.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20
000 km-t fog
megtenni, az AdBlue utántöltését el kell
végezni.
Ha az AdBlue
® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja a
motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje a
továbbiakban nem felel meg az Euro
6 szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után a rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a gépjármű
leállásáig. További tudnivalókat olvashat
a Figyelmeztetésekről és
visszajelzésekről
és a kapcsolódó
riasztásokról a megfelelő részben.
Az AdBlue
® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a gépjárművet.
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
rá, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6 szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a CITROËN
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a dízel
részecskeszűrő (DPF).
7
Gyakorlati tudnival

150
Az AdBlue® a CITROËN hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
(amelyeken a tanksapkán keresztül érhető
el az AdBlue
®-tartály) kialakított AdBlue®-
szivattyúk.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
® adagolót.
Tárolási javaslatok
Az AdBlue® kb. -11 °C alatti hőmérsékleten
f
agy meg, és 25 °C felett bomlik el. Hűvös,
közvetlen napsugárzástól védett helyen ajánlott
tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha az adalék megfagy, szobahőmérsékleten
teljesen felengedve ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat vagy
-dobozokat a gépjárműben.
Használatra vonatkozó óvintézkedések
Az AdBlue® egy karbamidtartalmú oldat. A
folyadék nem gyúlékony, színtelen és szagtalan
(hűvös helyen tartva).
Bőrrel való érintkezés esetén mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha a
szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
folytassa. Állandó égető vagy irritáló érzés
esetén forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (pl. magas környezeti
hőmérséklet esetén) előfordulhat, hogy
ammónia szabadul fel, ezért ne lélegezze be
a folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja a
nyálkahártyát (szem, orr és torok).
Az AdBlue
®-t a gyermekektől elzár va, az
eredeti kannában vagy flakonban tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e. Télen győződjön meg arról, hogy a jármű
hőmérséklete magasabb -11
°C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a feltöltést.
Ha az AdBlue
® szintje túlságosan
alacsony, amit az „ Adjon hozzá AdBlue
folyadékot: indítás letiltva” üzenet erősít
meg, töltsön be legalább 5
liter folyadékot.
Soha ne töltse be az AdBlue
®-t a
gázolajtartályba.
Az AdBlue
®-tartály (csomagtartón vagy
tanksapkán keresztüli) hozzáférésére
vonatkozó részleteket a későbbi részletes
leírásokban találja.
Ha az AdBlue
® folyadék kifröccsent, vagy
a tartály oldalára folyadék került, azonnal
mossa le hideg vízzel, vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa
el szivaccsal és meleg vízzel.
Gyakorlati tudnival

151
Fontos: az AdBlue teljes kifogyását
követő feltöltéskor a gyújtás ráadása
előtt feltétlen várjon kb. 5 percet, közben
ne nyissa ki a vezetőoldali ajtót, ne
zárja le a gépjárművet, ne tegye a
kulcsot a gyújtáskapcsolóba és ne
tegye az utastérbe a Kulcs nélküli
nyitás és indítás kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10
másodperc
elteltével indítózzon.
Hozzáférés az AdBlue®-tartályhoz
a csomagtartón keresztül
Az AdBlue®-tartályt minden karbantartáskor
feltöltik a CITROËN hálózat vagy a szakszer viz
munkatársai.
A tartály űrtartalma miatt azonban két
karbantartás között is szükségessé válhat az
utántöltés, amint arra a rendszer (figyelmeztető
lámpákkal és üzenettel) figyelmezteti.
Ilyenkor forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
Ha saját maga szeretné elvégezni a
feltöltést, körültekintően olvassa el a
következő eljárást.
A cseppmentes flakonos kiszerelés
megkönnyíti a feltöltési műveleteket. F

V
egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
Vagy
F
A K
ulcs nélküli nyitás és indítással a motor
leállításához nyomja meg a START/STOP
gombot.
F
A c
somagtartóban emelje meg
a csomagtartószőnyeget, majd
felszereltségtől függően vegye ki
a pótkereket és/vagy a padló alatti
tárolóhelyet.
F

A
nélkül, hogy megnyomná, fordítsa el
negyed fordulattal a fekete kupakot az
óramutató járásával ellentétes irányba, majd
felfelé húzva vegye le.
Hozzáférés az AdBlue®
tartályhoz a tanksapkán
keresztül
A tanksapka alatt egy kék sapka jelzi, hogy hol
lehet hozzáférni az AdBlue®-tartályhoz.
Olvassa el körültekintően a következő
eljárást, hogy megfelelően el tudja végezni
a feltöltést.
F

V

egye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
Vagy
F

A K

ulcs nélküli nyitás és indítás
felszereltséggel a motor leállításához
nyomja meg a „START/STOP” gombot.
F

F

ordítsa el a kék sapkát az óramutató
járásával ellentétes irányba.
F

K

észítse elő az AdBlue
® folyadékot
tartalmazó cseppmentes flakont.
Ellenőrizze a szavatossági időt, olvassa
el figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát a
gépjármű AdBlue
®-tartályába.
F
A f
eltöltés után végezze el ugyanezen
műveleteket fordított sorrendben.
7
Gyakorlati tudnivalók