2019 CITROEN C3 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

175
AIRBUMP®-skydd
Dessa skydd är tillverkade av TPU
(termoplastisk polyuretan), innehåller
luftbubblor och har en stötdämpande effekt.
Skydden sitter på sidorna på bilen och skyddar
karossen mot små incidenter som kan inträffa:
lätt påkörning vid fickparkering, när dörren
öppnas, repor etc.Underhåll av AIRBUMP
®
AIRBUMP® kräver inget speciellt
underhåll.
De rengörs enkelt med vatten eller
med någon av de produkter som säljs i
CITROËN-nätverket.
Använd inte polish på AIRBUMP
® för att
garantera en korrekt åldersbeständighet.
7
Praktisk information

176
Bränslestopp (diesel)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
flödas efter ett bränslestopp.Se motsvarande avsnitt för mer
information om Feltankningsskydd (för
diesel) .
Fortsätt inte startförsöket om motorn inte
startar vid första försöket, utan gör ett nytt
startförsök.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå på tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10

gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Övriga HDi-motorer
(utom BlueHDi-version)
F
F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att komma
åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15
sekunder och försök igen om
den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter några försök
ska du använda handpumpen igen och
starta motorn.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Sats för provisorisk
däckreparation
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Däcktrycksvarnare
Efter att däcket har reparerats kommer
varningslampan att fortsätta vara tänd tills
systemet har nollställts.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Om ett fel uppstår

177
Ta fram reparationssatsen
Satsen är placerad i förvaringslådan under
bagagerumsgolvet.
Satsbeskrivning
1.12 V-kompressor med inbyggd
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning. Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
Överskrid inte 80
km/h när du kör med
däck som reparerats med en sats av detta
slag.
F
R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F
A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Reparationsmetod
F Slå av tändningen.
F K listra fast dekalen för fartbegränsning inne
i bilen. Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
F V änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i urtaget på kompressorn som är
avsedd för detta ändamål.
F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
8
Om ett fel uppstår

178
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
Om du inte lyckas nå trycket på 2
bar efter
omkring 5 -7
minuter går däcket inte att
reparera. Ta kontakt med en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad för att åtgärda problemet.
F

S
täll strömbrytaren i läge "O".
F

T
a bort satsen.Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
CITROËN-återförsäljare eller en godkänd
återvinningsstation.
Glöm inte att köpa en ny flaska
tätningsmedel hos en CITROËN-
återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Kontroll av trycket/tillfällig
pumpning
Du kan även använda kompressorn utan
att spruta in medel, för att kontrollera
trycket eller för att pumpa upp dina däck
tillfälligt.
F

T
a bort däckets ventilhatt och lägg undan
den på en ren plats.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
F

A

nslut stickkontakten för kompressorn till
12

V-uttaget i bilen.
F

S

lå på tändningen. F

S

ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2,0

bar. Tätningsmedlet sprutas in under
tryck i däcket. Lossa inte slangen under
tiden (risk för stänk).
F

K

ör genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20

och 60

km/h), så att
punkteringen tätas.
F

S

tanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Om ett fel uppstår

179
F Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn har ställts i läge " O".
F

R
ulla ut elkabeln som för varas under
kompressorn helt.
F

S
kruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
F
A
nslut stickkontakten för kompressorn till
12
V-uttaget i bilen.
F

S
lå på tändningen. F

S
ätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F

N
är trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
F

T
a bort satsen och ställ undan den.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reservhjul
Procedur för byte av ett skadat hjul mot
reser vhjulet med hjälp av verktyg som
medföljer bilen.
Åtkomst till verktygen
Verktygen finns i bagageutrymmet under
golvet.
Så här kommer man åt dem:
F

ö
ppna bakluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det,
F

t
a upp förvaringslådan som innehåller
verktygen.
8
Om ett fel uppstår

180
Lista över verktygDessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut ett
skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
anskaffa en godkänd domkraft som passar
din bil, om originaldomkraften saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Komma åt reservhjulet
Ta ut hjulet så här
1.Hjulnyckel.
Används för att ta bort navkapseln och
hjulbultarna.
2. Domkraft med vev.
Används för att lyfta upp bilen.
3. Verktyg för demontering av hjulbultskåpor.
För borttagning av hjulbultarnas kåpor
på lättmetallfälgar eller centrumkåpan
(beroende på version).
4. Borttagbar bogserögla.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bogsering .
Reser vhjulet är placerat i bagageutrymmet
under golvet. Beroende på motor är reser vhjulet ett
normalstort hjul eller ett smalt nödreser vhjul
(BlueHDi).
F

S
näpp loss förvaringslådan för verktyg
(normalstort reservhjul).
F

S
kruva loss muttern i mitten.
F

A
vlägsna fästanordningen (mutter och
skruv).
F

L
yft upp reser vhjulet mot dig bakifrån.
F

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.
Om ett fel uppstår

181
Sätt tillbaka hjulet så härOm det inte ligger något hjul i
fördjupningen kan inte fästanordningen
(mutter och skruv) sättas på plats.
Demontera ett hjul
* läge P för automatväxeln
Parkera bilen
Stanna bilen på ett sådant sätt att du inte stör
trafiken, på plan och stadig mark där det inte
är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i ettans växel,* så att du
låser hjulen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Försäkra dig om att domkraften är korrekt
placerad på ett av de ställen som är avsedda
för att hissa upp bilen.
Om domkraften används på ett felaktigt sätt
kan bilen falla ned.
Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock. Hjul med navkapsel
Vid demontering av hjulet ska du först
ta bort navkapseln med hjulbultsnyckeln
1 genom att dra vid ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen, sätter
du tillbaka navkapseln genom att först
placera dess skåra mittemot ventilen och
sen trycka med handflatan runt om på
navkapselns ytterkant.
Lista över arbetsmomentF Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
F L ossa skruven genom att vrida runt den
några varv.
F

P
lacera fastsättningsanordningen (mutter
och skruv) mitt i hjulet.
F

D
ra åt muttern i mitten för att hjulet ska
hållas på plats.
F

S
näpp fast förvaringslådan för verktyg
(normalstort reservhjul). F

T
a bort varje hjulbultskåpa med verktyget
3
(beroende på version).
F

L
ossa sedan bultarna med
hjulbultsnyckeln 1 .
8
Om ett fel uppstår

182
Kontrollera att domkraften står stabilt. Om
underlaget är halt eller löst finns det risk
att domkraften börjar glida eller sjunker
ihop. Risk för personskador!
Se till att du endast placerar domkraften
vid lyftpunkterna A eller B under bilen och
kontrollera att domkraftshuvudet är korrekt
centrerat under bilens lyftpunkt. Annars
finns det risk för skador på bilen och/eller
att domkraften sjunker ihop – Risk för
personskador!För varing av hjulet
Det trasiga hjulet kan för varas under
golvet i förvaringsutrymmet för
reservhjulet (standard).
Ta först bort navkapseln från hjulets mitt,
när du ska förvara ett aluminiumhjul, så
att fästanordningen (mutter och bult) kan
sättas på plats.
Om din bil är utrustad med ett
nödreser vhjul kan det trasiga hjulet inte
för varas under golvet. Det måste för varas
i bagageutrymmet. Använd ett skydd för
att skydda insidan av bagageutrymmet.
F

P
lacera domkraftens fot 2 på marken
och kontrollera att den står lodrätt
under lyftpunkten fram A eller bak B på
underredet, närmast hjulet som ska bytas. F

V
eva ut domkraften 2 ända tills dess överdel
kommer i kontakt med den använda platsen
A eller B . Stödområdet för bilens punkt A
eller B måste vara placerad på mittdelen av
domkraftens överdel.
F

L
yft bilen så att avståndet mellan hjulet
och marken är tillräckligt för att lätt kunna
placera in reser vhjulet (som inte är
punkterat). F

T
a bort bultarna och för vara dem på en ren
plats.
F

T
a loss hjulet.
Om ett fel uppstår