2019 CITROEN C3 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

87
Manuel betjening
Forrudeviskerne betjenes direkte af føreren.
Med manuel viskerfunktion
Med automatisk viskerfunktion
Forrudeviskere
Betjeningsarm til viskerhastighed: Vip
betjeningsarmen op eller ned til den ønskede
position.Normal viskerhastighed (moderat
regn).
Intervalfunktion (proportional med
hastigheden).
Stop.
Enkeltslagsfunktion (vip ned, eller
træk betjeningsarmen kortvarigt ind
mod dig selv, og slip den igen).
Automatisk funktion (tryk nedad
og slip) eller enkeltslagsfunktion
(foretag et kort træk i
betjeningsarmen ind mod dig
selv).
Bagrudevisker
Ring til aktivering af bagrudevisker: Stop.
Intervalfunktion (proportional med
hastigheden). Rudevask/-visker (fast varighed).
Bakgear
Når der skiftes til bakgear, og forrudeviskerne
er tændt, tænder bagrudeviskeren automatisk.
Aktivering/deaktivering
Systemet aktiveres og deaktiveres i bilens
konfigurationsmenu.
Denne funktion er aktiveret som standard.
Hvis der er meget sne eller is, eller
hvis der er monteret en cykelholder
på bagklappen, skal den automatiske
bagrudeviskerfunktion deaktiveres.
Uden audiosystem
F I menuen " COMFORT" på displayet
på kontrolpanelet skal du aktivere/
deaktivere " REAR WIPE REV " (automatisk
viskerfunktion under bakning).
Høj viskerhastighed (kraftig regn). eller
4
Lys, lygter og udsyn

88
Med audiosystem
I menuen "Personalisation-
configuration " aktiveres/
deaktiveres " Rear wipe in reverse
gear ".
Med berøringsskærm
F I menuen Kørelys/Bil skal
du vælge fanen " Andre
indstillinger ", derefter
" Komfortlys " og aktivere/
deaktivere " Bagrudevisker ved
bakning ".
Forrudevasker
Træk viskerbetjeningsarmen mod dig.
Forrudevaskeren og -viskerne aktiveres i et fast
tidsinterval. Højden af ruden vaskerdyser kan justeres.
Hvis du vil ændre deres fabriksindstilling,
skal du stikke en nål ind i begge dyserne
og positionere dem.
Forrudeviskernes
vedligeholdelsesposition
I denne position kan viskerbladene vippes fri af
forruden.
Her kan de rengøres eller udskiftes. Denne
position er også anvendelig om vinteren, når
viskerbladene skal vippes fri af forruden.
F

I 1
minut efter at tændingen er slået fra
bliver rudeviskerne placeret lodret på ruden
ved betjening af viskerarmen.
F
S
lå tændingen til, og aktiver viskerarmen for
at sætte rudeviskerne i parkeringsstillingen.
For at viskerbladene kan holde længe
anbefaler vi at:
- hån dtere dem forsigtigt
- r engøre dem jævnligt med sæbevand
-
i kke sætte pap fast under viskerne på
forruden
-

u
dskifte dem ved første tegn på slitage.
Automatiske
forrudeviskere
Forrudeviskerne går i gang automatisk, når der
registreres nedbør (føleren befinder sig bag
bakspejlet), og viskerhastigheden afpasses
automatisk efter nedbørsintensiteten.
Lys, lygter og udsyn

89
Aktivering
Tryk kontaktarmen nedad i kort tid.
Viskerne kører en enkelt gang som
bekræftelse.Dette symbol fremkommer i
displayet på kontrolpanelet, og der
bliver vist en meddelelse.
Deaktivering
Dette symbol fremkommer i
displayet på kontrolpanelet, og der
bliver vist en meddelelse.
Den automatiske visker funktion
skal aktiveres igen ved at vippe
betjeningsarmen ned, hvis tændingen har
været slået fra i mere end et minut.
Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion ikke
fungerer korrekt, aktiveres rudeviskernes
intervalfunktion.
Få det kontrolleret på et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted. Regnføleren, som er koblet sammen med
sollysføleren, og som er placeret øverst
på forruden bag bakspejlet, må ikke
tildækkes.
Ved vask af bilen i bilvask skal den
automatiske viskerfunktion afbrydes.
Om vinteren anbefales det at vente,
indtil forruden er helt fri for is, inden den
automatiske viskerfunktion aktiveres.
Vip armen ned med et kort tryk, eller sæt den i
en anden position (Int, 1 eller 2).
4
Lys, lygter og udsyn

90
Generelle
sikkerhedhedsanbefalinger
Der er placeret mærkater forskellige
steder i bilen. De indeholder både
sikkerhedsadvarsler og informationer til
identifikation af bilen. De er en del af bilen,
og de må ikke fjernes.
Ved al vedligeholdelse og reparation af
din bil bør det gøres på et kvalificeret
værksted med den nyeste tekniske
information, de rette kompetencer og
det rette udstyr. Alt dette får du på et
autoriseret CITROËN-værksted.Bemærk følgende:
-

M
ontering af elektrisk udstyr eller
tilbehør, der ikke markedsføres af
CITROËN, kan medføre et stort
strømforbrug og fejl i bilens elektriske
system. Kontakt et autoriseret
CITROËN-værksted for information om
anbefalet tilbehør.
-

A
f sikkerhedsmæssige årsager er
adgangen til diagnosestikket, der
anvendes til bilens elektroniske
systemer, forbeholdt autoriserede
CITROËN-værksteder eller andet
autoriseret værksted, der har det rette
specialværktøj (ellers er der risiko for
fejl i bilens elektroniske systemer, som
kan føre til motorskader eller alvorlige
ulykker). Producenten påtager sig
intet ansvar i tilfælde af manglende
overholdelse af denne instruks.
-
R

eklamationsretten og fabriksgarantien
bortfalder, hvis der foretages
ændringer eller tilpasninger, som ikke
er godkendt af CITROËN, eller som er
ikke udført i overensstemmelse med
bilproducentens tekniske forskrifter.
Montering af sendeudstyr til
radiokommunikation
Inden montering af en sender til
radiokommunikation med udvendig antenne
er det vigtigt at kontakte en autoriseret
CITROËN-forhandler, som kan oplyse
specifikationerne (frekvensbånd, maks.
udgangseffekt, antenneposition, særlige
monteringsbetingelser) for de sendere,
der kan monteres i overensstemmelse
med EU-direktivet om elektromagnetisk
kompatibilitet (2004/104/EF).
Afhængigt af den gældende lovgivning
kan nogle former for sikkerhedsudstyr
være et krav: sikkerhedsveste,
advarselstrekant, alkometer, ekstra
pærer, ekstra sikringer, brandslukker,
førstehjælpskasse, stænklapper mv.
Sikkerhed

91
Advarselslamper
F Alle fire afviserblink aktiveres, når du trykker på denne røde knap.
Den fungerer også, når tændingen er afbrudt.
Automatisk aktivering af
havariblink
Ved katastrofeopbremsning lyser
katastrofeblinket automatisk afhængigt af
hastighedsreduktionen.
Katastrofeblinket slukker automatisk, når du
træder på speederen.
F

D
et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
Horn
F Tryk på den midterste del af rattet.
Nød- eller
vejhjælpsopkald
eCall via GPS
I en nødsituation skal du trykke i
mere end 2 sekunder på denne
tast.
En blinkede grøn lysdiode
og den indtalte meddelelse
bekræfter, at der er foretaget et
opkald til call-centret eCall via
G PS*.
Hvis du trykker på denne knap igen, annulleres
kommandoen, og den grønne lampe slukker.
Den grønne lampe forbliver tændt (uden at
blinke), når forbindelsen er oprettet.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet.
"eCall via GPS" lokaliserer omgående din
bil og kontakter dig på dit eget sprog** og
anmoder, om nødvendigt, om at der foretages
udrykning. I lande, hvor tjenesten ikke findes,
eller hvor lokaliseringstjenesten udtrykkeligt
har afvist opkaldet, sendes opkaldet direkte til
alarmtjenesten (112) uden lokalisering af bilen.
Der foretages automatisk nødopkald, hvis
airbagsystemet registrerer en kollision
uafhængig af, om airbaggene udløses.
5
Sikkerhed

92
** I henhold til den geografiske dækning for "eCall via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS"
og det sprog, som bilens ejer har valgt.
Listen over lande, der er dækket
af ordningen samt de tilgængelige
telematiktjenester kan fås hos forhandlerne
og på internetsiden for dit land.
Systemets funktion (type 1)
Når tændingen slås til, lyser den
grønne diodelampe i 3 sekunder
og indikerer, at systemet
fungerer korrekt.
Den orange kontrollampe blinker
for derefter at slukke: Systemet
har en funktionsfejl.
Den orange kontrollampe lyser konstant:
Nødbatteriet skal udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at nødopkalds-
og vejhjælpstjenesten ikke virker.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt. Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
*

I h

enhold til de generelle betingelser for
brug af de tjenesteydelser, som forhandlerne
tilbyder, og afhængig af de teknologiske og
tekniske begrænsninger.
Systemets funktion (type 2)
Når tændingen tilsluttes, tænder
den grønne kontrollampe i
3


sekunder og angiver, at
systemet fungerer korrekt.
For alle lande undtaget Rusland,
Hviderusland og Kasakhstan.
Den røde lampe blinker og slukker derefter: Der
er en fejl i systemet.
Den røde lampe lyser konstant: Backup-
batteriet skal udskiftes.
For Rusland, Hviderusland, Kasakhstan.
Den røde lampe lyser konstant: Der er en fejl i
systemet.
Den røde lampe blinker: Back-up-batteriet skal
udskiftes.
I alle tilfælde er der risiko for, at nød- og
vejhjælpsopkald ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted hurtigst muligt.
Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Vejhjælpsopkald via GPS
** I henhold til den geografiske dækning for "eCall via GPS", " Vejhjælpsopkald via GPS"
og det sprog, som bilens ejer har valgt.
Listen over lande, der er dækket af
ordningen, samt de tilgængelige
telematiktjenester kan fås hos forhandlerne
og på internetsiden for dit land. Tryk i mindst 2
sekunder på
denne tast for at anmode om
assistance, hvis du kommer ud
for et havari.
En indtalt meddelelse bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Anmodningen annulleres, hvis der straks
trykkes endnu en gang på denne tast.
Annulleringen bekræftes af en indtalt
meddelelse.
Geolokalisering
Du kan deaktivere geolokaliseringen med et
samtidigt tryk på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" efter fulgt af et tryk
på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at godkende.
Sikkerhed

93
Geolokalisering genaktiveres ved at trykke
samtidigt på knapperne "eCall via GPS" og
" Vejhjælpsopkald via GPS" igen og derefter
trykke på " Vejhjælpsopkald via GPS" for at
bekræfte.Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
forhandler af mærket, er du velkommen til
at få kontrolleret og ændret indstillingen af
disse tjenester på et autoriseret værksted.
I lande med flere sprog er det muligt at
indstille det officielle sprog som ønsket.
Af tekniske årsager og især for at opnå
bedre kvalitet af telematiktjenester for
kunden, forbeholder producenten sig
ret til at opdatere bilens indbyggede
telematiksystem.
Hvis du har Citroën Connect Box med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Dynamisk stabilitetskontrol (ESC) indeholder
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC).
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBFD)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne under opbremsning og giver
bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller
glat vejbelægning.
ABS-systemet forhindrer hjulene i at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Antispinsystem (ASR)
ASR-systemet optimerer manøvreevnen
og begrænser hjulspin, ved at indvirke
på drivhjulenes bremser og på motoren.
Desuden stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
DSC-systemet alle hjul og aktiverer automatisk
bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så
bilen igen følger den ønskede bane inden for
grænserne af de fysiske muligheder. Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Det kan mærkes som mindre modstand i
pedalen og øget bremsekraft.
5
Sikkerhed

94
ABS-bremser
og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Når kontrollampen lyser, angiver det
en fejl ved ABS-systemet.
Bilens almindelige bremsefunktion virker
stadig. Kør forsigtigt ved moderat hastighed. Når disse kontrollamper lyser,
ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse, betyder det, at
der er en fejl i den elektroniske
bremsekraftfordeler (EBFD).
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge).
Ved ABS-systemets normale funktion
kan der opstå lette vibrationer i
bremsepedalen. Ved katastrofeopbremsning skal der
bremses konstant ved at træde hårdt
på pedalen og holde den nede.
I tilfælde af en kollision skal disse
systemer efterses på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Funktion
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
De reagerer automatisk, hvis der er problemer
med vejgreb eller trækkraft.
Deaktivering af ASR (afhængigt
af bilmodel)
Under særlige forhold (start af bilen i mudder,
bilen sidder fast i sneen eller løs jord, osv.)
kan det være nyttigt at slå ASR fra for at lave
hjulspin, så hjulene kan få fat i underlaget.
Stands bilen hur tigst muligt, når det er
sikker t at gøre det.
Få i begge tilfælde systemet kontrolleret på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted snarest muligt.
Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.Det anbefales dog, at systemet genaktiveres så
hurtigt som muligt.
F
I m
enuen Kørelys/Bil
på
touch-skærmen skal du vælge
fanen " Kørselsfunktioner " og
derefter " Anti-hjulspin ".
Eller afhængigt af bilmodel. F
D
rej knappen "
Grip control" til
denne position.
Deaktiveringen bekræftes ved,
at denne advarselslampe lyser,
der bliver vist en meddelelse, og
lampen i knappen lyser (afhængigt
af bilmodel).
Nu påvirker ASR-systemet ikke motorens
funktion og heller ikke bremserne i tilfælde af
retningsafvigelse.
Genaktivering af ASR (afhængigt
af bilmodel)
Systemet aktiveres igen automatisk, hver gang
tændingen slås til igen, eller når bilen kører
mindst 50 km/t.
Under 50
km/t kan systemet genaktiveres
manuelt:
Sikkerhed