2019 CITROEN C3 AIRCROSS brake

3
.
.
bit.ly/helpPSA
Recomandări de conducere 118
Pornirea/oprirea motorului cu cheia 1 20
Pornirea/Oprirea motorului folosind
Acces şi Pornire Mâini Libere

1
21
Frâna de staționare

1
24
Cutie manuală cu 5 trepte

1
24
Cutie manuală cu 6 trepte

1
24
Cutie de viteze automată (EAT6)

1
25
Indicator de schimbare treaptă

1
28
Asistență la pornirea în rampă

1
29
Stop & Start

1
29
Afișaj frontal

1
32
Memorarea vitezelor

1
33
Recunoașterea limitei de viteză și
a
indicatoarelor rutiere
1
34
Limitator de viteză

1
37
Regulator de viteză

1
39
Collision Risk Alert și Active Safety Brake

1
42
Detectare neatenție

1
46
Avertizare de părăsire involuntară a căii
de rulare

1
48
Supravegherea unghiurilor moarte
1

49
Asistare la parcare

1
51
Cameră video spate superioară

1
52
Park Assist

1
55
Detectare pneu dezumflat

1
61Compatibilitatea de carburanți 1
65
Rezer vor de carburant 1 66
Selector de carburant (diesel)

1
67
Lanțuri pentru zăpadă

1
67
Dispozitiv de remorcare cu
sferă demontabilă
1

68
Dispozitiv de remorcare

1
71
Mod economie de energie

1
72
Înlocuirea unei lamele de ștergător

1
73
Bare suport pe acoperiș

1
73
Capotă motor

1
74
Motorizări
1

75
Verificare niveluri

1
76
Verificări
1

78
AdBlue
® (Motoare BlueHDi) 1 80
Pană de carburant (Diesel)
1
84
Kit de depanare provizorie pneu

1
84
Roată de rezer vă

1
88
Înlocuirea unui bec

1
93
Înlocuirea unei siguranțe

1
97
Baterie de 12
V
2
02
Remorcare
2

05Caracteristici motorizări și sarcini
remorcabile
2

07
Dimensiuni
2
10
Marcaje de identificare
2
11
Conducere
Informaţii practice
În caz de pană Caracteristici tehnice
Index alfabetic
Acces la înregistrările video
suplimentare
Audio şi telematică
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Sistem audio Bluetooth
.
Cuprins

14
Mar tor StareCauză Acţiuni/Observaţii
+
Sistemul de
autodiagnosticare
a motoruluiContinuu, asociat cu
martorul STOP. S-a detectat o defecțiune majoră la
motor. Vehiculul trebuie oprit cât mai repede, în condiții de
siguranță.
Parcați, decuplați contactul și apelați la un reparator
agreat CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Martori de culoare portocalie
+
Sistemul de
autodiagnosticare
a motoruluiContinuu, asociat
cu martorul de
întreținere. S-a detectat o defecțiune minoră la
motor.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la un
Ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Sistem de
autodiagnosticare
motorContinuu.
Sistemul antipoluare este defect.Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului.
Dacă nu se stinge, consultați un reparator agreat
CITROËN saun Ser vice autorizat în cel mai scurt timp.
Intermitent.Sistemul de control al motorului este
defect. Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Pentru verificare, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Collision Risk
Alert/Active
Safety Brake Intermitent.
Sistemul se activează. Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza de
coliziune frontală cu vehiculul din față.
Continuu, cu mesaj și
cu avertizare sonoră. Sistemul este defect.
Solicitați verificarea sistemului la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
Continuu, însoțit de
un mesaj. Sistemul a fost dezactivat prin
meniul de configurare a vehiculului. Pentru mai multe informații despre sistemul Collision
Risk Alert
/Active Safety Brake , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Instrumente de bord

97
Hill Assist Descent
Sistem care oferă asistență la coborârea pe
suprafețe instabile sau moi (pietriș, noroi etc.)
ori pe pante abrupte.
Acest sistem reduce riscul de patinare sau de
pierdere a controlului vehiculului la coborâre,
indiferent dacă se deplasează înainte sau în
marșarier.
În timpul unei coborâri, asistă șoferul la
păstrarea vitezei constante, în funcție de
treapta cuplată, eliberând progresiv frânele.Sistemul se activează numai dacă panta
este mai mare decât 5%.
Sistemul poate fi utilizat cu cutia de viteze
la punctul neutru.
În caz contrar, cuplați o treaptă potrivită
vitezei vehiculului, pentru a evita calarea
motorului.
În cazul cutiei de viteze automate,
sistemul poate fi utilizat cu selectorul în
poziția N , D sau R .
Când sistemul intră în modul de
reglare, sistemul Active Safety Brake se
dezactivează automat. Sistemul nu mai este disponibil dacă
viteza vehiculului este mai mare decât
50
km/h.
Funcţionare
Pornire
În mod implicit, sistemul nu este selectat.
Starea sistemului nu se salvează la decuplarea
contactului.
Șoferul poate selecta sistemul cu motorul
pornit, dacă vehiculul este oprit sau se
deplasează cu o viteză de cel mult 50
km/h.
F

D
acă viteza este mai mică decât
50
km/h, apăsați acest buton
până la aprinderea martorului
corespunzător pentru a selecta
sistemul. Acest martor de
avertizare se aprinde în verde
pe tabloul de bord.
Sistemul se activează automat când viteza
scade sub 30
km/h. F

I
mediat ce vehiculul începe să coboare,
puteți elibera pedalele de accelerație și de
frână; sistemul reglează viteza:
Când vehiculul este staționar și se începe
coborârea, dacă eliberați pedalele de
accelerație și de frână, sistemul va elibera
frânele pentru a pune încet vehiculul în
mișcare.
Luminile de stop se aprind automat când
sistemul reglează viteza.
Dacă se depășește viteza de 30 km/h, reglarea
se întrerupe automat, martorul de avertizare
redevine inactiv pe tabloul de bord, dar
martorul de pe buton rămâne aprins.
Reglarea se reia automat când viteza scade din
nou sub 30
km/h și sunt îndeplinite condițiile de
pantă și de eliberare a pedalelor.
Puteți apăsa oricând pedala de frână sau cea
de accelerație. -

d
acă este cuplată prima treaptă
sau treapta a doua a cutiei de
viteze, viteza scade și martorul
de avertizare clipește rapid,
- în c azul în care cutia de viteze
este la punctul neutru sau este
apăsată pedala de ambreiaj,
viteza scade și martorul de
avertizare clipește lent; în
acest caz, viteza menținută în
coborâre este mai redusă.
5
Siguranţă

142
Oprire
F Rotiți butonul 1 în poziția 0: informațiile legate de regulatorul de viteză nu mai sunt
afișate.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică o
problemă la regulatorul de viteză.
Pentru verificare, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un Ser vice autorizat. Utilizați regulatorul de viteză numai în
condiții de circulație care permit rularea cu
viteză constantă o vreme și păstrarea unei
distanțe de siguranță suficiente.
Nu activați regulatorul de viteză în zone
urbane, cu trafic intens, pe drum sinuos
sau abrupt, pe carosabil alunecos sau
inundat, în condiții de vizibilitate redusă
(ploaie puternică, ceață, ninsoare etc.).
În unele cazuri, este posibil ca viteza de
referință să nu poată fi menținută și nici
măcar atinsă: remorcare, încărcarea
vehiculului, pantă ascendentă abruptă.
Utilizarea de covorașe neomologate de
CITROËN poate cauza funcționarea
necorespunzătoare a regulatorului de
viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-

a
veți grijă să fixați corect covorașul de
podea,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Collision Risk Alert și
Active Safety Brake
Condiții de activare și
funcționare
Acesta este un sistem de asistare, cu trei
funcții.
Collision Risk Alert : previne șoferul că
vehiculul său riscă să intre în coliziune cu
vehiculul din fața sa sau cu un pieton aflat pe
aceeași bandă.
Asistență la frânarea de urgență inteligentă:
completează acțiunea șoferului, dacă aceasta
este insuficientă.
Active Safety Brake : inter vine după avertizarea
șoferului, dacă acesta nu acționează suficient
de rapid și nu frânează.
Contribuie, în lipsa acțiunii șoferului,
la evitarea coliziunii sau la reducerea
urmărilor impactului, prin reducerea vitezei
vehiculului.
Vehiculul este prevăzut cu o cameră localizată
în partea superioară a parbrizului.
Conducere

143
Sistemul se activează de la 5 km/h.
A cesta ia în considerare:
-

u
n vehicul înmatriculat ce rulează pe
același sens de circulație sau este oprit,
-

p
ietonii prezenți pe sensul de circulație
(bicicletele, motocicletele, animalele sau
obiectele de pe drum nu sunt în mod
obligatoriu detectate).
Acest sistem a fost conceput pentru a
ajuta șoferul și a îmbunătăți siguranța
rutieră.
Șoferul trebuie să monitorizeze în
permanență circulația, în sensul
respectării codului rutier.
Acest sistem nu înlocuiește
responsabilitatea șoferului de a rămâne
vigilent.
Imediat ce sistemul detectează un posibil
obstacol, pregătește circuitul de frânare,
pentru o eventuală frânare automată.
Acest lucru poate produce un ușor zgomot
și poate da impresia încetinirii vehiculului.
Limite de funcționare
Dezactivarea sistemului din meniul de
configurare a vehiculului este recomandată în
următoarele cazuri:
-

în c
azul tractării unei remorci,
-

în c
azul transportării de obiecte lungi pe
barele sau într-un portbagaj de pe acoperiș,
-

în
ainte de spălarea vehiculului într-o
instalație de spălare automată, cu motorul
pornit,
-

în
ainte de intrarea pe role, într-un atelier,
-

în c
azul remorcării vehiculului, cu motorul
pornit,
-

în c
azul montării unei roți de rezer vă tip
„galet” (în funcție de model),
-

în c
azul deteriorării prin impact a parbrizului
în zona din dreptul camerei video,
-

în c
azul în care luminile de stop nu
funcționează.
Este posibil să nu se emită avertizări sau
ca acestea să fie emise prea târziu ori
nejustificat.
Drept urmare, fiți mereu atent și pregătit
să inter veniți pentru a evita accidentele.
Collision Risk Alert
În funcție de riscul de coliziune detectat de
sistem și de pragul de avertizare ales de șofer,
se pot declanșa și afișa mai multe niveluri de
avertizare pe tabloul de bord sau pe afișajul
frontal. Nivel 1 (por tocaliu) : numai
avertizare vizuală, care semnalează
faptul că vehiculul din față este
foarte aproape.
Se afișează mesajul „ Vehicle close”
(Vehicul apropiat).
Acest nivel de avertizare se bazează pe timpul
dintre vehiculul în care vă aflați și cel din față.
Nivel 2 (roșu) : avertizare vizuală și
sonoră, care semnalează faptul că o
coliziune este iminentă.
Se afișează mesajul „ Brake”
(Frânați!).
Acest nivel de avertizare se bazează pe timpul
înainte de coliziune. Ia în considerare dinamica
vehiculului, viteza vehiculului în care vă aflați și
a vehiculului din fața dvs., condițiile de mediu,
condițiile de exploatare a vehiculului (în curbă,
pedalele apăsate etc.) pentru a declanșa
avertizarea.
6
Conducere

144
Dacă vehiculul în care vă aflați se apropie
de un alt vehicul cu viteză foarte mare,
este posibil ca primul nivel de avertizare
să nu fie afișat. În acest caz, este posibil
să se afișeze direct nivelul 2.
Impor tant: alerta pentru nivelul 1 nu
se afișează niciodată dacă pragul de
declanșare selectat este „Aproape”.
Modificarea pragului de
declanșare a avertizării
Acest prag de declanșare determină modul
în care doriți să fiți avertizat de prezența unui
vehicul ce rulează sau este oprit în fața dvs.,
sau de prezența unui pieton pe sensul pe care
circulați.
Pragul actual poate fi modificat din meniul de
configurare a vehiculului.
Puteți selecta unul din trei praguri:
-

„ D

eparte ”,
-

„ No

rmal”,
-

„ A

proape ”.
La decuplarea contactului, este memorat
ultimul prag care a fost selectat.
Fără sistem audio
Cu sistem audioAsistență la frânarea de
urgență inteligentă
În cazul în care conducătorul frânează, însă
nu suficient pentru a evita o coliziune, acest
sistem completează frânarea, în limitele legilor
fizicii.
Acest sistem se activează numai dacă ați
apăsat deja pe pedala de frână.
Active Safety Brake
Această funcție, denumită și frânare automată de
urgență, are rolul de a reduce viteza de impact sau
de a evita coliziunea frontală a vehiculului, în cazul
în care șoferul nu inter vine.
F În meniul „ DRIVE ASSIST ” de pe afișajul
panoului de control, activați/dezactivați
„COLLISION ALT ” (Frânare automată de
urgență).
F

A
poi schimbați pragul de declanșare a
aver tizării.
F

Î
n meniul „Personalisation-
configuration ”, activați/
dezactivați „ Auto. emergency
braking ”.
F

A
poi schimbați pragul de declanșare a
aver tizării.
Prin intermediul ecranului tactil
F În meniul Iluminat de conducere/Vehicul ,
selectați fila „ Alte reglaje”,
apoi „ Siguranță ” și activați/
dezactivați „ Risc de coliziune
și frânare automată ”.
F

A

poi schimbați pragul de declanșare a
aver tizării.
F

A

păsați „ Validare ” pentru a salva
modificarea.
Conducere