2019 CITROEN C3 AIRCROSS ECU

190
Acces la roata de rezervă
Demontarea roții
Roata de rezer vă este în portbagaj, sub podea.
F
D
esprindeți și îndepărtați caseta de
depozitare a sculelor sau scoateți masca
din polistiren (în funcție de versiune).
F

D
eșurubați piulița centrală. F

Î
ndepărtați dispozitivul de fixare (piuliță și
ș u r u b).
F
R
idicați roata de rezer vă către dvs.,
prinzând partea din spate.
F
S
coateți roata din portbagaj.
Remontarea roții
F Așezați roata în locaș.
F
D eșurubați cu câteva ture piulița de pe
șurub. Dacă roata nu este prezentă în locașul ei,
dispozitivul de strângere (piuliță și șurub)
nu poate fi montat.
Demontarea unei roți
* în poziția P în cazul cutiilor de viteze
automateParcarea vehiculului
Opriți într-un loc unde nu deranjați
circulația: terenul trebuie să fie orizontal,
stabil și nealunecos.
Acționați frâna de parcare, decuplați
contactul și treceți vehiculul în prima
treaptă* pentru a bloca roțile.
Asigurați-vă că martorul frânei de parcare
luminează continuu pe tabloul de bord.
Ocupanții trebuie să coboare din vehicul și
să aștepte într-un loc sigur.
Asigurați-vă că cricul este corect
poziționat în dreptul unui loc prevăzut pe
vehicul pentru ridicare.
Utilizarea defectuoasă a cricului poate
duce la prăbușirea vehiculului.
Nu vă așezați niciodată sub un vehicul
ridicat numai pe cric. Utilizați un suport
fix, rigid.
F

A

șezați dispozitivul de fixare (piuliță și
șurub) în centrul roții.
F

Î

nșurubați piulița centrală pentru a fixa
corect roata.
F

F

ixați caseta de depozitare a sculelor sau
reintroduceți masca din polistiren (în funcție
de versiune).
In caz de pana

193
Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecţie:
F
n
u le curăţaţi cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenţi sau solvenţi,
F

u
tilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa petele
persistente, nu îndreptaţi mult timp
pistolul spre proiectoare sau marginile
acestora pentru a evita deteriorarea
lacului de protecţie şi a garniturii de
etanşare.
Înlocuirea unui bec trebuie efectuată cu
farul stins de mai multe minute (pericol de
arsuri grave).
F

N
u atingeţi direct becul cu degetele,
utilizaţi lavete fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a lămpilor antiultraviolet (UV), pentru a nu
deteriora farul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect cu altul
nou având aceleaşi repere şi aceleaşi
caracteristici. Diode electroluminiscente (LED)
Pentru a înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un reparator agreat
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
În unele condiţii de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariţia
fenomenului de aburire a suprafeţei
interioare a farurilor şi a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Lumini faţă
* LED: diode electroluminiscente. 1.
Lumini de zi/lumini de poziție (W21/5W
sau LED)*.
2. Semnalizatoare de direcție (PY21W).
3. Fază scurtă (H7).
4. Lumini de drum (H7).
5. Lumini anticeață (H8).
F Dacă vehiculul este echipat astfel, strângeți șurubul antifurt
folosind cheia de demontare a roților 1 , echipată cu adaptorul
antifurt 5 .
F

S
trângeți șuruburile folosind exclusiv cheia de demontare a
roților 1.
F

D
epozitați instrumentele în caseta suport sau în
compartimentul din partea dreaptă (în funcție de versiune).
F Executați o prestrângere a șuruburilor, folosind exclusiv cheia 1 pentru demontarea roților.
F Coborâți complet vehiculul.
F P liați cricul 2 și îndepărtați-l.
8
In caz de pana

194
Lumini de zi/lumini de poziție
Lumini de zi/lumini de poziție (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini cu
diode electroluminiscente, consultați rețeaua
CITROËN sau un Ser vice autorizat. F
R
otiți soclul lămpii cu o optime de tură,
în sens invers acelor de ceasornic și
scoateți-l.
F
S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a luminilor semnalizatoare
de direcție (stânga sau dreapta) indică
defectarea unuia dintre becurile din partea
respectivă.
F

R
otiți soclul lămpii cu o optime de tură,
în sens invers acelor de ceasornic și
scoateți-l.
F

S
coateți becul pentru a-l înlocui.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile semnalizatoarele de direcție,
trebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici
și culoare identice.
Lumini de întâlnire
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă, asigurându-vă că
așezați corect proeminențele becului .
F

S
coateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F
D
econectați conectorul lămpii.
F
E
xtrageți becul și înlocuiți-l.
Lumini de drum
In caz de pana

195
Lumini semnalizatoare de
direcție laterale integrate
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Lumini spate
Înlocuirea becurilor
Aceste becuri se schimbă din exteriorul
portbagajului.
1. Lumini de frână/de poziție (W21/5W).
2. Semnalizatoare de direcție (W Y21W).
3. Lumini de marșarier (P21W) sau lumini
anticeață (P21W). F

I
dentificați becul defect, apoi deschideți
portbagajul.
F

C
u o șurubelniță fină, plată, desprindeți cele
două carcase din plastic, apoi răsturnați-le.
F

D
eșurubați cele două șuruburi de fixare
localizate în fiecare deschidere.
F

S

coateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F
D
econectați conectorul lămpii.
F

E

xtrageți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă, asigurându-vă că
așezați corect proeminențele becului .
Lumini anticeață
F Scoateți capacul de protecție
deșurubându-l.
F

D
econectați conectorul lămpii.
F

D
eșurubați becul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceasornic, scoateți-l și
înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
8
In caz de pana

196
F Desprindeți blocul optic și scoateți-l cu grijă, trăgând de partea inferioară și pivotându-l
către exterior.
F

Ț
ineți becul și deconectați conectorul.
F

R
otiți suportul becului sau becul ars cu
un sfert de tură în sens contrar acelor de
ceasornic și scoateți-l.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
Pentru remontarea becului, executați aceste
operațiuni în ordine inversă.
Asigurați-vă că poziționați blocul optic în
ghidajele sale, pentru a-l alinia corect cu
vehiculul.
Strângeți fără să for țați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Lumini de marșarier sau lumini
de ceață
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
contactați un reparator agreat CITROËN sau
un Ser vice autorizat.
Al treilea stop (LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Lumini plăcuță de înmatriculare
(LED)
Pentru înlocuirea acestui tip de lumini,
consultați rețeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Iluminat interior
Plafoniere (W5W)
Plafonieră față
F Cu ajutorul unei șurubelnițe înguste și cu capul plat, desprindeți ansamblul consolei
din jurul plafonierei.
Plafonieră spate
F Cu o șurubelniță fină, plată, desprindeți plafoniera.
F

S
coateți becul defect și înlocuiți-l.
F
A
șezați consola la loc, în jurul plafonierei și
fixați clemele de prindere.
In caz de pana

197
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la instrumente
Penseta de extracție este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe de pe planșa
de bord.
F
D
esprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l,
F

R
etrageți penseta din locașul ei.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță:
F c auza defecțiunii trebuie identificată și
remediată,
F

o
priți toți consumatorii electrici,
F

o
priți vehiculul și decuplați contactul,
F

i
dentificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță fuzibilă trebuie să:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un reparator agreat CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.
Funcțională Defectă
Lampă plafonieră cu LED
Pentru înlocuirea lămpilor LED, consultați
rețeaua CITROËN sau un Ser vice autorizat. F
S
coateți becul defect și înlocuiți-l.
F
A
șezați consola la loc și fixați-o.
Portbagaj (W5W)
F Desfaceți capacul cu ajutorul unei
șurubelnițe plate mici.
F

S
coateți becul și înlocuiți-l.
F

P
uneți ansamblul la locul lui.
8
In caz de pana

203
F Conectați cablul roșu la borna pozitivă (+) a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C
onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

P
orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F

R
emontați protecția de plastic la bornă (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul în mișcare sau oprit,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient. Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri trebuie să încărcați bateria:
-

d
acă parcurgeți în special trasee scurte.
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau la
un Ser vice autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu
plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile. Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
F Opriți redresorul B înainte de a conecta cablurile la baterie, pentru a evita eventualele scântei
periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea trebuie să
fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această componentă,
ridicați masca din plastic de pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B , după cum
urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+) a
bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de
masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare, opriți
redresorul B înainte de a deconecta cablurile de la
bateria A .
8
In caz de pana

204
Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv. Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12 V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
Deconectarea bateriei
Pentru a menţine un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată. Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideţi toate deschiderile (uşi, hayon,
geamuri, trapă de plafon),
F
o
priţi toţi consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F
d
ecuplaţi contactul şi respectaţi un inter val
de aşteptare de patru minute.
În momentul în care aveţi acces la baterie, este
suficient să deconectaţi borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare. Rebranșare la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim.
F A șezați colierul B în poziția deschis pe
borna (+) .
F

A
păsați la maxim pe colierul B.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca
colierul


B.
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
In caz de pana