2019 CITROEN C3 AIRCROSS ECU

129
La vehiculele echipate cu o cutie de viteze
manuală, săgeata poate fi însoțită de
numărul treptei propuse.
Asistență la pornirea în
rampă
Sistemul menține vehiculul imobilizat un
inter val scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în rampă, pentru a vă oferi timpul
necesar să mutați piciorul de pe pedala de
frână pe cea de accelerație.
Această funcție nu este activă decât dacă:
-

v
ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s
unt îndeplinite unele condiții de pantă,
-

p
ortiera șoferului este închisă.
Nu ieșiți din vehicul cât timp acesta este
menținut de sistemul de asistență la
pornirea în rampă.
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați manual frâna de
staționare. Apoi verificați ca martorii de
frână de staționare să fie aprinși continuu
pe tabloul de bord. Asistența la pornirea în rampă nu poate
fi dezactivată, dar utilizarea frânei de
parcare întrerupe funcționare acesteia.
În rampă, când vehiculul este oprit,
vehiculul este menținut pentru scur t timp
imediat ce eliberați pedala de frână:
La vehiculele cu p cutie de viteze manuală:
dacă este cuplată prima treaptă sau
schimbătorul este în punctul neutru.
La vehiculele cu cutie de viteze automată: dacă
selectorul este în poziția D sau M .În pantă, când vehiculul este oprit și după
cuplarea marșarierului, vehiculul este
menținut scur t timp imediat ce eliberați
pedala de frână.
Eroare de funcționare
În caz de anomalie a sistemului, acești martori
se aprind însoțiți de un mesaj. Consultați
rețeaua CITROËN sau un Ser vice autorizat
pentru a verifica sistemul.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – mod STOP – pe durata
fazelor de oprire din circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul pornește din nou
automat – mod START – imediat ce doriți să
reporniți.
Repornirea se realizează instantaneu, rapid și
în liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start reduce consumul de carburant, emisiile
de noxe și nivelul de zgomot la opriri.
6
Conducere

130
Trecerea motorului în
modul STOP
Acest martor se aprinde pe tabloul
de bord și motorul trece automat în
stare de veghe.
-

C

u o cutie de viteze manuală , dacă
vehiculul este oprit, când treceți
schimbătorul în punctul mort și eliberați
pedala de ambreiaj,
-

C

u o cutie de viteze automată , vehiculul
fiind oprit, când apăsați pedala de frână,
sau când aduceți selectorul de viteze în
poziția N .
Contor de timp al sistemului Stop
& Star t.
(minute/secunde sau ore/minute)
Pentru confort, în timpul unei manevre de
parcare, modul STOP este indisponibil
timp de câteva secunde după decuplarea
mersului înapoi.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcțiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
direcția asistată etc. Nu alimentați cu carburant când motorul
este în modul STOP; este imperativă
decuplarea contactului cu butonul
„START/STOP”.
Dacă vehiculul este echipat cu acest sistem, un
contor de timp însumează duratele petrecute în
mod STOP pentru un parcurs.
Acesta revine la zero la fiecare cuplare a
contactului.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează atunci când:
- v ehiculul se află pe o suprafață puternic
înclinată (urcarea rampelor sau coborârea
pantelor),
-

p
ortiera șoferului este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului nu este
cuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire cu cheia,
-

m
otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a menține confortul termic în
habitaclu,
-

d
ezaburirea este pornită,
-

a
numite condiții speciale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistența al
frânare, climatizarea etc.) impun acest lucru
pentru a păstra controlul asupra sistemului.
Trecerea motorului în
modul START
Acest martor se stinge și motorul
pornește automat:
-

Î

n cazul unei cutii de viteze manuale ,
când apăsați complet pedala de ambreiaj.
-

Î

n cazul unei cutii de viteze automate:
•

s

electorul de viteze se află în poziția D
sau M , când eliberați pedala de frână,
•

s

au selectorul de viteze este în poziția N
și pedala de frână eliberată, la aducerea
selectorului de viteze în poziția D sau M ,
•

s

au când cuplați marșarierul.
Cazuri particulare: declanșare
automată a modului START
Din motive de siguranță și confort, modul
START se activează automat atunci când:
-
d
eschideți portiera șoferului,
-

d
ecuplați centura de siguranță a șoferului,
-

v
iteza vehiculului depășește 3 km/h,
-

a
numite condiții (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistența al frânare,
climatizarea etc.) impun acest lucru pentru
a păstra controlul asupra unui sistem sau
asupra vehiculului.
În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcționare este per fect normală.
Conducere

131
Dezactivare/reactivare
În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Această funcționare este per fect normală.
În unele cazuri, cum ar fi menținerea
confortului termic în habitaclu, poate fi utilă
dezactivarea sistemului Stop & Start.
Sistemul poate fi dezactivat în orice moment,
de la cuplarea contactului.
Dacă motorul se află în modul STOP, acesta
repornește imediat.
Sistemul Stop & Start se reactivează automat
la fiecare cuplare a contactului.
Cu/fără sistem audio
F Apăsați acest buton.
Dezactivarea este confirmată de aprinderea
martorului butonului și de afișarea unui mesaj. O nouă apăsare pe acest buton reactivează
funcția.
Martorul din buton se stinge și se afișează un
mesaj.
Cu ecran tactil
F În meniul Iluminat de
conducere/Vehicul , selectați
fila „ Acces rapid ”, apoi „Stop &
Start ”.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice inter venție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o trecere automată în modul
S TA R T.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a pătrunde într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere , în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare. Dacă apare o defecțiune în modul STOP, este
posibil ca motorul să se oprească.
Toți martorii de avertizare de pe tabloul de bord
se aprind.
În acest moment, este necesară decuplarea
contactului, apoi repornirea motorului.
Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12
V de tehnologie și cu caracteristici
specifice.
Orice inter venție la această baterie trebuie
realizată exclusiv de un reparator agreat
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Pentru mai multe informații referitoare
la bateria de 12
V, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Anomalie de funcționare
În cazul unei defecțiuni a sistemului, indicatorul
butonului luminează intermitent câteva
momente, apoi rămâne aprins continuu.
Apelați la un reparator agreat CITROËN sau
la un Ser vice autorizat pentru a efectua o
verificare.
6
Conducere

133
Pe loc sau în rulare, niciun obiect nu
trebuie așezat în jurul lamelei (sau în
cavitate) pentru a nu împiedica ieșirea
lamelei și corecta sa funcționare.
În unele condiții meteorologice extreme
(ploaie și/sau zăpadă, soare puternic etc.)
informațiile de pe ecran nu pot fi citite, sau
vizualizarea poate fi perturbată temporar.
Unele lentile de ochelari de soare pot
incomoda citirea informațiilor.
Pentru a curăța lamela, utilizați o lavetă
curată, moale (de exemplu: o lavetă pentru
ochelari sau o lavetă din microfibră). Nu
utilizați o lavetă uscată sau abrazivă sau
detergenți sau solvenți deoarece aceștia
pot zgâria lamela sau pot deteriora stratul
antireflexie.
Acest sistem funcționează cu motorul
pornit și își păstrează reglajele la
decuplarea contactului.Memorarea vitezelor
Această funcție permite ca valorile vitezei să
fie memorate și apoi folosite la configurarea
a două sisteme: limitatorul de viteză sau
regulatorul de viteză.
Puteți memora cel mult șase valori ale vitezei în
sistem pentru fiecare echipament.
Valorile implicite ale vitezei au fost deja
memorate.Din motive de siguranță, șoferul trebuie
să realizeze operațiunile care necesită o
atenție crescută, cu vehiculul oprit.
Modificarea unei setări de
viteză
Această funcție poate fi accesată
din meniul Iluminat de conducere/
Vehicul de pe ecranul tactil. F

S
electați fila „
Acces rapid ”.
F
S
electați funcția „
Reglare Viteze”.
F
S
electați secțiunea „
Limitator”
sau „ Regulator ” corespunzătoare
echipamentului pentru care doriți să
memorați reglaje noi de viteză.
F
S
electați setarea de viteză pe care doriți să
o modificați.
F
I
ntroduceți noua valoare a vitezei cu ajutorul
tastaturii numerice și validați.
F
C
onfirmați pentru a memora modificările și
a ieși din meniu.
6
Conducere

134
Buton „MEM”
Pentru mai multe informații despre Limitatorul
de viteză sau despre Regulatorul de viteză,
consultați secțiunea corespunzătoare. Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de
viteză programabil.
Recunoașterea limitei de
viteză și a indicatoarelor
rutiere
Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare
pentru respectarea limitei de viteză.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
atunci când intrați într-o altă țară, unitatea
de măsură a vitezei, afișată pe tabloul de
bord, trebuie să fie cea din țara în care
conduceți.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistență la
conducere și nu afișează întotdeauna
corect limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Sistemul nu poate, în niciun caz, să
înlocuiască atenția șoferului.
Șoferul trebuie să respecte codul rutier
și să adapteze întotdeauna viteza la
condițiile climatice și de circulație.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze
limita de viteză în cazul în care nu
detectează niciun indicator o perioadă
predeterminată.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră. Pentru a asigura funcționarea corectă a
sistemului, curățați periodic zona din fața
camerei video.
Suprafața interioară a parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Principii
Acest sistem permite afișarea pe tabloul de
bord a limitei de viteză detectate de camera
video.
De asemenea, sistemul ia în considerare
și detaliile de limitare a vitezei din hăr țile
sistemului de navigație.
Acest sistem permite afișarea pe tabloul de
bord a limitei de viteză detectate de camera
video.
Limitele de viteză specifice, precum cele
destinate vehiculelor grele, nu sunt afișate.
Limita de viteză se actualizează pe tabloul
de bord atunci când depășiți un indicator
de limitare a vitezei destinat autoturismelor
(vehiculelor ușoare).
Conducere

135
Pentru a obține informații precise despre
limitele de viteză de la sistemul de
navigație, este necesară actualizarea
regulată a hăr ților.
Afișare pe tabloul de bord
Afișaj frontal
1.Indicație a limitei de viteză.
Afișarea vitezei
Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză.
La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.
Dacă dorește, șoferul poate adapta viteza
vehiculului în funcție de informațiile date de
sistem.
Activare/Dezactivare
Activarea sau dezactivarea funcției se face din
meniul de configurare a vehiculului.
Fără sistem audio
F În meniul „ DRIVE ASSIST ” de pe afișajul
panoului de control, activați/dezactivați
„ ADVISED SPEED ” (Recunoaștere limită
de viteză).
Cu sistem audio
F În meniul „ Personalisation-
configuration ”, activați/
dezactivați „ Speed
recommendation ”.
Prin intermediul ecranului tactil
F În meniul Iluminat de
conducere/Vehicul ,
selectați fila „ Alte reglaje”,
apoi „ Siguranță ” și activați/
dezactivați „ Afișarea vitezei
recomandate. ”.
Afișarea datelor
Informațiile de recunoaștere a limitei de viteză
sunt afișate după datele calculatorului de bord
de pe tabloul de bord LCD.
Pentru a le afișa:
F

A
păsați butonul situat la capătul comenzii
ștergătoarelor de geamuri .
6
Conducere

136
Limite de funcționare
Fiecare țară are propria legislație cu privire la
limitele de viteză.
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
în următoarele cazuri:
-
i
ntemperii (ploaie, ninsoare),
-

p
oluare atmosferică,
-

r
emorcă, rulotă,
-

r
ularea cu o roată de rezer vă tip „galet” sau
cu lanțuri pentru zăpadă,
-

r
epararea unui pneu cu kitul de depanare
provizorie,
-

ș
oferi începători etc.
F

S
au în funcție de echipare, apăsați pe rola
situată pe volan .
Funcționarea sistemului poate fi perturbată sau
împiedicată în următoarele situații:
-
v
izibilitate redusă (iluminat stradal
necorespunzător, ninsoare, ploaie, ceață),
-

z
ona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante,
-

c
ameră video defectă,
-

h
ăr ți vechi sau incorecte,
Memorarea vitezei de
referință
Această memorare completează funcția
Recunoaștere limită de viteză .
Pentru informații suplimentare despre
Limitatorul de viteză , Regulatorul
de viteză , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Comenzi la volan
Afișare pe tabloul de bord
Afișaj frontal
Șoferul poate alege să adapteze viteza de
referință la limita de viteză propusă, apăsând
butonul de memorare al limitatorului de viteză
și al regulatorului de viteză.
Această viteză de referință va înlocui viteza de
referință anterioară pentru limitatorul de viteză
și/sau regulatorul de viteză. 1.
Selectarea modului limitator/regulator de
viteză.
2. Memorarea unei viteze de referință.
-
i
ndicatoare mascate (de alte vehicule,
vegetație, zăpadă),
-
i
ndicatoare de limitare a vitezei neconforme
cu standardul, deteriorate sau deformate.
Conducere

137
Memorarea vitezei
3.Indicație a limitei de viteză.
4. Memorarea vitezei.
5. Viteza actuală a vehiculului.
6. Viteză de referință actuală.
F

P
orniți limitatorul/regulatorul de viteză.
Pe ecran sunt afișate informațiile legate de
limitatorul/regulatorul de viteză.
Dacă există o diferență mai mică de
10
km/h între viteza de referință și viteza
afișată de sistemul de recunoaștere,
simbolul MEM nu este afișat.
La detectarea unui indicator de limitare a
vitezei, sistemul afișează limita de viteză și
propune înregistrarea acesteia ca viteză nouă
de referință.
„
MEM ” se aprinde intermitent timp de câteva
secunde pe ecran. F

A
păsați o dată pe acest buton
pentru a solicita înregistrarea
vitezei propuse.
Pe ecran se afișează un mesaj prin care vi
F

A
păsați din nou pe acest buton
pentru a confirma și a înregistra
viteza propusă.
După un anumit timp, afișajul revine la normal. se cere să validați solicitarea cu o a doua
apăsare.
Limitator de viteză
Sistem care împiedică vehiculul să
depășească viteza programată de
către șofer. Pragul minim de viteză programat este de
30
km/h.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie la decuplarea contactului.
Limitatorul de viteză este un sistem de
asistare a conducerii care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Comenzi la volan
1.Selectarea modului limitator de viteză.
2. Reducerea valorii programate.
3. Creșterea valorii programate.
4. Pornirea/trecerea în pauză a limitatorului
de viteză.
5. În funcție de versiunea deținută,
Afișarea reglajelor de viteză memorate sau,Utilizarea vitezei propuse de sistemul de
recunoaștere a limitei de viteză.
Limitatorul de viteză se pornește manual.
6
Conducere