2019 CITROEN BERLINGO VAN stop start

123
pomoću funkcije Pristup i
startovanje bez ključa
F Postavite daljinski upravljač u unutrašnjost vozila, u zonu prepoznavanja.
F

P
ritisnite dugme "START/
STO P ". Pokazivač se ne uključuje ako je motor
već topao. U nekim klimatskim uslovima
poželjno je da poštujete sledeće
preporuke:
-

U u
merenim uslovima, ne zagrevajte
motor dok stoji već odmah krenite i
umereno vozite.
U zavisnosti od verzija, ako je
aktiviran klima-uređaj i kada spoljna
temperatura prelazi 35
°C, brzina
motora u praznom hodu može da
se ubrza do 1300
o/min u skladu sa
zahtevima klima-uređaja.
-

U z
imskim uslovima, prilikom davanja
kontakta, trajanje uključenosti
pokazivača predzagrevanja je duže;
sačekajte da se isključi pre pokretanja
vozila.
-

u
veoma hladnim zimskim uslovima
(sa temperaturom nižom od -23
°C)
da bi se garantovao pravilan rad i
dugovečnost mehaničkih delova vašeg
vozila (motora i menjača) neophodno
je da ostavite motor da radi 4
minuta
pre nego što pokrenete vozilo.
Nikada ne ostavljajte upaljen motor u
zatvorenom prostoru koji nema ventilaciju;
motori s unutrašnjim sagorevanjem
emituju toksične izduvne gasove, kao što
je ugljen-monoksid. Rizik od trovanja i
smrti.
Kod vozila sa ručnim menjačem, upravljački
stub se otključava, a motor startuje gotovo
odmah.
Kod vozila sa automatskim menjačem EAT8,
motor startuje gotovo odmah. Kod benzinskih motora
, nakon hladnog
startovanja, predzagrevanje katalitičkog
transformatora može da prouzrokuje
osetne vibracije motora kada je vozilo u
stanju mirovanja dok motor radi, u trajanju
i do 2 minuta (u praznom hodu pri davanju
gas a).
Kod dizel motora , kada
je temperatura ispod nule,
startovanje će biti moguće
tek nakon gašenja lampice za
predzagrevanje.
Ako se lampica upozorenja upali
nakon pritiska na taster "START/
STOP", treba da držite pritisnutu
papučicu kočnice ili kvačila sve
dok se ova lampica ne ugasi i
nemojte ponovo pritiskati taster
"START/STOP" sve dok se motor
ne upali i pokrene.
6
Vožnja

124
Prisustvo daljinskog upravljača sistema
"Pristup i startovanje uz slobodne ruke"
obavezno je u zonama prepoznavanja.
Nikada ne izlazite iz vozila dok motor radi,
a daljinski upravljač je kod vas.
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja, prikazuje se poruka.
Pomerite daljinski upravljač u zonu da
biste mogli da startujete motor.
Ako neki od uslova za startovanje
nije ispunjen, na instrument tabli se
prikazuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno pomeriti upravljač, uz
istovremeno pritiskanje dugmeta "START/
STOP", kako biste mogli da otključate stub
upravljača; pojaviće se poruka.
Gašenje
F Imobilišite vozilo.
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
F Okrenite ključ do kraja ka vama u položaj 1 (Stop) .
F

I
zvucite ključ iz kontakt brave.
F

D
a biste zaključali stub upravljača,
manevrišite volanom sve dok se on ne
blokira.
Da biste olakšali otključavanje stuba
volana, trebalo bi da ispravite prednje
točkove pre nego što ugasite motor.
F

P
roverite da li je parkirna kočnica
pravilno zategnuta, naročito na
iskošenom terenu.
Nikada nemojte da prekidate kontakt pre
nego što se vozilo skroz zaustavi. Kada napuštate Vaše vozilo, izvucite ključ
i zaključajte vrata.
Iz bezbednosnih razloga (deca u
automobilu) nemojte nikada napuštati
vozilo bez daljinskog upravljača, čak ni na
kratko.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ koji bi mogli da krive
njegov položaj u kontakt bravi jer to može
da dovede do neispravnosti u radu.
Ključ zaboravljen u položaju
datog kontakta
Pri otvaranju vozačevih vrata, pojavljuje
se upozoravajuća poruka, praćena
zvučnim signalom, da Vas podseti da je
ključ ostao u bravi u položaju 1 (Stop)
.
U slučaju da ste zaboravili ključ u bravi u
položaju 2 (Kontakt) , prekidanje kontakta
se vrši automatski nakon sat vremena.
Da biste ponovo dali kontakt, okrenite
ključ u položaj 1 (Stop), zatim ponovo u
položaj 2 (Kontakt) .
Vožnja

125
Prinudno isključivanje sa
Pristupom i startovanjem
uz slobodne ruke
Samo u hitnim slučajevima i kada je vozilo
zaustavljeno možete isključiti motor.
Sa funkcijom Pristup i
startovanje uz slobodne ruke
F Sa daljinskim upravljačem u zoni prepoznavanja, pritisnite dugme " S TA R T/
STOP ".
Kod vozila sa ručnim menjačem, motor se
isključuje, a upravljački stub se zaključava.
Kod vozila sa automatskim menjačem EAT8,
motor se isključuje.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće isključiti.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

k
oristite isključivo patosnice
prilagođene pričvršćivačima koji
već postoje u vašem vozilu i čija je
upotreba obavezna,
-

n
emojte nikada stavljati više patosnica
jednu preko druge.
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa pristup
pedalama i da ometa rad regulatora/
limitera brzine.
Patosnice koje je CITROËN odobrio
postavljaju se na dva pričvršćenja koja se
nalaze ispod sedišta.
Uključivanje pomoću
funkcije Pristup i startovanje
uz slobodne ruke
F Pritiskom na dugme " START/STOP"
instrument tabla će se upaliti, ali neće doći
do paljenja motora.
F

P
onovo pritisnite ovo dugme da biste
prekinuli kontakt i omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je dat kontakt, sistem će automatski
preći u režim uštede energije da bi održao
dovoljan nivo napunjenosti baterije.
Pomoćno pokretanje sa
Pristupom i startovanjem
uz slobodne ruke
Ukoliko vozilo ne detektuje elektronski
ključ u zoni prepoznavanja, kada se koristi
baterija daljinskog upravljača, rezer vni čitač
za pokretanje smešten je iza volana sa leve
strane. F

A
ko vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F
K
od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice.
F
P
ostavite daljinski upravljač prema čitaču i
držite ga tako, zatim:
F
Z
atim pritisnite dugme "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Kada je elektronski ključ Pristup i
startovanje uz slobodne ruke unutar
vozila, pritisnite dugme "
S TA R T/
STOP ", bez ikakvog pritiskanja
papučica i moći ćete da date
kontakt.
F
D
a biste to učinili, pritisnite
dugme " START/STOP " i držite
ga pritisnutim oko 3 sekunde.
U tom slučaju stub volana se blokira čim se
vozilo zaustavi.
6
Vožnja

126
Zaštita od krađe
Elektronska zaštita od startovanja
Daljinski upravljač sadrži elektronski čip koji
poseduje posebni kôd. Po davanju kontakta,
ovaj kôd mora da bude prepoznat da bi
pokretanje bilo moguće.
Ovaj sistem zaključava sistem za kontrolu
motora nekoliko sekundi nakon prekida
kontakta, te na taj način sprečava pokretanje
motora u slučaju provale.O nepravilnosti u radu upozorava
vas paljenje ove lampice
upozorenja, praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Nećete moći da upalite motor vozila; obratite se
ser visnoj mreži CITROËN što pre.
Ručna parkirna kočnica
Zaključavanje
F Postavite nogu na kočnicu i zategnite parkirnu kočnicu da biste sprečili automobil
da nekontrolisano krene.
Otpuštanje na ravnom
terenu
F Dok vam je stopalo na kočnici, lagano povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
dugme za otpuštanje, a zatim do kraja
spustite ručicu.
Kada se vozilo kreće, paljenje ove
lampice upozorenja praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu označava
da je ručna kočnica ostala zategnuta, ili
da nije dobro otpuštena.
Prilikom parkiranja opterećenog vozila na
nagibu ili velikom nagibu, okrenite točkove
prema trotoaru, a zatim zategnite parkirnu
kočnicu. Pritiskanje pedale kočnice olakšava
zatezanje i otpuštanje ručne parkirne
kočnice.
Ukoliko imate ručni menjač, ubacite u
brzinu, a zatim prekinite kontakt.
Ukoliko imate automatski menjač, stavite
selektor brzine u režim P
, a zatim prekinite
kontakt.
Električna parkirna
kočnica
U automatskom radu, ovaj sistem omogućava
aktiviranje parkirne kočnice pri isključivanju
motora i otpuštanje čim se vozilo pokrene.
U svakom trenutku, vozač može sam da
zategne ili otpusti parkirnu kočnicu, tako što će
delovati na ručicu:
F

k
ratkim povlačenjem ručice da bi se
zategla parkirna kočnica,
Sistem ne prepoznaje daljinski
upravljač sa Pristupom i
startovanjem uz slobodne ruke
Ako daljinski upravljač izađe iz zone
prepoznavanja kada zatvorite vrata ili (kasnije),
kad tražite zaustavljanje motora, na instrument
tabli se pojavljuje poruka.
F

P
ritisnite i držite tri sekunde pritisnuto
dugme " START/STOP " ako želite da
prinudno isključite motor, a zatim se obratite
ser visnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu.
Vožnja

128
Ručno zatezanje
Vozila koja se ne kreću:
F k ratko povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice se potvrđuje
treperenjem lampice na ručici.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".
Automatski rad
Automatsko otpuštanje
Prethodno se uverite da ste pokrenuli motor i
da su vozačeva vrata pravilno zatvorena.
Električna parkirna kočnica se automatski i
postepeno otpušta pri pokretanju vozila .
Kod ručnog menjača
F

P
ritisnite kvačilo do kraja, ubacite u pr vu
brzinu ili u hod u nazad.
F

P
ritisnite papučicu gasa i puštajte kvačilo
sve do otpuštanja kočnice.
Sa automatskim menjačem
F

P
ritisnite pedalu kočnice.
F

I
zaberite položaje D, M ili R .
F

O
tpustite pedalu kočnice i pritisnite
papučicu gasa. Kod vozila sa automatskim menjačima,
ako se kočnica automatski ne otpusti,
proverite da li su prednja vrata pravilno
zatvorena.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđuje
se isključivanjem pokazivača kočenja i
pokazivača P ručice, koje je praćeno porukom
na ekranu "Parking brake released".
Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno pritiskati pedalu gasa,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.Automatsko zatezanje
Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking kočnica uključena".Pri kočenju motora ili pri prelazu na režim
STOP Stop & Start, ne vrši se automatsko
zatezanje. U automatskom radu, možete u svakom
trenutku da ručno zategnete ili otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručice.
Posebni slučajevi
U nekim situacijama, možda će biti potrebno da
ručno delujete na parkirnu kočnicu.
Imobilisanje vozila dok motor
radi
Da biste imobilisali vozilo dok motor radi, kratko
povucite ručicu.
Zatezanje parkirne kočnice potvrđuje se
uključivanjem pokazivača kočenja i pokazivača
P ručice, koje je praćeno prikazivanjem poruke
"Parking brake applied".
Parkiranje vozila sa otpuštenom
kočnicom
U slučaju velike hladnoće (mraz),
preporučuje se da ne zatežete parkirnu
kočnicu.
Da biste imobilisali vozilo, ubacite u brzinu
ili postavite isporučene podmetače ispod
jednog od točkova.
Vožnja

135
Pre nego što napustite vozilo, budite
sigurni da je menjač u položaju P.
Nepravilno funkcionisanje
Kada date kontakt, prikazaće se poruka
na ekranu instrument table ukazujući na
nepravilnost u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni način
rada, blokiranjem u 3. brzini. Možda ćete osetiti
značajan udarac prilikom prelaska iz položaja
P na R i N na R. Ovaj udarac ne predstavlja
nikakvu opasnost za menjač.
Ne prekoračujte brzinu od 100
km/h, krećući se
u okvirima lokalnih propisa koji se odnose na
ograničenje brzine.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili posetite
stručni ser vis.
Postoji rizik od oštećenja menjača:
-

u
koliko istovremeno pritisnete pedalu
gasa i pedalu kočnice (kočenje ili
ubrzavanje mora isključivo da se
obavlja desnom nogom),
-

a
ko na silu pomerite ručicu iz položaja
P u neki drugi položaj, u slučaju
praznog akumulatora. Kako biste ograničili potrošnju goriva
prilikom dugog stajanja u mestu sa
uključenim motorom (u gradskim
gužvama itd.), postavite ručicu menjača
u položaj N i povucite parkirnu kočnicu.
Indikator promene brzine
(U zavisnosti od motora.)
Ovaj sistem smanjuje potrošnju goriva
preporučujući najpogodniji stepen prenosa.
Rukovanje
U skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
sistem vam može preporučiti da preskočite
jednu brzinu (ili više njih). Možete slediti ovo
uputstvo i preskakati brzine.
Preporuke za ubacivanje u brzine služe
isključivo kao informacije. Stoga, konfiguracija
puta, gustina saobraćaja i bezbednost ostaju
ključni elementi pri izboru optimalne brzine.
Vozač stoga preuzima na sebe odgovornost da
li će da sledi uputstva sistema ili ne.
Ova funkcija ne može da se deaktivira.
Sa automatskim menjačem, sistem je
aktivan isključivo u ručnom režimu.
Ova informacija se pojavljuje na
instrument tabli u obliku ulazne
ili silazne strelice praćene
preporučenim stepenom prenosa.
Sistem prilagođava svoje preporuke za
menjanje brzine u skladu sa uslovima za
vožnju (nagib, opterećenje itd.) i zahtevima
vozača (potrebe za većom snagom,
ubrzanjem, kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
-
p
ređete u pr vi stepen prenosa,
- p ređete na vožnju unazad.
Stop & Start
Sistem Stop & Start privremeno prebacuje
m otor u stanje pripravnosti (režim STOP) tokom
zaustavljanja u saobraćaju (cr vena svetla,
zakrčenja, ...). Automatski dolazi do ponovnog
pokretanja motora (režim START) čim poželite
da ponovo krenete.
Ponovno paljenje se obavlja momentalno, brzo
i bešumno.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
Stop & Start smanjuje potrošnju goriva, emisije
izduvnih gasova i nivo buke kada vozilo stoji u
mestu.
6
Vožnja

136
Prelazak motora u režim
STOP
Radi vaše udobnosti tokom manevrisanja
pri parkiranju, režim STOP nije dostupan
nekoliko sekundi nakon prestanka kretanja
unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, ser vo-
upravljača itd.
Moguće je da ćete osetiti malo kašnjenje
između zaustavljanja i prekida kontakta.
Nemojte nikada sipati gorivo kada je
motor u režimu STOP; obavezno isključite
kontakt.
Posebni slučajevi: Režim
STOP nije dostupan
U tom slučaju, ova lampica treperi
nekoliko sekundi, a onda se gasi.
Prelazak motora na režim
S TA R T
Kod ručnog menjača, ova lampica
upozorenja Stop & Start se gasi
na instrument tabli i motor se
automatski ponovo pokreće kada
pritisnete do kraja pedalu kvačila.
Kod automatskog menjača, ova lampica
upozorenja Stop & Start se gasi na instrument
tabli i motor se automatski ponovo pokreće u
sledećim slučajevima:
-

p

ustite pedalu kočnice sa menjačem u
položaju D ili M,
-

n

alazite se u položaju N sa otpuštenom
pedalom kočnice i pomerite ručicu menjača
u položaj D ili M ,
-

p

ređete na vožnju unazad.
Režim STOP se ne aktivira u određenim
privremenim okolnostima (na primer: punjenje
akumulatora, temperatura motora, pomoć
pri kočenju, spoljašnja temperatura) da bi se
osiguralo pravilno funkcionisanje sistema i
uglavnom kada:
-

v

ozilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-

v

ozačeva vrata su otvorena,
-

b

očna klizna vrata su otvorena,
-

v

ozač nije vezao svoj pojas,
-

b

rzina nije prešla 10

km/h od poslednjeg
startovanja motora od strane vozača,
-

j

e električna parkirna kočnica zategnuta ili
je njeno zatezanje u toku,
-

t

o zahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-

j

e uključeno odmagljivanje, Ovakav način rada je u potpunosti
normalan. -

t

emperatura okoline je niža od 0 °C ili viša
od 35

°C.
Pri brzini vozila manjoj od 3 km/h
i li kada je vozilo zaustavljeno (u
zavisnosti od motora), ova lampica
dugmeta se pali na instrument tabli i
motor se automatski stavlja u stanje
pripravnosti:
- Kod ručnog menjača , kada postavite
ručicu menjača u neutralni položaj i
otpustite pedalu kvačila.
-

K
od automatskog menjača, kada
pritisnete pedalu kočnice ili kada postavite
ručicu menjača u položaj N . (minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno funkcijom Stop &
Start, merač vremena sabira periode kad je, u
toku vožnje, vozilo stavljeno u režim STOP.
Vrednost se vraća na nulu prilikom svakog
davanja kontakta.
Merač vremena za Stop & Start
Vožnja

137
U tom slučaju ova kontrolna lampica
treperi nekoliko sekundi, a onda se
gasi.
Deaktiviranje/aktiviranje
Pomoću dugmeta
Pomoću audio-sistema/ekrana na dodir
Aktiviranjem ili deaktiviranjem
se upravlja preko menija za
konfiguraciju vozila.
Ako je sistem deaktiviran u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Sistem se ponovo automatski aktivira
svaki put kada vozač startuje motor. Otvaranje haube
Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START.
Vožnja po poplavljenim putevima
Kvar pri radu
U zavisnosti od opreme vašeg vozila:
U slučaju neispravnosti sistema,
ova lampica upozorenja treperi na
instrument tabli.
Lampica ovog tastera treperi i
pojavljuje se poruka, praćena
zvučnim signalom.
Posebni slučajevi: Režim
START se automatski
aktivira
START režim se automatski isključuje u
određenim privremenim okolnostima (primeri:
punjenje akumulatora, temperatura motora,
pomoć pri kočenju, podešavanje klima uređaja)
da bi se osiguralo pravilno funkcionisanje
sistema i uglavnom kada:
-

o
tvorite vozačeva vrata,
-

o
tvorite bočna klizna vrata,
-

o
dvežete sigurnosni pojas,
-

b
rzina vozila prelazi 3 km/h (u zavisnosti od
motora)
Ovakav način rada je u potpunosti
normalan. F

P
ritisnite ovo dugme da biste deaktivirali ili
aktivirali sistem.
Kontrolna lampica će se osvetliti kada je sistem
deaktiviran.
Pre nego što stupite na poplavljeni
kolovoz, preporučuje se da isključite
sistem Stop & Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju, naročito po poplavljenom
kolovozu, pogledajte odgovarajući odeljak.
6
Vožnja