2019 CITROEN BERLINGO VAN stop start

138
Proverite u ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Ako do nepravilnosti dođe u režimu STOP,
može doći do blokade vozila.
Sve lampice upozorenja na instrument tabli se
uključuju.
U zavisnosti od verzije, takođe se može
prikazati upozoravajuća poruka koja od vas
traži da postavite ručicu menjača u položaj N i
da pritisnete pedalu kočnice.
Kada je vozilo zaustavljeno, treba da prekinite
kontakt, a zatim ponovo startujte motor.
Ekran u visini glave
Sistem koji prikazuje niz informacija na
providnom displeju, u vidnom polju vozača,
tako da on nijednog trenutka ne skida pogled
sa puta.
Prikazi tokom rada
A.Brzina vašeg vozila.
B. Informacije o regulatoru brzine/limiteru
brzine.
C. Ukoliko je vaše vozilo time opremljeno,
informacije o rastojanju između vozila,
upozorenje o automatskom kočenju u
slučaju nužde i navigacija.
D. Ukoliko je vaše vozilo time opremljeno,
informacije o ograničenju brzine.
Za više informacija o
Navigaciji ,pogledajte odeljak Audio i
telematska oprema .
Dugmad
Kad se sistem aktivira, dostupne su sledeće
informacije na displeju u visini glave:
Aktiviranje/deaktiviranje
F Kad motor radi, pritisnite taster 1 da biste
aktivirali sistem i podigli providnu pločicu.
1. Upaljen.
2. Zaustavljanje (dugo pritisnite). 3.
Podešavanje osvetljenja.
4. Podešavanje visine displeja.
Podešavanje visine
F Kad motor radi, podesite željenu visinu
prikaza zahvaljujući tasterima 4 :
-

n
a gore da biste pomerili prikaz na gore,
-

n
a dole da biste pomerili prikaz na dole.
F Držite dugme 2 pritisnuto da biste isključili sistem i vratili providnu pločicu.
Stanje aktiviranja/isključivanja kada isključite motor
ostaće sačuvano do sledećeg uključivanja motora.
Vožnja

145
Isključivanje
F Okrenite točkić 1 u položaj "0. Nestaje
prikaz informacija vezanih za limiter brzine.
Nepravilno funkcionisanje
Korišćenje patosnica koje nije odobrio
CITROËN može da ometa rad limitera
brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

p
azite da patosnice uvek budu pravilno
postavljene,
-

n
emojte nikada da stavljate više
patosnica jednu preko druge.
Treperenje crtica signalizira neispravnost
limitera brzine.
Izvršite provere u ser visnoj mreži CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Programabilni tempomat
Sistem koji automatski održava
brzinu na vrednosti koju je
programirao vozač, bez pritiskanja
pedale gasa. Regulacija brzine ostaje aktivna nakon
promene prenosa bez obzira na tip
menjača na vozilima opremljenim
sistemom Stop & Start.
Rad tempomata se može trenutno prekinuti
(pauzirati):
-
p
ritiskom komande 4 ili pedale kočnice,
-
a
utomatski u slučaju pokretanja dinamičke
kontrole stabilnosti.
Prekid kontakta poništava svaku postavku
programirane brzine.
Tempomat je pomoć koja ne može, ni
u kom slučaju, da zameni poštovanje
ograničenja brzine, niti opreznost i
odgovornost vozača.
Iz bezbednosnih razloga, preporučuje se
da stopala držite uvek u blizini pedala.
Uključivanje
tempomata vrši se ručno.
On zahteva minimalnu brzinu vozila od
40

km/h.
Kod ručnog menjača, on zahteva aktiviranje
barem treće brzine.
Kod automatskog menjača, on zahteva
aktiviranje menjača u režimu D ili najmanje
druge brzine u režimu M .
Čim vozilo dostigne nivo programirane brzine,
limiter brzine opet radi: prikaz programirane
brzine više ne treperi.
6
Vožnja

180
Rezervoar za gorivo
Kapacitet rezervoara:
- o ko 60 litara (benzin).
-

o
ko 53 litara (dizel).
Otvaranje poklopca za gorivo.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno Stop &
Start, nemojte ga nikada puniti gorivom
kada je motor u režimu STOP; obavezno
prekinite kontakt ključem ili tasterom
"START/STOP" ako vaše vozilo ima
Pristup i startovanje uz slobodne ruke.
Morate da dopunite najmanje 6
litara goriva jer
ga inače merač goriva neće registrovati.
Otvaranje čepa prati zvuk usisavanja vazduha.
Ova razlika u pritisku, koja je sasvim normalna,
nastaje zato što je sistem za gorivo hermetički
zatvoren.
F

V
odite računa da izaberete pumpu koja
doprema ispravan tip goriva za motor
vašeg vozila (pogledajte nalepnicu na
unutrašnjosti ulivnog grla). F

U
koliko je vaše vozilo opremljeno
jednostavnim ključem, ubacite ključ u čep, a
zatim okrenite ključ u smeru suprotnom od
smera kretanja kazaljki na satu.
F

O
bavezno isključite motor.
F

O
tključajte vozilo pomoću Pristupa i
startovanja uz slobodne ruke.
F

O
tvorite poklopac rezer voara za gorivo. F
D
opunite rezer voar. Nemojte nastavljati sa
punjenjem nakon trećeg prekida pištolja
kako ne bi došlo do nepravilnosti u radu.
F
V
ratite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga udesno.
F
G
urnite poklopac za gorivo da biste
ga zatvorili (vaše vozilo treba da bude
otključano).
F
S
kinite čep i postavite ga na njegov nosač
koji se nalazi na poklopcu rezer voara za
gorivo.
F

U
metnite mlaznicu i potpuno je gurnite
(gurajući metalni nepovratni ventil A ).
Ukoliko je poklopac rezer voara za gorivo
otvoren, a vi otvorite leva bočna vrata,
mehanizam sprečava njihovo otvaranje.
Međutim, vrata se mogu otvoriti do pola.
Zatvorite poklopac rezer voara za gorivo, kako
biste ponovo mogli da rukujete vratima.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Praktične informacije

185
Kada ne vučete prikolicu, nemojte da
vozite, a da prethodno niste demontirali
odvojivu kuku.
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan
nivo napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači vetrobranskog stakla, farovi
za oborena svetla, plafonska svetla itd. u
maksimalnom kombinovanom trajanju od oko
četrdeset minuta.Više informacija o specifikacijama
motora i vučnim opterećenjima a
posebno o maksimalnom opterećenju
uređaja za vuču, potražite u
odgovarajućem odeljku.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom
ovog vremena, on će biti održavan oko
10 minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Napuštanje režima
Ove funkcije se automatski ponovo aktiviraju
pri narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi:
-

m
anje od deset minuta, da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom pet minuta,
-

v
iše od deset minuta, da biste mogli da
koristite opremu tokom približno trideset
minuta.
Pustite da motor radi u predodređenom trajanju
da biste bili sigurni da će količina struje u
akumulatoru biti dovoljna.
Nemojte uzastopno i neprestano pokretati
motor kako biste napunili akumulator.
Prazan akumulator onemogućava
startovanje motora.
Za više informacija o akumulatoru od
12V, pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim rasterećenja u
potrošnji energije
Sistem koji upravlja korišćenjem određenih
funkcija u zavisnosti od količine struje koja je
ostala u akumulatoru.
U toku vožnje, prekid dovoda električne
energije isključuje određene funkcije, kao što
su rad klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.
Krovne poluge/Krovni
nosač
Preporuke
Ravnomerno raspodelite opterećenje i
pazite da ne preopteretite jednu od strana.
Najteži deo tereta stavite što je bliže
moguće krovu.
Dobro fiksirajte teret.
Vozite lagano: vozilo će biti osetljivije na
dejstvo bočnog vetra i samim tim može biti
promenjena njegova stabilnost.
Redovno proveravajte čvrstinu i
pričvršćenost krovnih šipki i nosača,
barem pre svakog putovanja.
Skinite krovne šipke odmah po
obavljenom transportu.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o prelasku na režim uštede energije
i da su aktivne funkcije prebačene u stanje
pripravnosti.
7
Praktične informacije

186
Hauba
Lokacija ručice za otvaranje haube u
vozilu onemogućava otvaranje haube kad
su prednja leva vrata zatvorena. Pre svake inter vencije ispod haube,
isključite Stop & Start da biste izbegli
svaki rizik od povrede koji je vezan za
automatski prelazak na režim START.
Kada je motor zagrejan, pažljivo rukujte
sigurnosnom bravicom i podupiračem
poklopca (rizik od opekotina), tako što ćete
koristiti zaštićenu zonu.
Kada je poklopac otvoren, obratite pažnju
da ne oštetite sigurnosnu bravicu.
Ne otvarajte haubu u slučaju jakog vetra.
Ventilator može da se uključi nakon
gašenja motora: pazite da se predmeti
ili delovi odeće ne uhvate u elisu.
U slučaju stavljanja tereta na krov (
ne
prelazi visinu od 40

cm), nemojte da
prekoračite sledeće težine:
-

P

oprečne šine na uzdužnim šinama:
80

kg
.
-

D

ve poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 100

kg
.
-

T

ri poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 150

kg
.
-

A

luminijumski nosač: 120

kg
.
-

Č

elični nosač: 115

kg
.
Ako visina prelazi 40

cm, prilagodite
brzinu vozila u profilu puta, kako biste
izbegli oštećenje krovnih šipki ili krovnog
nosača i pričvršćenja na krovu.
Obratite pažnju na važeće saobraćajne
propise u vašoj zemlji, kako biste
ispoštovali pravila za prevoz predmeta koji
su duži od samog vozila.
U slučaju stavljanja tereta na krov na
modelu sa 7 sedišta ( ne prelazi visinu od
40

cm), nemojte da prekoračite sledeće
težine:
-

T

ri poprečne šine spojene zavrtnjima
sa krovom: 100

kg .
-

A

luminijumski nosač: 70

kg .
-

Č

elični nosač: 65

kg . Iz bezbednosnih razloga kako biste
izbegli oštećenja na krovu, obavezujuće
je korišćenje krovnih šina odobrenih za
vaše vozilo.
Poštujte savete za montiranje i uslove
upotrebe koji su naznačeni u uputstvu
koje je isporučeno sa krovnim šinama i
držačima.
Da biste montirali poprečne krovne šipke ili
krovni nosač, koristite pričvršćenja predviđena
za tu svrhu:
F

U

klonite kopče za pričvršćivanje koje su
postavljene na vozilu,
F

P

ostavite svaki zavrtanj i pričvrstite ih jedan
po jedan na krov.
F

U

verite se da su krovne šipke dobro
pričvršćene (tako što ćete ih prodrmati).
Šipke su prilagodljive svakoj od tačaka za
pričvršćivanje.
Praktične informacije

190
Nivo aditiva za dizel gorivo
(dizel s filterom za čestice)
ouNizak nivo u rezer voaru se prikazuje
uključivanjem lampice upozorenja,
a praćen je i zvučnim signalom i
porukom da je nivo goriva na filteru
sa česticama nizak.
Dopunjavanje
Dopunu ovog aditiva bez odlaganja mora da
obavi ser visna mreža CITROËN ili stručni
servis.
Nivo AdBlue
Upozorenje se aktivira kada se dostigne nivo
rezer ve.
Da biste izbegli imobilizaciju vozila po
propisima, morate dopuniti koristeći AdBlue
tečnost.
Provere
Osim ako nije drugačije naznačeno, kontrolišite
ove komponente, u skladu sa planom
održavanja proizvođača i u zavisnosti od
motora.
U suprotnom, neka prodavac CITROËN vozila
ili stručni ser vis izvrše provere.
Akumulator od 12 V
Akumulator ne zahteva održavanje.
Ipak, redovno proveravajte
zategnutost klema (za verzije
bez brzog zatezanja) i čistoću
priključaka.
Za više informacija i preduzimanju mera
predostrožnosti pre svake inter vencije
na akumulatoru od 12
V, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Verzije opremljene sa Stop & Start sadrže
olovni akumulator od 12
V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se vršiti isključivo
u ser visnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Filter za vazduh
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće .
Filter za kabinu
U zavisnosti od okruženja (npr.
prašina u vazduhu) i od upotrebe
vozila (npr. gradska vožnja),
menjajte ga ako je potrebno dva
puta češće.
Uprljan filter za kabinu može da smanji
efikasnost rada sistema klima-uređaja i da
prouzrokuje neprijatne mirise.
Filter za ulje
Zamenite filter za ulje prilikom svake
promene motornog ulja.
Zimi (temperature ispod nule) mora se koristiti
tečnost sa antifrizom koja odgovara aktuelnim
uslovima da bi se očuvali delovi sistema
(pumpa, rezer voar, cevi itd.).
Dolivanje čiste vode je zabranjeno u svim
okolnostima (opasnost od zaleđivanja,
taloženja kamenca itd.).
Za više informacija o AdBlue i o SCR sistemu,
a naročito o dopuni, pogledajte odgovarajući
odeljak.
Praktične informacije

213
Osigurači u odeljku za
motor
Kutija sa osiguračima nalazi se u delu sa
motorom blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
F Otključajte obe bravice A.
F P odignite poklopac.
F

Z
amenite osigurač.
F

P
osle inter vencije, veoma pažljivo ponovo
vratite poklopac, a zatim zaključajte obe
bravice A da biste obezbedili zaptivenost
kutije sa osiguračima. Osigurač
B r. Jačina
(A) Funkcije
F16 15Prednje svetlo za
maglu.
F18 10Desno dugo svetlo.
F19 10Levo dugo svetlo.
F29 40Brisači vetrobrana.
Akumulator od 12 V
Postupak za startovanje motora pomoću
drugog akumulatora ili za punjenje
ispražnjenog akumulatora.
Olovni akumulatori
Akumulatori sadrže štetne materije, kao
što su sumporna kiselina i olovo.
Oni se moraju uklanjati u skladu sa
zakonskim odredbama i ne smeju se ni u
kom slučaju bacati sa kućnim smećem.
Istrošene akumulatore i baterije bacajte
na specijalizovanim mestima za njihovo
sakupljanje.
Pre nego što rukujete akumulatorom,
zaštitite oči i lice.
Svaka operacija na akumulatoru mora se
izvršiti u provetrenoj sredini, daleko od
plamena ili izvora varnica da biste izbegli
rizik od eksplozije i požara.
Operite ruke na kraju operacije.
Verzije opremljene sistemom Stop & Start
sadrže olovni akumulator od 12
V posebne
tehnologije i karakteristika.
Njegova zamena mora se poveriti
isključivo dileru CITROËN vozila ili
stručnom servisu.
8
U slučaju kvara

214
Pristup akumulatoru
Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
F O tvorite haubu pomoću unutrašnje
ručice za otpuštanje, a zatim spoljašnje
sigurnosne bravice.
F

U
čvrstite držač haube.
Za više informacija o haubi i motoru
pogledajte odgovarajuće odeljke.
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Kada se akumulator vozila isprazni, motor
se može pokrenuti pomoću pomoćnog
akumulatora (eksternog ili akumulatora drugog
vozila) i pomoćnih kablova ili pomoću bustera
akumulatora. Nikada ne pokušavajte da startujete motor
tako što ćete povezati punjač akumulatora.
Nikada ne koristite buster akumulatora od
24
V ili više.
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V i najmanje
jednaku zapreminu ispražnjenom
akumulatoru.
Dva vozila ne smeju da se dodiruju.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (auto radio, brisači, svetla itd.).
Pobrinite se da pomoćni kablovi ne
prolaze blizu pokretnih delova motora
(ventilator, pojasevi itd.).
Nemojte da prekidate spoj elektrode (+)
dok motor radi.
Elektroda (-) akumulatora nije dostupna.
Masa za pokretanje nalazi se u prednjem delu
vozila. F
S
tartujte motor vozila sa ispravnim
akumulatorom i pustite ga da radi nekoliko
minuta.
F
D
elujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.
Ako se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što izvršite
novi pokušaj.
F
S
ačekajte da počne da radi u praznom
hodu.
F
I
sključite pomoćne kablove obrnutim
redosledom .
F
O
stavite motor da radi, dok se vozilo kreće
ili miruje, najmanje 30 minuta kako bi se
akumulator dovoljno napunio.
Neke funkcije, uključujući Stop & Start,
nisu dostupne sve dok se akumulator ne
napuni dovoljno.
F
P
ovežite cr veni kabl sa elektrodom (+)
pokvarenog akumulatora A (u nivou
savijenog metalnog dela), a zatim sa
elektrodom (+) pomoćnog akumulatora B ili
bustera. F

P
ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
elektrodom (-) pomoćnog akumulatora B ili
sa busterom (ili sa masom ispravnog vozila).
F
P
ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
sa masom C neispravnog vozila.
U slučaju kvara