2019 CITROEN BERLINGO VAN stop start

45
Sa Pristup i startovanje uz
slobodne ruke
F Dajte kontakt pritiskom na dugme S TA R T/STOP .
Daljinski upravljač je ponovo u potpunosti
operativan. F
P
ostavite ključ u bravu da biste otključali
vozilo.
F
P
ostavite daljinski upravljač uz pomoćni
čitač koji se nalazi na stubu upravljača i
držite ga do uključivanja kontakta.
F
S
a manuelnim menjačem, postavite ručicu
menjača u ler, a potom do kraja pritisnite
pedalu kvačila.
F
A
ko imate automatski menjač, izaberite
režim P, a zatim do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
Gubitak ključa, daljinskog upravljača
Uputite se u ser visnu mrežu CITROËN sa
saobraćajnom dozvolom, ličnom kartom i, ako
je moguće, oznakom na kojoj se nalazi kôd
ključa.
Ser visna mreža CITROËN će moći da preuzme
kôd vašeg ključa i kôd primopredajnika koji su
potrebni da bi se naručio novi ključ. Električne smetnje
Ključ Pristup i startovanje uz slobodne ruke ne
može da radi ako se nalazi u blizini određenih
elektronskih uređaja: telefona, prenosivog
računara, jakih magnetskih polja, ...
Zaštita od krađe
Daljinski upravljač
Daljinski upravljač koji radi na visokoj frekvenciji
je osetljiv sistem; ne dirajte ga dok vam se
nalazi u džepu da ne biste nehotično otključali
vozilo.
Nemojte uzastopno pritiskati dugmad daljinskog
upravljača kada je vozilo van dometa i van
vidnog polja. Postoji opasnost da daljinski
upravljač prestane da radi i da ga treba ponovo
inicijalizovati.
Daljinski upravljač ne radi kada je ključ u
kontakt-bravi, čak ni kada je kontakt prekinut.
Zaključavanje vozila
Vožnja sa zaključanim vratima može otežati
pristup hitnih službi putničkoj kabini u slučaju
opasnosti.
Iz bezbednosnih razloga (deca u vozilu),
izvucite ključ iz brave ili uzmite daljinski
upravljač pre nego što napustite vozilo, makar
i na kratko. Nemojte da vršite nikakve izmene na sistemu
elektronske blokade motora; to može da
dovede do kvarova.
Ne zaboravite da okrenete upravljač kako biste
blokirali stub.
Prilikom kupovine polovnog vozila
Neka vam u ser visnoj mreži CITROËN
memorišu kodove ključeve kako biste bili
sigurni da jedino vaši ključevi mogu pokrenuti
vozilo.
2
Otvori

50
Zaključavanje vozila samo
uz perimetrijski nadzor
Isključite unutrašnju volumetrijsku zaštitu
i zaštitu od naginjanja kako biste sprečili
neželjeno aktiviranje alarma u sledećim
situacijama:
-
o
stavili ste životinju u kolima,
-

o
stavili ste delimično otvoren prozor ili
pokretni krov,
-

k
ada perete vozilo,
-

k
ada menjate točak,
-

v
uča vašeg vozila,
-

p
revoz brodom.
Oglašavanje alarma
Paljenje alarma prati oglašavanje sirene i
treperenje migavaca vozila tokom 30 sekundi.
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije,
funkcije nadzora ostaju aktivne do jedanaestog
uzastopnog aktiviranja alarma.
Prilikom otključavanja vozila daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke" brzo treperenje
kontrolne lampice obaveštava vas da se alarm
uključivao u vašem odsustvu. Treperenje
prestaje odmah kada se da kontakt.
Neispravnost daljinskog
upravljača
Da isključite funkcije zaštite:
F o tključajte vozilo ključem (sastavni deo
daljinskog upravljača) na bravi kod
vozačevih vrata,
F

o
tvorite vrata; alarm se uključuje,
F

d
ajte kontakt; alarm se zaustavlja; lampica
na tasteru se gasi.
Deaktivacija
F Pritisnite dugme za otključavanje na daljinskom upravljaču.
ili
F

O
tključajte vozilo pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Sistem za nadzor se isključuje: lampica tastera
se isključuje, a pokazivači pravca trepere oko
2
sekunde. Kada se vozilo samo ponovo automatski
zaključa (što se dešava ako se vrata ili
prtljažnik ne otvore u roku od 30
sekundi
posle otključavanja), ponovo će se
aktivirati i sistem za nadzor.
Isključivanje unutrašnje volumetrijske
zaštite i zaštite od odnošenja
F Prekinite kontakt i u roku od 10 sekundi
pritisnite dugme alarma dok njegova cr vena
indikatorska lampica ne počne neprekidno da
svetli.
F

I
zađite iz vozila.
F

O
dmah zaključajte vozilo daljinskim
upravljačem ili pomoću sistema "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Aktiviraće se samo spoljna perimetrijska zaštita.
Cr vena kontrolna lampica treperi jednom u sekundi.
Kako bi ovo imalo efekta, sistem se mora
deaktivirati svaki put kada se prekine
kontakt.
Ponovno uključivanje volumetrijske
zaštite i zaštite od odnošenja
F Deaktivirajte spoljašnji perimetrijski nadzor tako što ćete otključati vozilo daljinskim
upravljačem ili sistemom "Pristup i
startovanje uz slobodne ruke".
Indikatorska lampica na dugmetu se gasi.
F

P
onovo aktivirajte sistem za nadzor tako što
ćete zaključati vozilo daljinskim upravljačem
ili pomoću sistema Pristup i startovanje uz
slobodne ruke.
Cr vena indikatorska lampica na dugmetu
ponovo počinje da treperi jednom u sekundi.
Zaključavanje vozila bez
aktiviranja alarma
F Zaključajte ili superzaključajte vozilo ključem (sastavni deo daljinskog upravljača)
na bravi kod vozačevih vrata.
O

65
AC 220V
50Hz120W
USB utičnica(e)
(U zavisnosti od verzije.)
Utičnice 1, 2 i 3 priključivanje prenosivih
uređaja, kao što je digitalni audio-plejer tipa
iPod
®, da biste ih napunili.
Utičnice 1 i 2 takođe omogućavaju čitanje
audio datoteka koje se prenose na radio
sistem, da biste mogli da ih slušate preko
zvučnika u vozilu.
Ovim datotekama možete da upravljate
pomoću komandi na volanu ili onih na tablet
računaru sa ekranom osetljivim na dodir.
Utičnica 220 V /50 H z
Utičnica od 220 V/50 Hz (maks. snaga: 120 W)
p ostavljena je sa strane centralne kadice za
odlaganje.
Ova utičnica radi kad je motor upaljen, kao i u
režimu STOP u okviru Stop & Start. Korišćenjem preko USB porta, prenosivi
uređaj može automatski da se puni.
Poruka se prikazuje ako je potrošnja
prenosivog uređaja veća od jačine struje
koju daje vozilo.
Više informacija o tome kako da koristite
ovu opremu pronađite u odeljku Audio i
telematska oprema
.
Utičnice 1 i 2 takođe omogućavaju
da se pametni telefon može povezati
na MirrorLink
TM, Android Auto® ili
CarPlay®, da bi se omogućile neke
aplikacije telefona na ekranu na
d o d i r. F

P
odignite poklopac.
F
P
roverite da li lampica upozorenja svetli
zeleno.
F
P
riključite svoj multimedijalni ili neki drugi
električni uređaj (punjač za telefon, laptop,
CD-DVD čitač, grejač flašice za bebe, ...).
U slučaju da utičnica ne radi, zelena lampica
upozorenja treperi.
Izvršite proveru u ser visnoj mreži CITROËN ili
u stručnom ser visu.
Priključujte samo jedan uređaj na
utičnicu (ne koristite produžne kablove ili
višestruke priključke).
Priključujte isključivo aparate sa izolacijom
klase II (naznačeno na aparatu).
Ne koristite aparat sa metalnom maskom
(aparat za brijanje...).
Radi vaše bezbednosti, u slučaju
prekoračenja potrošnje i radi
očuvanja električnog sistema vozila
(posebni vremenski uslovi, električno
preopterećenje...), dovod struje u utičnicu
biće prekinut; ugasiće se zelena signalna
lampica.
3
Ergonomija i komfor

66
Bežični punjač za pametne
telefone
Omogućava bežično punjenje prenosivih
uređaja kao što su pametni telefoni,
korišćenjem principa magnetne indukcije, u
zavisnosti od standarda Qi 1.1.
Prenosivi uređaj koji se puni mora da bude
kompatibilan sa standardom Qi, bilo da je to
sam po sebi ili da se koristi kompatibilni držač
ili maska.
Zona za punjenje je označena simbolom Qi.
Način rada
Punjenje funkcioniše dok motor radi i u režimu
STOP sistema Stop & Start.
Punjenje se kontroliše preko pametnog telefona
Za verzije sa Pristupom i startovanjem uz
slobodne ruke, rad punjača može da se prekine
prilikom otvaranja vrata ili prilikom isključivanja
kontakta.
Punjenje
F Pr vo proverite da li je zona za punjenje slobodna.
F

P
ostavite prenosivi uređaj u centar zone za
punjenje.
Sistem podržava punjenje samo jednog
prenosivog uređaja.
F Čim je prenosivi uređaj detektovan, pali se zelena kontrolna lampica punjenja.
F

P
unjenje baterije prenosivog uređaja tada
počinje.
F

Č
im je baterija prenosivog uređaja potpuno
napunjena, kontrolna lampica punjenja se gasi.
Nemojte ostavljati nikakve metalne
predmete (novčiće, ključeve, daljinski
upravljač vozila itd.) u zoni za punjenje
tokom punjenja uređaja – postoji rizik
od pregrevanja ili prekidanja procesa
punjenja!
Kontrola rada
Stanje kontrolne lampice punjača omogućava
praćenje rada punjača.
Stanje lampice Značenje
Isključeno Motor je ugašen.
Nema detektovanih
kompatibilnih prenosivih
uređaja.
Punjenje završeno.
Neprekidno svetli
zeleno Detektovan je
kompatibilan prenosivi
uređaj.
Punjenje u toku...
Treperi,
narandžasto Strani predmet je
detektovan u zoni
punjenja.
Prenosivi uređaj je
loše postavljen u zoni
punjenja.
Neprekidno svetli
narandžasto Neispravnost u radu
merača baterije
prenosivog uređaja.
Temperatura baterije
prenosivog uređaja je
previsoka.
Punjač ne radi.
E

74
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju postavljanje komandi za
brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
Grejanje ili manuelno
podešavanje klima-uređaja
F Da biste uključili klima uređaj pritisnite ovaj taster, njegov
pokazivač se uključuje.
Automatski klima-uređaj za
dve zone
F Pritisnite ovaj taster da biste što pre odmaglili ili odmrzli
vetrobransko i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha, i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
F

P

ostavite komande za protok vazduha,
temperaturu i raspodelu vazduha na
obeleženu poziciju. F

D
a biste ga isključili, ponovo
pritisnite ovaj taster ili pritisnite
" AUTO ".
Sistem će se ponovo pokrenuti i koristiće
vrednosti koje su bile podešene pre deaktiviranja.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije dostupan.
Grejači vetrobranskog stakla
U zoni 1 grejanje otapa sneg i omogućava
oslobađanje brisača.
U zoni 2 grejanje poboljšava vidljivost
izbegavajući nakupljanje snega kada brisači
rade.
Vetrobransko staklo sa grejanjem i
mlaznice brisača
Za više informacija o komandi brisača
i posebno o vetrobranskom staklu
sa grejanjem i mlaznicama grejača
pogledajte odgovarajući odeljak. U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.
Kada je vreme hladno, ova funkcija greje
vetrobransko staklo.
Ergonomija i komfor

79
Saveti
Da bi ovi sistemi bili u potpunosti efikasni,
pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju i
održavanju:
F
D
a biste osigurali ravnomeran protok
vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke
za ulaz spoljašnjeg vazduha u dnu
vetrobrana, mlaznice, ventilacione otvore,
izlaze za vazduh i otvor za izvlačenje
vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N
emojte ničim prekrivati senzor
osvetljenosti koji se nalazi na vrhu
vetrobranskog stakla; on služi za
regulaciju rada klima uređaja.
F

U
ključujte klima uređaj da radi najmanje
5 do 10
minuta, jednom do dva puta
mesečno, kako biste ga održali u
pravilnom radnom stanju.
F

K
ako biste sprečili zamagljivanje ili gubitak
kvaliteta vazduha unutar kabine, sistem
ne bi trebalo da bude deaktiviran predugo,
a sistem za recikliranje vazduha ne bi
trebalo da radi suviše dugo tokom vožnje.
F

P
azite da vam filter kabine bude u dobrom
stanju i redovno menjajte elemente filtera. Savetujemo vam da prednost date korišćenju
kombinovanog filtera za kabinu. Zahvaljujući
njegovom specifičnom aktivnom dodatku,
on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji
putnici udišu (smanjenje uzročnika alergijskih
simptoma, neprijatnih mirisa i masnih
naslaga).
F

D
a biste obezbedili pravilan rad klima-
uređaja, preporučujemo vam da ga
kontrolišete redovno tako što ćete slediti
preporuke ser visne i garantne knjižice.
F

A
ko sistem ne proizvodi hladan vazduh,
isključite ga i obratite se prodavcu
CITROËN vozila ili posetite stručni ser vis.
U slučaju maksimalnog opterećenja na
velikom usponu pri povišenoj temperaturi,
prekid rada klima-uređaja omogućava da
se povrati snaga motora i da se samim tim
poboljša kapacitet vuče. Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura postane veoma
visoka, najpre provetrite kabinu na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje vazduha
na dovoljno visok nivo kako bi se
obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor i ne
predstavlja opasnost za ozonski omotač.
Stop & Star t
Sistemi za grejanje i klimatizaciju vazduha
rade samo dok motor radi.
Da biste održali željenu temperaturu u
kabini, možete privremeno isključiti sistem
Stop & Start.
Za više informacija o Stop & Star t
pogledajte odgovarajući odeljak. Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
3
Ergonomija i komfor

120
Saveti za vožnju
Poštujte saobraćajne propise i budite oprezni
kakvi god da su uslovi u saobraćaju.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke držite na
volanu kako biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Iz bezbednosnih razloga, sve operacije koje
zahtevaju punu pažnju vozač mora da obavlja
kada je vozilo zaustavljeno.
Tokom dužeg putovanja, preporučuje se da se
odmorite na svaka dva sata.
Po teškim vremenskim uslovima vozite pažljivo,
anticipirajte potrebu za kočenjem i povećajte
odstojanje u odnosu na druga vozila.Nikada ne ostavljajte upaljen motor
u zatvorenom prostoru koji nema
odgovarajuću ventilaciju. Motori sa
unutrašnjim sagorevanjem emituju
toksične izduvne gasove, kao što je
ugljen-monoksid. Postoji opasnost od
trovanja i smrti!
U veoma hladnim zimskim uslovima (sa
temperaturom nižom od -23
°C), da bi
se garantovao dobar rad i dugovečnost
mehaničkih delova vozila, motora i
menjača, neophodno je da ostavite motor
da radi 4
minuta pre vožnje.
Va ž no!
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom – Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema!
Izduvni sistem vozila je jako vruć, čak
i nekoliko minuta nakon zaustavljanja
motora. Nikada ne parkirajte i ne pokrećite
motor na zapaljivim površinama (suva
trava, opalo lišće itd.): Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu
ili u položaj N ili P , u zavisnosti od tipa
menjača.
Vožnja po poplavljenim
putevima
Naglašeno se preporučuje da ne vozite po
poplavljenim putevima, jer to može ozbiljno da
ošteti motor, menjač, kao i električne sisteme
vozila.U slučaju vuče
Pri vuči, vučno vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva posebnu
pažnju.
Ako ste prinuđeni da vozite poplavljenim putem:
-

u
verite se da dubina vode nije veća od
15 cm i vodite računa o talasima koje mogu
da naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

d
eaktivirajte funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Po napuštanju poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano pritisnite
kočnicu nekoliko puta da biste osušili kočione
diskove i pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila,
kontaktirajte ser visnu mrežu CITROËN ili
posetite stručni ser vis.
Vožnja

121
Bočni vetar
F Vodite računa o povećanoj osetljivosti na bočni vetar.
Hlađenje
Kada prikolicu vučete na nagibima, povećava
se temperatura rashladne tečnosti.
Pošto se ventilator pokreće strujom, njegov
kapacitet hlađenja ne zavisi od brzine rada
motora.
F

D
a biste smanjili brzinu rada motora,
smanjite brzinu vozila.
Najveće dozvoljeno vučno opterećenje na
usponima zavisi od nagiba uspona i spoljašnje
temperature.
U svakom slučaju, pažljivo pratite temperaturu
rashladne tečnosti.
F

A
ko se upale ova lampica
upozorenja i lampica STOP , što
pre zaustavite vozilo i ugasite
motor.
Novo vozilo
Nemojte vući prikolicu pre nego što pređete
vozilom najmanje 1000
kilometara.
Kočenja
Vuča prikolice povećava zaustavni put kočenja.
Kako biste sprečili pregrevanje kočnica,
preporučuje se motorno kočenje.
Pneumatici
F Proverite pritisak u pneumaticima na vučnom vozilu i na prikolici i pridržavajte se
preporučenih vrednosti pritiska u pneumaticima.
Svetla
F Proverite električno osvetljenje i signalizaciju na prikolici i podešavanje
visine farova vozila.
Za više informacija o Podešavanju visine
farova pogledajte odgovarajući odeljak.
Neke funkcije za pomoć u vožnji ili kod
manevrisanja se automatski onemogućuju
ako se koristi odobrena kuka za vuču.
Ako je spoljašnja temperatura visoka,
preporučuje se da ostavite motor da radi
još 1 do 2
minuta po zaustavljanju vozila
da biste olakšali njegovo hlađenje.
Startovanje i gašenje
motora
Startovanje
Parkirna kočnica treba da bude
zategnuta.
F

A

ko vozilo ima ručni menjač, prebacite
ručicu menjača u neutralni položaj, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i zadržite je u tom
položaju dok se motor ne pokrene.
F

K

od automatskog menjača, izaberite
položaj P, a zatim snažno pritisnite pedalu
kočnice.
Korišćenje konvencionalnog
ključa/daljinskog ključa
1. Položaj Stop.
2. Položaj Kontakt .
3. Položaj Startovanje .
6
Vožnja