Page 153 of 319
Klimastyring151
På illustrationen vises de yderste
ventilationsspjæld i instrumentpane‐
let.
På illustrationen vises ventilations‐
spjæld for bagsædepassagerer.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Drej lamellerne sidelæns for at lukke
ventilationsspjældet.9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.
Faste ventilationsspjæld
Under forruden og de forreste sideru‐ der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Det udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Kabineluftfilter
Udskift filteret jævnligt for at opnå
maksimal virkning.
Page 154 of 319
152KlimastyringNormal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol
● kontrol af kabineluftfilteret
Page 155 of 319

Kørsel og betjening153Kørsel og betjeningKørselstips................................. 154
Kontrol over bilen ....................154
Styring ..................................... 154
Start og betjening ......................154
Tilkørsel af ny bil .....................154
Strømknap ............................... 155
Reststrøm fra ........................... 156
Start af motor ........................... 156
Påløbs-afbrydelse ...................157
Stop/start-system ....................158
Parkering ................................. 160
Udstødning ................................ 161
Udstødningsfilter .....................161
Katalysator .............................. 162
AdBlue ..................................... 162
Automatisk gearkasse ...............165
Geardisplay ............................. 165
Gearvalg .................................. 166
Manuel funktion .......................167
Elektroniske kørselsprogrammer ................168
Fejl ........................................... 169
Strømafbrydelse ......................169
Manuel gearkasse .....................170Kørselssystemer ........................170
Firehjulstræk ............................ 170
Bremser ..................................... 171
Blokeringsfri bremser ..............171
Parkeringsbremse ...................172
Bremseassistent ......................173
Igangsætnings-assistent .........173
Kørselskontrolsystemer .............174
Traction Control .......................174
Elektronisk stabilitetskontrol ....175
Interaktivt kørselssystem .........177
Førerhjælpesystemer .................179
Cruise control .......................... 179
Hastighedsbegrænser .............180
Adaptiv cruise control ..............182
Advarsel, kollision fremme ......192
Angivelse af afstand fremme ...195
Aktiv nødbremsning .................196
Fodgængerbeskyttelse foran ...199
Parkeringsassistent .................201
Blindvinkel-alarm .....................207
Vognbaneskiftalarm .................209
Panoramaudsynssystem .........210
Bakkamera .............................. 213
Alarm for tværgående trafik bag ......................................... 215
Trafikskiltassistent ...................216
Sporholderassistent .................220Brændstof.................................. 223
Brændstof til benzinmotorer ....223
Dieselbrændstof ......................224
Brændstofpåfyldning ...............225
Anhængertræk ........................... 227
Generel information .................227
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 227
Kørsel med påhæng ................228
Trækkrog ................................. 229
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 230
Page 156 of 319

154Kørsel og betjeningKørselstipsKontrol over bilenBilen må aldrig rulle af sted med
slukket motor
Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde udgør en fare for både
føreren og andre.
Alle systemer fungerer under et Auto‐
stop.
Stop-start-system 3 158.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer godt
og fastholdes af holderne i førersiden.Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra kræfter.Start og betjening
Tilkørsel af ny bil
Foretag ingen unødvendige kraftige
opbremsninger på de første ture med bilen.
Der kan udvikle sig røg under den
første køretur som følge af, at voks og
olie på udstødningssystemet fordam‐
per. Efter den første tur bør man lade bilen stå et stykke tid i det fri. Undgå
at indånde dampene.
Under tilkørselsperioden kan forbru‐
get af brændstof og motorolie være
højere.
Desuden kan rengøringsprocessen
for udstødningsfilteret finde sted
hyppigere.
Udstødningsfilter 3 161.
Page 157 of 319

Kørsel og betjening155Strømknap
Den elektroniske nøgle skal være
inde i bilen.
Hjælpeudstyrsstrømtilstand
Tryk én gang på Engine Start/Stop
uden at bruge koblings- eller bremse‐ pedalen. Den gule lysdiode i knappen
lyser. Ratlåsen frigøres, og nogle
elektriske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt.Strømtilstanden tænding slået til
Hold Engine Start/Stop inde i seks
sekunder uden at bruge koblings-
eller bremsepedalen. Den grønne
lysdiode i knappen lyser, og diesel‐motoren forvarmer. Kontrollamper
lyser, og de fleste elektriske funktio‐
ner fungerer.Motorstart
Tryk kort på Engine Start/Stop , mens:
● manuel gearkasse: koblingspe‐ dalen bruges,
● automatgearkasse: bremse‐ pedalen bruges med gearvæl‐
geren i P eller N.
Start af motoren 3 156.Tænding fra
Tryk kort på Engine Start/Stop , når
Autostop er aktiveret, eller når moto‐
ren er i gang og bilen holder stille. Automatgearkasse: aktivér parke‐
ringsbremsen og vælg P.
Tryk kort på Engine Start/Stop uden
at træde på koblings- eller bremse‐
pedalen, med tændingen i strømtil‐
stand.
Visse funktioner er fortsat aktive, indtil førerdøren åbnes, hvis tændingen var
tilsluttet tidligere.Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Tryk på Engine Start/Stop i mere end
to sekunder, eller tryk kort to gange i
løbet af 5 sekunder 3 156.
Ratlås
Ratlåsen aktiveres automatisk, når: ● Bilen holder stille.
● Tændingen er afbrudt.
● Førerdøren åbnes.
Åbn og luk førerdøren, og tænd tilbe‐
hørsfunktionen, eller start motoren
direkte for at frigøre ratlåsen.9 Advarsel
Hvis bilbatteriet er afladet, må
bilen ikke bugseres, skubbes eller trækkes i gang, da ratlåsen ikke
kan låses op.
Page 158 of 319

156Kørsel og betjeningBetjening på biler med elektronisknøglesystem ved svigt
Hvis enten den elektroniske nøgle
svigter, eller batteriet i den elektro‐
niske nøgle er svagt, kan førerinfor‐
mationscenteret vise Ingen
fjernbetjening fundet eller Skift batteri
i fjernbetjening , når du forsøger at
starte bilen.
Åbn dækslet til midterkonsollen foran
gearvælgeren. Læg den elektroniske
nøgle med knapperne opad i sender‐ lommen ved siden af stikkontakten,
som vist på illustrationen.
Andre genstande, såsom nøgler,
transponder, tags, mønter osv. skal
fjernes fra lommen.
Træd koblingen (manuel gearkasse)
og bremsepedalen ned og tryk på
Engine Start/Stop . Slip knappen, efter
at startproceduren er begyndt.
Motoren slukkes ved at trykke på
Engine Start/Stop igen. Tag den
elektroniske nøgle ud af senderlom‐
men.
Denne mulighed er kun til brug i nøds‐
tilfælde. Udskift batteriet i den elektro‐
niske nøgle så hurtigt som muligt
3 21.
Med hensyn til oplåsning/låsning af
dørene, se Fejl i fjernbetjeningen eller det elektroniske nøglesystem 3 24.
Reststrøm fra
Følgende elektroniske systemer
virker, indtil førerdøren åbnes, eller i
op til 10 minutter efter, at tændingen
er slået fra:
● el-betjente ruder
● soltag
● stikdåserStart af motor
Biler med strømknap
Manuel gearkasse: træd på koblings-
og bremsepedalen.
Automatisk gearkasse: træd på
bremsepedalen, og flyt gearvælgeren til P eller N.
Træd ikke på speederen.
Tryk Engine Start/Stop : en automa‐
tisk procedure aktiverer starteren
med en kort forsinkelse, indtil moto‐
ren starter, se automatisk startersty‐
ring.
Page 159 of 319

Kørsel og betjening157Når bilen holder stille, standses moto‐
ren ved at trykke kort på
Engine Start/Stop . Automatgear‐
kasse: aktivér parkeringsbremsen og
vælg P.
Start af motor under et Autostop:
Manuel gearkasse: Under et Auto‐ stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 158.
Automatisk gearkasse: Under et
Autostop kan motoren startes ved at slippe bremsepedalen 3 158.
Nødafbrydelse af motoren under
kørsel
Hvis det er nødvendigt at slukke for motoren under kørsel i en nødsitua‐
tion, tryk på Engine Start/Stop i mere
end 2 sekunder, eller tryk kort to
gange i løbet af 5 sekunder.9 Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab af servostøtte til bremse- og styre‐systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og
bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og
et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca. 5 minutter.
Gearvælgeren skal være i position P.
Automatisk starterstyring
Denne funktion styrer motorens start‐ procedure. Føreren behøver ikke
holde Engine Start/Stop trykket ind.
Når funktionen er aktiveret, vil syste‐
met blive ved med at starte automa‐ tisk, indtil motoren starter. Som følge
af kontrolproceduren starter motoren
efter en kort forsinkelse.
Mulige årsager til at motoren ikke
starter:
● Koblingspedalen er ikke trådt ned
(manuel gearkasse).
● Bremsepedalen er ikke trådt ned,
eller gearvælgeren er ikke i P
eller N (automatisk gearkasse).
● Timeout er indtrådt.
Opvarmning af turbomotor Ved start kan det tilgængelige motor‐
moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Page 160 of 319

158Kørsel og betjeningStop/start-systemStop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐
ningsemissioner. Når forholdene tilla‐ der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop. Tændingen forbli‐
ver slået til.
Aktivering Stop-start-systemet aktiveres, så
snart motoren startes, bilen kører
væk og betingelserne anført nedenfor i dette afsnit er opfyldt.
DeaktiveringDeaktivér stop-start-systemet manu‐
elt ved at trykke på Ò. Deaktiveringen
vises ved, at lysdioden i knappen
tændes.
AutostopBiler med manuel gearkasse
Et autostop kan aktiveres, når bilen
holder stiller eller kører med lav
hastighed op til 14 km/t.
Et konventionelt autostop aktiveres
som følger:
● Træd på koblingspedalen.● Sæt gearvælgeren i neutral.
● Slip koblingspedalen.
Motoren bliver slukket, mens tændin‐ gen forbliver tændt.Indikation
Et Autostop indikeres af nålen ved
AUTOSTOP -positionen på omdrej‐
ningstælleren.
Efter genstart vises tomgangshastig‐
heden.
Under et Autostop opretholdes
opvarmnings- og bremsefunktionen.
Betingelser for et autostop
Stop-start-systemet kontrollerer, om
hver af følgende betingelser er
opfyldt:
● Stop-start-systemet er ikke deak‐
tiveret manuelt.
● Motorhjelmen er helt lukket.