2019.5 OPEL INSIGNIA BREAK Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen263
5.Type 1: skru fyldeslangen på
dækventilen.
Type 2: fjern beskyttelseshætten
fra påfyldningsslangen, og skru
påfyldningsslangen på dækventi‐
len. Luftventilen skal være lukket
(drej med uret).
6. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
7. Sæt stikket fra kompressorens i stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
8. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
9. Kompressorens trykmåler angiver
op til 6 bar, mens tætningsmiddel‐ flasken tømmes (ca. 30 sekun‐
der). Derefter begynder trykket at
falde.
10. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
11. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 292. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
Type 1: hvis dæktrykket ikke nås
inden 10 minutter, skal lappesæt‐
tet afmonteres. Hjulene drejes én
omgang ved at flytte bilen et kort
stykke. Monter lappesættet igen
og fortsæt påfyldningen i
10 minutter. Kontrollér dæktrykket igen. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.

264Pleje af bilen
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.
Alt efter version kan knappen
findes på luftslangen.
Type 2: fjern lappesættet, og kør
med det samme op til 10 km, dog
højst i 10 minutter. Kontrollér
dæktrykket igen. Hvis dæktrykket
ikke er korrekt, skal lappesættet
tilsluttes igen. Fortsæt påfyld‐
ningsproceduren i 10 minutter. Nås det foreskrevne dæktryk fort‐
sat ikke, er dækket for beskadiget.
Søg hjælp på et værksted.
Hvis dæktrykket opnås, skal der
rettes til det foreskrevne dæktryk
ved hjælp af kompressoren.
Forøg eller formindsk dæktrykket
ved at åbne luftventilen (drej mod
uret) ved luftpåfyldningsslangen.
12. Afmonter lappesættet. Type 1: tryk på stopgrebet på
holderen for at tage flasken med
tætningsmiddel ud. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud.
Type 2: flasken med tætningsmid‐
del kan ikke tages af kompresso‐
ren. Flasken med tætningsmiddel
skal udskiftes på et værksted.13. Læg lappesættet på plads i last‐ rummet.
14. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
15. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
16. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontroller
dæktrykket. Skru kompressorens
luftslange direkte på dækventilen.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne

Pleje af bilen265værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
17. Læg lappesættet på plads i kassen.
18. Fastgør kassen med skruen.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 min..
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold til gældende retsforskrifter.Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De adaptere, der muligvis medføl‐
ger, kan bruges til at pumpe andre
ting f.eks. fodbolde, luftmadrasser,
oppustelige gummibåde osv. De kan
findes på undersiden af kompresso‐
ren. De tages ud ved at skrue
kompressorens luftslange på og tage adapteren ud.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
Løftepositioner
De viste løftepositioner henviser til
brugen af løftearme og ekstra
donkrafte, der bruge til at skifte
vinter-/sommerdæk.

266Pleje af bilen
Bageste arms placering af løfteplat‐
formen centreret under det relevante
løftepunkt på bilen.
Forreste arms placering af løfteplat‐
formen centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Reservehjul Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐
let.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Forsigtig
Hvis du kører med et midlertidigt
reservehjul, skal aktiv nødbrems‐
ning være deaktiveret.
Reservehjulet ligger i lastrummet
under bundbelægningen.
For at fjerne: 1. Åbn afdækningen i gulvet.
2. Reservehjulet fastgøres med en vingemøtrik. Skru vingemøtrikken
ud og tag reservehjulet ud.
Under reservehjulet er der en
kasse med bilens værktøj.

Pleje af bilen2673. Hvis der efter et hjulskift ikkeanbringes et hjul i reservehjuls‐
brønden, fastgøres værktøjskas‐
sen ved at spænde vingemøtrik‐
ken så meget den kan og lukke
gulvafdækningen.
4. Efter hjulskift tilbage til hjul i fuld‐ størrelse, anbring reservehjulet
med den udvendige side opad i
hjulbrønden og fastgør med
vingemøtrikken.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten
på nødhjulet gælder kun for den
fabriksmonterede dækstørrelse.
Montering af reservehjulet
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i den løftede bil.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Stålhjul med navkapsel: Træk hjulkapslen af.
Letmetalfælge: Frigør hjulmøtrik‐
kernes hætter med en flad skrue‐ trækker og tag dem af. For at
beskytte hjullakeringen og
hætterne vikles en klud omkring
skruetrækkerens spids.
2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af
låsehjulmøtrikker. Disse specielle
møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren til låsehjulmøtrik‐ kerne på møtrikken, inden hjul‐
nøglen monteres. Adapteren er
placeret i handskerummet.

268Pleje af bilen
3. Sørg for, at donkraften er korrektplaceret under bilens relevante
løftepunkt.
Visse modeller har karmpaneler
med afdækkede donkraftløfte‐
punkter: træk først afdækningen
ud af det relevante løftepunkt.
4. Indstil donkraften i den ønskede højde. Anbring den direkte under
løftepunktet på en måde, så den
ikke kan glide.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulmøtrikkerne af. 6. Skift hjulet.
7. Skru hjulmøtrikkerne på.
8. Sænk bilen og fjern donkraften.
9. Monter hjulnøglen og kontroller, at den sidder forsvarligt, og
spænd alle møtrikkerne på kryds.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm for alle modeller undta‐
gen GSi. GSi-modeller har et
tilspændingsmoment på 190 Nm

Pleje af bilen26910. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐len flugter med dækventilen indenmontering.
Sæt hjulmøtrikkernes hætter på.
11. Monter bilens løftepunktafdæk‐ ning, hvis den tidligere blev
afmonteret.
12. Det udskiftede hjul, bilens værktøj
3 254 og adapteren til de låsbare
hjulmøtrikker 3 70 lægges på
plads og fastgøres.
13. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Placering af det udskiftede hjul i
fuld størrelse i
reservehjulsfordybningen
Fastgør et beskadiget hjul i fuld stør‐
relse, der vender opad, med vinge‐
møtrikken i reservehjulet, efter at
have monteret en forlængerbolt på
gevindbolten. Forlængerbolten ligger
sammen med værktøjssættet 3 254.
For at fastgøre hjulet:
1. Anbring forlængerbolten på gevindbolten.
2. Opbevar det beskadigede hjul med den udvendige side opad i
reservehjulsrummet, og fastgør
det ved at dreje vingemøtrikken med uret på forlængerbolten.
9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i lastrummet kan
forårsage personskader, hvis de
ikke er forsvarligt fastspændt. Ved
et pludseligt stop eller et sammen‐ stød kan løst udstyr ramme en
person.
Opbevar altid donkraften og værk‐
tøjet i de dertil indrettede opbeva‐
ringsrum, og fastgør dem.
Et beskadiget hjul anbragt i last‐
rummet skal altid fastgøres med
remmen.
Reservehjul med dæk med
omløbsretning
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som
muligt og monter det i stedet for
reservehjulet.
● Kør specielt forsigtigt når det regner eller sner.

270Pleje af bilenStarthjælp
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.
Brug ikke hurtiglader til at starte.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.
● Undgå elektriske gnister eller åben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset bilbatteri skal tøs op,
før startkablerne tilsluttes.
● Brug beskyttelsesbriller og beskyttelsesbeklædning vedhåndtering af bilbatteriet.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 V). Dets
kapacitet (Ah) må ikke ligge
væsentligt under kapaciteten for
det afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med
dieselmotor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
● Afbryd ikke det afladede bilbatteri
fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Bøj dig ikke ind over bilbatteriet ved start med startkabler.● Det ene kabels polklemmer måikke berøre det andet kabelsklemmer.
● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Træk parkeringsbremsen. Sæt i frigear, automatgear i P.
Åbn plusterminalens beskyttelses‐
hætter på begge bilbatterier.