2019.1 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine2312. Rakendada seisupidur.
3. Algväärtustage rehvi tühjenemiseavastamise süsteem: Kui sõidukil
on graafiline infoekraan, vajutage
kolme sekundi vältel F. Kui
sõidukil on värviline infoekraan,
tehakse algväärtustamine sõiduki
isikupärastamises 3 117.
4. Lähtestamine kinnitatakse hüpikmärguandega.
Pärast süsteemi algväärtustamist
kalibreerib süsteem uued rehvirõhud
sõidu ajal automaatselt. Pärast
kestvat sõitmist süsteem kohandub ja
hakkab jälgima uusi rõhkusid.
Kontrollige rehvirõhku alati külmade
rehvide korral.
Süsteem tuleb algväärtustada
järgmistel juhtudel:
● Rehvirõhk on muutunud
● Koormustingimusi muudeti
● Rattad vahetati omavahel ära või
ratas vahetati uue vastu
Süsteem ei anna kohest hoiatust õhu
väljavoolu kohta rehvist või selle
kiirest tühjenemisest. Seda põhjustab
nõutav arvustuseks kuluv aeg.
Turvise sügavus
Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
sama telje rehvide turvise sügavus ei
erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Kui ees on rohkem kulumist kui taga,
vahetada omavahel perioodiliselt esi-
ja tagarattaid. Tagage, et rataste
pöörlemissuund jääks samaks.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga kuue aasta järel.

232Sõiduki hooldamineRehvide vahetus ja rattasuurus
Kui kasutatakse tehases paigaldatusterineva suurusega rehve, võib olla
vajalik rehvi tühjenemise
jälgimissüsteemi
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõiduki juures.
Rehvi tühjenemise avastamise
süsteem 3 230.
Laske rehvirõhkude silt vahetada.9 Hoiatus
Sobimatute rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
õnnetusi ja muuta sõiduki
kasutusloa kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on vastavale sõidukile tehases
heaks kiidetud ja on vastavuses kõigi
ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse tehases
heakskiitmata rattakilpe ja rehve, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Ilukilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Terasvelgedega sõidukid:
Lukustatavate rattamutrite
kasutamisel ärge paigaldage
rattakilpe.
Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 9 mm.9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Sõidukil on lubatud kasutada
lumekette kõigi rehvisuuruste korral.
Ajutine varuratas Lumeketid ei ole lubatud ajutiselvarurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehviturvise vigastusi saab
parandada rehviparanduskomplekti
abil.
Võõrkehi ei tohi rehvidest eemaldada. Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.

Sõiduki hooldamine2339Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Mitte kasutada pikema aja jooksul. See võib mõjutada juhitavust ja
käsitsetavust.
Tühjenenud rehvi korral:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik, tagasikäik või
asend P.
Avage jalaruumi panipaiga kate 3 75.
Rehviparanduskomplekt asub
jalaruumi panipaigas parempoolse
esiistme all.
1. Eemaldage tihendusmaterjali balloon ja kompressor.
2. Eemaldage tihendusmaterjali balloonilt kiiruspiirangu silt ja
asetage juhile nähtavasse kohta.
3. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
4. Kruvida kompressori õhuvoolik tihendusmaterjali ballooni
ühenduse külge.
5. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori klambrisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstiasendis.
6. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.

234Sõiduki hooldamine
7. Kruvida täitevoolik rehvi ventiilikülge.
8. Lüliti kompressor peab olema seatud asendisse J.
9. Ühendada kompressori pistik lisaseadme pistikupessa võisigaretisüütli pessa.
Rehviparanduskomplekti võib
ühendada õigeks töötamiseks
ainult eesmisse 12 V
pistikupessa.
Aku tühjenemise vältimiseks
soovitame hoida mootorit
töötavana.10. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehvi täidetakse
tihendusmaterjaliga.
11. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt kuni
600 kPa (6 baari), kui tihendusmaterjali balloon
tühjeneb (umbes 30 s). Seejärel
hakkab rõhk langema.
12. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
pumbatakse rehv täis.
13. Ettenähtud rehvirõhk peaks saavutatama 10 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 262.
Kui õige rõhk on saavutatud,
lülitada kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 10 minuti jooksul,
eemaldage
rehviparanduskomplekt.
Liigutada sõidukit ühe
rehvipöörde võrra. Taasühendage
rehviparanduskomplekt ja jätkake
täitmisprotseduuri 10 minutiks.
Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei
saavutata, on rehv liiga tugevalt
kahjustatud. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
Vabastage ülemäärane rehvirõhk
õhuvoolikul asuva nupu abil.

Sõiduki hooldamine235Kompressorit ei tohi lasta töötadakauem kui 10 minutit.
14. Eemaldada rehviparanduskomplekt.
Eemaldage tihendusmaterjali
balloon klambrist. Kruvige
täitevoolik tihendusmaterjali
ballooni vaba ühenduse külge.
See hoiab ära tihendusmaterjali
väljavoolamise. Panna
rehviparanduskomplekt
pakiruumi hoiukohta.
15. Eemaldada üleliigne tihendusvahend riidelapi abil.
16. Jätkata kohe sõitu, et tihendjaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
5 km kuid mitte rohkem kui 10
minuti läbimise järel peatuge ja
kontrollige rehvirõhku. Seda
tehes kruvige kompressori
õhuvoolik otse rehvi ventiili külge.
Pumbake rehv täis eespool
kirjeldatud viisil. Vabastage
ülemäärane rehvirõhk õhuvoolikul
asuva nupu abil.
Kui rehvirõhk pole langenud alla 150 kPa (1,5 baari), seadke see
õigele väärtusele. Vastasel juhul
ei tohi sõidukit kasutada.
Pöörduge abi saamiseks
hooldustöökotta 3 262.
Korrake kontrollimist veelkord
pärast järgmise 10 km läbimist,
kuid mitte hiljem, kui kümne minuti
pärast, et veenduda rõhukao
täielikus puudumises.
Kui rehvirõhk on langenud alla
150 kPa (1,5 baari), ei tohi
sõidukit kasutada. Pöörduda
abisaamiseks töökotta.
17. Panna rehviparanduskomplekt pakiruumi hoiukohta.Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või
kompressor läheb kuumaks, lülitage
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Sissehitatud ülerõhuklapp avaneb
rõhul 700 kPa (7 bar).
Jälgida komplekti aegumistähtaega.
Pärast seda kuupäeva ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud. Pöörata tähelepanu
säilitusteabele tihendusmaterjali
balloonil.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kahjutustada balloon vastavalt
kehtivatele seadustele.
Kompressorit ja tihendusmaterjali
saab kasutada alates temperatuurist umbes -30 °C.
Ratta vahetus
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet.

236Sõiduki hooldamine● Parkida sõiduk tasasele, kõvaleja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalselt
vahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.
Pingutusmomendid
Ettevaatust
Kui sõiduk on varustatud
kergmetallvelgedega, pingutage
rattapolte käsitsi vähemalt viie
esimese pöörde ulatuses.
Kasutusel on kaht erinevat tüüpi
rattaid kaht tüüpi erinevate poltide ja
pingutusmomentidega.
Kergmetallvelgedega rataste korral
on pingutusmoment 100 Nm.
Terasvelgedega rataste korral on
pingutusmoment 115 Nm.
Kasutage erinevate rataste korral
õigeid rattapolte.
Tõstmiskohad Näidatud tõstmisasendid on ette
nähtud tõstehoobade ja tungraudade
paigutamiseks talve-/suverehvide
vahetamisel.

Sõiduki hooldamine237Tõsteplatvormi tagumine kang asub
sõiduki vastava tõstepunkti all keskel.
Tõsteplatvormi eesmine kang asub
sõiduki vastava tõstepunkti all keskel.
Varuratas
Varuratast võib liigitada ajutiseks
varurattaks, sõltuvalt selle
mõõtmetest, võrreldes teiste
paigaldatud ratastega, ja vastava riigi eeskirjadest. Sellisel juhul tuleb
jälgida maksimaalset lubatud kiirust
ka siis, kui seda ei näita isegi
varurattal olev silt.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Varuratas asub sõiduki põranda all
hoidikus.
1. Sõltuvalt versioonist avage tagaluuk või tagauksed 3 31,
3 32.
2. Paigaldage rattavõti ühele
kuuskantpeaga poldile. Pöörake
seda vastupäeva, kuni varuratta
hoidik jõuab piisavalt madalale, et
riiv vabaneks kinnitusest.

238Sõiduki hooldamine3. Tõstke varuratta hoidik üles javabastage riiv.
Langetada varuratta hoidik.
4. Eemaldada varuratas.
5. Vahetada ratas.
6. Paigutage kahjustatud ratas varuratta hoidikusse välisküljega
allapoole.
7. Tõsta varuratta hoidik üles ja panna riivi. Riivi lahtine külg peab
näitama sõidusuunda.
8. Sulgege varuratta hoidik, keerates kuuskantpoldi päripäevarattavõtmega kinni.
9. Pange rattavõti panipaika.
10. Sulgege tagaluuk või tagauksed. Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ajutisel varurattal oleval
sildil toodud lubatud suurim kiirus
kehtib ainult tehases paigaldatud
esialgse rehvimõõdu korral.
Varuratta paigaldamine
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet.
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Vajaduse korral pange tõkisking ratta alla, mis asub diagonaalselt
vahetatava rattaga.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas 3 237.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.● Kasutada tungrauda ainult rattavahetamiseks rehvi purunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Sõidukit ei tohi käivitada, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne rattapoltide külgekruvimist puhastage neid.9Hoiatus
Ärge määrige polte.