2019.1 OPEL COMBO E Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim191Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad
eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid ega loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Sisselülitamine
Värviline infoekraan: vajutage Í.
Valige infoekraanilt
Juhtimisfunktsioonid ja seejärel
Pimeda nurga andurid . Aktiveerige
funktsioon.
Näidikuplokis põleb B pidevalt
roheliselt, et kinnitada funktsiooni rakendumist.
Tööpõhimõte
Kui süsteem tuvastab edasisuunas
sõitmisel külgmises pimetsoonis
sõiduki, süttib vastava välispeegli
LED.
Möödasõidul süttib LED koheselt.
Kui teisest sõidukist möödutakse
aeglaselt, süttib LED pärast viivitust.

192Sõitmine ja töörežiimKasutamise tingimused
Õigeks kasutamiseks peavad olema
täidetud järgmised tingimused:
● kõik sõidukid liiguvad samas suunas ja kõrvutistel sõiduridadel
● teie sõiduki kiirus on vahemikus 12 kuni 140 km/h
● sõidukist möödumisel on kiiruste erinevus alla 10 km/h
● teise sõiduki möödumisel on kiiruste erinevus alla 25 km/h
● liiklusvoog on normaalne
● otse või pisut kurvilisel teel sõites
● sõiduk ei vea haagist
● andurid pole kaetud pori, jää või lumega
● hoiatustsoonid uksepeeglitel või tuvastustsoonid eesmisel ja
tagumisel kaitseraual pole katud
kleebiste ega muude objektidega
Hoiatust ei anta järgmistes
olukordades:
● mitteliikuvate objektide, nt parkivad sõidukid, tõkked,
tänavavalgustuse postid,
liiklusmärgid, olemasolul● vastassuunas liikuvate sõidukite korral
● sõitmisel tuulisel teel või ümber järsu tänavanurga
● kui möödute või teist möödub väga pikk sõiduk (nt veoauto,
autobuss...), mis tuvastatakse
tagumises pimedas nurgas ja on
samaaegselt ka juhi eesmises
vaateväljas
● väga tihedas liikluses, ees ja taga
tuvastatud sõidukid lähevad segi
veoauto või seisva objektiga
● kiirel möödumisel
Väljalülitamine
Süsteem inaktiveeritakse sõiduki
isikupärastamisest 3 117. B kustub
näidikuplokis. Lisaks kõlab
helisignaal.
Süüte väljalülitamisel süsteemi olek
salvestatakse.
Süsteem inaktiveeritakse
automaatselt, kui pukseeritakse
elektriliselt ühendatud haagist.
Halva ilma tingimustes, nagu tugev
vihm, võivad toimuda valetuvastused.Tõrked
Rikke korral vilgub B mõned hetked
armatuurlaual, millele kaasneb tekst
R ja teate kuvamine. Lasta rikke
põhjus hooldustöökojas kõrvaldada.
Kaassõitja poole kaamera
Kaassõitja poole kaamera jälgib ala
sõiduki küljel.
Kaamera on kinnitatud kaassõitja
poole välispeegli alla.
Kaamera vaade kuvatakse
tahavaateekraanil 3 115.

Sõitmine ja töörežiim193Kaameraga näidatav ala on piiratud.
Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Sisselülitamine
Kaamera lülitatakse sisse, kui sõiduk
liigub edasikäiguga ja
tahavaateekraanilt on valitud
kaassõitja poole vaade.
Juhtjooned
Joon vastab kaugusele umbes 4 m sõiduki tagumise kaitseraua servast.
Väljalülitamine
Kaamera inaktiveeritakse, kui
tahavaateekraanilt valitakse teine
vaatetüüp.
Panoraamvaatesüsteem
Süsteem võimaldab kuvada sõiduki
ümbrust infoekraanil peaaegu 180°-
pildina sarnaselt linnulennulisele
ülevaatele.
Süsteem kasutab: ● tagumine kaamera, paigaldatud tagaluugile
● ultraheli-parkimisandur tagumise kaitseraua seesInfoekraani kuva on jagatud kaheks
osaks. Paremal pool kuvatakse
ülaltvaadet sõidukile ja vasakul pool
kuvatakse vaadet tagant.
Parkimisandurid täiendavad teavet
sõiduki pealt saadava vaate kohta.
Helisignaalide tugevuse muutmiseks
vajutage C ekraani parempoolsel
alumisel alal.
Sisselülitamine
Panoraamvaatesüsteem
aktiveeritakse järgmistel juhtudel:
● tagasikäigu sisselülitamisel
● sõitmisel kuni 10 km/h
Tööpõhimõte
Ekraani vasakul pool saab valida
erinevaid vaateid. Muutke vaate tüüpi
suvalisel ajal manööverdamise
käigus, puudutades ekraani vasakus
alumises osas asuvat puutevälja:
● Tavavaade
● AUTO režiim
● Zoom
● 180 vaade

194Sõitmine ja töörežiimEkraani värskendatakse koheselt
valitud vaatetüübiga.
Vaikimisi on aktiveeritud AUTO
režiim . Selles režiimis valib süsteem
parima vaate, standardse või suumi,
et kuvamine toimuks vastavalt
parkimisanduritelt saadud teabele.
Süüte väljalülitamisel ei hoita
süsteemi olekut mällu salvestatuna.
Vaade taha / Tavavaade
Ekraanil kuvatakse ala sõiduki taga.
Vertikaalsed jooned näitavad sõiduki
laiust väljapööratud peeglitega.
Joonte suund muutub koos rooli
asendiga.
Esimene horisontaalne joon vastab
kaugusele umbes 30 cm sõiduki
tagumise kaitseraua servast.
Ülemised horisontaalsed jooned
vastavad kaugustele umbes 1 ja 2 m
sõiduki tagumise kaitseraua servast.
See vaade on saadaval olekus AUTO
režiim või vaate valikumenüüst.
Vaade taha zoom / Zoom
Kaamera salvestab manöövri käigus
sõiduki ümbrust, et rekonstrueerida
vaade sõiduki tagaosa lähima
ümbruse ülaltvaatest, võimaldades
sõidukiga manööverdada ümber
lähedal asuvate takistuste. See
vaade on saadaval koos olekuga
AUTO režiim või vaate
valikumenüüst.
Taha küljele vaade / 180 vaade
180°-vaade hõlbustab
parkimistaskust väljatagurdamist,
võimaldades näha sõidukite,
jalakäijate ja jalgratturite lähenemist.
Selle vaadet pole soovitatav
kasutada kogu manöövri teostamisel. See koosneb kolmest alast:
vasakpoolne 1, keskmine 2 ja
parempoolne 3. Vaade on saadaval
ainult vaate valikumenüüst.

Sõitmine ja töörežiim195VäljalülitaminePanoraamvaatesüsteem
inaktiveeritakse järgmistel juhtudel:
● sõidukiirus ületab 10 km/h
● seitse sekundit pärast tagasikäigu väljalülitamist
● ikooni Ù vajutamisel
puuteekraani vasakus ülemises
nurgas ja seejärel & vajutamisel
● tagaluugi avamine ● kinnitatakse haagis või jalgrattakandur
Üldteave9 Hoiatus
Panoraamvaatesüsteem ei
asenda juhi nägemisvõimet. See ei kuva lapsi, jalakäijaid, rattureid,
ristsuunalist liiklust, loomi või
ükskõik milliseid muid objekte
väljaspool kaamera vaatevälja, nt
allpool kaitserauda või sõiduki all.
Ärge sõitke ega parkige sõidukit
ainult panoraamvaatesüsteemi
kasutades.
Enne sõidu alustamist kontrollige
alati sõiduki ümbrust.
Kuvatavad kujutised võivad olla
kaugemal või lähemal, kui nad
tegelikult on. Kuvatav ala on
piiratud ja objekte, mis asuvad
kaitseraua ükskõik kumma otsa
lähedal või kaitseraua all, ei
kuvata ekraanil.
Süsteemi piirangud
Ettevaatust
Süsteemi optimaalseks
töötamiseks on oluline hoida
kaamera objektiivi tagaluugil
numbrimärgi tulede vahel alati
puhtana. Loputage objektiivi
veega ja pühkige pehme lapiga.
Objektiivi ei tohi puhastada
aurujoa ega survepesuriga.
Panoraamvaatesüsteem ei pruugi
õigesti töötada järgmistel juhtudel:
● Ümbrus on pime.
● Päike või esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera
objektiividesse.
● Juhtimisel öisel ajal.
● Ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral.
● Kaamera objektiivid on kaetud lume, jää, lobjakase, pori,
mustusega.
● Sõiduk veab haagist.
● Sõidukiga on toimunud avarii.
● Äärmuslikud temperatuurimuutused.
Tahavaatekaamera
Sõltuvalt versioonist on kaamera
kinnitatud numbrimärgi kohale
tagaluugile / vasakule tagauksele või
vasaku tagaukse ülaserva.

196Sõitmine ja töörežiim9Hoiatus
Tahavaatekaamera ei asenda juhi
nägemisvõimet. Pange tähele, et
kaamera ja parkimisabi andurite
vaateväljast väljapoole, nt
põrkeraua alla või sõiduki alla
jäävaid objekte ei kuvata.
Ärge tagurdage ega parkige
sõidukit ainult tahavaatekaamerat
kasutades.
Enne sõidu alustamist kontrollige
alati sõiduki ümbrust.
Kaamera numbrimärgi kohal /
vasakul tagauksel
Kaamera vaade kuvatakse
infoekraanil 3 112.
Kaameraga näidatav ala on piiratud. Ekraanil kuvatava kujutise kaugus
erineb tegelikust kaugusest.
Sisselülitamine
Tahavaatekaamera lülitub
tagasikäigu valimisel automaatselt
sisse.
Juhtjooned
Dünaamilised juhtjooned on pildil
kujutatud ühemeetriste vahedega
horisontaaljoontena, mis aitavad
määrata kaugust kuvatavatest
objektidest.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Väljalülitamine
Edasikäigu sisselülitamisel
lülitatakse kaamera välja.
Kaamera vasaku tagaukse
ülaservas
Kaamera vaade kuvatakse
tahavaateekraanil 3 115.

Sõitmine ja töörežiim197Sisselülitamine
Tahavaatekaamera aktiveeritakse
automaatselt, kui sisse lülitatakse
tagasikäik või tahavaateekraanilt
valitakse vaatetüübiks lähivaade
taha.
Haagise kasutamisel pole lähivaade
taha enam saadaval.
Juhtjooned
Alumine horisontaalne joon vastab
kaugusele umbes 30 cm sõiduki tagumise kaitseraua servast.
Ülemised horisontaaljooned
vastavad kaugustele umbes 1 m ja
2 m.Sõiduki liikumistrajektoori kuvatakse
vastavalt roolinurgale.
Lisaks näidatakse tahavaateekraanil
tagauste avanemisraadiust.
Väljalülitamine
Kaamera lülitatakse välja, kui sisse
lülitatakse edasikäik või
tahavaateekraanilt valitakse
vaatetüübiks muu vaatetüüp.
Süsteemi piirangud
Tahavaatekaamera ei pruugi õigesti
töötada järgmistel juhtudel:
● ümbrus on pime
● esilaternate valgusvihk paistab otse kaamera objektiividesse
● ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral
● kaamera objektiivid on kaetud lume, jää, lobjakase, pori,
mustusega Puhastage objektiiv,
loputage veega ja pühkige
pehme lapiga
● tagaluuk avatakse
● sõiduk pukseerib elektriliselt ühendatud haagist,
jalgrattakandurit jne
● sõidukil on avariiline tagaosa
● äärmuslikud temperatuurimuutused
Sõiduraja hoidmise režiim
Sõiduraja hoidmise režiim aitab
vältida sõidurajalt
kõrvaldekaldumisest tingitud
kokkupõrget. Esiklaasi ülaservas

198Sõitmine ja töörežiimasuv kaamera jälgib sõiduraja
märgistust, mille vahel sõidukit
juhitakse. Kui sõiduk läheneb
sõiduraja tähisele, keeratakse õrnalt
rooli ja juhitakse sõiduk sõidurajale
tagasi. Sellisel juhul märkab juht rooli
pöörlevat liikumist. Pöörake rooli
samas suunas, kui süsteem ei pööra rooli piisavalt. Pöörake rooli
ettevaatlikult vastassuunas, kui
kavatsete sõidurada vahetada.
Kui süsteem roolib sõidukit mööda
õiget trajektoori, vilgub a
näidikuplokis kollaselt.
Kui vajalikuks osutub juhi kohene
sekkumine, siis antakse koos
hoiatusteatega juhi infokeskuses
juhile hoiatussignaale.
Süsteem ei eelda sõidurajalt
kõrvalekaldumist, kui suunatuled töötavad, ja 20 s pärast suunatulede
väljalülitamist.
Märkus
Kui süsteem tuvastab liiga kitsad,
laiad või kurvilised sõidurajad, siis
võib see välja lülituda.Järgmised eeltingimused peavad
olema täidetud:
● sõiduki kiirus peab olema vahemikus 65 km/h kuni
180 km/h
● juht peab hoidma rooli mõlema käega
● sõiduki liikumistee muutumisega ei kaasne suunatulede
sisselülitamine
● elektrooniline stabiilsuskontroll on aktiveeritud ja ei tööta
● sõiduk pole ühendatud haagise või elektrilise jalgrattakanduriga
● normaalne sõidukäitumine (süsteem tuvastab dünaamilise
sõidustiili, st tajub survet piduri-
või gaasipedaalil)
● halva sõidurea märgistusega teed
● varuratas pole kasutusel
● juht peab korrigeerimisel olema aktiivne
● sõidukit ei juhita ruumikitsikusesSisselülitamine
Kui süsteem on aktiveeritud, siis
nupus Ó asuv LED ei põle. Süsteemi
aktiveerimiseks, kui see on
inaktiveeritud, vajutage Ó.
Süsteem on kasutatav, kui sõiduki
kiirus on vahemikus 65 km/h kuni
180 km/h ning sõidurajad
tuvastatavad. Juht peab hoidma rooli mõlema käega. Elektrooniline
stabiilsuskontroll peab olema
aktiveeritud.
Liikumistee korrigeerimise ajal vilgub kollane märgutuli a.