Page 281 of 313

Serwisowanie samochodu279Częstotliwość przeglądów serwisowych – Combo Life
Kod silnikaEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6D
Grupa krajów 125 000 km / 1 rok30 000 km / 1 rok 1)Grupa krajów 215 000 km / 1 rok30 000 km / 1 rok1)Grupa krajów 315 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rokGrupa krajów 415 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rokGrupa krajów 510 000 km / 1 rok10 000 km / 1 rok10 000 km / 1 rok1)
O ile wyświetlacz serwisowy nie wskaże inaczej.
Częstotliwość przeglądów serwisowych – Combo
Kod silnikaEB2ADT
DV5RC
DV5RD
DV5RE
DV6FE
DV6FD
DV6D
Grupa krajów 120 000 km / 1 rok40 000 km / 2 lata 1)25 000 km / 1 rok1)Grupa krajów 215 000 km / 1 rok40 000 km / 2 lata 1)25 000 km / 1 rok1)Grupa krajów 315 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rokGrupa krajów 415 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rok15 000 km / 1 rokGrupa krajów 510 000 km / 1 rok10 000 km / 1 rok10 000 km / 1 rok10 000 km / 1 rok1)
O ile wyświetlacz serwisowy nie wskaże inaczej.
Page 282 of 313

280Serwisowanie samochoduGrupa krajów 1:
Andora, Austria, Belgia, Cypr, Dania, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Islandia, Irlandia, Włochy, Liechtenstein, Luksemburg, Malta, Monako, Holandia, Norwegia, Portugalia, San Marino, Hiszpania, Szwecja, Szwajcaria, Wielka
Brytania.Grupa krajów 2:
Bośnia i Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Estonia, Węgry, Łotwa, Litwa, Macedonia, Polska, Rumunia,
Słowacja, Słowenia.Grupa krajów 3:
Albania, Czarnogóra, Serbia.Grupa krajów 4:
Izrael, RPA, Turcja.Grupa krajów 5:
Wszystkie pozostałe kraje niewymienione w poprzednich grupach krajów.Potwierdzenia
Potwierdzenia przeglądu serwisowego są umieszczane w książeczce serwisowej i gwarancyjnej. Uzupełniane są dane o dacie i przebiegu wraz z pieczątką stacji serwisowej i podpisem osoby upoważnionej.
Należy upewniać się, że książeczka serwisowa i gwarancyjna jest prawidłowo wypełniana, stanowiąc ciągły dowód serwisowania, który jest wymagany podczas rozpatrywania zgłoszeń gwarancyjnych, a także może być cennym
dodatkiem podczas sprzedaży samochodu.
Page 283 of 313

Serwisowanie samochodu281Zalecane płyny, środki
smarne i części
Zalecane płyny i środki smarne
Należy korzystać wyłącznie z
produktów spełniających wymogi
specyfikacji.9 Ostrzeżenie
Materiały eksploatacyjne są
substancjami niebezpiecznymi i mogą być trujące. Podczas
czynności związanych z ich
obsługą należy zachować
ostrożność. Przestrzegać
informacji podanych na
opakowaniach.
Olej silnikowy
Olej silnikowy jest określany jakością
oraz lepkością. Podczas wyboru oleju silnikowego należy kierować się
przede wszystkim jego jakością –
lepkość jest parametrem mniej
ważnym. Jakość oleju gwarantuje
np. czystość podzespołów silnika,
ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym i
wysokoprężnym. W razie braku
dostępności, trzeba stosować inne
oleje silnikowe o jakości określonej
poniżej. Zalecenia dotyczące silników benzynowych obowiązują również w
przypadku jednostek napędzanych
sprężanym gazem ziemnym (CNG),
autogazem (LPG) i etanolem (E85).
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 285.
Uzupełnianie oleju silnikowegoPrzestroga
W przypadku rozlania oleju należy go zetrzeć i w prawidłowy sposób
usunąć.
Oleje silnikowe różnych producentów i typów można ze sobą mieszać, o ile
oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie olejów silnikowych do
wszystkich silników benzynowych
tylko z klasą jakości ACEA jest
zabronione, ponieważ w określonych
warunkach eksploatacyjnych może to
spowodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju należy kierować
się jego jakością i oznaczeniem
minimalnej temperatury otoczenia
3 285.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
Page 284 of 313

282Serwisowanie samochoduzakończona literą W, określa lepkośćoleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 285.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są
odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.
Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Stosować wyłącznie płyn chłodzący o
długim okresie użytkowania (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
wyprodukowany w oparciu o
technologię kwasów organicznych i
dopuszczony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -28 °C. W zimnych regionach, w których występują
bardzo niskie temperatury, fabryczny
płyn chłodzący zapewnia ochronę
przed zamarzaniem do temperaturyokoło -37 °C. Takie stężenie płynu
należy utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.
Płyn do spryskiwaczy
Używać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie
czasu wymagana jest wymiana płynu hamulcowego.AdBlue
Do ograniczania zawartości tlenków
azotu w spalinach należy używać
wyłącznie AdBlue 3 167.
Page 285 of 313
Dane techniczne283Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................283
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 283
Tabliczka identyfikacyjna .........283
Identyfikacja silnika .................284
Dane pojazdu ............................ 285
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 285
Dane techniczne silnika ...........288
Wymiary pojazdu .....................290
Pojemności .............................. 291
Ciśnienie w oponach ...............292Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
W innych wersjach samochodu
numer identyfikacyjny może być
również wybity na desce rozdzielczej i jest widoczny przez szybę przednią.
Tabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje się na ramie lewych lub prawych drzwi
przednich.
Page 286 of 313

284Dane techniczneInformacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:producent2:numer homologacji typu pojazdu3:numer identyfikacyjny pojazdu4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg8:dane charakterystyczne dla
danego samochodu lub kraju
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu.
Masa własna pojazdu zależy od
specyfikacji pojazdu np. wyposażenia dodatkowego i akcesoriów.
Sprawdzić dołączone do pojazdu
Świadectwo zgodności WE lub inny
krajowy dokument rejestracyjny.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian.
Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika
Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 288.
W celu zidentyfikowania danego
silnika należy sprawdzić jego moc w
dołączonym do pojazdu Świadectwie
zgodności WE lub w innych
krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Page 287 of 313
Dane techniczne285Dane pojazdu
Zalecane płyny i środki smarne Częstotliwość przeglądów serwisowych – grupa 1
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje należące do grupy 1 3 278Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Tylko silniki wysokoprężne: Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami oleju można jeden raz użyć maks. jednego litra oleju silnikowego klasy ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje należące do grupy 1 3 278Temperatura otoczeniaSilniki benzynowe i wysokoprężneSilniki wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40Poniżej -25 °CSAE 0W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40
Page 288 of 313
286Dane techniczneCzęstotliwość przeglądów serwisowych – grupy 2 i 3
Wymagana jakość oleju silnikowegoKraje należące do grup 2 i 3 3 278Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężnedexos1 Gen2✔–dexos2–✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć olejów o klasach
wymienionych poniżej:
Kraje należące do grup 2 i 3 3 278Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym napędzane CNG, LPG, E85)Silniki wysokoprężneACEA A3/B4–✔ACEA C3–✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Kraje należące do grup 2 i 3 3 278Temperatura otoczeniaSilniki benzynoweSilniki wysokoprężneDo -25 °CSAE 5W-30SAE 0W-30 lub SAE 0W-40SAE 5W-30 lub SAE 5W-40