2019.1 OPEL COMBO E Instrukcja obsługi (in Polish)

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja151Ogrzewanie postojowe
Ogrzewanie postojowe umożliwia
ogrzanie wnętrza pojazdu oraz jego
wentylację za pomocą powietrza zewnętrznego.
Stan ogrzewania postojowego jest
sygnalizowany za pomocą wskaźnika z diodą LED.
● dioda świeci: Ustawiono timer.
● dioda miga: System działa.
Dioda gaśnie po zakończeniu
ogrzewania wnętrza lub po
wyłączeniu ogrzewania za pomocą
nadajnika zdalnego sterowania.
Ogrzewanie postojowe można
zaprogramować za pomocą
graficznego wyświetlacza
informacyjnego / kolorowego
wyświetlacza informacyjnego.
Ogrzewanie postojowe można
również włączać i wyłączać za
pomocą nadajnika zdalnego
sterowania.
Graficzny wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć MENU, aby otworzyć
stronę menu.
Nacisnąć Ogrzewanie lub
Wentylacja .
Nacisnąć H lub I, aby wybrać
żądany timer. Potwierdzić za pomocą OK .
Ustawić wymagany czas timera:
Nacisnąć { lub }, aby ustawić
żądaną wartość. Potwierdzić za
pomocą OK.
Aby ustawić timer, nacisnąć H lub I
i wybrać OK na wyświetlaczu.
Potwierdzić za pomocą OK.Kolorowy wyświetlacz
informacyjny
Nacisnąć przycisk d.
Nacisnąć przycisk Programowanie|
klimatyzacji .
Włączyć funkcję Programowanie|
klimatyzacji , naciskając ON.
Nacisnąć przycisk Ustawienia.
Wybrać opcję Ogrzewanie lub
Nawiew .
Nacisnąć Godzina 1 lub Godzina 2 ,
aby wybrać żądany timer.
Ustawić czas dla wybranego timera.
Nacisnąć ü, aby zapisać ustawienia
i ustawić timer.
Włączanie ogrzewania
postojowego nadajnikiem
zdalnego sterowania
Ogrzewanie postojowe można
włączyć za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania.

152Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Nacisnąć przycisk ì.
Wymiana baterii w nadajniku
zdalnego sterowania
Jeśli lampka kontrolna na nadajniku
zdalnego sterowania zmieniła kolor
na żółty, oznacza to, że bateria jest
słaba. Jeśli lampka kontrolna
przestała się świecić, bateria jest
rozładowana i należy ją wymienić.1. Zdjąć zaślepkę z nadajnika, odkręcając ją monetą, i wyjąć
baterię.
2. Wymienić baterię na baterię tego samego typu. Zwrócić uwagę na
ułożenie biegunów.
3. Założyć i dokręcić zaślepkę.
Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Środkowe kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do środka.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja153Zewnętrzne kratki nawiewu
powietrza w desce rozdzielczej
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obrócić kratki do zewnątrz.
W trakcie chłodzenia muszą być
otwarte co najmniej dwie kratki
nawiewu powietrza.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Tylne kratki nawiewu powietrza w
konsoli środkowej
Aby włączyć rozprowadzanie
klimatyzowanego / ogrzewanego
powietrza przez tylne kratki nawiewu, nacisnąć E.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Wybrać wymaganą prędkość, aby
ustawić natężenie nawiewu
powietrza.x:zwiększenie natężenia nawiewu
powietrzax:zmniejszenie natężenia
nawiewu powietrza
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Chłodzenie schowka
Układ klimatyzacji kieruje schłodzone powietrze do schowka w desce
rozdzielczej przez dyszę.

154Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja
Obrócić suwak w górę lub w dół, aby
włączyć lub wyłączyć chłodzenie
schowka.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja155● czyszczenie skraplacza iopróżnienie parownika
● kontrola wydajności

156Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........157
Informacje praktyczne .............157
Wykonywanie manewrów ........157
Uruchamianie i prowadzenie .....157
Docieranie nowego samochodu ............................. 157
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................158
Przycisk zasilania ....................158
Tryb oszczędzania energii .......160
Uruchamianie silnika ...............160
Odcinanie dopływu paliwa .......162
System stop-start ....................162
Parkowanie .............................. 165
Gazy spalinowe ......................... 166
Filtr spalin ................................ 166
Katalizator ............................... 167
AdBlue ..................................... 167
Automatyczna skrzynia biegów .171
Wyświetlacz skrzyni biegów ....171
Dźwignia zmiany biegów .........172
Tryb manualny ......................... 173
Elektroniczne programy jazdy . 173Usterka .................................... 174
Tryb ECO ................................ 174
Manualna skrzynia biegów ........175
Hamulce ..................................... 176
Układ ABS ............................... 176
Hamulec postojowy .................177
System Brake Assist ...............180
System Hill Start Assist ...........180
Układy kontroli jazdy ..................180
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......180
System kontroli prędkości na zjeździe .................................. 182
System selektywnego sterowania charakterystyką
pracy zawieszenia ..................183
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 185
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 185
Ograniczenie prędkości jazdy . 188
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 191
Ostrzeżenie o zderzeniu
czołowym ................................ 198
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 201Przedni układ ochrony
pieszych ................................. 203
Układ ułatwiający parkowanie . 205
Inteligentny system wspomagania parkowania ......209
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...214
Kamera po stronie pasażera ...216
Układ widoku panoramicznego .....................217
Kamera wsteczna ....................219
Asystent pasa ruchu ................221
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 224
Paliwo ........................................ 226
Paliwo do silników benzynowych .......................... 226
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................226
Uzupełnianie paliwa ................227
Hak holowniczy przyczepy .........229
Informacje ogólne ....................229
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 229
Ciągnięcie przyczepy ..............230
Hak holowniczy .......................231
System stabilizacji przyczepy ..233

Prowadzenie i użytkowanie157Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 162.
Doładowanie na wolnych
obrotach
Jeżeli w związku ze stanem
akumulatora wymaga on
doładowania, konieczne jest
zwiększenie mocy alternatora. W tym celu zwiększane zostają obroty biegu
jałowego, co może być słyszalne.Na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pokazuje się komunikat.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróżynie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 166.
Funkcja Autostop może zostać wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.

158Prowadzenie i użytkowaniePołożenia kluczyka wwyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:0:zapłon wyłączony: jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb włączonego zapłonu: zapłon jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego, lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa2:uruchomienie silnika: zwolnić
kluczyk po uruchomieniu silnika
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się we wnętrzu
samochodu.
Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów), pedał hamulca i
nacisnąć Start/Stop .Tryb włączonego zapłonu bez
uruchamiania silnika
Nacisnąć Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Lampki
kontrolne świecą i większość funkcji
elektrycznych działa.