2018 TOYOTA RAV4 servis

6208-2. Postupy v případě nouze
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
•Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
•Abyste zabránili úniku těsnicího
přípravku, popojeďte s vozidlem
tak, aby místo propíchnutí, po-
kud je známo, bylo umístěno na
vrcholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže
být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být
pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pneumatiky. Kontak-tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způ-
sobena trhlinou nebo poškozením boční části pneumatiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-
škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více
než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí přípravek prošlý

6228-2. Postupy v případě nouze
■Lahev
Nálepka
■Kompresor
Tlakoměr
Spínač kompresoru
Napájecí zástrčka
Hadička
Vypouštěcí uzávěr
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku. Datum expirace je vyznačeno na lahvi. Nepoužívejte těsni-cí přípravek, který má prošlý datum ex-pirace. Jinak nemusí být opravy provedené použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneu-matiky
●Sada pro nouzovou opravu pneumati-ky slouží pro naplnění pneumatiky vo-zidla vzduchem.
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyznače-no na lahvi. Těsnicí přípravek by měl být před datem expirace vyměněn. Pro výměnu kontaktujte kteréhokoliv autori-zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může být použit pouze jednou k dočasné opravě jedné pneumatiky. Pokud těs-nicí přípravek v lahvi a jiné části sady byly použity a potřebují nahradit, kon-taktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Kompresor může být použit opakovaně.
●Těsnicí přípravek je možno použít, když je venkovní teplota od -30 °C do 60 °C.
●Tato sada je výhradně určena pro veli-kost a typ pneumatik původně instalo-vaných na vašem vozidle. Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch původních, ani k ji-ným účelům.
●Když se těsnicí přípravek dostane na oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu nebo povrchu karoserie vozidla, ne-musí být skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete těsnicí přípravek vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hla-sitý provozní hluk. To neznamená po-ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo seřízení tlaku pneumatik.
Součásti sady pro nouzovou
opravu pneumatiky
A
A
B
C
D
E

6268-2. Postupy v případě nouze
13Abyste vstříkli těsnicí prostředek
do pneumatiky, zapněte spínač
kompresoru.
14Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vystříkne
a tlak vzroste na hodnotu mezi
300 kPa (3,0 kgf/cm2 nebo bar;
44 psi) a 400 kPa (4,0 kgf/cm2
nebo bar; 58 psi), pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca 1
až 5 minut po zapnutí spínače.
Vypněte spínač kompresoru a pak zkon-
trolujte tlak nahuštění pneumatiky. Kont-
rolujte a opakujte postup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku, přičemž
dávejte pozor, abyste pneumatiku ne-
přehustili.
Pneumatika může být nahuštěna za cca
5 až 20 minut (v závislosti na venkovní
teplotě). Pokud je tlak huštění pneumati-
ky stále nižší než předepsaná hodnota
po huštění trvajícím 25 minut, pneumati-
ka je poškozena příliš na to, aby mohla
být opravena. Vypněte spínač kompre-
soru a kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud tlak nahuštění pneumatiky pře-
kročí předepsaný tlak vzduchu, vypusťte
trochu vzduchu, abyste seřídili tlak huš-
tění. (oS.665)
15Při vypnutém spínači kompreso-
ru odpojte hadičku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
16Nasaďte čepičku ventilku na ven-
tilek nouzově opravené pneuma-
tiky.A
B

627
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
17Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
18Uložte lahev dočasně v zavaza-
dlovém prostoru, když je připoje-
na ke kompresoru.
19Aby došlo k rovnoměrnému nan-
esení tekutého těsnicího příprav-
ku uvnitř pneumatiky, jeďte ihned
bezpečně přibližně 5 km rychlos-
tí do 80 km/h.
20Po jízdě zastavte vozidlo na bez-
pečném místě s pevným, rovným
podkladem a znovu připojte
opravnou sadu.
Před připojením hadičky sejměte vypou-
štěcí uzávěr z hadičky.
21Zapněte spínač kompresoru
a několik sekund počkejte, pak
spínač vypněte. Zkontrolujte tlak
huštění pneumatiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 22.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu (oS.665): Pokračujte kro-
kem 23.
22Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 20.
23Připevněte vypouštěcí uzávěr na
konec hadičky.
A
B
C

6288-2. Postupy v případě nouze
Pokud není vypouštěcí uzávěr připev-
něn, těsnicí přípravek může unikat a znečistit tak vozidlo.
24Uložte lahev v zavazadlovém
prostoru, když je připojena ke
kompresoru.
25Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
To y o t a , n e b o d o s p o l e h l i v é h o
servisu, který není vzdálen více
než 100 km, aby vám pneumati-
ku opravil nebo vyměnil, přičemž
se vyhýbejte prudkému brzdění,
prudkému zrychlování a ostré-
mu zatáčení.
Pro opravu a výměnu pneumatiky, nebo likvidaci sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky, kontaktujte kteréhokoliv autori-
zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo spo-
lehlivému servisu, že byl vstříknut těsni-
cí přípravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předepsaný tlak vzduchu
1Odpojte hadičku od ventilku.
2Nasaďte vypouštěcí uzávěr na ko-
nec hadičky a zatlačte výstupek na
vypouštěcím uzávěru do ventilku pneumatiky, abyste vypustili trochu
vzduchu.
3Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte
vypouštěcí uzávěr z hadičky a pak znovu připojte hadičku.
4Zapněte spínač kompresoru a něko-
lik sekund počkejte, pak spínač vy-
pněte. Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapněte opět spínač kom-presoru a opakujte postup huštění, až
dosáhnete předepsaného tlaku vzduchu.
■Poté, co je pneumatika opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ve n t i l e k a v y s í l a č výstražného systé-mu tlaku pneumatik by měl být vymě-
něn.
●I když je tlak huštění pneumatiky na
doporučené hodnotě, výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik se může rozsví-tit/blikat.
VÝSTRAHA
■Nejezděte s vypuštěnou pneuma-tikou
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou. Jízda i na krátkou vzdá-lenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku a kolo neopravitelně poškodit.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky. V tom případě může pneumatika explodovat, když použije-te opravnou sadu.

6308-2. Postupy v případě nouze
zZastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevném, rovném
povrchu.
zZabrzděte parkovací brzdu.
zPřesuňte řadicí páku do P (vozi-
dla s automatickou převodovkou
nebo Multidrive) nebo R (vozidla
s manuální převodovkou).
zVypněte motor.
zZapněte varovná světla.
(oS.596)
zPro vozidla s elektricky ovládaný-
mi zadními dveřmi: Vypněte sys-
tém elektricky ovládaných
zadních dveří. (oS.186)
UPOZORNĚNÍ
●Opravná sada není vodotěsná. Ujis-těte se, že opravná sada není vysta-vena vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd., může nastat porucha.
●Ujistěte se, že jste sadu postavili tak, aby byla lahev svisle. Sada nefungu-je správně, pokud leží na boku.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte palivem, může dojít k jejímu poško-zení. Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před ne-čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu v zavazadlo-vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventil-ků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-ným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-rýkoliv spolehlivý servis. Po použití te-kutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneuma-tiku. (oS.556)
Když dojde k defektu
pneumatiky (vozidla s re-
zervním kolem)
Va š e v o z i d l o j e v y b a v e n o r e -
zervním kolem. Kolo s defektem
může být nahrazeno rezervním
kolem.
Podrobnosti o pneumatikách:
oS.554
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou může pneumatiku a kolo neopravitelně poškodit, což by
mohlo mít za následek nehodu.
Před zvednutím vozidla
(vozidla se zvedákem a ná-
řadím)

635
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
1Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola cizí lát-ky, matice kol se mohou během jízdy
uvolnit a kolo může z vozidla odletět.
2Nasaďte rezervní kolo a volně
dotáhněte každou matici kola ru-
kou na přibližně stejnou hodnotu.
Když vyměňujete ocelové kolo za ocelo-
vé kolo, dotáhněte matice, až se kuželo-
vitá část volně dotkne sedla disku
kola .
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti
v okolí brzd ihned poté, co jste s vo-zidlem jeli.
Po jízdě budou kotouče a oblast
v okolí brzd extrémně horké. Doty-kem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se
matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
•Co nejdříve po výměně kol nechte dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený oz-
dobný kryt kola, protože by mohl bě-
hem jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte
pouze takové matice kol, které byly speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šroubech, závitech matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv praskliny nebo defor-
mace, nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa-
zujte je kuželovými konci směrem dovnitř. (oS.569)
●Pro vozidla s elektricky ovládanými zadními dveřmi: V případech, jako je
výměna pneumatik, se ujistěte, že
jste vypnuli systém elektricky ovlá-daných zadních dveří (oS.186). Ji-
nak se může stát, že se zadní dveře
začnou neočekávaně pohybovat, když se nechtěně dotknete spínače
elektricky ovládaných zadních dveří,
což může způsobit přivření ruky nebo prstů a jejich zranění.
Nasazení rezervního kola
(vozidla se zvedákem a ná-
řadím)
A
B

6408-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zV nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo.
zMotor může být zahlcen.
Zkuste znovu nastartovat motor
správným startovacím postupem.
(oS.270, 272)
zSystém imobilizéru motoru může
mít poruchu. (oS.85)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
zAkumulátor může být vybitý.
(oS.645)
zPólové svorky akumulátoru mo-
hou být povolené nebo zkorodo-
vané.
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerov-
nosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo (je-li ve výbavě)
Výška vozidla se při jízdě s kompakt-
ním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se standardními
koly. Buďte opatrní, když jedete po vo-
zovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom-
paktním rezervním kolem (je-li ve
výbavě)
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vozi-dla a nepříznivě ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky (vozidla s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když demontujete nebo montujete kola, pneumatiky nebo ventilek a vysí-
lač výstražného systému tlaku pneu-
matik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
To y o t a , n e b o k t e r ý k o l i v s p o l e h l i v ý
servis, protože ventilek a vysílač vý-stražného systému tlaku pneumatik se
může při chybném zacházení poško-
dit.
Když nelze nastartovat
motor
Pokud nelze nastartovat motor,
ačkoliv dodržujete správný po-
stup (oS.270, 272), zvažte kaž-
dý z následujících bodů.
Motor nelze nastartovat,
i když startér funguje nor-
málně
Startér se protáčí pomalu,
osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě