6357-2. Stappen die genomen moeten worden in noodgevallen
7
Bij problemen
Als uw auto over verhit raakt
●De naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter ( →Blz. 120) komt
in het rode gebied of u merkt dat het hybridesysteem minder ver -
mogen levert. (De auto accelereert bijvoorbeeld niet als het ga spe-
daal wordt ingetrapt.)
● “Engine Coolant Temp high” (hog e koelvloeistoftemperatuur) of
“Hybrid System Overheated” (hybridesysteem oververhit) wordt op
het multi-informatiedisplay weergegeven. ( →Blz. 589)
● Er komt stoom onder de motorkap uit.
■Als de naald van de koelvloeistoftemperatuurmeter in het rode
gebied komt of “Engine Coolant Temp high” (hoge koelvloei-
stoftemperatuur) wordt weergegeven op het multi-informatie-
display
Breng de auto op een veilige plaat s tot stilstand en schakel de
airconditioning en vervolgen s het hybridesysteem uit.
Als er stoom te zien is:
Open, nadat de stoom is verdwene n, voorzichtig de motorkap.
Als er geen stoom te zien is:
Open voorzichtig de motorkap.
Controleer nadat het hybridesys teem voldoende is afgekoeld de
slangen en het radiateurblok (radi ateur) op sporen van lekkage.
Radiateur
Koelventilatoren
Neem bij lekkage van een
grote hoeveelheid koelvloei-
stof onmiddellijk contact op
met een erkende Toyota-dea-
ler of hersteller/reparateur of
een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
Het volgende kan erop duiden dat de auto oververhit raakt.
Correctieprocedures
1
2
3
1
2
