2018 TOYOTA GT86 zapalování

196
2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování)
Provedením následujících činností, když máte u sebe elektronický
klíč, nastartujete motor nebo přepínáte režimy spínače "ENGINE
START STOP".
■Startování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Pokud řadicí páka není nastavena v P, motor nemůže být nastar-
tován. (S. 208)
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
se rozsvítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, motor nemůže být na-
startován.
Stiskněte spínač "ENGINE
START STOP" krátce a pevně.
Když ovládáte spínač "ENGINE
START STOP", postačí jeden
krátký, pevný stisk. Není nutné
spínač stisknout a držet.
Motor se bude protáčet, až na-
startuje, nebo až 10 sekund,
podle toho, co nastane dříve.
Držte sešlápnutý brzdový pe-
dál, až bude motor úplně na-
startovaný.
Motor může být nastartován
z kteréhokoliv režimu spínače
"ENGINE START STOP".
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

199 2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
■Přepínání režimů spínače "ENGINE START STOP"
Režimy je možné přepínat stisknutím spínače "ENGINE START
STOP" při uvolněném brzdovém pedálu (vozidla s automatickou
převodovkou) nebo spojkovém pedálu (vozidla s manuální převo-
dovkou). (Režim se přepne při každém stisknutí spínače.)
Vypnuto*
Mohou být používána varovná
světla.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) nesvítí.
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ
Některé elektrické součásti, jako
je napájecí zásuvka, je možné
používat.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) bliká pomalu.
Režim ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO
Všechny elektrické součásti je
možné používat.
Indikátor systému bezklíčového
nastupování a startování (zele-
ný) bliká pomalu.
*: Vozidla s automatickou převo-
dovkou: Pokud je řadicí páka
v poloze jiné než P, když vypíná-
te motor, spínač "ENGINE
START STOP" se přepne do re-
žimu PŘÍSLUŠENSTVÍ, nikoliv
do režimu VYPNUTO.

200 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
Když vypínáte motor s řadicí pákou v poloze jiné než P
(vozidla s automatickou převodovkou)
Pokud vypnete motor s řadicí pákou v poloze jiné než P, spínač "EN-
GINE START STOP" se nevypne, ale místo toho se přepne do reži-
mu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pro vypnutí spínače proveďte následující
postup:
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (zelený) bliká pomalu a pak stiskněte jednou spí-
nač "ENGINE START STOP".
Zkontrolujte, že indikátor systému bezklíčového nastupování
a startování (zelený) nesvítí.
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s automatickou převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut,
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor není v činnosti) více než jed-
nu hodinu s řadicí pákou v "P", spínač "ENGINE START STOP" se automa-
ticky vypne. Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před
vybitím. Nenechávejte vozidlo se spínačem "ENGINE START STOP" v reži-
mu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu,
když neběží motor.
Vozidla s manuální převodovkou
Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ déle než 20 minut
nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží) déle než jednu hodi-
nu, spínač "ENGINE START STOP" se automaticky vypne. Tato funkce však
nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechávejte vozidlo se
spínačem "ENGINE START STOP" v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPA-
LOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

202 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může
být pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké
doby. V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách
začne elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Pokud indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě a na multiinformačním displeji je zobrazeno hlášení
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifiko-
vaným a vybaveným odborníkem.
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
S. 382
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
v přizpůsobeném nastavení
S. 478
■Ihned po opětovném připojení pólových svorek akumulátoru z důvodu
výměny akumulátoru atd.
Motor nemusí startovat. Pokud k tomu dojde, zapněte spínač "ENGINE
START STOP" do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO a po časové prodlevě
nejméně 10 sekund nastartujte motor. Volnoběh může být ihned po nastarto-
vání motoru nestabilní, to však není porucha.
Indikátor systému bezklíčového nastupo-
vání a startování (zelený) bude rychle bli-
kat a na multiinformačním displeji se
zobrazí hlášení. (S. 433)
Vozidla s automatickou převodovkou
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastave-
na v P. Stiskněte spínač "ENGINE START
STOP", přičemž otáčejte volantem vlevo
a vpravo.
Vozidla s manuální převodovkou
Stiskněte spínač "ENGINE START STOP",
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

204 2-1. Jízdní postupy
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Nenechávejte spínač "ENGINE START STOP" v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
●Pokud indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený)
svítí, spínač "ENGINE START STOP" není vypnutý. Když vozidlo opouští-
te, vždy zkontrolujte, že je spínač "ENGINE START STOP" vypnutý.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Nevypínejte motor, když je řadicí
páka v poloze jiné než P. Pokud je motor vypnut v jiné poloze řadicí páky,
spínač "ENGINE START STOP" se nevypne, ale místo toho se přepne do
režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ. Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLU-
ŠENSTVÍ, může dojít k vybití akumulátoru.
■Když startujete motor
●Nevytáčejte studený motor.
●Pokud jde motor obtížně nastartovat nebo často zhasíná, nechte vozidlo
ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným odborníkem.
●Vozidla s automatickou převodovkou: Nepřesouvejte řadicí páku, když je
vozidlo v pohybu.
■Příznaky indikující poruchu spínače "ENGINE START STOP"
Pokud se zdá, že "ENGINE START STOP" funguje jinak než obvykle, např.
spínač se lehce zasekává, mohlo dojít k poruše. Ihned kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifi-
kovaného a vybaveného odborníka.

205
2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
Spínač motoru (zapalování)
(vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování)
■Startování motoru
Vozidla s automatickou převodovkou
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v P.
Sešlápněte pevně brzdový pedál.
Otočte spínač motoru do polohy "START", abyste nastarto-
vali motor.
Vozidla s manuální převodovkou
Zkontrolujte, zda je zabrzděna parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena v N.
Sešlápněte pevně spojkový pedál.
Otočte spínač motoru do polohy "START", abyste nastarto-
vali motor.
■Přepínání poloh spínače motoru
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné
vyjmout klíč. (Vozidla s automa-
tickou převodovkou: Klíč může
být vyjmut pouze tehdy, když je
řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako
je napájecí zásuvka, je možné
používat.
"ON" (Zapnuto)
Všechny elektrické součásti je
možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4
KROK1
KROK2
KROK3
KROK4

219
2-1. Jízdní postupy
2
Během jízdy
86_EE (OM18089CZ)
Páčka směrových světel
■Směrová světla můžete ovládat, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač "ENGINE START STOP" je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■Když indikátory blikají rychleji než obvykle
Zkontrolujte, zda není přepálené vlákno žárovky ve směrových světlech.
Páčku směrových světel může řidič použít, aby dal najevo následují-
cí záměry:
Odbočení vpravo
Odbočení vlevo
Změna jízdního pruhu do-
prava (částečně zatlačit
a podržet páčku)
Pravá směrová světla budou
blikat, dokud páčku neuvolníte.
Změna jízdního pruhu dole-
va (částečně zatlačit a podr-
žet páčku)
Levá směrová světla budou bli-
kat, dokud páčku neuvolníte.

224 2-2. Přístrojová deska
86_EE (OM18089CZ)
Ovládání osvětlení přístrojového panelu
Jas osvětlení přístrojového panelu je možné seřídit.
Jasnější
Tmavší
■Přístroje a displej svítí, když
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování
Spínač motoru je v poloze "ON".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
Spínač "ENGINE START STOP" je v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
■Jas osvětlení přístrojového panelu
Když jsou zapnuta přední obrysová světla nebo světlomety, osvětlení pří-
strojového panelu se ztlumí. Když je ovladač osvětlení přístrojového panelu
nastaven na nejvyšší úroveň, osvětlení přístrojového panelu se neztlumí,
i když jsou zapnuta přední obrysová světla nebo světlomety.