2018 Seat Ateca AUX

O essencial
››› em Posições da alavanca seletora
na página 206
››› Página 205
››› Página 51 Desbloqueio de emergência da ala-
vanca de sel

eçãoFig. 56
Alavanca seletora: desbloqueio de
emer gênc
i

a a partir da posição de estaciona-
mento. Se se cortar a alimentação de corrente, dis-
põe-
se de um di
s

positivo de desbloqueio de
emergência que se encontra debaixo da con-
sola da alavanca seletora, no lado direito. O
desbloqueio exige perícia técnica.
● Desbloquear: utilize a parte plana da lâmi-
na da c
have de fendas.
Retirar a cobertura da alavanca seletora
● Acione o travão de mão  ›››
para garan-
tir que o c arr
o não se de
sloca.
● Puxe cuidadosamente com as mãos as es-
quinas
da cobertura e rode-a para cima, por
cima do punho da alavanca.
Desbloquear a alavanca seletora
● Com a ajuda de uma chave de fendas, pres-
sione lat
eralmente a patilha amarela de des-
bloqueio e mantenha-a pressionada
››› Fig. 56.
● Pressione a tecla de bloqueio da alavanca
seletor
a e desloque a alavanca seletora para
a posição N. ●
Depois
de realizar o desbloqueio de emer-
gência, volte a fixar a cobertura da alavanca
seletora na consola da caixa de velocidades.
Quando, na falta de alimentação da corrente
(por ex., bateria descarregada) o veículo tiver
de ser empurrado ou rebocado, a alavanca
seletora deve ser posicionada em N com o
auxílio do dispositivo de desbloqueio de
emergência. ATENÇÃO
Deve apenas retirar a alavanca seletora da
pos ição P quando o tr

avão de mão estiver
acionado. Se não funcionar desta forma, imo-
bilize o veículo com o pedal do travão. De
contrário, numa descida, ao retirar a alavanca
seletora da posição P, o veículo poderia en-
trar inesperadamente em movimento. 51

O essencial
A direção assistida só funciona com a igni-
ção lig a
d
a e o veículo em circulação, sempre
que a bateria estiver suficientemente carre-
gada. Caso contrário, deverá fazer mais for-
ça.
Tenha o cuidado de manter sempre o cabo
bem esticado.

››› em Introdução ao tema na
página 102
››› Página 102 Arranque por rebocagem
Se o motor não pegar, deverá começar por
t
ent
ar que arr

anque através da bateria de ou-
tro veículo ››› Página 71. Só se deverá ten-
tar pegar o veículo por reboque se a carga da
bateria não funcionar. Isto consegue-se apro-
veitando o movimento das rodas.
Os veículos com motor a gasolina só podem
ser rebocados ao longo de uma distância
curta, pois, de contrário, pode chegar gasoli-
na não queimada ao catalisador.
● Engrene a 2.ª ou a 3.ª velocidade com o
veícu
lo parado.
● Pisar o pedal da embraiagem e mantê-lo
carre
gado.
● Ligue a ignição. ●
Quando os doi
s veículos estiverem em mo-
vimento, soltar o pedal da embraiagem.
● Assim que o motor pegar, carregue no pe-
dal d
a embraiagem e desengate a mudança.
Ajuda no arranque Cabos
auxiliares de arranque Os cabos auxiliares de arranque têm de ter
uma seção tr
an

sversal suficiente.
Se o motor não pegar por descarga da bate-
ria, pode-se utilizar no arranque a bateria de
outro veículo.
Os cabos auxiliares de arranque têm de cum-
prir os requisitos da norma DIN 72553 (con-
sultar as especificações do fabricante dos ca-
bos). Nos veículos com motor a gasolina, a
seção transversal do cabo terá de ser de pelo
menos 25 mm 2
e, nos veículos com motor di-
esel, de pelo menos 35 mm 2
. Aviso
● Entre o s

dois veículos não pode haver con-
tacto, pois, de contrário, poderia haver pas-
sagem de corrente assim que se ligassem os
terminais positivos.
● A bateria descarregada tem de ser correta-
mente liga
da à rede elétrica do veículo. Ajuda no arranque: descrição
Fig. 79
Esquema de ligação para veículos
sem s i
s

tema Start/Stop. Fig. 80
Esquema de ligação para veículos
c om s
i

stema Start/Stop. Ligação dos cabos auxiliares de arranque
De
s

ligue a ignição de ambos os veículos
››› .
Ligue um a e
xtr

emidade do cabo auxiliar
de arranque vermelho ao polo positivo »
1.
2.
71

O essencial
+ do veículo com a bateria descarrega-
d a A
› ››
Fig. 79
.
Ligue a outr a extremidade do cabo ver-
melho de emergência ao polo positivo + do veículo que fornece a corrente
B .
Em v
eículo

s sem sistema Start-Stop: li-
gar uma extremidade do cabo preto de
emergência ao polo negativo – do veí-
c u
lo que f

ornece a corrente B›››
Fig. 79.
Em v
eículo

s com sistema Start-Stop: li-
gar uma extremidade do cabo preto de
emergência X a um terminal de massa
a dequa
do

, a uma peça de metal maciça
que esteja aparafusada ao bloco do mo-
tor, ou ao próprio bloco do motor
››› Fig. 80.
Ligue a outra extremidade do cabo preto
de emergência X , no veículo com a ba-
t eri
a de

scarregada, a uma peça de metal
maciça que esteja aparafusada ao bloco
do motor ou ao próprio bloco do motor,
mas o mais afastado possível da bateria A .
C o
loque o

s cabos de modo a que não
possam ficar presos por nenhuma peça
giratória do compartimento do motor.
Arranque Ponha em funcionamento o motor do
veículo que fornece a corrente e deixe-o
trabalhar em marcha lenta.
3.
4a.
4b.
5.
6.
7. Ponha o motor do veículo em funciona-
mento com a b

ateria descarregada e
aguarde 2 ou 3 minutos, até o que mo-
tor trabalhe.
Retirar os cabos auxiliares de arranque Antes de retirar os cabos auxiliares de
arranque, desligue os médios, se estive-
rem ligados.
No veículo com a bateria descarregada
ligue o ventilador do aquecimento e o
desembaciador do vidro traseiro, para
reduzir os picos de tensão que se regis-
tam ao desligar a bateria.
Com os motores em funcionamento,
desligue os cabos exatamente pela or-
dem inversa à da ligação.
Verifique se as pinças têm contacto metálico
suficiente quando as ligar aos terminais.
Passados 10 segundos, se o motor não ar-
rancar, volte a tentar passado cerca de 1 mi-
nuto. ATENÇÃO
● Re s

peite as advertências ao efetuar traba-
lhos no compartimento do motor ›››
 Pági-
na 318.
● A bateria fornecedora de corrente deverá
ter a mesm
a tensão de (12V) e a mesma capa-
cidade (ver o autocolante da bateria) que a
bateria descarregada. Caso contrário, haverá
o perigo de explosão. 8.
9.
10.
11.
●
Nunc a ef

etue um arranque com os cabos
auxiliares, se uma das baterias estiver conge-
lada, pode provocar uma explosão. Mesmo
depois de descongelada, há perigo de causti-
cação devido ao eletrólito que é vertido. Sub-
stitua a bateria se estiver congelada.
● Mantenha qualquer fonte de ignição (cha-
ma v
iva, cigarros acesos, etc.) afastada das
baterias. Caso contrário, pode provocar uma
explosão.
● Respeitar as instruções do fabricante dos
cabos
auxiliares de arranque.
● Não ligue no outro veículo o cabo negativo
diretament
e ao polo negativo da bateria des-
carregada. Se saltassem faíscas poderia in-
flamar-se o gás detonante procedente da ba-
teria e poderia provocar uma explosão.
● O cabo negativo no outro veículo nunca po-
de ser ligado a peça
s do sistema de alimenta-
ção de combustível nem às tubagens dos tra-
vões.
● As partes não isoladas das pinças nunca
podem entrar em cont
acto entre si. Além dis-
so, o cabo ligado ao terminal positivo da ba-
teria nunca poderá entrar em contacto com
nenhuma peça condutora de eletricidade do
veículo, dado que existe o perigo de curto-cir-
cuito.
● Instale os cabos auxiliares de arranque de
forma a não ser
em atingidos por peças rotati-
vas do compartimento do motor.
● Não se apoie sobre as baterias, dado que
poderia sofrer queim
aduras.72

EmergênciasN.ºConsumidores/Amperes
19Kessy7,5
21Central 4x4 Haldex15
22Reboque15
23Teto de abrir elétrico30
24Luzes direita40
25Porta esquerda30
26Bancos aquecidos30
27Luz interior30
28Reboque25
32Centralina do auxílio de estacio-
namento, câmara frontal e radar7,5/10
33Airbag5
34
Interruptor marcha-atrás, sensor
clima, espelho eletrocrómico, to-
madas de corrente posteriores
(USB)
7,5
35Diagnóstico, centralina faróis, re-
gulador de faróis10
36Farol Led direito7,5
37Farol Led esquerdo7,5
38Reboque25
39Porta direita30
40Tomada 12V20
N.ºConsumidores/Amperes
42Fecho centralizado40
43SEAT Sound, beats sound can y
most.30
44Reboque15
45Banco do condutor15
47Limpa-vidros traseiro15
49Motor de arranque; sensor da em-
braiagem5
50Portão elétrico40
52Modo de condução15
53Desembaciador do vidro traseiro30
Disposição dos fusíveis no compartimento do mo-
tor
N.ºConsumidores/Amperes
1Unidade de controlo do ESC25
2Unidade de controlo do ESC40
3Unidade de controlo do motor
(Diesel/gasolina)30/15
4Sensores do motor5/10
5Sensores do motor7,5
6Sensor da luz de travagem5
7Alimentação do motor10
N.ºConsumidores/Amperes
8Sonda lambda10/15
9Motor5/10/20
10Centralina bomba de gasolina15/20
11PTC40
12PTC40
13Unidade de controlo da caixa de
velocidades automática15/30
14Para-brisas aquecido40
15Buzina15
16Bomba gasolina5/15/20
17Aparelho de comando do motor7,5
18Borne 30 (positivo de referência)5
19Limpa-vidros dianteiro30
20Buzina alarme10
22Centralina do motor5
23Motor de arranque30
24PTC40
31Bomba pressão15
33Bomba caixa velocidades30
37Aquecimento estacionário20
110

Posto de condução
Utilização
P o
s
to de condução
Esquema geral Manípulo da porta
Interrupt
or p

ara fecho centraliza-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Interruptor para a regulação elétrica
dos e
spelhos exteriores . . . . . . . . . .165
Difusor de saída do ar . . . . . . . . . . . .185
Comandos para: – Indica dor

es de direção e luzes de
médios/máximos . . . . . . . . . . . . . . . 154
– Ass i

stência na manutenção da
trajetória (Lane Assist) . . . . . . . . . .245
– Assi
stente dos máximos . . . . . . . .155
– Regu
lador da velocidade (GRA) . .226
Dependendo do equipamento: – Al av

anca do regulador de veloci-
dade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Volante com buzina e – Airbag do condut

or . . . . . . . . . . . . . 21
– Com ando

s do computador de
bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
– Botões p
ara utilização do rádio,
telefone, navegação e sistema de
controlo por voz ››› caderno Rádio
1 2
3
4
5
6
7 –
Maníp
u

los para a utilização do
tiptronic (caixa de velocidades
automática) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Painel de instrumentos . . . . . . . . . . .120
Comandos para: – Limpa/ lav

a para-brisas . . . . . . . . .162
– Limpa/lav
a para-brisas traseiro .162
– Comput
ador de bordo . . . . . . . . . .37
Dependendo do equipamento: rá-
dio ou ecrã par
a Easy Connect (na-
vegação, rádio, TV/vídeo) . . . . . . . . .127
Consoante o equipamento, botões
para: – Si

stema Start-Stop . . . . . . . . . . . . . . 221
– Sis t

ema de assistência ao esta-
cionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
– Luze
s de emergência . . . . . . . . . . .158
– Interruptor pr
essão pneus . . . . . .334
– Indicação Airbag
-Off . . . . . . . . . . . . 91
Consoante o equipamento, porta-
-luv a

s com: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
– Leit or CD* e/ou C

artão SD* ››› ca-
derno Rádio
Airbag do passageiro . . . . . . . . . . . . .21
Interruptor do airbag do passagei-
ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
C om

ando do banco com aqueci-
mento do p a

ssageiro . . . . . . . . . . . . . 168
8 9
10
11
12
13
14
15 Dependendo do equipamento, co-
m
ando
s

para:
– Equipamento de aquecimento e
de ventilação ou ar condicionado
manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56, 54
– Ar condicion
ado automático . . . .52
Consoante o equipamento: – Entrad

a USB/AUX-IN . . . . . . . . . . . . 130
– Isqueiro / t
omada . . . . . . . . . . . . . . 172
– Connectivity
Box / Wireless Char-
ger* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
– Por t

a-objetos
Alavanca de comandos para: – Caixa de velocidades manual . . .204
– Caix
a de velocidades automáti-
ca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Comando rotativo (Driving
Experience b utt

on) para modos de
condução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Comutador do Auto Hold . . . . . . . . .224
Comutador do travão de estaciona-
mento eletrónic
o . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Botão de arranque (Sistema de fe-
cho e arranque sem c
have Keyless
Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Comando do banco com aqueci-
mento do condut
or . . . . . . . . . . . . . . . 168
Fechadura de ignição (veículos sem
Keyle
ss Access) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192»
16
17
18
19
20
21
22
23
24
119
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Manípulo para ajustar a coluna da
dir eção
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Airb ag de j
oelhos . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Desbloqueio do capô . . . . . . . . . . . . .319
Regulação do alcance dos faróis . .160
Comutador das luzes . . . . . . . . . . . . .153
Vidros elétricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
25 26
27
28
29
30 Aviso
● Algu

ns dos equipamentos apresentados só
existem em determinadas versões do modelo
ou são equipamentos opcionais.
● Os veículos com rádio, leitor CD, ligação
AUX-in ou s
istema de navegação incorpora- dos de fábrica têm um Manual de instruções
separ
a

do.
● Em veículos com volante a direita* a dispo-
sição dos
comandos é um pouco diferente
das demonstradas na figura ››› Página 118.
Contudo, os símbolos dos comandos são os
mesmos. Instrumentos e luzes de controlo
In s
trument

os
Vista do painel de instrumentos Fig. 119
Painel de instrumentos no painel de bor-
do. 120

Instrumentos e luzes de controlo
●
Os f arói
s auxiliares e outros acessórios
montados em frente da entrada do ar de refri-
geração reduzem a eficácia do arrefecimento
do líquido de refrigeração. Com temperaturas
exteriores elevadas e o motor submetido a
grande esforço, existe o risco de um sobrea-
quecimento do motor.
● O spoiler dianteiro assegura uma correta
repar
tição do ar de refrigeração em andamen-
to. Em caso do spoiler ficar danificado, a efi-
cácia da refrigeração diminuí e há o perigo de
um sobreaquecimento do motor. Contacte um
serviço de assistência técnica. Reserva de combustível
Fig. 122
Indicador de combustível. O indicador
››
› Fig. 122
só funciona com a ig-
nição ligada. Quando o indicador atinge a
marca da reserva, o LED inferior acende-se a vermelho e a luz de controlo  aparece
››› Página 120. Quando o nível de combustí- vel é muito baixo, o LED inferior pisca a ver-
melho.
A autonomi

a do nível de combustível é apre-
sentada no ecrã do painel de instrumentos 3
› ››
Fig. 119
.
C

aso pretenda saber qual é a capacidade do
depósito do combustível do seu veículo, po-
de consultar esta informação na secção Da-
dos técnicos ›››
 Página 58. CUIDADO
Não esgote nunca totalmente o conteúdo do
depósit o

. Quando a alimentação de combus-
tível é irregular, poderão registar-se falhas na
ignição. Deste modo, pode chegar combustí-
vel sem queimar ao sistema de escape, o que
poderia provocar o sobreaquecimento do ca-
talisador e danos no mesmo. Avisos de controlo
Luz
e

s avisadoras e de advertência Leia atentamente a informação complemen-
t
ar
›

››  Página 47.
As luzes de controlo e de advertência são in-
dicadores de alertas ››› , anomalias
››
›
ou
f u
nçõe
s determinadas. Algumas luzes de
controlo e de advertência acendem-se ao li-
gar a ignição, e devem apagar-se quando o motor se coloca em funcionamento, ou du-
rante o and

amento.
Conforme o modelo, podem visualizar-se no
ecrã do painel de instrumentos mensagens
de texto adicionais, com informações, ou pe-
dindo que seja efetuada alguma ação ››› Pá-
gina 120, Instrumentos.
Conforme o equipamento do veículo, é possí-
vel que em vez de se acender um aviso, seja
visualizado um símbolo no ecrã do painel de
instrumentos.
Quando determinadas luzes de controlo e de
alerta se acendem, é emitido adicionalmente
um aviso sonoro. ATENÇÃO
Se não se tiverem em conta a luzes de contro-
lo de adv er

tência e as mensagens, o veículo
poderá ficar parado no meio do trânsito, ou
poderão ocorrer acidentes e feridos graves.
● Nunca ignorar as luzes de controlo, nem as
mensag
ens de texto.
● Assim que for possível e seguro, pare o veí-
culo
.
● Estacionar o veículo afastado da circulação
do trânsit
o e tentar que debaixo do veículo
não fiquem materiais facilmente inflamáveis
que possam entrar em contacto com o siste-
ma de escape (p. ex.: erva seca, combustível).
● Um veículo avariado representa um risco
eleva
do de acidente para si mesmo e para os
outros utilizadores da via. Se necessário, » 125
Dados técnicos
Conselhos
Utilização
Emergências
Segurança

Utilização
Comunicação e multimédia C om
ando
s no volante*
Manuseamento do sistema áudio, telefone e navegação com controlo por voz Fig. 123
Comandos no volante. O volante contém módulos multifunções a
p
ar
tir do

s quais é possível controlar funções de áudio, telefone e radionavegação do veí-
culo sem que sej
a necessário desviar a aten-
ção da condução.
BotãoRádioMédia (exceto AUX)AUXTelefone a)Navegação a)
ARodar
Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (rádio).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (media).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do áudio (media).Aumentar/diminuir volume.
Não é necessário estar em mo-
do telefone.
Aumentar/diminuir volume de
locução. Não é necessário es-
tar em modo de navegação
mas se tiver de haver uma lo-
cução ativa no momento de
ajustar o volume.
APressionarSilenciar volume.Silenciar volume.Silenciar volume.Silenciar chamada a entrar.Silenciar a locução de navega-
ção que se está a reproduzir
neste momento.128