2018 Seat Ateca sensor

Sürücü destek sistemleri
Sistemin çalışmasını etkileyebileceğinden
sensörlerin yapıştırıcı, kalıntı ve benzerle-
riyle kaplı olmadığından emin olun. T emiz-
lik talimatları ›
›› Sayfa 288.
Sensörlerin yaklaşık ölçüm aralığı:
1,20 m
1,60 m
0,90 m
Engele yaklaştıkça sesli uyarılar arasındaki
zaman aralığı azalacaktır. 0,30 m civarına
ulaştığınızda uyarı sabitleşecektir: öne (ve-
ya geriye) doğru hareket etmeye devam et-
meyin!
Engelden uzaklığı muhafaza ederseniz
uyarı sesi dört saniye sonra azalmaya baş-
lar (sabit uyarının tonunu etkilemez).
Aracın çevresini tamamen görebilmeniz
için araç birkaç metre ileri veya geri hare-
ket ettirilmelidir. Bu sayede kör noktalar gö-
rülür ve aracın yanlarındaki engeller göste-
rilir ››› Şek. 223 C .
Alan Görünüm ile ParkPilot özellikleri
Aşağıdaki durumlarda aracın yanında tara-
nan alan otomatik olarak gizlenir:
● Aracın bir kapısı açıldığında.
● ASR kapatıldığında.
● ASR veya ESC müdahalesi varsa.
● Araç 3 dakikadan uzun süre sabit kalırsa.
A B
C DİKKAT
● Aracın çevresine ve trafiğe her zaman
dikkat edin, düz ileri bakarken de. Y ar-
dım sistemleri, sürücü dikkatinin yerine
geçemez. Park yerine aracı sokarken ve-
ya çıkarırken veya benzer manevralar ya-
parken sürücü her zaman sorumluluğu
üstlenir

.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın.
● Ultrason sensörlerin engelleri ve in-
sanları tespit edemedikleri bazı kör nok-
taları vardır. Çocuklar ve hayvanlara her
zaman özellikle dikkat edin.
● Aracın çevresini her zaman gözle kon-
trol edin: ek yardım olarak aynaları kulla-
nın. ÖNEMLİ
Park Yardımı işlevleri araç veya yakın
çevresine hasar verebilecek farklı faktör-
lerden olumsuz yönde etkilenebilir:
● Belli koşullar altında sistem belli cisim-
leri tespit etmez ya da görüntülemez:
– Zincirler, römork çekme çubukları,
çitler , direkler ve ince ağaçlar gibi
nesneler

.
– Duvardaki çıkıntılar gibi sensörlerin
üstünde bulunan cisimler. –
Çit telleri veya toz halinde kar gibi
belli yüzeyler veya yapılardaki cisim-
ler.
● Bazı nesnelerin ve giysilerin yüzeyleri
ultrason sensörlerin sinyallerini yansıt-
maz. Sistem bu nesneleri veya bu giysi-
leri giyen insanları doğru şekilde algıla-
yamaz.
● Ultrason sensör sinyalleri dış ses kay-
naklarından etkilenebilir. Bazı durumlar-
da bu durum insanların veya nesnelerin
algılanmasını engelleyebilir .
● Sistemin tespit ettiği küçük engellerin,
araç engele yaklaştıkça sistem tarafın-
dan kaydedilmeyeceğini ve bu engeller
için sinyal verilmeye devam edilmeye-
ceğini unutmayın. Bazı durumlarda, ara-
cın altına hasar verebilecek yüksek kal-
dırımlar gibi nesneler de algılanmaz.
● ParkPilot'tan gelen ilk uyarı göz ardı
edilirse, araç ciddi hasara maruz kalabi-
lir.
● Radyatör ızgarası, tampon, tekerlek yu-
vası ve aracın altındaki vuruntular veya
hasar sensörlerin oryantasyonunu ayar-
layabilir

. Bu, park yardımı işlevini etkile-
yebilir . Bu durumda, işlevi bir yetkili ser-
vise kontrol ettirin.
● Plaka için önde ayrılan alandan geniş
olan plakalar veya plakalıklar ya da eğik
veya bükük plakalar:
–yanlış algılamalara,
– görüş alanı kaybına. » 259
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Not
● Belli durumlarda sistem, tespit edilen
alanda engel olmasa bile uyarı göndere-
bilir, örn:
–bozuk veya parke zeminler veya
uzun çimli yerler;
– Ultrason sistemleriyle donatılmış te-
mizlik araçları veya diğer araçlar gibi
dış ultrason kaynakları;
– sağanak, yoğun kar , dolu veya yoğun
egzoz gazında,
– araç plakası tampon yüzeyine mü-
kemmel şekilde sabitlenmemişse,
– veya tepe yamaçları gibi yerler
.
● Sistemin doğru şekilde çalışmasını
sağlamak için ultrason sensörlerini te-
miz, kar veya buzdan arındırılmış tutun
ve üzerlerine yapıştırıcı veya başka nes-
neler sürmeyin.
● Ultrason sensörlerini temizlemek için
yüksek basınç veya buharlı ekipmanları-
nı kullanıyorsanız, üzerinde doğrudan
sadece kısa bir süre ve her zaman 10 cm
uzaklıktan tutun.
● Araca bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuar-
ların takılması Park Yardımının çalışma-
sını engelleyebilir

.
● Aracın önüne reklam içeren plakalık gi-
bi aksesuarlar takıldığında Park Yardımı çalışmasını olumsuz etkileyebilir

.
● Sisteme alışmanız için trafikten uzakta
bir alan ya da otoparkta park denemesi yapmanız tavsiye edilir. İyi hava ve ışık
koşulları olmalıdır.
● Uyarıların ses ve tonu göstergelere ek
olarak modifiye edilebilir ›››

Sayfa 266.
● Sürücü bilgi sistemi olmayan araçlarda
bu parametreler SEA T

Yetkili Servisi ve-
ya uzman bir atölyede modifiye edilebilir.
● Lütfen römork çekmeyle ilgili bilgileri
inceleyin ›››

Sayfa 266.
● Easy Connect ekranındaki gösterge az
bir gecikme gösteriyor. Park Yardımının çalışması
Şek. 224
Orta konsol: Park Yardımı düğme-
si (sürüme bağlı olarak). Park Yardımının manuel olarak devreye
sokulması
●
 Düğmesine bir defa basın. Park
Y
ardımının manuel olarak devre-
den çıkarılması
●  Düğmesine tekrar basın.
Park Y ardımı ekranının manuel olarak
devreden çıkarılması (sesli sinyaller et-
kin kalır)
● Fabrikada monteli bilgi eğlence sistemi-
nin ana menüsündeki bir düğmeye basın.
● VEY

A: GERİ işlev düğmesine basın.
Park Y ardımının otomatik olarak devre-
ye sokulması
● Geri vitese takın veya vites kolunu R

ko-
numuna alın.
● VEYA: Araç önündeki bir engele 10
km/sa (6 m/sa) altında bir hızla yaklaşırsa
››

› Sayfa 261 . Bilgi erişim sisteminde oto-
matik bağlantı etkinleştirilmişse yaklaşık 95
cm yakınlıktaki engeller algılanır. Küçülen
bir ekran gösterilir.
● VEYA: Araç geri hareket eder.
Park Y
ardımının otomatik olarak devre-
den çıkarılması
● Vites kolunu P konumuna alın.
● VEYA: ileri doğru yaklaşık 10 km/sa (6
m/sa) üzerine çıkın.
260

Sürücü destek sistemleri
Park yardımı sisteminde bir arıza varsa
gösterge panelinde hatayı gösteren bir me-
saj görüntülenir. Ek olarak  anahtar LED'i
yanıp söner
.
Sensörde bir hata varsa aracın ön/arkasın-
daki Easy Connect ekranında  sembolü
görüntülenir. Arka sensörlerden biri arıza-
lıysa sadece A alanındaki engeller görün-
tülenir ›››

Şek. 223 . Öndeki sensörlerden
biri arızalıysa sadece B alanındaki engel-
ler görüntülenir.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin.
Römorkla sürüş Şek. 227
Römork takılı halde ekranda Park-
Pilot gösterimi. Fabrikada çekme braketi cihazı ile donatıl-
mış araçlarda, römork elektriksel olarak
bağlandığında, geri vitese geçildiğinde, vi- tes kolu R
konumuna getirildiğinde veya 
düğmesine basıldığında Park Y

ardımı arka
sensörleri etkinleştirilmeyecektir.
Aracın arkasındaki ve yanlarındaki olası
engellere olan mesafe ekranda görüntülen-
meyecek ve sesli sinyallerle bildirilmeye-
cektir.
Easy Connect sistemi ekranı yalnızca önde
algılanan nesneleri görüntüleyecek ve ara-
cın güzergahı gizlenecektir.
Manevra esnasında fren işlevi* 3 Sadece Park Sistemi Plus ile geçerlidir
Dönüş sırasında bir engel saptandığı anda,
manevra esnasında fren işlevi acil durum
frenlemesini etkinleştirecektir. Ekipmana
bağlı olarak manevra esnasında feen işlevi,
araç ileri doğru hareket ederken de acil du-
rum frenlemesini etkinleştirebilir
.
Acil durum freni işlevi çarpışmaların en aza
indirilmesi için kullanılır

. Aracın hızı
10 km/sa.’ten fazla olmamalıdır.
Fren manevra işlevi park ışığı yandığında
etkinleşir, park ışığı söndüğünde etkisizle-
şir. Acil durum frenlemesi etkinleşmişse, iş-
lev vites değiştirilene kadar etkisiz kalmaya
devam edecektir.
Park Sisteminin sınırlamaları geçerlidir. Manevra esnasında fren işlevi, EasyCon-
nect sisteminde
 düğmesiyle ve
AY ARLAR ve
Park ve manevra işlev düğmele-
riyle kontrol edilir.
● 

açık – manevra esnasında fren işle-
vinin kullanılmasına izin verir.
● 

kapalı – manevra esnasında fren iş-
levinin kullanılmasına izin vermez.
Acil durum freninin geçici olarak engel-
lenmesi
● Bu işlev Easy Connect sisteminde Park
Sistemi ekranında gözüken Manevra esnasında fren düğmesi ile etkisizleş-
tirildiğinde.
● Kapılardan herhangi biri, bagaj kapağı
veya kaput açıldığında.
Park yardımı (Park Pilotu)*
Tanım Araca takılı ekipmanlara bağlı olarak
değişen çeşitli destek sistemleri park ve
manevralar sırasında size yardımcı olacak-
tır.
Arka park yardımı
aracın arkasındaki

en-
geller hakkında uyarı veren sesli bir yar-
dımcıdır. »
263
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Arka tampona entegre sensörler mevcuttur.
Bir engel tespit ettiklerinde, sesli uyarılarla
ve Easy Connect sisteminde görsel olarak
uyarılırsınız.
Kuşbakışı Kamerası* kuruluysa, arka park
yardımı aracın arkasına yakın nesneler için
sesli bir uyarı verir ve Üst Görünüm Kamerası* görüntüsü Easy Connect ekra-
nında yer alarak aracın etrafındaki gerçek
nesnelerin görünümünü verir .
Sistemin çalışmasını etkileyebileceğinden
sensörlerin yapıştırıcı, kalıntı, kir ve ben-
zerleriyle kaplı olmadığından emin olun.
T
emizlik talimatları ››› Sayfa 288.
Arka sensörlerin yaklaşık ölçüm aralığı:
yan alan0,60 m
orta alan1,60 m Engele yaklaştıkça sesli uyarılar arasındaki
zaman aralığı azalacaktır. 0,30


m civarına
ulaştığınızda uyarı sabitleşecektir: Öne (ve-
ya geriye) doğru hareket etmeye devam et-
meyin ››› ,
››
›
!
Engelden uzaklığı muhafaza ederseniz
uyarı sesi dört saniye sonra azalmaya baş-
lar (sabit uyarının tonunu etkilemez).
Etkinleştirme/Devreden çıkarma
Geri vitese alırken park yardımı otomatik
olarak açılır. Bu, kısa bir uyarı ile teyit edilir .Geri vitesten çıkıldığında, park yardımı sis-
temi kapanır
. DİKKAT
● Aracın çevresine ve trafiğe her zaman
dikkat edin, düz ileri bakarken de. Y ar-
dım sistemleri, sürücü dikkatinin yerine
geçemez. Park yerine aracı sokarken ve-
ya çıkarırken veya benzer manevralar ya-
parken sürücü her zaman sorumluluğu
üstlenir

.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın.
● Ultrason sensörlerin engelleri ve in-
sanları tespit edemedikleri bazı kör nok-
taları vardır. Çocuklar ve hayvanlara her
zaman özellikle dikkat edin.
● Aracın çevresini her zaman gözle kon-
trol edin: ek yardım olarak aynaları kulla-
nın. ÖNEMLİ
Park Yardımı işlevleri araç veya yakın
çevresine hasar verebilecek farklı faktör-
lerden olumsuz yönde etkilenebilir:
● Belli koşullar altında sistem belli cisim-
leri tespit etmez ya da görüntülemez:
– Zincirler, römork çekme çubukları,
çitler , direkler ve ince ağaçlar gibi
nesneler

.
– Duvardaki çıkıntılar gibi sensörlerin
üstünde bulunan cisimler. –
Çit telleri veya toz halinde kar gibi
belli yüzeyler veya yapılardaki cisim-
ler.
● Bazı nesnelerin ve giysilerin yüzeyleri
ultrason sensörlerin sinyallerini yansıt-
maz. Sistem bu nesneleri veya bu giysi-
leri giyen insanları doğru şekilde algıla-
yamaz.
● Ultrason sensör sinyalleri dış ses kay-
naklarından etkilenebilir. Bazı durumlar-
da bu durum insanların veya nesnelerin
algılanmasını engelleyebilir .
● Sistemin tespit ettiği küçük engellerin,
araç engele yaklaştıkça sistem tarafın-
dan kaydedilmeyeceğini ve bu engeller
için sinyal verilmeye devam edilmeye-
ceğini unutmayın. Bazı durumlarda, ara-
cın altına hasar verebilecek yüksek kal-
dırımlar gibi nesneler de algılanmaz.
● ParkPilot'tan gelen ilk uyarı göz ardı
edilirse, araç ciddi hasara maruz kalabi-
lir.
● Radyatör ızgarası, tampon, tekerlek yu-
vası ve aracın altındaki vuruntular veya
hasar sensörlerin oryantasyonunu ayar-
layabilir

. Bu, park yardımı işlevini etkile-
yebilir . Bu durumda, işlevi bir yetkili ser-
vise kontrol ettirin. Not
● Belli durumlarda sistem, tespit edilen
alanda engel olmasa bile uyarı göndere-
bilir, örn: 264

Sürücü destek sistemleri
–
bozuk veya parke zeminler veya
uzun çimli yerler;
– Ultrason sistemleriyle donatılmış te-
mizlik araçları veya diğer araçlar gibi
dış ultrason kaynakları;
– sağanak, yoğun kar, dolu veya yoğun
egzoz gazında,
– araç plakası tampon yüzeyine mü-
kemmel şekilde sabitlenmemişse,
– veya tepe yamaçları gibi yerler .
● Sistemin doğru şekilde çalışmasını
sağlamak için ultrason sensörlerini te-
miz, kar veya buzdan arındırılmış tutun
ve üzerlerine yapıştırıcı veya başka nes-
neler sürmeyin.
● Ultrason sensörlerini temizlemek için
yüksek basınç veya buharlı ekipmanları-
nı kullanıyorsanız, üzerinde doğrudan
sadece kısa bir süre ve her zaman 10 cm
uzaklıktan tutun.
● Araca bisiklet taşıyıcısı gibi aksesuar-
ların takılması Park Y ardımının çalışma-
sını engelleyebilir
.
● Sisteme alışmanız için trafikten uzakta
bir alan ya da otoparkta park denemesi
yapmanız tavsiye edilir. İyi hava ve ışık
koşulları olmalıdır.
● Uyarıların ses ve tonu göstergelere ek
olarak modifiye edilebilir ›

››
Sayfa 266.
● Sürücü bilgi sistemi olmayan araçlarda
bu parametreler SEAT Y
etkili Servisi ve-
ya uzman bir atölyede modifiye edilebilir. ●
Lütfen römork çekmeyle ilgili bilgileri
inceleyin ›››

Sayfa 266 .
● Easy Connect ekranındaki gösterge az
bir gecikme gösteriyor. Park Yardımının çalışması
Park Yardımı ekranının manuel olarak
devreden çıkarılması (sesli sinyaller et-
kin kalır)
● Fabrikada monteli bilgi eğlence sistemi-
nin ana menüsündeki bir düğmeye basın.
● VEYA: GERİ
 işlev düğmesine basın.
Park Y ardımının bağlanması
● Geri vitesi devreye alın (manuel şanzı-
manlar için) veya vites kolunu R

konumuna
getirin (otomatik şanzımanlar için).
Park Yardımı bağlantısının kesilmesi
● V

ites kolunu P, N veya D konumuna geti-
rin (otomatik şanzımanlar için) ya da geri
vitesi devre dışı bırakın (manuel şanzıman-
lar için). Vites kolunu N veya

D konumuna
getirirseniz, sistem kapanmadan önce yak-
laşık 8 saniye aktif kalır, ancak Kuşbakışı
Kamerası* işleviyle geri vites devreye alın-
dığında hemen kapanır. Park Yardımında sesin geçici olarak
susturulması
●
 işlev düğmesine basın. Aracınızda
Kuşbakışı Kamera*
sistemi kuruluysa, Park
Yardımında sesin geçici olarak susturulma-
sı işlevini kullanamazsınız.
Arka yardım mevcutsa küçültülmüş ek-
randan tam ekran görünümüne geçin
(Arka Görünüm Kamerası „RVC“)
● Küçültülmüş görünümde araç simgesine
basın.
Gerekiyorsa, geri destek görüntüsüne
geçin (Geri Görüş Kamerası „RVC“)
● Geri vitese takın veya vites kolunu R ko-
numuna alın.
● VEY

A: RVC işlev simgesine basın.
265
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Görsel gösterge segmentleri Şek. 228
Easy Connect sistemi ekranında
Park Y ardımı ekranı. Engellerin mesafesi aracın arkasındaki
segmentler yardımıyla tahmin edilebilir.
Segmentlerin optik göstergesi aşağıdaki
şekilde çalışır:
elektronik park freni
aktifken bile, engel aracın hareket yö-
nü üzerinde değilse görüntülenirler .
aracın güzergahında bu-
lunan ve araca 30 cm'den daha uzakta
bulunan engeller sarı renkte görüntüle-
nir
. araca 30 cm'den da-
ha yakında bulunan engeller kırımız
renkte görüntülenir.
Aracın hareket yönünde herhangi bir engel
bulunduğunda, ilgili ses uyarısı duyulur. Beyaz segmentler:
Sarı segmentler:
Kırmızı segmentler: Araç engele yaklaştıkça segmanlar araca
daha yakın olarak görüntülenir. Sondan bir
önceki renk bölümünün ekranda belirmesi
aracın çarpışma bölgesine ulaştığı anlamı-
na gelir. Çarpışma alanında yolun dışında-
kiler dahil engeller kırmızıyla temsil edilir

.
Geriye doğru gitmeye devam etmeyin ››› Tanım altında bkz. Sayfa 264,
›››
Tanım
altında bkz. Sayfa 264 !
Aracınızda Kuşbakışı Kamerası * işlevi
mevcutsa
Araçta Kuşbaşı Kamerası*
mevcutsa, seg-
mentler görüntülenmez.
PDC sistemi aracın arkasına yakın nesne-
ler için sesli bir uyarı verir ve Kuşbakışı
Kamera* görüntüsü ekranda yer alarak ara-
cın etrafındaki gerçek nesnelerin görünü-
münü verir.
Ekran ve sesli uyarıların ayarlan-
ması Ekran ve sesli uyarıların ayarları Easy Con-
nect* tarafından kontrol edilir.
Arka ses *
Arka alandaki ses.
Arka ses ayarları/keskinlik

*
Arka alandaki sesin frekansı (tonu). Ses ayarı
Park yardımı açıkken aktif ses/video kay-
nağı sesi seçili ayarın yoğunluğuna indirile-
cektir.
Hata mesajları Park Yardımı etkinken veya çalıştırıldığında
bir Park yardımı hatasını rapor eden bir
mesaj gösterge panelinde gösterilirse sis-
temde bir arıza vardır.
Kontak kapatılmadan önce arıza kaybolur-
sa geri vitesteyken park yardımına bir son-
raki geçişte arıza olduğuna dair hiçbir sesli
sinyal verilmeyecektir.
Sensörde bir arıza varsa, Easy Connect
ekranında 

simgesi görüntülenir.
Arızayı gecikmeden uzman bir atölyeye dü-
zelttirin.
Çekme braketi Fabrikada çekme braketi cihazı ile donatıl-
mış araçlarda, römork elektriksel olarak
bağlandığında, geri vitese geçildiğinde
(manuel şanzımanlı araçlarda) veya vites
kolu R konumuna getirildiğinde Park Y
ardı-
mı arka sensörleri etkinleştirilmeyecektir

.
266

Çekme braketi cihazı*
DİKKAT
Çekme braketine aşırı yük binmesi yara-
lanma ve kazalara neden olabilir.
● Çekme braketini sadece mükemmel
durumda ve uygun şekilde sabitlenmiş-
se kullanın.
● Çekme braketini asla hiçbir şekilde
değiştirmeyin veya onarmayın.
● Arkadan çarpmalarda yaralanma tehli-
kesini azaltmak ve aracı park ederken
yayaların ve bisikletlilerin yaralanmasını
önlemek için, römork kullanmıyorken çe-
ki demirinin üzerini kapatın veya kaldı-
rın.
● „Ağırlık dağılımlı “ veya „yük kompan-
sasyonlu“ bir çekme braketini asla tak-
mayın.
Araç bu tip bir çekme braketi için
tasarlanmamıştır. Çekme braketi arızala-
nabilir ve römork araçtan ayrılabilir

.DİKKAT
Römorkla sürüş ve ağır veya büyük ci-
simlerin taşınması sürüş özelliklerini et-
kileyebilir ve hatta kazaya neden olabilir.
● Yükü daima uygun ve iyi durumdaki
kemer veya sabitleme kayışlarını kulla-
narak düzgünce sabitleyin.
● Hızınız ve sürüş tarzınızı daima görüş
özelliği, hava, yol ve trafik koşullarına
göre ayarlayın. ●
Yüksek ağırlık merkezi olan römorklar
düşük ağırlık merkezli römorklardan da-
ha kolay devrilebilir.
● Ani frenleme ve manevralardan kaçı-
nın.
● Sollama sırasında çok dikkatli olun.
● Römork hafifçe de olsa sallanıyorsa hı-
zı hemen azaltın.
● Römork çekerken 80 km/s (50 mi/sa)
üzerinde hızla aracı asla sürmeyin (veya
istisnai durumlarda 100 km/s [60 mi/sa]).
Bu daha yüksek hızlara izin verilen ülke-
lerde de geçerlidir. İlgili ülkedeki römork-
lu araçlar için hız limitlerini göz önünde
bulundurun, çünkü bu sınırlar römork-
suz araçlar için hız limitlerinden daha az
olabilir .
● Hızlanırken asla çekici aracı „toplama-
ya“ çalışmayın. DİKKAT
Çekme braketi bir SEAT atölyesi tarafın-
dan yenilenmişse, römorkla sürüş esna-
sında Start-Stop sisteminin bağlantısı
manuel olarak kesilmelidir. Aksi halde
fren sistemi hasar görebilir ve sonuç
olarak ciddi bir kaza veya yaralanmaya
neden olabilir

.
● Bir SEAT atölyesi tarafından takılma-
mış bir çekme braketi kullanırken her za-
man Start-stop sisteminin bağlantısını
manuel olarak kesin. Not
● Bir römorku bağlarken veya ayırırken,
her zaman hırsızlık alarmını devre dışı
bırakın ›››

Sayfa 127 . Aksi halde, eğilme
sensörü alarmın tetiklenmesine neden
olabilir.
● Motorun ilk 1000 km'sinde römorkla
araç sürmeyin ›››

Sayfa 202.
● SEAT mümkünse çeki demirinin kulla-
nılmayacağında demonte edilmesini ve-
ya kaplanmasını önerir. Arkadan çarpma durumunda, braket takılıysa aracın göre-
ceği hasar daha büyük olabilir

.
● Bazı yenilenmiş çekme braketleri arka
bağlantı halkasını kapatır. Bu durumlar-
da, bağlantı halkası çekme ile çalıştırma
için veya başka araçları çekmek için kul-
lanılmamalıdır. Bu nedenle, araca sonra-
dan bir çekme braketi takılmışsa, çeki
demirini demonte ettiğinizde her zaman
araçta tutun. Kontrol lambası

Düğme üzerindeki lamba yanar
Çeki kancası aksamı sıkı bir şekilde kilitlenmemiştir.
Çeki demiri braketinin kilitli olup olmadığını kontrol
edin
››› Sayfa 277.
» 275
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Çalışma
Bir römorku bağlarken veya ayırırken, hır-
sızlık alarmını her zaman kapatın. Aksi hal-
de, eğilme sensörü alarmın tetiklenmesine
neden olabilir .
LED arka lambaları olan römorklar
T
eknik nedenlerle arka LED lambalı rö-
morklar hırsızlık önleme alarm sistemine
bağlanamaz.
Araç kilitliyken, römorkla elektrik bağlantısı
kesilirse ve römorkun ışık yayan diyotları
olan arka lambaları varsa alarm tetiklen-
mez.
Römork çekilirken Eco sürüş modu seçilir-
se, otomatik olarak Normal profile geçiş
olur. Sistem bağlı römorku algılayamıyorsa
veya çekme braketi SEAT dışındaki bir oto
onarım servisi tarafından takıldıysa, bir rö-
mork bağlıyken sürüşe başlamadan önce
manuel olarak Normal profili seçmelisiniz.
Römork ayrıldıktan sonra yeniden Eco pro-
file bağlanmak için, kontağı bir kere kapatıp
açın. DİKKAT
Kablolar uygunsuz veya yanlış bağlan-
mışsa, bu durum römorka aşırı miktarda
akım beslemesine neden olabilir ki bu da
aracın elektronik sisteminin tamamında
anormalliklerin yanı sıra kazalara ve cid-
di yaralanmalara yol açabilir. ●
Elektrik sisteminde yapılması gereken
tüm onarımların uzman servisler tarafın-
dan yapıldığından emin olun.
● Römork elektrik sistemini arka lamba-
ların elektrik bağlantılarına veya herhan-
gi bir başka güç kaynağına asla doğru-
dan bağlamayın. DİKKAT
Römork güç soketinin pimleri arasında
temas gerçekleşmesi kısa devrelere,
elektrik sisteminin aşırı yüklenmesine
veya aydınlatma sisteminin arızalanma-
sına neden olabilir ve bu da kazalara ve
ciddi yaralanmalara neden olabilir .
● Römork güç soketinin pimlerini asla
birbirine bağlamayın.
● Eğik pimlerdeki her tür çalışmanın uz-
man servisler tarafından yapıldığından
emin olun. ÖNEMLİ
Park edildiğinde römorku araca bağlı bı-
rakmayın, destek tekerleği veya destek-
leri üzerine yerleştirin. Araç örneğin yük-
teki bir değişiklikten veya lastiğin patla-
masından dolayı yükselir veya alçalırsa,
artan basınç çekme braketine ve römor-
ka uygulanır ve hem araç hem de römork
hasar görebilir . Not
● Araç veya römorkun yanı sıra hırsızlık
önleme sisteminin elektrikli sistemleri-
nin arızalanması durumunda, bunları uz-
man bir servise kontrol ettirin.
● Römork aksesuarları römorka giden
güç soketi üzerinden enerji tüketirse ve
motor kapalıysa, akü boşalır.
● Araç aküsü azalıyorsa römorkla elek-
trik bağlantısı otomatik olarak kesilir. Bir römorkun yüklenmesi
Teknik olarak izin verilebilen maksimum
römork ağırlığı ve bağlantı cihazının di-
key yükü
Teknik olarak izin verilebilen maksimum rö-
mork ağırlığı aracın çekebileceği ağırlıktır
› ›

› . Bağlantı yükündeki dikey yük, çekme
braketi çeki demirinin üzerine yukarıdan di-
key olarak uygulanır ›››

Sayfa 319.
Maksimum römork ağırlığı ve çekme brake-
ti tip plakasında yer alan bağlantı cihazın-
daki dikey yük yalnızca deneysel değerler-
dir. Özel modeliniz için bu rakamlardan dü-
şük olabilecek olan doğru rakamlar araç
belgelerinde mevcuttur. Araç belgelerindeki
bilgiler her zaman önceliklidir.
Sürüş esnasındaki güvenliği artırmak için,
SEAT teknik olarak izin verilebilen, bağlantı
cihazı üzerindeki maksimum dikey yükten
280