2018 Peugeot iOn Manual do proprietário (in Portuguese)

103
Nº de fusívelIntensidadeFunções
14 15 ALimpa-vidros traseiro.
15 7, 5 APainel de instrumentos.
16 7, 5 AAquecimento.
17 20 ABanco aquecido.
18 10 AOpção.
19 7, 5 ADescongelamento dos retrovisores exteriores.
20 20 AEscova limpa-vidros.
21 7, 5 AAirbags.
22 30 ADescongelamento do vidro traseiro.
23 30 AAquecimento.
24 -Não utilizado.
25 10 ARádio.
26 15 AFusível do habitáculo. A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento dianteiro, por baixo do depósito
do líquido do circuito de aquecimento. Apenas
estes fusíveis podem ser substituídos.
A substituição dos fusíveis de outras caixas
(bomba de vácuo e bateria de acessórios)
necessita da inter venção de um revendedor
PEUGEOT ou de uma oficina autorizada.
Fusíveis no compartimento
dianteiro
8
Em caso de avaria

104
Acesso aos fusíveis
F Abra o capot.
F D esencaixe a tampa de proteção e retire-a,
puxando para si.
F

S
ubstitua o fusível.
F

A
pós a inter venção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento correto
da caixa de fusíveis. Nº de fusível
Intensidade
Funções
1 -
Não utilizado.
2 30 A
Fusível interno.
3 40 A
Motor elétrico.
4 40 A
Ventilador do radiador.
5 40 A
Vidros elétricos.
6 30 A
Bomba de vácuo.
7 15 A
Unidade de controlo da bateria principal.
8 15 A
Terceira luz de travagem.
9 15 A
Luzes de nevoeiro dianteiras.
10 15 A
Bomba de água.
11 10 A
Carregador integrado.
12 10 A
Luzes indicadoras de mudança de direção.
13 10 A
Buzina.
14 10 A
Luzes diurnas.
15 15 A
Ventilador da bateria.
16 10 A
Compressor de ar condicionado.
17 20 A
Luz de cruzamento direita.
18 20 A
Luz de cruzamento esquerda, regulação da altura das luzes.
19 10 ALuz de estrada direita.
20 10 ALuz de estrada esquerda.
Em caso de avaria

105
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo
utilizando um anel de reboque fixo.Recomendações gerais
Respeite a legislação em vigor no seu
país.
Certifique-se de que o peso do veículo
trator é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Aquando do reboque de um veículo com
as quatro rodas no solo, utilize sempre
uma barra de reboque homologada; as
cordas e as correias são proibidas.
O veículo rebocador deve deslocar-se
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam
de estar disponíveis.
Nos casos seguintes, deverá sempre
contactar um ser viço de reboque
profissional:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-

v
eículos de quatro rodas motrizes,
-

i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção ou de soltar o
travão de estacionamento,
-

r
eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

s
e não estiver disponível uma barra de
reboque homologada, etc.
Rebocar o seu veículo
O anel de reboque está soldado ao chassis sob
o para-choques dianteiro.
F

I
nstale a barra de reboque.
F

E
fetue o arranque do veículo (a luz
indicadora “Ready” acende).
F

C
oloque o seletor de velocidade na
posição
N.
F

D
esative o travão de estacionamento.
F

A
cenda as luzes de perigo do seu veículo.
F

R
eboque o seu veículo numa distância
máxima de 30
km e sem ultrapassar a
velocidade de 30
km/h.
O incumprimento destas instruções pode
conduzir à deterioração dos elementos de
travagem e do motor elétrico.
Rebocar outro veículo
O seu veículo não pode, em caso algum,
ser utilizado para rebocar outro veículo.
8
Em caso de avaria

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Motorização e bateria principal
Tipo variante versão:1 N ZK Y Z
Motor elétrico Y51
Tecnologia Síncrona de ímanes permanentes de neodímio
Potência máx.: Norma CEE (kW) 49
Rotação do motor (rpm) à potência máxima 4000 a 8800
Binário máximo: Norma ECE (Nm) 19 6
Regime de binário máximo (rpm) 0 a 300
Bateria principal Ião de lítio
Capacidade energética nova (kWh) 14,5
Carga normal
Tensão (V) CA 230
Tempo de recarga
(*)(**):
- 16 A
- 14 A
- 10 A
- 8 A Aproximadamente 6 horas
6 horas
8 horas
11 h o r a s
Carga rápida
Tensão (V) CC 300
Tempo de carga (80% da carga)** 30


minutos
A autonomia varia em função das condições climáticas exteriores, dos hábitos de circulação do condutor, da utilização dos equipamentos elétricos, da
frequência das recargas normais ou rápidas e do envelhecimento da bateria principal. *

D

e acordo com a rede elétrica do país.
**

T

empo medido para temperaturas exteriores compreendidas entre 20 e 25 °C. Em função da utilização de equipamentos de rádio e/ou de ar
condicionado, o tempo de recarga pode ser aumentado.
Características técnicas

107
Pesos (em kg)
Motor elétricoY51
Bateria principal Ião de lítio
Tipo variante versão: 1 N ZK Y Z
Ta r a 10 65
Peso em ordem de marcha 114 0
Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 145 0
Peso total de circulação autorizado (MTR A) 145 0
Carga máxima admissível no tejadilho (Peso das barras incluído) 43
O seu veículo não pode ser equipado com um dispositivo de engate. Não pode receber um reboque.
9
Características técnicas

108
Dimensões (em mm)
Características técnicas

109
Elementos de identificação
Existem vários dispositivos de marcação
visíveis para a identificação do veículo.B. Etiqueta de identificação dos pneus.
Esta etiqueta está colada no pilar central, do
lado do condutor.
Contém as seguintes informações:
-

a
s pressões de enchimento dos pneus (em
b a r s),
-

a
s características dos pneus,
-

o t
ipo de pneus.
C. Placa do fabricante.
Esta placa encontra-se fixa, através de rebites,
no pilar do meio, do lado esquerdo.
D. O número VIN do veículo (número de
identificação do veículo).
Este número está gravado na cava da roda, no
interior da mala, do lado direito.
A. Placa de identificação Após-Venda –
Peças de Substituição.
Esta placa encontra-se fixa, através de rebites,
no interior do capot dianteiro.
Contém as seguintes informações:
-

o m
odelo do veículo,
-

a r
eferência da pintura,
-

o t
ipo, variante, versão, etc. O veículo pode estar equipado de origem
com pneus com maiores índices de carga
e velocidade do que aqueles indicados
na etiqueta, sem afetar a pressão de
enchimento.
Controlo de pressão dos pneus
O controlo da pressão dos pneus deve ser feito
a frio pelo menos todos os meses.
As pressões indicadas na etiqueta são válidas
para os pneus frios. Se tiver circulado mais de
10
minutos ou mais de 10 quilómetros a mais
de 50
km/h, os pneus estão quentes; nesse
caso é necessário acrescentar 0,3
bar (30 kPa)
às pressões indicadas na etiqueta. Nunca reduza a pressão de um pneu
quente.
Uma pressão de enchimento insuficiente
aumenta o consumo elétrico do seu
veículo, o que reduz a sua autonomia.
9
Características técnicas

110
C