2018 PEUGEOT EXPERT čas

102
Zadní pevné sedadlo
a
l
avice
Různé úrovně výbavy a nastavení popsaná
d ále se liší podle verze a uspořádání vašeho
vozidla.
Sedadlo má vždy opěradlo, které může být buď
pevné nebo sklopné (do polohy stolku).
Součástí lavice je jednodílné opěradlo, které
může být buď pevné nebo sklopné (do polohy
s to l k u). Více informací o

b
ezpečnostních pásech

naleznete v příslušné kapitole.
Šikmé opěrky hlavy
F Při zvedání zatáhněte opěrku hlavy směrem
nahoru až do polohy zajištěné západkou.
F

P
ro vytažení opěrky ze sedadla zatlačte na
pojistku A a
vytáhněte opěrku hlavy nahoru.
F

P
ro zpětnou montáž zasuňte tyčky opěrky
hlavy do vodítek, správně ve směru osy
opěradla.
F

P
ro snížení polohy zatlačte na pojistku A
a
současně zatlačte opěrku hlavy dolů.
Přístup k 3 . řadě
(příklad pro samostatné sedadlo)
F

P
omocí páčky odjistěte zadní nohy, poté
lavici překlopte.
F

P
ro vrácení překlopte sedadlo dozadu,
až do zajištění jeho noh v
příslušných
ukotveních.
Pro překlopení lavice a
uvolnění přístupu
ke 3. řadě není nutno skládat opěradlo (do
polohy stolku).
Ergonomie a komfort

107
Nepřipevňujte žádné předměty
k upevňovací konstrukci kabiny.
Nepřekračujte maximální počet
cestujících, uvedený v
technickém
průkazu.
Nákladový prostor vzadu je určen
výhradně pro přepravu zboží.
Doporučujeme vám umísťovat náklad
či těžké předměty co nejvíce do přední
části nákladového prostoru (směrem
ke kabině) a
upevnit je pásy uchycenými
k
okům na podlaze.
Úchyty zadních bezpečnostních pásů
nejsou určeny k
zajišťování nákladu.
Schránky je možno odmontovat* a
vyjmout* ze
zadní strany, aby bylo pod zadní lavicí možno
převážet neskladné předměty.
*

V z
ávislosti na zemi prodeje.
Kabina pro pasažéry,
skládací
Složená poloha
Skládá se ze sklopného lavicového sedadla,
bezpečnostních pásů a bočních oken.
Od nákladového prostor u je oddělená
lavicovým sedadlem s
vysoce odolnou
přepážkou, která nabízí cestujícím vysokou
úroveň pohodlí a
bezpečnosti. F

J
estliže chcete zadní lavicové sedadlo
sklopit, jednou rukou vytáhněte pás A
nahoru.
F
D
oprovázejte pohyb lavicového sedadla
pomocí rukojeti B tak, aby zapadlo do
složené polohy.Poloha lavicového sedadla
F Jestliže chcete nastavit lavicové sedadlo zpět na jeho místo, vytáhněte páčku C pro
uvolnění sedadla a
potom páčku uvolněte.
F

P
otom pomocí pouze rukojeti B veďte
spouštění opěradla tak, aby se sestava
sklopila a
zapadla do polohy lavicového
sedadla.
3
Ergonomie a komfort

108
Nepřipevňujte nic k upevňovací konstrukci
k abiny.
Nepřekračujte maximální počet
cestujících, uvedený v
technickém
průkazu.
Nákladový prostor vzadu je určen
výhradně pro přepravu předmětů.
Doporučujeme Vám umístit náklad či
těžké předměty co nejvíce do přední části
nákladového prostoru (směrem ke kabině)
a
upevnit je pásy uchycenými k okům na
podlaze.
Úchyty zadních bezpečnostních pásů
nejsou určeny pro zajištění nákladu.
Uspořádání interiéru
Koberečk y
Montáž
Při pr vní montáži koberečku na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací pr vky dodané
s
koberečkem v přiloženém pouzdře.
Demontáž
Vyjmutí koberečku na straně řidiče:
F p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

n
astavte úchyty jejich pootočením o čtvr t
o t á č k y,
F

v
yjměte kobereček.
Zpětná montáž
Zpětná montáž koberečku na straně řidiče:
F k obereček správně umístěte,
F

n
amontujte zpět držáky tím, že je otočíte
o
čtvrt otáčky,
F

z
kontrolujte, zda je kobereček řádně
uchycen.
Abyste předešli riziku zablokování pedálů:
-

p
oužívejte výhradně koberečky
přizpůsobené připevňovacím pr vkům,
které jsou již přítomné ve vozidle; jejich
použití je povinné,
-

n
edávejte nikdy několik koberečků
přes sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT, může
omezovat pohyb pedálů a
narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
Nikdy
nevkládejte ruku pod lavicové
sedadlo ve snaze usnadnit jeho pohyb
dolů, jelikož by mohlo dojít k

přiskřípnutí
vašich prstů.
Dbejte na to, aby pod lavicovým sedadlem
nebyly žádné předměty nebo překážky
systému upevnění, které by bránily ve
správném zajištění sestavy.
E

112
Vstup pro externí zdroj (JACK)
Umožňuje připojovat přenosné zařízení
a poslouchat zvukové soubory prostřednictvím
reproduktorů vozidla.
Správa souborů se provádí na přenosném
zařízení.
Více informací o
používání tohoto zařízení
naleznete v
kapitole Audio výbava
a
telematika .
Vybavení ložného
prostoru
Při mytí Vašeho vozidla nikdy nečistěte
vnitřek přímo pomocí vody pod tlakem
z
trysky.
Poutací oka
Použijte poutací oka v zadní části podlahy
k připevnění převáženého nákladu.
Z bezpečnostních důvodů je pro případ
prudkého brzdění doporučeno umístit těžké
předměty co nejvíce dopředu, do blízkosti
kabiny.
Je doporučeno zajistit převážený náklad proti
pohybu jeho pevným připevněním pomocí ok
na podlaze.
Zábrana proti posunutí
nákladu
Vodorovná přepážka na podlaze za předními
sedadly chrání řidiče a spolujezdce před
nebezpečím posunutí nákladu.
Nákladový prostor je od kabiny oddělen
ocelovými nebo skleněnými přepážkami.
Ergonomie a komfort

113
Uspořádání míst k sezení
Zadržovací síť pro vysoký
náklad
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly 1. řady, když jsou zadní
sedadla (a lavice) 2. a
3. řady sklopena
nebo demontována,
-

z
a zadními sedadly (a lavicemi) 2. řady,
když jsou zadní sedadla 3. řady sklopena
nebo demontována.
Připevnění horní části Upevnění spodní části (za 1. řadu)
Pokud je vaše vozidlo vybaveno jednodílnými
zadními lavicemi nebo pevnými
sedadly
a
lavicemi:
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sedadly
a
lavicemi nebo samostatnými sedadly na
kolejnicích : F

N
a obou stranách 2. řady vložte úchyty
do kotevních míst na podlaze, poté je
pootočte o čtvrt otáčky pro zajištění ( jak je
znázorněno výše).
Umístěte je co nejblíže ke konci kolejnice.
Upevnění spodní části
(za 2. řadu)
F Na obou stranách uvolněte ze zajištěné polohy kryt ukotvení ve střeše. F

Na obou stranách 2. řady vložte úchyty do
kotevních míst v
podlaze ( jak je znázorněno výše).
F Použijte upevňovací oka pro náklad.
3
Ergonomie a komfort

117
Dvouzónová automatická klimatizace
Automatický komfortní
režim
1.Vnitřní oběh vzduchu.
2. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
3. Nastavení teploty na levé straně.
4. Program zajišťující viditelnost.
5. Zapínání/vypínání klimatizace.
6. Automatický komfortní režim.
7. Funkce jednozónové klimatizace nebo
funkce zapínání / vypínání zadního
vytápění a
zadní klimatizace (podle
ve r ze).
8. Nastavení teploty na pravé straně.
9. Nastavení rychlosti ventilátoru.
Když je motor ještě studený, dosahuje
ventilace své optimální úrovně pouze
postupně, aby se zabránilo v
distribuci
příliš velkého množství studeného
vzduchu.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch přednostně pouze
směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům
a
nohám cestujících.
Ruční režim
Pokud chcete, můžete změnit nastavení
a vybrat jinou možnost, než některou z těch
nabízených systémem. Ostatní funkce budou
nadále ovládané automaticky.
Jakmile upravíte nastavení některého
parametru, symbol „ AUTO“ zmizí.
F

O

pakovaně stiskněte tlačítko
„ AUTO “. Zajišťuje měkký a

tichý chod
omezením průtoku vzduchu.
Nabízí ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a

tichým
chodem zařízení.
Zajišťuje silný a

účinný průtok
vzduchu.
Deaktivace systému
F Podržte toto tlačítko tlačítko stisknuté, dokud symbol vrtulky
nezmizí.
Tento úkon vypíná všechny funkce systému.
Teplota již není regulována. Můžete však stále
pociťovat lehký proud vzduchu způsobovaný
jízdou vozidla.
Nepoužívejte funkci recirkulace vzduchu
příliš dlouho – nebezpečí zamlžování oken
a

zhoršení kvality vzduchu! F

S
tiskněte toto tlačítko pro
opětovné zapnutí systému.
Aktivovaný režim se zobrazí na displeji, jak je
popsáno níže:
3
Ergonomie a komfort

118
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
z vlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

T
iskněte ovladač
směrem dolů pro
snižování hodnoty
nebo nahoru pro její
zvyšování.
Nastavení kolem hodnoty 21
umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. V závislosti
na Vašich potřebách je běžné nastavení
mezi hodnotami 18
až 24.
Navíc doporučujeme, aby rozdíl v
nastavení
vlevo a
vpravo nebyl větší než 3.
Po nastoupení do vozidla, pokud je teplota
uvnitř výrazně nižší nebo vyšší než
nastavený stupeň pohodlí, nemá význam
upravovat nastavení zobrazené hodnoty,
aby bylo dosaženo požadovaného
komfortu rychleji. Systém sám zajistí co
nejrychlejší vyrovnání teplot. Chcete-li vychladit nebo vyhřát interiér na
maximum, je možno překročit minimální
hodnotu 14
nebo maximální hodnotu 28.
F

S
tlačte ovladač
směrem dolů,
dokud se nezobrazí
LO nebo směrem
nahoru, dokud se
nezobrazí HI.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci / deaktivaci funkce.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile
je funkce zapnutá.
Funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije ovladač teploty.
Topení – klimatizace vzadu
F Stiskněte toto tlačítko pro aktivaci / deaktivaci funkce.
Další informace naleznete v
příslušné
části Topení – klimatizace vzadu .
Program pro zlepšení
výhledu
F Chcete-li co nejrychleji odmlžit
nebo odmrazit čelní sklo
a
boční okna, stiskněte tlačítko
„v ýhl ed “.
Systém automaticky řídí klimatizaci, rychlost
ventilátoru a
vstup vzduchu a zajišťuje
optimální distribuci proudu vzduchu k
čelnímu
sklu a

bočním oknům. F

S
tiskněte znovu tlačítko
„v ýhl ed “ pro zastavení
programu.
Nebo F

S
tiskněte tlačítko „ AUTO“
pro návrat do automatického
komfortního programu.
Ergonomie a komfort

123
Doporučení
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte
následující pravidla pro používání a údržbu:
F

A
by bylo zajištěno rovnoměrné proudění
vzduchu, dbejte na průchodnost mřížek
vstupu vnějšího vzduchu umístěných
na spodním okraji čelního skla, trysek,
větracích otvorů, výstupů vzduchu a
také
odvodu vzduchu nacházejícího se v
zadní
části.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření
umístěný v
horní části čelního skla. Slouží
k
regulaci automatické klimatizace.
F

A
by se klimatizační systém uchoval
v
bezvadném stavu, uveďte jej do činnosti
nejméně jednou nebo dvakrát za měsíc na
alespoň 5
až 10 minut.
F

A
byste zabránili v zamlžování nebo
zhoršení kvality vzduchu uvnitř prostoru
pro cestující, neměli byste systém
deaktivovat na příliš dlouho nebo se
vyvarovat při jízdě delší doby provozu
systému recyklace vzduchu.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru
a
nechávejte pravidelně měnit filtrační
vložky. Doporučujeme používat kombinovaný
kabinový filtr. Díky specifické aktivní
přísadě zlepšuje čištění vzduchu
vdechovaného cestujícími a
přispívá
k
zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů
a
usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního
systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly podle doporučení
v
příručce záruka a záznamy o údržbě.
F

J
estliže systém nechladí, vypněte jej
a
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Při tažení přívěsu s
maximální povolenou
hmotností do prudkého svahu a
za vysokých
venkovních teplot umožní vypnutí klimatizace
využít lépe výkonu motoru a
zlepšit tak
tažnou kapacitu vozidla. Výstupy větrání
Jestliže chcete výstup zavřít, posuňte ovladač
směrem ven. Možná ucítíte lehký odpor.
3
E