2018 PEUGEOT EXPERT čas

193
Zastavení vozidla
Při přesunu do polohy P můžete ucítit
přechodový odpor.
Jestliže při otevření dveří řidiče nebo
přibližně 45 sekund po vypnutí zapalování
není volicí páka v
poloze P, rozezní se
zvukový signál a
zobrazí se hlášení.
F

P
řesuňte volicí páku do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a
hlášení
zmizí.
Před vypnutím motoru zvolte polohu P
, poté
zatáhněte pro zajištění vozidla parkovací brzdu. Abyste snížili spotřebu paliva při delším
stání s motorem v chodu (dopravní
zácpa atd.), přemístěte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
V prudkém stoupání s
naloženým
vozidlem sešlápněte brzdový pedál ,
zvolte polohu P , zatáhněte parkovací
brzdu a poté uvolněte brzdový pedál.
Před opuštěním vozidla se vždy ujistěte,
že je volicí páka v poloze P
.
Porucha
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je tr vale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přemísťování volicí
páky z
polohy P do R a z polohy N do R můžete
pociťovat znatelný ráz. Ten však nepředstavuje
nebezpečí poškození převodovky.
Nepřekračujte rychlost 100
km/h, třebaže to
místní předpisy povolují.
Nechte systém prověřit v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v
jiném odborný ser vis. Poškození převodovky hrozí v
případě, že:
-
s
oučasně sešlápnete pedál akcelerace
a brzdový pedál (brzdění a zrychlování
je možno ovládat výhradně pravou
nohou),
-
p
řesunete volicí páku silou z polohy P
do jiné polohy, když je baterie vybitá.
6
Řízení

196
Ruční ovládání
F Používejte řadicích páček „+“ a „- “ na
volantu.
Přeřazování rychlostních stupňů
probíhá pouze tehdy, umožňuje-li to
rychlost vozidla a
otáčky motoru. Jinak
bude převodovka dočasně fungovat
v
automatickém režimu. Při řazení rychlostních stupňů není třeba
uvolňovat pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalování převodovka
automaticky podřazuje, aby byl následně
umožněn rozjezd na správný rychlostní
stupeň.
Při prudkém zrychlování nebude zařazen
vyšší rychlostní stupeň bez pokynu
ovladačem na volantu provedeném
řidičem.
Za jízdy nikdy nevolte neutrální polohu N
.
Zpětný chod R volte až tehdy, jestliže
vozidlo stojí a držíte sešlápnutý brzdový
pedál.
Dočasné převzetí ručního řazení
rychlostních stupňů
Pomocí řadicích páček na volantu „ +“ a „- “
můžete dočasně převzít řazení rychlostních
stupňů. Přeřazení na jiný rychlostní stupeň se
uskutečňuje tehdy, pokud to umožňují otáčky
motoru.
Tato funkce vám umožňuje reagovat na některé
situace, například předjíždění jiného vozidla
nebo příjezd do zatáčky.
Po krátké době nepoužívání řadicích páček
se převodovka přepne zpět do automatického
režimu. F
P o spuštění motoru zvolte polohu M pro
sekvenční řazení rychlostních stupňů.
Na přístrojové desce se již není
zobrazen údaj AUTO postupně
se zobrazují čísla zařazených
rychlostních stupňů.
Řízení

198
Stop & Start
Systém Stop & Start dočasně vypne motor –
režim STOP – při zastavení vozidla (semafory,
zácpy, atd.). Motor se automaticky spustí –
režim START – jakmile se opět chcete rozjet.
Motor se opět spouští okamžitě, rychle a tiše.
Systém Stop & Start vyvinutý pro městské
prostředí umožňuje snížit spotřebu paliva,
emise škodlivin a
úroveň hluku při stání.
Přechod motoru do
režimu STOP
Systém STOP se po vyřazení zpátečky
na několik sekund deaktivuje, což oceníte
zejména při parkovacích manévrech.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilovač řízení atd.
Mezi zastavením vozidla a vypnutím
motoru lze pozorovat menší časový
odstup. Nikdy nedoplňujte palivo s
motorem
v režimu STOP; vždy je nezbytné vypnout
zapalování.
U vozidla s mechanickou převodovkou
, jehož
rychlost je do 20 km/h nebo které je v klidu,
se tato Stop & Start kontrolka na přístrojové
desce rozsvítí a motor se automaticky přepne
do pohotovostního režimu tehdy, jakmile
přesunete řadicí páku do neutrální polohy
a uvolníte spojkový pedál.
Pokud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou a je v klidu, jakmile sešlápnete
brzdový pedál nebo nastavíte volicí páku do
polohy N, Stop & Start kontrolka na přístrojové
desce se rozsvítí a motor se automaticky
přepne do pohotovostního režimu.
Pokud je vozidlo vybaveno pilotovanou
převodovkou a jeho rychlost je nižší než
8 km/h, pak jakmile sešlápnete brzdový pedál
nebo nastavíte řadicí páku do polohy N , na
přístrojové desce se rozsvítí Stop & Start
kontrolka a
motor se automaticky přepne do
pohotovostního režimu.
Počitadlo využití systému Stop &
Start
nebo (minuty/sekundy nebo hodiny/
minuty)
Zvláštní případy: režim
STOP není dostupný
Režim STOP se neaktivuje za určitých
konkrétních podmínek (například: nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování brzd,
venkovní teplota), které to znemožňují, aby
zůstala zachována kontrola nad systémem,
a
zejména když:
-

v
ozidlo stojí v prudkém svahu (nahoru nebo
dolů),
-

j
sou otevřeny dveře řidiče,
-

j
sou otevřené některé boční posuvné dveře,
-

ř
idič má rozepnutý bezpečnostní pás,
-

r
ychlost vozidla od posledního nastartování
klíčem nepřekročila 10
km/h,
-

j
e zatažena elektrická parkovací brzda nebo
probíhá její zatahování,
-

m
otor musí být spuštěn kvůli udržení
příjemné teploty v
prostoru pro cestující,
-

j
e zapnuté odmlžování.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadlo počítá čas, po
který byl během jízdy aktivován režim STOP.
Počitadlo se vynuluje při každém zapnutí
zapalování.
Řízení

201
Více informací o navigačním systému
n aleznete v kapitole Audio výbava
a
telematika .
Tlačítka
Aktivace/deaktivace
1.Zapnutí.
2. Vypnutí (dlouhé stisknutí).
3. Nastavování jasu.
4. Nastavení výšky promítaného obrazu. F

Z
a chodu motoru stisknutím tlačítka
1 aktivujete systém a vysunutí lamely.
Nastavení výšky
F Za chodu motoru upravte požadovanou
výšku promítaných informací pomocí
tlačítek 4 :
-

n
ahoru pro posun zobrazení směrem
nahoru,
-

d
olů pro posun zobrazení směrem dolů.
Nastavení jasu
F Při běžícím motoru nastavte jas obrazu pomocí tlačítka 3 :
-

s
ymbol „slunce“ pro zesílení jasu,
-

s
ymbol „měsíce“ pro zeslabení jasu.
Při stání a
rovněž při jízdě nesmí být
žádný předmět položený v
blízkosti lamely
displeje (nebo v
prohlubni), aby nebylo
bráněno vysunutí lamely průhledového
displeje a
jeho správnému fungování.
V některých extrémních meteorologických
podmínkách (déšť a/nebo sníh, silné sluneční
záření...) nemusí být informace na průhledovém
displeji čitelné nebo může být jejich
zobrazování dočasně narušeno.
Některé typy slunečních brýlí mohou snižovat
čitelnost údajů.
Pro čištění průhledového displeje používejte
čistou a měkkou utěrku (pro čištění brýlí nebo
s
mikrovlákny). Nepoužívejte suchý nebo hrubý
hadřík, čisticí prostředky či rozpouštědla, jinak
riskujete poškrábání destičky nebo poškození
její antireflexní úpravy.
Tento systém pracuje za chodu motoru
a po vypnutí zapalování si v paměti
uchová provedená nastavení.
F

P

održením stisknutého tlačítka
2

systém deaktivujete a

lamela
se zasune.
Aktivovaný/deaktivovaný stav je v

okamžiku
vypnutí motoru uložen a

je obnoven při
opětovném nastartování.
6
Řízení

203
Automatické čtení dopravních značek je
systém pomoci při řízení a nezobrazuje
vždy rychlostní omezení správně.
Dopravní značky podél cest jsou vždy pro
zobrazování v
systému prioritní.
Systém nemůže v
žádném případě
nahradit pozornost a
bdělost řidiče.
Řidič musí dodržovat pravidla
silničního provozu a
za všech okolností
přizpůsobovat svou rychlost klimatickým
podmínkám a
hustotě provozu.
Je možné, že systém nezobrazí omezení
rychlosti, pokud nezjistil dopravní značku
ve stanoveném čase.
Systém je vytvořen pro detekování
dopravních značek odpovídajících
vídeňským konvencím týkajícím se
silničního značení.
Aby nebyla činnost systému narušována:
dbejte na pravidelné čištění výhledového
pole kamery.Princip funkce
Podle výbavy bere systém do úvahy
informace o rychlostních omezeních
pocházející z
mapových podkladů
navigačního systému.
Podle výbavy, s
pomocí kamery umístěné
v

horní části čelního skla, tento systém
detekuje a
čte dopravní značky omezující
rychlost a
ukončující úsek s omezenou
rychlostí.
Podle výbavy bere systém do úvahy údaje
z

kamery a informace pocházející z mapových
podkladů navigačního systému. Abyste získali platné informace
o
rychlostních omezeních pocházející
z navigačního systému, je nezbytné
mapové podklady pravidelně aktualizovat.
Zobrazení na přístrojové
desce
Průhledový displej
1. Signalizace rychlostního omezení.
6
Řízení

204
Displej rychlostiAktivace/deaktivace
Aktivace nebo deaktivace systému se provádí
v
nabídce pro nastavení vozidla.
S audiosystémem
V nabídce „ Personalisation-
configuration “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Speed recommendation “.
Prostřednictvím dotykové
obrazovky
V nabídce „Světla pro řízení/
Voz idlo “ aktivujte/deaktivujte
funkci „ Zobrazování doporučené
rychlosti.“.
Provozní omezení
Legislativa upravuje rychlostní limity v každé
z emi odlišně.
Systém nebere v
úvahu informace
o
rychlostních omezeních v následujících
případech:
-

s
rážky (déšť, sníh),
-

z
nečištění ovzduší,
-

t
ažení přívěsu, karavanu,
-

j
ízda se sněhovými řetězy,
-

j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n
ezkušený řidič. Systém může být rušen nebo nemusí fungovat
v
následujících situacích:
-
š
patná viditelnost (nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, déšť, mlha),
-
z
akryté dopravní značky ( jinými vozidly,
vegetací, sněhem),
-
d
opravní značky neodpovídají standardu,
jsou poškozené nebo zdeformované.
Pravidelně čistěte čelní sklo v prostoru
před kamerou.
Ukládání nastavení
rychlosti do paměti
Tato funkce ukládání do paměti je doplňkem
ke zobrazování rozpoznávání omezené
rychlosti .
Systém je aktivní ale nedetekuje informace
o

omezení rychlosti.
Po zjištění informace, že rychlost je omezená,
systém tuto hodnotu zobrazí.
Řidič, pokud si přeje, přizpůsobuje
rychlost vozidla podle informací
poskytovaných systémem. Řidič se může rozhodnout pro přizpůsobení
hodnoty rychlosti nabízené hodnotě, a
to
stisknutím tlačítka pro ukládání na ovladači
omezovače, tempomatu nebo dynamického
tempomatu.
Toto nastavení rychlosti potlačuje předchozí
nastavení rychlosti omezovače rychlosti a/nebo
tempomatu.
Řízení

207
Zapnutí / pozastavení
Uvedení omezovače do činnosti je
podmíněno naprogramováním rychlosti
alespoň 30 km/h.
Přerušení činnosti omezovače se provádí
pomocí ovladače.
F

O
točte kolečko 1 do polohy LIMIT: volba
režimu omezovače je provedena, aniž by
byl uveden v
činnost (Pause).
F

Z
apněte omezovač stisknutím tlačítka 4 ,
pokud vám zobrazená rychlost vyhovuje
(zobrazí se naposledy naprogramovaná
rychlost).
F

F
unkci omezovače můžete přerušit novým
stisknutím tlačítka 4 : přerušení je potvrzeno
na displeji (Pause). Při důrazném sešlápnutí
plynového pedálu
a
překonání bodu odporuje
je možné dočasně překročit
naprogramovanou rychlost.
Pro návrat k
naprogramované
rychlosti jednoduše uvolněte
plynový pedál a
nechte rychlost
opět klesnout.
Nastavování
(naprogramovaného)
omezení rychlosti
Pro naprogramování rychlosti není nutno
omezovač rychlosti zapínat.
Jakmile je funkce zvolena, můžete upravit
hodnotu rychlosti, a
to:
-

p
omocí tlačítek 2 a 3, zvyšováním nebo
snižováním zobrazené hodnoty rychlosti:
F

o
pakovaným krátkým stisknutím, změna
probíhá v
krocích + nebo - 1 km/h,
F

p
řidržením změníte rychlost v krocích po
5
km/h nahoru nebo dolů. -

s
tiskem tlačítka 5
, pokud je Vaše vozidlo
vybaveno funkcí ukládání hodnot rychlostí:
F
n
a dotykovém displeji se zobrazí šest
uložených rychlostních limitů,
F
s
tisknutím tlačítka odpovídajícího
zvolenému nastavení rychlosti.
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce.
Obrazovka s volbami se po chvíli zavře.
6
Řízení

208
Více informací o rozpoznávání
n ejvyšší povolené r ychlosti
naleznete v
příslušné kapitole.
Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
F Chcete-li překročit nastavený rychlostní limit, sešlápněte důrazně plynový pedál, až
překonáte bod odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně deaktivuje
a
zobrazená hodnota naprogramované
rychlosti začne blikat.
Pokud je nastavený limit rychlosti překročen
bez přičinění řidiče (prudké klesání, ...), ozve
se zvukový signál a
zobrazená hodnota začne
blikat.
Jakmile rychlost vozidla opět klesne pod
nastavenou hodnotu, funkce omezovače se
obnoví a
hodnota nastavené rychlosti přestane
blikat.
Vypnutí Porucha
Při prudkém zrychlení, například
při klesání, nebude moci omezovač
rychlosti zabránit vozidlu v
překročení
naprogramované rychlosti.
Omezovač rychlosti se dočasně
deaktivuje a
zobrazená hodnota
naprogramované rychlosti bliká.
Pokud je rychlost překročena bez
přičinění řidiče, ozve se zvukový signál
a
zobrazená hodnota začne blikat.
-
s
tisknutím tlačítka 5
, pokud je vaše vozidlo
vybaveno funkcí rozpoznávání rychlostních
omezení:
F

h

odnota rychlosti, která může být
uložena, se zobrazí na přístrojové desce,
F

op

ětovným stisknutím tlačítka 5

rychlost
uložíte.
Hodnota se okamžitě zobrazí na přístrojové
desce.
F

O

točte otočný ovladač 1

do polohy 0.
Zobrazení informací vztahujících se k

funkci
omezovače rychlosti zmizí. Blikání pomlček signalizuje poruchu funkce
omezovače rychlosti.
Nechte systém prověřit v
ser visu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný ser vis.
Řízení