2018 PEUGEOT EXPERT display

126
Grazie ai due orologi e secondo le
stagioni, ad esempio, è possibile
selezionare una o l'altra ora di
avviamento.
Un messaggio sul display conferma la
scelta.
Telecomando a lunga
portata
La portata del telecomando è di circa 1 km,
all 'aperto.
Accensione
F Una pressione prolungata di questo tasto attiva
immediatamente il
riscaldamento.
La spia del telecomando si accende in verde
per circa 2
secondi per confermare la presa in
conto del segnale da parte del veicolo.
Spegnimento
F Una pressione prolungata di questo tasto interrompe
immediatamente il
riscaldamento.
La spia del telecomando si accende in rosso
per circa 2
secondi per confermare la presa in
conto del segnale da parte del veicolo.
La spia del telecomando lampeggia
per circa 2
secondi se il veicolo non ha
ricevuto il segnale.
Rinnovare la richiesta dopo aver cambiato
luogo.
Sostituzione della pila
Se la spia del telecomando diventa arancione,
lo stato di carica della pila è basso.
Se la spia non è accesa, la pila è scarica.
Programmazione
Sistema audio
F Premere il tasto MENU per
accedere al menu generale.
F

Sel

ezionare " Prerisc./Preventil. ".
F

S

puntare " Parametri " e se necessario
per la programmazione selezionare
" Attivazione ".
F

Sel

ezionare " Ventilaz." per riscaldare il
motore e l'abitacolo oppure " Riscalda." per
arieggiare l'abitacolo.
F

Selezionare:
-

i

l 1° orologio per programmare/
memorizzare l'ora in cui sarà raggiunta la
temperatura di preriscaldo,
-

i

l 2° orologio per programmare/
memorizzare una seconda ora in cui sarà
raggiunta la temperatura di preriscaldo.
Ergonomia e confort

147
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza rilasciare
il pedale.
Dopo un urto, far verificare questo sistema
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS) e antipattinamento delle
ruote (ASR)
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore.
Non appena rilevano un problema di aderenza
o di traiettoria, questi sistemi agiscono sul
funzionamento del motore e dei freni. Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento della spia sul
quadro strumenti.
Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su un terreno scivoloso, ecc.), può essere utile
disattivare i sistemi CDS/ASR per consentire
alle ruote di slittare liberamente e aumentare
l'aderenza.
Si consiglia tuttavia di riattivare il sistema
appena possibile.
Premere questo pulsante.
Oppure Ruotare il comando in questa
posizione.
La spia del pulsante o il comando si accende:
il sistema CDS/ASR non agisce più sul
funzionamento del motore.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente
dopo ogni interruzione del contatto o a partire
da 50 km/h.
Ma al di sotto di 50
km/h, è possibile riattivare
manualmente il sistema.
Premere questo pulsante.
Oppure Ruotare il comando in questa
posizione.
La spia sul pulsante o sul comando si spegne.
Malfunzionamento
L’accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un malfunzionamento
di questi sistemi.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per far controllare i
sistemi.
5
Sicurezza

160
Disattivazione
F A contatto disinserito, inserire la chiave
nel comando di disattivazione dell'airbag
lato passeggero.
F

R
uotarla sulla posizione OFF.
F

E
strarla mantenendo questa posizione. All'inserimento del contatto, questa
spia si accende sul display delle
spie delle cinture di sicurezza per
tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza dei bambini,
è necessario disattivare l'airbag frontale
passeggero quando un seggiolino per
bambini "con schienale verso la strada" viene
montato sul sedile del passeggero anteriore.
Diversamente, l'eventuale attivazione
dell'airbag potrebbe causare lesioni gravi o
anche mortali al bambino.
Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini, a
contatto disinserito , portare il comando sulla
posizione ON per attivare l'airbag e garantire
la sicurezza del passeggero anteriore in caso
di ur to.
Quando il contatto è inserito, questa
spia si accende sul display delle spie
della cintura per circa un minuto,
se l'airbag frontale passeggero è
attivato.
Sicurezza

185
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico
dotato di un codice segreto. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, un messaggio
di avvertenza compare sul display del quadro
strumenti.
In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; se necessario rivolgersi alla rete
P E U G E O T.Per ragioni di sicurezza o per evitare furti,
non lasciare mai la chiave elettronica nel
veicolo anche se si rimane in prossimità
dello stesso.
Si raccomanda di tenerla in tasca.
Freno di stazionamento
Bloccaggio
F Con il pedale del freno premuto, tirare la leva del freno di stazionamento per
immobilizzare il veicolo.
Disinserimento su suolo
orizzontale
Con il veicolo in movimento,
l'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio, indicano che
il freno è inserito o non è stato ben
disinserito.
In caso di parcheggio in pendenza lieve o
ripida con veicolo carico, sterzare le ruote
per bloccarle contro al marciapiede poi
inserire il freno di stazionamento.
La pressione del pedale del freno facilita
il bloccaggio/sbloccaggio del freno di
stazionamento manuale.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
manuale, inserire una marcia, poi
interrompere il contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
automatico, posizionare il selettore
delle marce su P , quindi interrompere il
contatto.
Se il veicolo è equipaggiato di cambio
elettronico, posizionare il selettore
delle marce su A , quindi interrompere il
contatto.
F

C

on il pedale del freno premuto,
tirare leggermente la leva del
freno di stazionamento, premere
il pulsante di sbloccaggio poi
abbassare a fondo la leva.
6
Guida

190
Visualizzazioni sul quadro
strumenti
Quando si sposta il selettore o premere il
pulsante M, la spia corrispondente si accende
sul quadro strumenti.
P. Stazionamento
R. Retromarcia
N. Folle
D. Drive (funzionamento automatico).
M. Manuale
Da 1 a 6.Marcia inserita
- Valore non valido
F

S
e sul quadro strumenti appare
il messaggio " Premere il
pedale del freno ", occorre
premere a fondo il pedale del
freno.
Avviamento del veicolo
F Avviare del motore.
Se le condizioni non sono presenti, si è avvertiti
da un segnale acustico, accompagnato da un
messaggio sul display del quadro strumenti.
F

D
isinserire il freno di stazionamento.
F

Sel
ezionare la posizione R , N o D.
Per una partenza in salita ripida, con
veicolo carico, premere il pedale del
freno , selezionare la posizione D ,
disinserire il freno di stazionamento poi
rilasciare il pedale del freno. F

R
ilasciare progressivamente il pedale del
freno.
Il veicolo si mette in moto immediatamente.
Se sul quadro strumenti viene visualizzata
P mentre il selettore è in un'altra
posizione, posizionare il selettore in
posizione P per poter avviare il motore.
Se con il veicolo in marcia si seleziona
inavvertitamente la posizione N , far
rallentare il motore, quindi selezionare la
posizione D per accelerare.
Quando il motore è avviato al minimo,
con i freni disinseriti, se viene selezionata
la posizione R , D o M il veicolo si sposta
anche senza intervenire sull'acceleratore.
Non lasciare mai bambini non sorvegliati
all'interno del veicolo quando il motore è
avviato.
Per ragioni di sicurezza, non uscire
mai dal veicolo lasciando la chiave o il
telecomando all'interno dell'abitacolo,
anche per pochi istanti.
In caso di operazioni di manutenzione
con il motore avviato, inserire il freno di
stazionamento e selezionare la
posizione P .
F

C
on il pedale del freno premuto,
selezionare la posizione P .
Guida

193
Arresto del veicolo
Può essere avvertita una certa resistenza
all'inserimento della posizione P.
Se il selettore non è in posizione P ,
all'apertura della porta del guidatore o
circa 45
secondi dopo il disinserimento
del contatto, si è avvertiti da un segnale
acustico e da un messaggio.
F

R
iposizionare il selettore in posizione
P ; il segnale acustico si interrompe e il
messaggio sparisce.
Prima di spegnere il motore, selezionare
la posizione P poi inserire il freno di
stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Allo scopo di limitare il consumo di
carburante con una sosta prolungata a
motore avviato (ad esempio in coda...),
posizionare la leva del cambio su N e
inserire il freno di stazionamento.
Se il veicolo è dotato di cambio
automatico, non tentare mai di avviare il
motore spingendo il veicolo.
In pendenza ripida, con veicolo carico,
premere il pedale del freno
,
selezionare P , inserire il freno di
stazionamento, quindi rilasciare il pedale
del freno.
Accertarsi sempre che il selettore sia in
posizione P prima di scendere dal veicolo.
Anomalia di funzionamento
Con il contatto inserito, appare un messaggio
sul display del quadro strumenti, indicante
un'anomalia di funzionamento del cambio.
In questo caso, il cambio passa in modalità
emergenza bloccandosi in 3
a. È possibile
avvertire un forte colpo passando da P a R e
da N a R . Questo colpo non presenta rischi per
il cambio.
Non superare i 100

km/h, nei limiti della
normativa locale.
Fare verificare dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato. Rischio di danneggiamenti del cambio:
-

s
e si premono contemporaneamente
il pedale dell'acceleratore e del freno
(la frenata o l'accelerazione deve
essere effettuata unicamente con il
piede destro),
-
s
e si forza, in caso di panne batteria, il
passaggio della leva di selezione delle
marce dalla posizione P ad un'altra.
6
Guida

195
Visualizzazioni sul quadro strumentiAvviamento del veicolo
F Selezionare la posizione N.
F P remere a fondo il pedale del freno.
F

A
vviare il motore.
N appare sul display del quadro
strumenti.
Se il motore non si avvia:
Se N lampeggia sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico
e da un messaggio, spostare la leva di
selezione delle marce su A , quindi su N.
F

Sel
ezionare il funzionamento automatico
(posizione A) o il funzionamento manuale
(posizione M) o la retromarcia (posizione R ).
F

D
isinserire il freno di stazionamento.
F

R
ilasciare progressivamente il pedale del
freno, il veicolo si sposta subito.
Funzionamento automatico
F Dopo l'avviamento del veicolo, selezionare la posizione A per l'inserimento automatico
delle marce.
AUTO e la marcia inserita
compaiono sul quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva,
senza inter vento del guidatore. Seleziona in
permanenza la marcia più adatta in funzione
dei seguenti parametri:
-

s
tile di guida,
-

t
ipo di strada. Per un'accelerazione ottimale,
ad esempio per il sorpasso
di un altro veicolo, premere a
fondo il pedale dell'acceleratore
superando il punto di resistenza.
Quando si sposta il selettore, sul quadro
strumenti viene visualizzata la spia
corrispondente alla relativa posizione.
R.
Retromarcia
N. Folle
AUTO
o A. Funzionamento automatico
M. Manuale
Da 1

a 6. Marcia inserita
- Valore non valido
Se la spia Pedale del freno
premuto si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
"Pedale del freno premuto", premere
con decisione il pedale del freno.
6
Guida

201
Per ulteriori informazioni sulla
Navigazione, leggere la sezione Sistema
audio e telematica .
Ta s t i
Attivazione/disattivazione
1.Attivazione.
2. Interruzione (pressione lunga).
3. Regolazione della luminosità.
4. Regolazione in altezza del display. F

C
on il motore avviato, premere il tasto 1 per
attivare il sistema e uscire dalla modalità
display.
Regolazione dell’altezza
F Con il motore avviato, regolare l'altezza di visualizzazione desiderata con i pulsanti 4 :
-

i
n alto, per spostare la visualizzazione
verso l'alto,
-

i
n basso, per spostare la visualizzazione
verso il basso.
Regolazione della luminosità
F Con il motore avviato, regolare la luminosità del display con il pulsante 3 :
-

s
u "sole" per aumentare la luminosità,
-

s
u "luna " per diminuire la luminosità.
A veicolo fermo o marciante, nessun
oggetto deve essere appoggiato attorno
allo schermo trasparente dell'head up
display (o nella cavità) per non impedirne
l'uscita e il corretto funzionamento.
In alcune condizioni meteorologiche
(pioggia e/o neve, sole abbagliante,
ecc.), l'head up display potrebbe non
essere leggibile o potrebbe essere
momentaneamente disturbato.
Alcuni occhiali da sole possono ostacolare
la lettura delle informazioni.
Per pulire lo schermo trasparente,
utilizzare un panno pulito e morbido (ad
esempio lo speciale panno per occhiali
o un panno in micro fibra). Non utilizzare
un panno asciutto o abrasivo, né un
prodotto detergente o solvente altrimenti
si rischia di rigare la parte trasparente o
danneggiare il trattamento antiriflesso.
Questo sistema funziona a motore avviato
e conser va le impostazioni all'interruzione
del contatto.
F

T

enere premuto il tasto 2

per
disattivare il sistema e riporre lo
schermo trasparente.
Lo stato attivato/disattivato viene memorizzato
e riproposto al riavviamento del motore.
6
Guida