2018 Peugeot Boxer nastavení

94
Zvláštní případy: režim
START se automaticky
aktivoval
Režim START se může automaticky spustit,
jestliže:
-
v
ozidlo sjíždí svah setr vačností,
-

j
e zapnuto rychlé stírání čelního skla,
-

j
e zapnuta klimatizace,
-

j
e motor zastaven přibližně 3 minuty
systémem Stop & Start,
-

j
sou splněny určité podmínky (úroveň nabití
akumulátoru, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace atd.), při
kterých je pro zajištění funkčnosti systému
vyžadován motor.
V takovém případě se zobrazí
hlášení na displeji přístrojové desky,
doprovázené po několik sekund
blikáním této kontrolky, která
následně zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální.
Pokud dojde u mechanické převodovky při
a ktivovaném režimu STOP k zařazení rychlostního
stupně bez úplného sešlápnutí spojkového pedálu,
nemusí se opětovné spuštění motoru podařit.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka a/nebo
se zobrazí hlášení vyzývající Vás, abyste stlačili
spojkový pedál až na doraz a
zajistili tak opětovné
spuštění motoru.
Pokud si řidič při zastavení
motoru v režimu STOP rozepne
bezpečnostní pás a
otevře
přední dveře, motor bude možno
znovu spustit pouze pomocí
klíče zasunutého ve spínací
skříňce. Ozve se zvukový signál
doprovázený blikáním této kontrolky
a
zobrazením hlášení.
Deaktivace
Pokud byl systém deaktivován v režimu
S TOP, motor okamžitě nastartuje.
Pokud si přejete umožnit nepřetržitý chod
klimatizace, je třeba deaktivovat systém
Stop & Start.
Kontrolka tlačítka nadále svítí.
F

P
ro deaktivaci systému stiskněte kdykoli
toto tlačítko.
Příjem příkazu je signalizován rozsvícením
kontrolky tlačítka a zobrazením hlášení na
displeji přístrojové desky.
Řízení

98
Další dopravní značky jsou filtrovány
následovně:
-
D
opravní značky týkající se sněhu nebo
náledí se zobrazí, pouze pokud venkovní
teplota klesne pod 3
°C.
-

D
opravní značky týkající se sněhu, deště
nebo mlhy se zobrazí, pouze pokud jsou
zapnuty stěrače a
venkovní teplota klesne
pod 3
°C.
-

D
opravní značky týkající se nákladních
vozidel se zobrazí, pokud se týkají vozidel
s
hmotností nižší než 4 tuny.
-

D
opravní značky týkající se zemědělských
strojů se nezobrazují.
Panel a
zákaz předjíždění z přístrojové desky
zmizí po asi 40
sekundách.
Aktivace/deaktivace
Parametry funkce lze nastavit prostřednictvím
tlačítka MODE; v
nabídce „Traffic Sign“
(Dopravní značky) zvolte „ON“ (aktivace) nebo
„OFF“ (dezaktivace).
Více informací o
nastavení vozidla
naleznete v
příslušné kapitole.
Provozní limity
Legislativa upravující rychlostní omezení je
v každé zemi odlišná.
Systém nebere v
úvahu informace
o
rychlostních omezeních v následujících
případech:
-

s
rážky (déšť, sníh),
-

z
nečištění ovzduší,
-

t
ažení přívěsu, karavanu,
-

j
ízda se sněhovými řetězy,
-

j
ízda se sadou pro odpružení, která nepatří
do originální výbavy vozidla,
-

j
ízda s pneumatikou opravenou pomocí
sady pro dočasnou opravu,
-

n
ezkušený řidič. Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat v
následujících situacích:
- š patná viditelnost (oslňující sluneční
paprsky, nedostatečné osvětlení
vozovky, sněžení, silný déšť, hustá
mlha, příliš velká vzdálenost mezi
vozidlem a
dopravní značkou),
-

n
ízká venkovní teplota a obzvláště
špatné meteorologické podmínky,
-

o
blast čelního skla před kamerou
je: zašpiněná, zamlžená, namrzlá,
zasněžená, poškozená nebo překrytá
samolepkou,
-

p
oruchy funkce kamery,
-

z
astaralé nebo chybné mapové
podklady,
-

z
akryté dopravní značky ( jinými
vozidly, vegetací, sněhem),
-

d
opravní značky neodpovídající
standardu, poškozené nebo
zdeformované,
-

s
klon vozovky znemožňující umístění
dopravní značky v
zorném poli kamery
(například sklon k
jedné straně).
-

z
měny zatížení vozidla způsobující
značné naklonění kamery (systém
může dočasně přestat fungovat,
aby umožnil automatickou kalibraci
kamer y).
Řízení

101
V základním nastavení je nejvyšší rychlost
nastavena podle předpisů platných v zemi
prodeje vozidla.
Tuto nejvyšší rychlost řidič nemůže
změnit.
Pokud si přejete změnit nastavenou
nejvyšší rychlost, obraťte se na ser vis sítě
P E U G E O T.
Regulátor rychlosti
Aby mohla být požadovaná rychlost
naprogramována nebo aktivována, musí
být vyšší než 30
km/h a musí být zařazený
nejméně 2. rychlostní stupeň.
1. Vyberte funkci regulátoru rychlosti.
2. Aktivace/deaktivace funkce.
3. Naprogramování rychlosti Stav činnosti regulátoru je indikován
pomocí kontrolky umístěné na otáčkoměru
a
prostřednictvím hlášení na displeji přístrojové
d e s k y. Zvolení funkce.
Dezaktivace funkce.
Výběr funkce
Systém automaticky udržuje
cestovní rychlost vozidla na hodnotě
nastavené řidičem bez nutnosti
manipulace s
pedálem akcelerace.
První aktivace/
naprogramování rychlosti
F Sešlápnutím pedálu akcelerace dosáhněte zvolené rychlosti. Vozidlo bude udržovat tuto naprogramovanou
rychlost.
F
O
točte prstenec zcela směrem
nahoru. Tempomat je zvolený,
ale ještě není aktivní a není
naprogramovaná žádná
rychlost.
Kontrolka na přístrojové desce se
rozsvítí. F
P
ro uložení rychlosti do paměti přepněte
ovladač směrem nahoru (+) nebo směrem
dolů (-). Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení pro potvrzení aktivace.
Uložená rychlost se zobrazí na displeji
přístrojové desky.
Přechodné překročení
zvolené rychlosti
Je možné zrychlit
a jet chvíli vyšší než
naprogramovanou rychlostí.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace, vrátí se
vozidlo na naprogramovanou rychlost.
6
Řízení

110
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje však
řidičovu pozornost. Tento systém vás rovněž nezbavuje
nutnosti provádět kontrolu tlaku vzduchu
v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva. Jednotky tlaku v pneumatikách lze nastavit
prostřednictvím tlačítka MODE ; v nabídce „Tyre
pressure“ (Tlak v pneumatikách) zvolte „psi/
bar/ kPa“.
Více informací o nastavení vozidla naleznete
v příslušné kapitole.
Výstraha poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v
závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v

pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezer vního kola).
Při zjištění poklesu tlaku v

jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování. V případě výskytu problému u
některé
z

pneumatik se v závislosti na výbavě
zobrazuje symbol umožňující rozpoznání této
pneumatiky.
-

I

hned zpomalte, vyvarujte se nadměrného
otáčení volantem a
prudce nebrzděte.
-

Z

astavte ihned, jakmile to vzhledem
k

provozu bude bezpečné.
-

V p

řípadě defektu pneumatiky použijte sadu
pro dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezer vní kolo (podle výbavy).
-

V p

řípadě podhuštění:
•

m

áte-li k dispozici kompresor, například
ten, který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku
s

tlakem pneumatik.
Kontrola tlaku v

pneumatikách by se měla
provádět „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1

hodinu nebo po ujetí maximálně
10

km nízkou rychlostí). V opačném
případě k

hodnotám uvedeným na štítku
přidejte 0,3

baru.
Další informace o

identifikačních
označeních , včetně štítku s

tlakem
huštění pneumatik, jsou uvedeny
v

příslušné kapitole.
Řízení

112
Vypnutí
F Přeřaďte ze zpátečky na neutrál.
Porucha
Jestliže se na přístrojové desce
rozsvítí tato výstražná kontrolka
doprovázená hlášením na displeji,
obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný ser vis.
Kamera pro couvání
Je-li vozidlo vybaveno kamerou pro couvání,
nachází se tato na zadní straně vozidla,
v oblasti třetího brzdového světla.
Zapnutí
Kamera se uvádí do činnosti při zařazení
zpátečky a zůstává aktivována do rychlosti
přibližně 15
km/h. Deaktivuje se při rychlosti
nad 18
km/h.
Kamera se rovněž aktivuje ve stojícím vozidle
při otevření zadních dveří.
Vypnutí
Při zařazení převodového stupně pro jízdu
vpřed zůstane po dobu přibližně 5
sekund
zobrazen poslední záběr, poté obrazovka
zhasne.
Poslední záběr zůstane rovněž zobrazen
tímto způsobem u
stojícího vozidla při zavření
zadních dveří.
Za optimálních podmínek vozidla (poloha
na vozovce, zatížení vozidla) představuje
maximální oblast záběru kamery pole
o
hloubce přibližně 3 m na 5,5 m šířky.
Oblast viditelnosti se může měnit
v
závislosti na vnějších povětrnostních
podmínkách (intenzita venkovního světla,
déšť, sníh, mlha atd.) a
v závislosti na
zatížení vozidla a
jeho poloze na vozovce.
K čištění kamery a
obrazovky
nepoužívejte čisticí prostředky ani
nástroje, které by mohly poškrábat
skleněné plochy.
Použijte raději jemný hadřík nebo
smetáček.
Odesílá snímky do obrazovky nainstalované
v

kabině.
Aktivace a

deaktivace systému se provádí
prostřednictvím nabídky nastavení dotykového
audio-telematického systému.
Tato kamera umožňující výhled za vozidlo je
pomůcka určená k

usnadnění manévrování.
Kamera pro couvání může být propojena
s

činností zadního parkovacího asistenta.
Je-li vzdálenost mezi zádí vozidla a překážkou
menší než přibližně 30 centimetrů, zní signál
nepřetržitě.
Řízení

113
Pneumatické odpruženíMáte k dispozici jednu jmenovitou výškovou
p olohu a 6 úrovní pro zvýšení (od +1 do
+3) nebo snížení (od -1
do -3) výškové
polohy. Jednotlivé úrovně jsou signalizovány
prostřednictvím displeje na přístrojové desce.
Ruční korekce prahu
nákladového prostoru
Zvednutí: úprava výšky prahu
plošiny směrem nahoru
F Krátce stiskněte ovladač pro zvolení vyšší úrovně. Každé
stisknutí (dioda svítí) zvýší
výšku o
jednu úroveň: +1 až +3.
Dlouhé stisknutí dá povel k
nastavení
maximální úrovně (+3).
Snížení: úprava výšky prahu
plošiny směrem dolů
F Krátce stiskněte ovladač pro zvolení nižší úrovně.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno pneumatickým
odpružením, máte možnost upravovat výšku
prahu nákladového prostoru ke zjednodušení
nakládání nebo vykládání.
Každé stisknutí (dioda svítí) sníží výšku o jednu
úroveň: -1
až -3.
Podržením vyberete nejnižší úroveň (-3).
Návrat na jmenovitou výškovou
polohu prahu
F Stiskněte ovladač v opačném směru ke
zobrazené úrovni tolikrát, kolikrát je třeba,
aby bylo dosaženo původní výšky prahu.
Deaktivace
F Současně stiskněte oba ovladače, tím systém deaktivujete. Kontrolka LED zůstane
svítit.
Opětovná aktivace
Druhým stisknutím obou ovladačů současně
systém znovu aktivujete. Kontrolka zhasne.
Při rychlosti vyšší než 5
km/h se systém
automaticky opětovně aktivuje.
Automatická korekce výšky
pro nakládání
Při rychlosti vyšší než 20 km/h systém
a utomaticky opětovně nastaví jmenovitou
výškovou polohu prahu.
6
Řízení

154
Startování pomocí jiného
akumulátoru
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky akumulátorů.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj
s napětím 24 V nebo vyšším.
Použitý pomocný akumulátor musí
mít jmenovité napětí 12
V a minimální
kapacitu odpovídající kapacitě vybitého
akumulátoru.
Vozidla se nesmějí vzájemně dotýkat.
V obou vozech vypněte všechny elektrické
spotřebiče (audiosystém, stěrače, světla
atd.).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v
blízkosti pohyblivých dílů
motoru (ventilátor, řemeny atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+),
když je motor spuštěn.
Po opětném připojení autobaterie zapněte
zapalování a

vyčkejte před zapnutím startéru
1

minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Pokud se však po této
manipulaci vyskytnou malé poruchy, obraťte se
na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis. Kladný pól A autobaterie je přístupný
prostřednictvím přístupového krytu
nacházejícího se na boku pojistkové skříňky.
Propojujte pouze body, které jsou označeny na
výše uvedené ilustraci. V případě nedodržení
tohoto pokynu hrozí nebezpečí vzniku zkratu!
F Připojte čer vený kabel ke svorce A
autobaterie a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B.
F

J
eden konec zeleného nebo černého
kabelu připojte ke svorce záporného pólu (-)
pomocné baterie B .
F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu k
ukostřovacímu bodu C
vozidla.
F

Z
apněte startér, nechejte běžet motor.
F

P
očkejte na návrat na volnoběžné otáčky
a
poté odpojte kabely.
A. Kladný pól autobaterie ve vašem vozidle B.
Pomocná baterie
C. Kostra vašeho vozidla
Doporučujeme odpojit svorku (-)
autobaterie, je-li vozidlo odstaveno na
dobu delší než jeden měsíc.
Popis postupu dobíjení autobaterie má
pouze orientační charakter.
Jestliže je autobaterie odpojena na delší dobu,
může být po jejím opětném připojení nutno
znovu aktivovat následující funkce:
-

p

arametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a

teploty),
-

r

ozhlasové stanice,
-

c

entrální zamykání.
Některá nastavení jsou zrušena a

je nutno
provést jejich nové nastavení, obraťte se na
dealera PEUGEOT.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem nebo
alarmem, je doporučeno odpojit zápornou
svorku (−) autobaterie (umístěná v

kabině
pod podlahou na levé straně), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5

dnů.
Porucha na cestě

1
Audiotelematický dotykový systém
Multimediální audiosystém –
Telefon Bluetooth® –
Navigace GPS
Obsah
Pr vní kroky

1
G

losář
2
O

vladače na volantu
3
N

abídky
3
R

ádio
4
R

ádio DAB (Digital Audio Broadcasting)
5
M

édia
6
N

avigace
9
T

elefon
1
2
Informace o
vozidle
1
4
Nastavení

1
4
Hlasové povely

1
6Tento systém je chráněn tak, aby mohl
fungovat pouze ve vašem vozidle.
Z bezpečnostních důvodů je k
provádění
úkonů vyžadujících maximální pozornost
řidiče nutné, aby bylo vozidlo v
klidu.
Po zastavení motoru dojde po určité době
k
aktivaci úsporného režimu, při kterém
se systém vypne, aby nedošlo k
vybití
autobaterie vozidla.
První kroky
Pro přístup k hlavním nabídkám používejte
t lačítka umístěná pod dotykovou obrazovkou
a
poté stlačte tlačítka znázorněná na dotykové
obrazovce.
Displej je „rezistivního“ typu. Proto je
nezbytné přitlačit prst silně, především
v
případě tzv. „klouzavých“ pohybů
(procházení seznamu, posun mapy atd.).
Pouhý lehký dotyk nebude dostačující.
Dotyk více prsty najednou nebude
rozeznán.
Obrazovku lze ovládat i
v rukavicích. Tato
technologie umožňuje používání při všech
teplotách.
Pro čištění obrazovky je doporučeno
používat měkkou a
neabrazivní utěrku
(utěrku na brýle) bez dalších přípravků.
Nedotýkejte se obrazovky ostrými
předměty.
Nedotýkejte se obrazovky vlhkýma
rukama.
Při velkém horku může dojít ke snížení
hlasitosti z
důvodu ochrany systému.
Normální hlasitost bude obnovena, jakmile
klesne teplota v
interiéru.
Systém se může rovněž přepnout do
pohotovostního režimu (úplné vypnutí
obrazovky a
zvuku) na dobu minimálně
5
minut.
.
Audiotelematick