2018 Peugeot Boxer Adblue

3
.
.
10
Doporučení pro jízdu 87
S tartování – vypínání motoru 9 0
Systém pro vyřazení autobaterie z
činnosti
9
1
Parkovací brzda

9
1
Převodovka

9
2
Stop & Start

9
3
Rozjezd do svahu

9
5
Rozpoznávání dopravních značek

9
6
Omezovače rychlosti

9
9
Regulátor rychlosti

1
01
Regulátor rychlosti (Motor 3
l HDi)
1
03
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
1
10
Zadní parkovací asistent

1
11
Kamera pro couvání

1
12
Pneumatické odpružení

1
13P a l i v o 11
6
Kompatibilita paliv 1 18
Sněhové řetězy

1
19
Tažení přívěsu

1
19
Tažné zařízení s
demontovatelnou koulí
1
20
Systémy pro převoz nákladu na střeše

1
23
Výměna stírací lišty stěrače

1
24
Motorový prostor

1
24
Naftové motory

1
26
Kontrola hladiny kapalin
1

26
Kontroly
12

9
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 32
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
1
35
Rezer vní kolo

1
37
Výměna žárovky

1
43
Výměna pojistky

1
49
Autobaterie
1

53
Odtažení vozidla

1
55Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
57
Naftové motory
1
58
Hmotnost
1
59
Rozměry
1
62
Identifikační pr vky
1
67
Vysvětlivky ke štítkům
1
68
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstříkZvláštnosti
Prodloužená kabina 1
71
Podvozek /strojový spodek 1 72
Dvojitá kabina
1

76
Sklápěcí korba

1
80
Audio a telematika
.
Obsah

14
Varování před
neúmyslným
opuštěním
jízdního pruhuBlikání doprovázené
zvukovým signálem.
Nechtěné vybočení vozidla
směrem doleva nebo doprava. Otočte volantem na opačnou stranu, aby se vozidlo
vrátilo do požadované jízdní dráhy.
Nepřerušované
svícení doprovázené
zvukovým signálem. Systém varování před
neúmyslným opuštěním jízdního
pruhu má poruchu.
Očistěte čelní sklo.
Pokud problém přetr vává, nechejte systém zkontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném ser visu.
Kontrolka StavPříčina Akce/doporučení
Elektronický
imobilizér Svítí nepřerušovaně. Nerozpoznání klíče zasunutého
do spínací skříňky
Spuštění motoru není možné. Použijte jiný klíč a
nechejte vadný klíč zkontrolovat
v
ser visu sítě PEUGEOT.
Více informací o
ochraně proti odcizení naleznete
v
příslušné části.
Po zapnutí zapalování
svítí po dobu přibližně
10
sekund.Iniciace alarmu.
Nechejte ověřit stav zámků v
ser visu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném ser visu..
Přítomnosti vody
ve filtru motorové
nafty Svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
na displeji. V palivovém filtru je voda. Nechejte filtr vyčistit v
ser visu sítě PEUGEOT nebo
jiném odborném ser visu.
Více informací o
kontrolách naleznete v
příslušné
části.
AdBlue
Tr vale rozsvícená, poté bliká,
doprovázená zobrazením
hlášení na displeji.Zkrácení jízdního dosahu. Urychleně doplňte AdBlue. Další informace o přísadě AdBlue® naleznete
v

příslušné části.
Palubní zařízení

21
Ukazatele dojezdu podle
hladiny kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování indikovat informaci o

odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a

nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování
motoru z důvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti. Zbývající dojezd mezi 2 400
až 600 km
Při dosažení hranice 2 400 km se
před zablokováním motoru rozsvítí
tato výstražná kontrolka a dočasně
se zobrazí hlášení ohledně
zbývajícího dojezdu (v kilometrech).
Při každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Když je dosaženo hladiny rezer vy:
doporučujeme provést doplnění co nejdříve.
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Dojezd menší než 600

km
Při dosažení hranice 600

km se
před zablokováním spouštění
motoru rozsvítí tato výstražná
kontrolka a

dočasně se zobrazí
hlášení ohledně zbývajícího dojezdu
(v kilometrech). Při každém zapnutí zapalování bude vydána
výstraha doprovázená zvukovým signálem.
Je nezbytné provést doplnění co nejdříve, ještě
před úplným vyčerpáním nádrže; v
opačném
případě již nebude možné znovu spustit motor
vozidla.
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
Závada způsobená nedostatkem kapaliny
AdBlue
®
Dosaženo dojezdu 0 km: Nádrž na kapalinu
Ad Blue® je prázdná. Omezovač brání
nastartování motoru.
Bez doplnění kapaliny AdBlue
® do příslušné
nádrže aditiva zůstane vozidlo nepojízdné.
Aby bylo možné motor znovu nastartovat,
musíte dolít alespoň 4

litry kapaliny
AdBlue
®. Rovněž můžete zavolat ser vis
sítě PEUGEOT nebo odborný ser vis
a

požádat o doplnění.
Výstraha se bude ve zbývajícím dojezdu
opakovat po každých ujetých 50

km.
1
Palubní zařízení

22
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole.
V případě zjištění závady
systému řízení emisí SCR
Zjišťování závad
Rozsvítí se kontrolka vlastní
diagnostiky motoru.
Při každém zapnutí zapalování
potvrdí zvukový signál a hlášení
poruchu funkce systému pro
omezování emisí škodlivin.
Pokud se jedná o
dočasnou poruchu, výstraha
zmizí, jakmile bude obsah škodlivin ve
výfukových plynech opět splňovat požadavky
příslušného předpisu.
Zůstává-li však kontrolka rozsvícena i
po
ujetí 50
km, porucha je potvrzena.
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí 400
km od
momentu potvrzení této poruchy.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě
PEUGEOT nebo odborný ser vis.
Potvrzená porucha systému
Kromě výše uvedených výstrah se na
přístrojové desce zobrazí povolená dojezdová
vzdálenost v
kilometrech.
Výstraha se bude opakovat každých 30
sekund
a
dojezdová vzdálenost bude aktualizována.
Urychleně se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT
nebo odborný ser vis.
Jinak riskujete, že již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
Po ujetí 400 km bude zabráněno
s puštění motoru
Při každém pokusu o spuštění
m otoru bude aktivována výstraha
a
zobrazí se hlášení informující
o
zabránění spuštění motoru.
Abyste mohli znovu spustit motor, musíte se
obrátit na ser vis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný ser vis.
Konfigurace vozidla
Pomocí panelu ovladačů
MODE
Tento ovládací panel poskytuje přístup do
nabídek pro přizpůsobení některých systémů
vozidla.
Palubní zařízení

132
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
AdBlueKapalina® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR obsahuje zařízení, které
ohřívá nádrž s

aditivem AdBlue
®,
díky němuž je možno jezdit i

ve velmi
studených klimatických podmínkách.
Doplňování kapaliny
AdBlue®
Než budete doplňovat kapalinu, přečtěte
si pozorně následující upozornění.
Doporučení pro používání
Kapalina AdBlue® je roztok na bázi močoviny.
Jde o

kapalinu nehořlavou, bez bar vy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě styku s
pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. V případě
styku s

očima okamžitě zahajte vyplachování
zasažených očí velkým množstvím tekoucí
vody nebo očním roztokem, a
to po dobu
nejméně 15

minut. Pokud pocit pálení nebo
podráždění přetr vává, vyhledejte lékaře.
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a

poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit únik čpavku –
nevdechujte výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oční, nosní a
krční).
AdBlue® (motory BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
p ožadavků normy Euro 6, nikoliv na úkor
výkonu či zvýšení spotřeby paliva vznětových
motorů, se výrobce PEUGEOT rozhodl vybavit
svá vozidla zařízením, které kombinuje systém
SCR (selektivní katalytická redukce) s
filtrem
pevných částic (DPF) pro úpravu výfukových
plynů.
Systém SCR
Katalyzátor pomocí kapaliny AdBlue®
obsahující močovinu přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí.
Kapalina AdBlue
® se dolévá do speciální
nádrže o

objemu přibližně 14 litrů.
Nádrž je opatřena vnějším ústím, které se
nachází pod klapkou uzávěru palivové nádrže,
pod ústím plnicího potrubí palivové nádrže, a
je
uzavřené modrým uzávěrem .
Výstražný systém se aktivuje, když je zbývající
dojezd 2 400

km, tj. je dosaženo hladiny
r eze r v y. Když je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, omezovač brání opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k

závadě na systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky směrnice
Euro 6: vaše vozidlo začne znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady systému
SCR je nutno neprodleně navštívit
ser vis sítě PEUGEOT nebo jiný odborný
ser vis: po ujetí 400

km se automaticky
aktivuje zařízení, které zabrání dalšímu
nastartování motoru.
Praktick

133
Kapalinu AdBlue® uchovávejte v originální
l
áhvi nebo kanystru mimo dosah dětí.
Kapalinu AdBlue
® nikdy nepřelévejte
do jiné nádoby – došlo by ke ztrátě její
č i stot y.
Kapalinu AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Přísadu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže na motorovou naftu.
Zásobníky jsou k

dispozici v ser visech sítě
PEUGEOT nebo v

jiných ser visech typu
„odborný ser vis“.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě okolo
-11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě
vyšší než 25

°C. Je doporučeno skladovat ji
na chladném místě, kde bude chráněna před
slunečním světlem.
Za těchto podmínek lze kapalinu skladovat po
dobu nejméně jednoho roku.
Kapalinu, která zmrzla, lze použít po jejím
rozmrznutí na teplotu okolního prostředí.
Láhve nebo kanystry s
kapalinou AdBlue
®
nikdy neskladujte ve vozidle.
Postup
Za studeného počasí se vždy ujistěte, že je
teplota vozidla vyšší než -11 °C, jinak nebude
možno kapalinu AdBlue
®, která při této teplotě
zamrzá, přelít do nádržky.
Aby bylo možno provést doplnění, zaparkujte
vozidlo v

teplejším místě po dobu několika
hodin.
Používejte pouze kapalinu AdBlue
®, která
splňuje požadavky normy ISO

22241.
F

P
řed zahájením doplňování kapaliny
zaparkujte vozidlo na plochém
a
vodorovném podkladu.
F

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč ze
spínací skříňky. F

U o
demknutého vozidla otevřete dvířka
plnicího otvoru; modrý uzávěr nádrže na
AdBlue
® je umístěn pod černým uzávěrem
palivové nádrže.
F

O

točte modrým uzávěrem o jednu šestinu
otáčky proti směru hodinových ruček.
F

S

ejměte modrý uzávěr dolů.
7
Praktick

134
Doplňování
F Zasuňte plnicí pistoli AdBlue® a naplňte
n
ádrž, dokud se plnicí pistole automaticky
nevypne. Důležité:
-
K

apalinu AdBlue
® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže obsahující motorovou
naftu.
-

A

by nedošlo k

přetečení nádrže
AdBlue
®, doporučuje se:
•
D
oplňovat mezi 10 a 13 litry pomocí
nádoby AdBlue
®.
Nebo
•

P

ři plnění na čerpací stanici zastavit
doplňování kapaliny po pr vním
automatickém vypnutí plnicí pistole.
-

P

okud došlo k

úplnému vyčerpání
nádrže s

aditivem AdBlue
® – což
potvrzuje výstražné hlášení
a

nemožnost nastartovat motor – je
třeba doplnit alespoň 4

litry aditiva.
V případě vystříknutí kapaliny AdBlue
®
nebo rozlití na karosérii místo ihned
opláchněte studenou vodou nebo osušte
vlhkým hadříkem.
Pokud kapalina zkrystalizovala, odstraňte
ji houbou namočenou do teplé vody.
F

Z

akupte si kanystr nebo láhev AdBlue
®.
Nejpr ve zkontrolujte datum spotřeby,
pozorně si přečtěte pokyny k

použití
uvedené na etiketě a

poté přelijte obsah
zásobníku do nádržky AdBlue Vašeho
vozidla.
Nebo F

N
amontujte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jej o 1/6 otáčky po směru
hodinových ruček (až na doraz).
F
Z
avřete klapku uzávěru palivové nádrže.
Důležité: v případě doplnění po úplném
vyčerpání aditiva AdBlue je nezbytné
vyčkat alespoň 5 minut před opětovným
zapnutím zapalování, aniž by byly
otevřeny dveře řidiče, odemknuto
vozidlo nebo vložen klíč do zapalování .
Zapněte zapalování, poté po uplynutí
10 sekund nastartujte motor vozidla.
Praktick

185
ABS ..........................................................68–69
AdBlue® ................................................ 132–13 3
AFU ....... ................................................... 68–69
Airbagy
...............

............................................. 78
Airbagy boční

.................................................. 76
A

irbagy čelní
.......................................7
5 –76, 79
Airbagy hlavové

.............................................. 76
A

larm
...............................
................................ 35
Asistent pro rozjezd do svahu

.........................95
A

sistent pro sjíždění prudkých svahů
.......71

–72
ASR
........

.................................................. 68–69
Audiosystém
...................................................... 1
A

utomatický chod stěračů oken
.....................65CD
...............
...................................................... 7
CD MP3 ................ ............................................. 7
Cesty do zahraničí
..........................................61
C
hladicí kapalina
...................................12

6 –128
Čerpání paliva do nádrže

.....................11

6 , 11 8
Barevná obrazovka

........................................... 4
B

aterie
................
............................. 91, 129, 153
Bederní opěra
...............................

..................37
Bezpečnost dětí

.................................. 7
5, 77, 79
Bezpečnostní pásy

................................... 7

2 – 74
Běžné kontroly

...................................... 1
29, 131
Blikače
................

....................................... 15, 61
BlueHDi
...............

.................................... 21, 132
Bluetooth (sada hands free).................. 12–13, 5
Bluetooth (telefon)

................................. 1
2–13, 5
Brzda parkovací

.................. 1
1, 91– 92, 129 –131
Brzdová kapalina
.................................. 12

6 –128
Brzdové destičky

...............................
....12 9 –131
Brzdové kotouče

................................... 1

2 9 –131
Brzdový asistent

..............................
........68–69
Brzdy
...............

.............................................. 131
Elektrické ovládání oken

.................................36
E

lektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)

.........................6

8–69Filtr olejový

....................................................12

9
Filtr pevných částic

...............................1

2 9 –13 0
Filtr v
kabině
...............................
...................12 9
Filtr vzduchový

..............................................12

9
Hladina chladicí kapaliny
................................ 20
H

ladina náplní a kontroly
..............................12

6
Hlasové povely

............................... 1
6 –24, 6 –14
Hmotnost
...............................

........................157
Hmotnost přívěsu

...............................
...........157
Kabel audio

................................................... 7
, 4
Kabel Jack
..................................................... 7

, 4
Kapalina ostřikovačů .............................126 –128
Kapalina posilovače řízení

....................12

6 –128
Imobilizér elektronický
....................................
89
I

nformace o vozidle
.........................................14
I

nteligentní řízení pohonu
...............................71
E

lektronický stabilizační program (ESC) ...
6 8–69
ESP/ASR ......................................................... 69
D
AB (Digital Audio
Broadcasting) – Digitální rozhlasové vysílání

... 5
D

álkový ovladač
........................................3
0, 89
Denní světla s
LED
.........................................62
D

etekce poklesu tlaku v pneumatikách
....11

0 –111
Dětské sedačky................................... 74, 77, 85
Digitální rozhlasové vysílání – DAB (Digital Audio Broadcasting)

.................. 5
D

isplej na přístrojové desce
....................... 7
, 92
Doplňky
...............................

............................67
Dopravní informace (TA)................................... 3
Dotyková obrazovka

......................................... 1
D

SC
................
..........................................68–69
Dveře přední
................................................... 33
D

ynamická kontrola stability (DSC)
.........6

8–69
Dynamické řízení stability (ESP)

....................69
AC
Č
B
E
F
H
K
I
D
.
Abecední rejstřík