2018 Peugeot Boxer ESP

137
Función especial con suspensión
neumática
Si el vehículo está equipado con este sistema, debe
activar el modo de elevación del vehículo antes de
elevar el vehículo con un gato.En los vehículos con volante a
la derecha, los
botones se encuentran a la derecha del volante.
F
C
on el contacto dado, mantenga pulsados los
botones 1

y 2

durante al menos 5

segundos.
Sus testigos se encienden fijos.
F
P
ara salir de este modo, pulse simultáneamente
los botones 1

y 2

durante otros 5

segundos.
Sus testigos se apagan y el sistema vuelve a estar
totalmente operativo.
Este modo se desactiva automáticamente cuando
se alcanza una velocidad de alrededor de 5 km/h.
Rueda de repuesto
Estacionamiento
F Estacione el vehículo en un lugar donde no
obstaculice la circulación. El suelo debe ser
horizontal, estable y
no deslizante.
F
S

i el firme es resbaladizo o está en mal estado,
coloque un objeto bajo las ruedas a
modo de
calzo.
F
C

on una caja de cambios manual, introduzca
la primera marcha y
quite el contacto para
bloquear las ruedas.
F
A

plique el freno de estacionamiento
y
compruebe que se enciende el testigo en el
cuadro de instrumentos.
F
L

os pasajeros deben salir del vehículo y esperar
en una zona que garantice su seguridad.
F
C

olóquese el chaleco reflectante y señalice
que el vehículo está inmovilizado mediante
los dispositivos previstos por la legislación en
vigor en el país donde conduzca (triángulo de
señalización de peligro, luces de emergencia,
e t c .) .
F
E

quípese con las herramientas. Una vez que el vehículo esté correctamente
asegurado, debe proceder en el siguiente orden:
1.Coja las herramientas.
2. Saque la rueda de repuesto.
3. Coloque el gato.
4. Cambie la rueda defectuosa.
5. Apar te a
un lado la rueda defectuosa.
1. Coja las herramientas
Están guardadas en una caja, situada bajo el
asiento del acompañante.F
G

ire el botón un cuarto de vuelta y después
retire la caja.
F
D

espués de su utilización, pulse el botón
y
después gire un cuarto de vuelta para
bloquear la caja.
8
En caso de avería

138
A.Llave especial alargada.
B. Barra.
C. Gato.
D. Llave de desmontaje de las ruedas.
E. Destornillador (mango y


puntas).
F. Argolla de remolcado desmontable.
2. Saque la rueda de
recambio de su
compartimento
Para facilitar el procedimiento, levante la parte
trasera del vehículo. La rueda de recambio es específica para
su vehículo. No la utilice en otros modelos
distintos de vehículo.
Del mismo modo, no utilice ruedas de
recambio de un modelo distinto al de su
vehículo.
Estas instrucciones también son aplicables
a


los tornillos.
Con llantas de acero :
H. Manivela.
I. Soporte. Con
llantas de aleación :
H. Manivela.
I. Soporte.
J. Apoyo.
K. To r n i l l o .
En caso de avería

141
Función especial con estribo lateral
4. Cambie la rueda defectuosa
F Desmonte el embellecedor (según versión)
haciendo palanca con el destornillador E. Para más información relativa a
Cómo
colocar el gato , consulte el apartado
correspondiente.
F
A
segúrese de que el gato está estable
y apoyado correctamente sobre la base.
Si así está equipado el vehículo, asegúrese de
colocar el gato a 45°
para que no inter fiera con el
estribo. F
D
esbloquee los tornillos con la ayuda de la llave
de desmontaje de las ruedas D y de la barra B
.
F D esenrolle el gato con la ayuda de la llave de
desmontaje de ruedas D y
la barra B hasta que
la rueda esté lo suficientemente separada del
suelo para poder retirar la rueda. Para retirar fácilmente la rueda, se necesita un
espacio de unos 2


a 3 cm entre el suelo y el
neumático.
Si la rueda está muy pinchada/desinflada,
aumente el espacio, aunque sin accionar el
gato hasta su extensión máxima.
No engrase los tornillos antes de instalarlos:
podrían desenroscarse espontáneamente.
F D
esenrosque completamente los tornillos
y extraiga la rueda defectuosa.
F
A

segúrese de que las super ficies de contacto
de la rueda de repuesto, los tornillos y
los
orificios de los tornillos están limpios y
libres
de cuerpos extraños que podrían hacer que se
aflojen los tornillos de sujeción.
8
En caso de avería

142
Apriete los tornillos en este orden.
F
P
onga la rueda de repuesto en su sitio haciendo
coincidir las 2 aberturas M
con las dos líneas N
correspondientes.
F
E
mpiece apretando los tornillos con la mano.
F
E
fectúe un primer apriete con la llave de
desmontaje de las ruedas D y la barra B
.
F
B
aje el vehículo con la ayuda de la llave de
desmontaje de las ruedas D y de la barra B
, y
a continuación retire el gato.
F
A
priete los tornillos de nuevo con la ayuda de
la llave de desmontaje de las ruedas D y
de la
barra B. Si el vehículo va equipado con un sistema
de detección de inflado insuficiente, controle
la presión de los neumáticos y
reinicie el
sistema.
5. Aparte a un lado la rueda
defectuosa
Siempre debe volver a colocar la rueda que va
a reparar o la rueda de repuesto bajo el vehículo
para bloquear el sistema de torno.
Compruebe que la rueda esté correctamente
sujeta en el compartimento debajo del suelo.
Si la rueda no está correctamente colocada,
puede resultar peligroso.
F
V

uelva a colocar la rueda en la parte de atrás
del vehículo. Lleve el vehículo al ser vicio oficial o
a un
taller cualificado para revisar el apriete de los
tornillos y la presión de la rueda de repuesto lo
antes posible.
Lleve a

reparar la rueda pinchada y

vuelva
a montarla en el vehículo lo antes posible.
En caso de avería

143
Con llantas de acero :
Con llantas de aleación :
Para más información relativa a
los
elementos de identificación , entre ellos
la etiqueta de presión de los neumáticos,
consulte el apartado correspondiente.
F
E

nganche el soporte I en la parte externa.
F
A

tornille la empuñadura H para unir el soporte
y
la llanta de acero.
F
C

oloque el apoyo J en el soporte I.
F
A

priete la empuñadura H .
F
A

priete los tres tornillos de fijación K del soporte
I en la llanta de aleación. F
I

nstale el cabezal alargado A, la llave de
desmontaje de ruedas D y
la barra B en el
tornillo de sujeción.
F
G

ire el conjunto en el sentido de las agujas
del reloj para enrollar por completo el cable
y
levantar la rueda de repuesto bajo el vehículo.
F
C

ompruebe que la rueda está correctamente
colocada horizontalmente respecto al suelo del
vehículo y
que el gancho del sistema de torno
se puede ver.
F
G

uarde las herramientas y

el embellecedor
(según versión).Cambio de una lámpara
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un barniz
protector:
F
N

o los limpie con un paño seco
o
abrasivo, ni con productos
detergentes o


disolventes.
F
U

tilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
F
S

i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera directamente hacia las luces ni
hacia su contorno de manera prolongada.
De este modo, evitará que se deterioren el
barniz protector y
la junta de estanqueidad.
El cambio de las lámparas debe efectuarse
con el contacto quitado cuando los faros
lleven apagados unos minutos (riesgo de
quemaduras graves).
F
N

o toque la lámpara directamente con los
dedos: utilice paños que no desprendan
pelusa.
Es esencial utilizar únicamente lámparas de
tipo antiultravioleta (UV), de forma que no se
dañen los faros.
Sustituya siempre una lámpara defectuosa por
una lámpara nueva con la misma referencia
y
las mismas características.
8
En caso de avería

144
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en
la cara interior del cristal de los faros y de las
luces traseras, que desaparece unos minutos
después de encender las luces.
Tipos de lámparas
Existen diferentes tipos de lámparas instaladas en
su vehículo. Para retirarlas:
Tipo A
Tipo B
Lámpara totalmente de cristal: tire con cuidado ya
que va montada a presión.
Tipo C
Tipo D
Lámpara de bayoneta: presione la lámpara y retírela
girándola en el sentido contrario a las agujas del
reloj. Lámpara cilíndrica: separe los contactos.
Lámpara halógena: retire el resorte de bloqueo de
su emplazamiento.
Luces delanteras
1.
Luces de carretera.
2. Luces de cruce.
3. Indicadores de dirección.
4. Luces de posición/diurnas.
En caso de avería

145
En caso necesario, desmonte el bloque óptico:
F Según el país de comercialización, desmonte
la espuma de protección gran frío deslizándola
lateralmente hacia el exterior.
F
D

esconecte el conector eléctrico retirando su
anilla de bloqueo.
F
R

etire los dos tornillos de fijación del bloque
óptico.
F
D

esplace el bloque óptico hacia el centro del
vehículo para sacarlo de las guías.
Luces de carretera
Tipo D , H7-55 W
F Q uite la tapa tirando de la lengüeta de goma.
F
D

esconecte el conector eléctrico.
F
S

aque el resorte de bloqueo presionando en la
pinza central.
F
S

ustituya la lámpara teniendo sumo cuidado en
que la parte metálica corresponda con la ranura
presente en el piloto.
Luces de cruce
Tipo D , H7-55 W
F Q uite la tapa tirando de la lengüeta de goma.
F
D

esconecte el conector eléctrico.
F
S

aque el resorte de bloqueo presionando en la
pinza central.
F
S

ustituya la lámpara teniendo sumo cuidado en
que la parte metálica corresponda con la ranura
presente en el piloto.
Indicadores de dirección
Tipo A, W Y21W – 21W
F Q uite la tapa tirando de la lengüeta de goma.
F
G

ire el portalámparas un cuarto de vuelta, en el
sentido contrario a
las agujas de un reloj.
F
S

ustituya la lámpara.
F
A

bra el compartimento motor y

fije bien la varilla
de sujeción del capó.
F
P

ara acceder a


las lámparas y


bombillas, pase
la mano por detrás del bloque óptico. Tipo A
, W21/5W – 21W y 5W
F
Q
uite la tapa tirando de la lengüeta de goma.
F
G
ire el portalámparas un cuarto de vuelta hacia
la izquierda.
F
S
ustituya la bombilla.
Luces de posición/diurnas
Luces diurnas de LED
Estas luces de diodos electroluminiscentes (LED)
sir ven al mismo tiempo como luces diurnas y luces
de posición.
Si su vehículo está equipado con luces diurnas de
LED, póngase en contacto con la red PEUGEOT.
8
En caso de avería

146
Repetidores laterales de
indicadores de dirección
Tipo A, W16WF – 16W
F
M
ueva el espejo del retrovisor para acceder
a


los tornillos.
F
Sa

que los dos tornillos de fijación.
F
T

ire del portalámparas para sacarlo de los
tetones.
F
S

aque la bombilla y

sustitúyala.
Luces antiniebla
Tipo D, H11-55 W
F G ire el volante de manera que la rueda del lado
en cuestión gire completamente hacia el interior.
El cambio de las lámparas halógenas debe
efectuarse con el faro apagado desde al
menos unos minutos (riesgo de quemadura
grave). No toque directamente la lámpara con
los dedos, utilice paños sin pelusas.
Al final de cada operación, compruebe que las
luces funcionan correctamente.
F
S

aque el tornillo situado en el paso de rueda.
F
Q

uite la tapa de protección. F
R

etire la grapa de fijación y

desconecte el
conector eléctrico.
F
G

ire el portalámparas y

retírelo.
F
S

ustituya la lámpara teniendo sumo cuidado en
que la parte metálica corresponda con la ranura
presente en el piloto.
En caso de avería