2018 Peugeot Boxer Instruktionsbog (in Danish)

175
Dimensioner for førerhusets
gulv
Dimensionerne angives i millimeter.
L1L2L2S L3L4
L Samlet længde 5.293
5 .74 36.093 6.3286.693
A Akselafstand 3.000
3.450 3.800 4.035 4.035
B Forreste overhæng 948
C Bagerste overhæng 1. 3 4 5
1.710
D Bredde (med/uden sidespejle) - / 2 .1 0 0
- Karrosseriets bredde -
- Maks. tilladt karrosseribredde -
E Forreste sporvidde 1. 810
- Bagerste sporvidde 1.79 0
- Øget spor vidde bagerst 1.9 8 0
F Samlet højde 2 .1 5 3
- Maks. tilladt karrosserihøjde -
10
Særlige forhold

176
Dobbelt kabine
Den dobbelte kabine, der tilbydes
som chassiskabine og ladkabine,
er udstyret med et bænksæde,
sikkerhedsseler, opbevaringsplads
og sidevinduer.
Bænksæde bagestOpbevaringsrum
Vip ikke bænkens sædepude under kørslen.
Intet må fastgøres på kabinens befæstelser.
Kør ikke med flere passagerer end angivet på
registreringsattesten.
Skyderuder i
siderne
Under kørsel skal ruden være lukket eller
blokeret i
en mellemliggende position.
Lad ikke lange genstande stikke ud af bilen
gennem vinduet.
Dette ergonomiske bagsæde består af fire
siddepladser. Afhængigt af bilens udstyr kan sideruderne åbnes.
Klem om de to betjeningsgreb, og skub ruden op.
Der er et opbevaringsrum under bænkens sæde.
Vip sædepuden frem for at få adgang til det.
Særlige forhold

177
Sikkerhedsseler
Spænding af selen
F Træk i selen foran dig med et jævnt ryk og
kontroller, at den ikke snor sig.
F
S

æt spændet i

låsen.
F
K

ontroller, at selen er rigtigt spændt og blokerer
automatisk ved at trække hurtigt i
den.
Opspænding af selen
F Tryk på den røde knap på låsen. Selen oprulles automatisk, men det anbefales at føre den på
plads. Hver sele må kun bruges til fastspænding af
én person.
Barnestole
Anbring ikke barnestole, sædepuder eller
babylifte på kabinens bagsædepladser.
Hver bagsædeplads er udstyret med en 3 -punkts
rullesele.
10
Særlige forhold

178
Dimensioner for
dobbeltkabinens chassis/
dobbeltkabinens gulv
Dimensionerne angives i millimeter.
Særlige forhold

179
DOBBELTKABINE CHASSISDOBBELTKABINE GULV
L3 L4 L2 L3L4
L Samlet længde 5.8436.208 5.7386.228 6.678
A Akselafstand 4.0353.450 4.035
B Forreste overhæng 948948
C Bagerste overhæng 8601. 2 25 1.340 1. 24 51.6 9 5
D Bredde (med/uden sidespejle) 2.508/2.050- / 2 .1 0 0
- Karrosseriets bredde --
- Maks. tilladt karrosseribredde --
E Forreste sporvidde 1. 8101. 810
- Bagerste sporvidde 1.79 01.79 0
- Øget spor vidde bagerst 1.9 8 01.9 8 0
F Samlet højde 2.2542 .1 5 3
- Maks. tilladt karrosserihøjde --
10
Særlige forhold

180
Tippelad
Sikkerhedsinstrukser
Tippeladet løftes ved hjælp af et hydroelektrisk
aggregat med strømforsyning fra bilens batteri.Tippeladet løftes eller sænkes ved at trykke og
holde på de tilsvarende knapper på den magnetiske
og bærbare fjernbetjening, som sidder på en holder
inde i


kabinen.
Tippeladet løftes ved hjælp af motoren i den
hydroelektriske enhed.
Tippeladet sænkes af en magnetventil, der åbner for
væskens returløb fra cylinderen.
Et sikringssystem forhindrer tippeladet i at falde, når
det ikke bevæger sig eller hæves. •
K
ør aldrig med en sænket bagsmæk.
•
S
ørg for, at der ikke er nogen personer
eller genstande i

nærheden (på jorden
eller i

højden) under aflæsning.
•
E
fterlad aldrig tippeladet i løftet position
•
T
øm altid tippeladet med den øverste del
af bagklappen fastgjort.
•
O
verhold nyttelasten, der er skrevet på
bilens taraplade.
•
K
ontroller regelmæssigt, at ophængene
er i god stand, og at dækkene er pumpet
op til det anbefalede niveau
•
F
ordel belastningen jævnt over hele
tippeladet
• T ransporter lignende produkter, som er
lette at aflæsse.
•

K
ør aldrig, heller ikke langsomt, med løftet
lad.
Tip af på en flad og hård
overflade: en skrånende
eller løs over flade kan få
tyngdepunktet til at flytte sig, så
hele bilen bliver ustabil.
Særlige forhold

181
Egenskaber
UdstyrNærmere oplysninger
Vippelad Vippeladets bund består af 2
stk. 2,5 mm tykke zinkbeklædte
højstyrkestålpladeemner, som er sammensvejset ved hjælp af lasersvejsning
i
midten og på langs.
Tippeladets karrosseri har samme farve som vognen.
Vippeladets struktur 2
hovedbjælker i galvaniseret højstyrkestål,
1
tvær vange med stempeltop i stålrør.
Tvær vanger i
galvaniseret højstyrkestål. Beskyttet mod rust ved hjælp af
pulvermaling.
Understel 2 "C-formede" 2,5
mm tykke bjælker i højstyrkestål med indvendig forstærkning
ved hjælp af ekstra kraftige ribber forneden.
Fastgøring til bunden ved hjælp af højstyrkestålbeslag.
1


maskinsvejset varmgalvaniseret stålrørstværvange som stempelfod.
1
leddelt tvær vange bagtil i galvaniseret stål.
Stopbeslag ved længdedragernes ender.
Beskyttelsesgitter til baglygte.
Skærm og støtteribber i


galvaniseret stål.
Karrosseriets sider Karrosseriets sider i
højstyrkestål, tykkelse 15/10, koldformet og kontinuerligt
sammensvejset med laser.
Rustbeskyttelse sikret ved hjælp af pulvermaling.
Låsehager med forstærket zinkbeskyttelse integreret i
sidernes form.
Stigeholder Stolper i
galvaniseret stål. Paneler og tvær vanger i lakeret stål med nittebolte.
Elektropumpeenhed 12
volt /2 kW.
Driftstemperaturområde: -20
til +70°C.
Hydraulikcylinder Ekspansionstype, nitridcylinder, 3-delt, dia.: 107


mm
Maks. tryk: 20
bar.
Hydraulikvæske Mineralsk type ISO HV 46
eller lign.
Dimensioner
Denne ombygning kan kun fås til model L2 med
e nkelt chassiskabine. Se vippeladets tekniske
specifikationer i


nedenstående skema.
Vippelad (i mm)
Nyttelængde 3.200
Samlet længde 3.248
Nyttebredde 2.000
Samlet bredde 2 .1 0 0
Karrosserisidernes højde 350
Ombygningsvægt (i kg) 550
Se afsnittet "Dimensioner" i


ladversionen for
at se specifikationerne for chassis med kabine
L2.
10
Særlige forhold

182
Vægte og anhængerlast
(i kg)
Den bremsede anhængervægt kan øges med
vægtover førsel, hvis den tilsvarende vægt fjernes
fra bilen, så den tilladte totalvægt ikke overskrides.
Advarsel: Det trækkende køretøjs vejgreb kan
forringes, hvis køretøjet ikke er lastet.
Egenvægten er bilens vægt uden last + fører (75 kg)
+ 90% brændstof i
tanken.
Det hydrauliske system
Disse foranstaltninger er obligatoriske ved
ethver t indgreb i det hydrauliske system.
Inden der køres med en anhænger, skal følgende
kontrolleres:
-

T
rykket på anhængertrækkets kugle må ikke
være større end værdien (S), som angives på
anhængerens taraplade.
-
D
en maksimale anhængervægt skal være
lavere end den værdi, der angives på
anhængerens taraplade, og den maks. tilladte
lastvægt (GV W) må ikke overstige den værdi,
der angives på køretøjets taraplade.
-
V
ed selvbærende anhængere må den maks.
tilladte vogntogsvægt ikke overstige den værdi,
der angives på køretøjets taraplade.
•
Arbejd
aldrig under et tippelad, der ikke er
understøttet.
•

S
luk for strømmen i aggregatet ved hjælp af
kontakten.
•

B
ilen skal holde stille, og motoren skal være slukket.
• Når der skal foretages vedligeholdelse under tippeladet, skal dette sættes i sikker position
med støttestangen (positionen er angivet med
en rød pil under tippeladets bund).
Særlige forhold