2018 Peugeot 308 nastavení

53
Výška a sklon sedáku
Uložení poloh místa řidiče
do paměti
F Požadovanou výšku nastavíte překlopením zadní části ovladače směrem nahoru nebo
dolů.
F

P
řeklopte přední část ovladače směrem
nahoru nebo dolů pro dosažení
požadovaného sklonu. Pomocí tlačítek umístěných na boční straně
sedadla řidiče lze uložit a vyvolat dvě polohy.
Uložení polohy do paměti pomocí
tlačítek M
/1 /2
F Zapněte zapalování.
F
N astavte Vaše sedadlo do požadované
polohy.
F

S
tiskněte tlačítko M , poté do čtyř sekund
stiskněte tlačítko 1 nebo 2 .
Uložení do paměti je potvrzeno zvukovým
signálem.
Uložení nové polohy do paměti zruší polohu
předcházející.
Vyvolání uložené polohy
F Se zapnutým zapalováním nebo běžícím motorem stiskněte tlačítko 1 nebo 2 a tím se
vrátíte do odpovídající polohy.
Konec nastavování je oznámen zvukovým
signálem.
Právě prováděný pohyb můžete přerušit
stisknutím tlačítka M , 1 nebo 2 nebo pomocí
jednoho z
ovládacích pr vků sedadla.
Uloženou polohu nelze vyvolat při jízdě.
Možnost vyvolání uložené polohy je
deaktivována po 45
sekundách uplynulých od
zastavení motoru.
Systém, který registruje nastavení elektricky
ovládaného sedadla řidiče.
Doplňková nastavení
Vyhřívání sedadel
Je-li spuštěn motor, mohou být přední sedadla
vyhřívána (nezávisle na sobě).
F
K
zapnutí vyhřívání a zvolení požadované
intenzity použijte seřizovací kolečko:
0: Vypnuto.
1: Slabé.
2: Střední.
3: Silné.
Funkci nepoužívejte, není-li příslušné
sedadlo obsazeno.
Co nejdříve snižte intenzitu vyhřívání.
Jakmile sedadlo a
prostor pro cestující
dosáhnou dostatečné teploty, můžete
funkci vypnout; snížením spotřeby
elektrického proudu se sníží také
spotřeba paliva.
3
Ergonomie a komfort

54
Používání nastavení na maximum po
delší dobu není doporučováno osobám
s citlivou pokožkou.
U osob se zhoršeným vnímáním tepla
(v
důsledku nemoci, užívání léků atd.)
hrozí nebezpečí popálení.
Nebezpečí přehřátí systému v
případě
používání izolujících materiálů, jako jsou
polštářky nebo potahy sedadel.
Nepoužívejte systém, pokud:
-

j
e vaše oblečení vlhké,
-

j
e na sedadle namontována dětská
sedačka.
Pro zachování správné funkčnosti
vyhřívací vložky v
sedadle:
-

n
epokládejte na něj těžké předměty,
-

n
a sedadlo si neklekejte ani
nestoupejte,
-

n
epoužívejte ostré předměty,
-

d
ejte pozor na vylití kapalin.
Pro zamezení nebezpečí vzniku zkratu:
-

p
ro čištění sedadel nepoužívejte tekuté
přípravky,
-

n
ikdy nepoužívejte funkci vyhřívání
sedadel, jestliže je sedák vlhký.Elektrické nastavení bederní opěrky
F Požadovanou polohu bederní opěrky nastavíte stisknutím ovladače.
Masážní funkce
Aktivace/deaktivace
F Stiskněte toto tlačítko.
Jeho světelná kontrolka se rozsvítí
a funkce masírování se zapne na 1
hodinu. Během tohoto času probíhá masáž v
6 cyklech
po 10 minutách (po 6 minutách masírování
následují 4 minuty pauzy).
Po uplynutí jedné hodiny se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Dezaktivujte funkci masírování stisknutím
tohoto tlačítka, jeho kontrolka zhasne.
Tato funkce zajišťuje masírování bederní
páteře pro osoby vpředu; funguje jen s běžícím
motorem a v režimu STOP systému Stop &
Start.
Nastavení intenzity
F Stiskněte toto tlačítko pro nastavení intenzity masáže.
K dispozici máte dvě úrovně
intenzity masáže.
E

59
2.12 V elektrická zásuvka (120 W)
Dodržujte stanovený příkon, jinak hrozí
poškození příslušenství.
3. Konektor USB
4. Držák na pohárky/plechovky (podle verze)
5. Odkládací prostory (podle verze)
6. Odkládací prostory – sklopný držák na
pohárky/plechovky
Překlopte držák pro přístup k
držáku
nápojů.
7. Loketní opěrka vpředu
8. Zásuvka 220
V (120 W) nebo USB (podle
ve r ze)
Dodržujte stanovený příkon, jinak hrozí
poškození příslušenství.
Koberečk y
Montáž
Při pr vní montáži koberečku na straně řidiče
použijte výhradně připevňovací pr vky dodané
s
koberečkem v přiloženém pouzdře.
Ostatní koberečky se pouze jednoduše položí
na krytinu podlahy.
Vyjímání
Pro vyjmutí koberečku na straně řidiče:
F p osuňte sedadlo co nejvíce dozadu,
F

u
volněte připevňovací pr vky,
F

v
yjměte kobereček.
Zpětná montáž
Abyste předešli riziku blokování pedálů:
- p oužívejte výhradně koberečky
přizpůsobené připevňovacím pr vkům,
které jsou již přítomné ve vozidle; jejich
použití je povinné,
-

n
ikdy nepokládejte více koberečků na
sebe.
Používání koberečků, které nebyly
schváleny společností PEUGEOT, může
omezovat pohyb pedálů a
narušovat
správné fungování regulátoru/omezovače
rychlosti.
Koberečky schválené společností
PEUGEOT jsou vybaveny dvěma úchyty
nacházejícími se pod sedadlem.
Loketní opěrka vpředu
Víko loketní opěrky je výškově a podélně
n astavitelné pro maximální pohodlí.
Výškové nastavení
F Zvedněte víko až do požadované polohy (nízká, střední nebo vysoká).
F

K
dyž opěrku zvednete mírně až za její
vysokou polohu, přidržujte ji při jejím
sklápění až do nízké polohy.
Zpětná montáž koberečku na straně řidiče:
F s právně umístěte kobereček,
F

z
novu zajistěte připevňovací pr vky přitlačením,
F

z
kontrolujte, zda je kobereček bezpečně
upevněn.
Podélné nastavení
F Posuňte opěrku až na doraz směrem dopředu nebo dozadu.
3
Ergonomie a komfort

64
Vysoký náklad (SW)
Síť pro uchycení zavazadel
Síť umožňuje využít celý objem zavazadlového
prostoru až po strop:
-
z
a předními sedadly (1. řada), jsou-li
sklopena zadní sedadla dolů,
-

z
a zadními sedadly (2. řada).
1. řada 2 . řada
F Sejměte kryty na stropě (na obou stranách).
F
U místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P
řipevněte síť ve spodní části k okům,
která jsou umístěna na obou stranách
koberce zavazadlového prostoru nebo na
kolejničkách zavazadlového prostoru (podle
stupně výbavy).
F

N
apněte popruhy pro natažení sítě.
F

S

klopte zadní sedadla dolů.
F

S

ejměte kryty na stropě (na obou stranách).
F

U

místěte horní háčky sítě do stropu.
F

P

řipevněte síť ve spodní části k
úchytům umístěným v místě upevnění
bezpečnostních pásů.
F

N

apněte popruhy pro natažení sítě.
Natažená síť nebrání sklopení zadních
opěradel.
Topení a větrání
Vstup vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Ovladače
Vháněný vzduch je rozváděn různým
způsobem, a to podle nastavení zvoleného
řidičem, spolujezdcem nebo cestujícími na
zadních sedadel, v
závislosti na úrovni výbavy.
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí směšováním
vzduchu z
jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
zvolit zóny rozvádění vzduchu v
kabině vozidla
kombinací ovládacích tlačítek.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a
snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Rozdělování proudu vzduchu
V závislosti na verzi vozidla jsou tyto ovladače
p řístupné prostřednictvím nabídky „ Air
conditioning “ na dotykové obrazovce nebo
jsou seskupené na ovládacím panelu středové
konzoly.
1. Průduchy odmlžování či odmrazování
čelního okna.
Ergonomie a komfort

66
Stop & Star t
Systémy topení a klimatizace fungují
pouze se spuštěným motorem.
Za účelem udržení tepelného komfortu
v
kabině vozidla dočasně deaktivujte
systém Stop & Start.
Další informace o
systému Stop & Star t
naleznete v
příslušné kapitole.
Manuálně ovládaná klimatizace
Systém klimatizace funguje pouze se
spuštěným motorem.
Upravování teploty
F Otáčením ovladače 1 mezi modrou částí
(chlad) a čer venou částí (teplo) nastavte
požadovanou teplotu.
Nastavení proudění vzduchu
F Otáčením ovladače 2 nastavte požadované množství vháněného vzduchu. F

P
o otočení ovladače 2 do polohy 0
(vypnuto) nebude tepelné pohodlí
v kabině nadále zajišťováno. Stále
však bude možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Seřízení rozdělování proudu
vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Středové a
boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno doladit
použitím kombinace tlačítek.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C. Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Klimatizace s ručním ovládáním
(Dotyková obrazovka)
Klimatizace s ručním ovládáním funguje pouze
p ři běžícím motoru.
Stisknutím tlačítka nabídky
Klimatizace zobrazte stránku
s
ovladači systému.
F

S

tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Ergonomie a komfort

67
Upravování teploty
F Stiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení hodnoty.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení
nebo snížení rychlosti pomocného
ventilátoru.
Symbol ventilátoru (vrtulka) se postupně
vyplňuje v
závislosti na nastavení množství
vzduchu.
Snížením rychlosti ventilátoru na minimum
větrání vypnete.
Vyhněte se příliš dlouhé jízdě s vypnutým
větráním (riziko zamlžení oken a zhoršení
kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu
vzduchu
Tato tlačítka umožňují rozdělit proud vzduchu
v kabině vozidla kombinací více větracích
výstupů.
Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy. Prostor pro nohy cestujících.
Rozdělení proudu vzduchu je možno upravovat
použitím několika tlačítek: rozsvícení kontrolky
signalizuje vhánění vzduchu do určeného
směru; zhasnutí kontrolky signalizuje zastavení
vhánění vzduchu do určeného směru.
Pro rovnoměrné rozdělení proudu vzduchu v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
aktivována současně.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když kontrolka svítí, funkce je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je
nastavování průtoku vzduchu potlačeno. k
nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžování
o ke n).
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
vozidla můžete na chvíli použít funkci
recirkulace vnitřního vzduchu. Poté obnovte
přívod vnějšího vzduchu.
Při vypnutí klimatizace může docházet
Dvouzónová automatická
klimatizace (Dotyková
obrazovka)
Systém klimatizace funguje jen při běžícím
motoru, avšak po zapnutí zapalování máte
přístup k ovládání větrání a jeho ovladačům.
Zapnutí kompresoru klimatizace, teplota
vzduchu vháněného tryskami a větracími
výstupy, množství a rychlost vháněného
vzduchu a jeho rozdělení v kabině vozidla jsou
řízeny automaticky, v závislosti na teplotě v
kabině vozidla a požadované teplotě.
1. Nastavení teploty.
2. Nastavení rychlosti ventilátoru.
3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu.
4. Zapínání/vypínání klimatizace.
5. Automatický program pro komfort.
6. Přechod na druhou stránku.
3
Ergonomie a komfort

68
Stiskem tlačítka nabídky „Air
conditioning “ zobrazíte ovladače
pro systém klimatizace.
Upravování teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou nastavovat
teplotu každý samostatně.
F

S
tiskněte jedno z tlačítek 1 pro zvýšení
nebo snížení množství dodávaného
vzduchu.
Zobrazená hodnota odpovídá úrovni pohodlí,
nikoli přesné teplotě.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
teploty mezi levou a pravou stranou většímu
než 3.
Automatický komfortní
program
F Stiskněte tlačítko 5 pro aktivaci nebo deaktivaci automatického režimu
klimatizace.
Když je kontrolka tlačítka rozsvícená,
systém klimatizace funguje automaticky:
systém reguluje optimálním způsobem
teplotu, množství vháněného vzduchu a
jeho rozdělování v kabině vozidla podle vámi
zvolené úrovně komfortu. Je možné upravovat automatický
komfortní režim výběrem z
nabízených typů na druhé stránce
nabídky „
Klimatizace “.
Pro změnu typu, který je právě v činnosti,
označený rozsvícenou zelenou kontrolkou,
stiskněte tlačítko odpovídající požadovanému
režimu:
„Soft“: zajišťuje měkký a tichý
provoz omezením průtoku vzduchu.
„Normal“: nabízí ideální kompromis
mezi tepelným pohodlím a
tichým
chodem zařízení (výchozí
nastavení).
„Fast“: zajišťuje dynamickou
a
účinnou ventilaci.Toto nastavení je spojeno pouze
s
automatickým režimem AUTO. Po deaktivaci
režimu AUTO však zůstává kontrolka
posledního zvoleného typu rozsvícená.
Změna nastavení nezpůsobuje opětovnou
aktivaci režimu AUTO, pokud je deaktivován.
V chladném období a při studeném
motoru, aby se omezilo vhánění
studeného vzduchu do prostoru pro
cestující, nabíhá ventilace na svou
optimální úroveň postupně.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než teplota odpovídající
komfortnímu nastavení, je zbytečné
měnit předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro rychlejší dosažení požadovaného
komfortu. Systém provádí automatickou
korekci rozdílu teplot.
Ruční ovládání
Můžete ručně nastavovat jednu nebo několik
funkcí, přičemž systém bude i nadále ovládat
ostatní funkce:
-

p
růtok vzduchu,
-

r
ozdělování proudu vzduchu.
Jakmile upravíte některé nastavení, kontrolka
tlačítka „ AUTO“ zhasne.
Ergonomie a komfort

69
F Pro návrat do plně automatického komfortního
režimu stiskněte znovu tlačítko
AUTO.
Nastavení proudění vzduchu
F Stiskněte jedno z tlačítek 2 pro zvýšení
nebo snížení rychlosti ventilátoru.
Symbol proudu vzduchu (ventilátor)
se postupně vyplňuje v
závislosti na
požadovaném množství vháněného vzduchu.
Snížením průtoku vzduchu na minimum
zastavíte ventilaci.
Vedle ventilátoru se zobrazí nápis „ OFF“
(Vypnuto).
Nejezděte příliš dlouhou dobu s vypnutou
ventilací (riziko zamlžení čelního skla a
zhoršení kvality vzduchu).
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Rozdělení proudu vzduchu do prostoru pro
cestující můžete řídit pomocí těchto tří tlačítek. Čelní sklo.
Střední a
boční větrací výstupy.
Prostor pro nohy cestujících.
Každým stisknutím tlačítka se příslušná funkce
aktivuje nebo deaktivuje. Je-li funkce aktivována
stisknutím tlačítka, rozsvítí se příslušná kontrolka.
Pro rovnoměrné rozdělování proudu vzduchu
v
kabině vozidla mohou být všechna tři tlačítka
stisknuta současně.
V režimu AUTO jsou kontrolky těchto tří tlačítek
zhasnuté.
Zapínání/vypínání
klimatizace
Klimatizace je koncipována tak, aby mohla
účinně fungovat se zavřenými okny ve všech
ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě při
teplotách nad 3
°C.
F

S
tisknutím tlačítka 4 lze klimatizaci aktivovat
nebo deaktivovat.
Když je kontrolka pod tlačítkem rozsvícená,
funkce chlazení vzduchu je aktivovaná.
Klimatizace nefunguje, když je ventilátor
vypnutý.
Funkce větrání při
zapnutém zapalování
Při zapnutém zapalování můžete pomocí
systému ventilace nastavit proudění vzduchu
a
rozdělování vzduchu v
prostoru pro
cestující v
závislosti na nabití baterie. Tato funkce nezapíná klimatizaci.
Funkce „Mono“
Úroveň pohodlí na straně spolujezdce může
být navázána na úroveň pohodlí řidiče ( jediná
zó na).
Na druhé stránce nabídky „
Air conditioning“
(k l i m at i z a c e):
F

S
tiskněte toto tlačítko pro
aktivaci/deaktivaci funkce
„ M ono“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí, jakmile je funkce zapnutá.
Tato funkce se vypne automaticky, jakmile
spolujezdec použije svá tlačítka pro seřizování
teploty.
Recirkulace vzduchu v kabině
Přívod vnějšího vzduchu umožňuje kromě
jiného zabránit zamlžení čelního skla a bočních
oken.
3
Ergonomie a komfort