2018 Peugeot 308 ESP

110
F Se esta luz de aviso e a luz de aviso STOP se acenderem, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.
Veículo novo
Não reboque um atrelado antes
de conduzir durante, no mínimo,
1000


quilómetros.
Tr a v a g e m
A circulação com um reboque aumenta a
distância de travagem.
Para evitar o sobreaquecimento dos travões, é
recomendada a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo rebocador e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a iluminação e sinalização elétrica do reboque e a altura dos faróis do veículo.
Para mais informações sobre o Ajuste
da altura dos faróis , consulte a secção
correspondente. Determinadas funções de assistência
à condução ou manobra são
automaticamente desativadas se for
utilizado um engate de reboque aprovado.
Proteção antirroubo
Antiarranque eletrónico
A chave possui um chip eletrónico que tem
um código específico. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque eletrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns minutos
após o desligar da ignição, e impede o
arranque do motor por qualquer pessoa que
não possua a chave.
No caso de um problema de
funcionamento é advertido pelo
acendimento desta luz de aviso, um
sinal sonoro e uma mensagem no
ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque
do veículo; contacte um revendedor PEUGEOT
assim que possível.
Guarde fora do seu veículo a etiqueta
fornecida juntamente com as chaves que
lhe são entregues quando compra o seu
veículo.
Ligar/desligar o motor,
chave de telecomando
Coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Interruptor da ignição
1.Posição Stop .
2. Posição de Ignição ligada .
3. Posição Arranque .
Arranque com a chave
O travão de estacionamento deve
ser engatado.
F

C

om uma caixa de velocidades manual, em
ponto morto, pressione completamente o
pedal da embraiagem.
F

C

om uma caixa de velocidades automática,
no modo P ou N , pressione completamente
o pedal do travão.
Condução

113
Desativar
F Imobilizar o veículo.
F C om a chave eletrónica no interior do
veículo, pressione o botão “ START/STOP”.
O motor desliga-se e a coluna de direção é
bloqueada. Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não para.
Ligação da ignição (sem
efetuar o arranque do motor)
Com a chave eletrónica do Acesso e arranque
mãos-livres dentro do veículo, pressionar
o botão “ START/STOP ”, sem pressionar
qualquer pedal permite ligar a ignição.
Esta funcionalidade permite, igualmente, ativar
os acessórios (exemplos: sistema de áudio,
iluminação, etc.).
F

P
rima o botão “ START/STOP ”; o painel de
instrumentos acende-se mas o motor não
arranca.
F

P
rima novamente o botão para desligar a
ignição e poder trancar o veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passará
automaticamente para o modo de
economia de energia para manter um
nível de carga suficiente da bateria.
Chave não detetada
Efetuar o arranque a partir de outra bateriaDesativação de apoio
Quando a chave eletrónica não é detetada ou
já não se encontra na área de reconhecimento,
é apresentada uma mensagem no painel de
instrumentos quando fecha uma porta ou
quando tenta desligar o motor.
F

P
ara confirmar o pedido para desligar o
motor, pressione o botão “ START/STOP”
durante cerca de cinco segundos.
Em caso de anomalia da chave eletrónica,
contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Paragem de emergência
Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições específicas
(mesmo com o veículo em movimento).
Prima o botão “ START/STOP” durante cerca
de cinco segundos.
Neste caso, a coluna de direção bloqueia logo
que o veículo para.
Em certas versões com a caixa de velocidades
automática (EAT6/EAT8), a coluna de direção
não tranca.
Esquecimento da chave
Se se esquecer da chave eletrónica no
leitor, aparecerá uma mensagem de aviso
ao abrir a porta do condutor.
Se a chave eletrónica estiver na zona de
reconhecimento e não conseguir efetuar o
arranque do veículo depois de premir o botão
“START/STOP”:
F

I

nsira a chave eletrónica no leitor.
F

S

e o seu veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades manual, coloque a
alavanca de velocidades em ponto morto e,
em seguida, carregue a fundo no pedal da
embraiagem.
F

S

e o veículo estiver equipado com uma
caixa de velocidades automática, coloque
o seletor na posição P e, em seguida,
carregue a fundo no pedal do travão. F

P
rima o botão “START/STOP”.
O motor arranca.
6
Condução

116
A zona em frente do comando do travão
de estacionamento elétrico não se destina
a arrumação de objetos.
Recomendações
Antes de sair do veículo, verifique se o
travão de estacionamento se encontra
engrenado: as luzes indicadoras do
travão de estacionamento no painel de
instrumentos e no manípulo devem estar
acesas de forma fixa, não intermitente.
Se o travão de estacionamento não
estiver engrenado, é emitido um sinal
sonoro e é apresentada uma mensagem
ao abrir a porta do condutor.
Imobilização do veículo com
o motor em funcionamento
Para imobilizar o veículo com o motor em
funcionamento, puxe brevemente o manípulo.
O engrenamento do travão de
estacionamento é confirmado pelo
acendimento do avisador de travagem e
do avisador P do manípulo, acompanhado
pela apresentação de uma mensagem.
Estacionamento do veículo
com travão desengrenado
Em condições de frio extremo (risco
de congelamento), reparação, túnel de
lavagem automóvel, recomenda-se não
aplicar o travão de estacionamento.
Para imobilizar o veículo, engate uma
velocidade, o modo P (Estacionamento)
ou aplique um calço contra uma das
rodas.
F

D
esligue o motor.
A aplicação do travão de estacionamento
é confirmada pela iluminação das luzes
indicadoras no painel de instrumentos e no
manípulo.
F

L
igue novamente a ignição, sem ligar o
motor.
F

D
esengrene manualmente o travão de
estacionamento, pressionando o manípulo
de comando ao mesmo tempo que mantém
o pé no travão. O desengrenamento completo
do travão de estacionamento é
confirmado quando a luz indicadora
do travão e a luz indicadora P no
manípulo de comando se apagam, e é
apresentada uma mensagem.
F
D
esligue a ignição.
Com a caixa de velocidades automática
EAT8, o modo P é engatado
automaticamente quando a ignição é
desligada.
As rodas são bloqueadas.
Para mais informações sobre a caixa
de velocidades automática EAT8 , em
particular relativamente a deixar o veículo
no modo de roda livre, consulte a secção
correspondente.
Desativação do
funcionamento automático
Em determinadas situações, por exemplo,
quando está muito frio ou durante o reboque
(caravana, desempanagem), pode ser
necessário desativar o funcionamento
automático do sistema.
F

L
igue o motor.
F

E
ngrene o travão de estacionamento
usando o manípulo se este estiver
desengrenado.
F

R
etire o pé do pedal do travão.
Condução

117
F Mantenha o manípulo pressionado no sentido de desengrenamento durante
10
segundos no mínimo e 15 segundos no
máximo.
F

L
iberte o manípulo.
F

C
arregue no pedal do travão e mantenha-o
nessa posição.
F

P
uxe o manípulo no sentido de engrenagem
durante 2


segundos.
A desativação das funções
automáticas é confirmada pelo
acendimento desta luz indicadora no
painel de instrumentos.
F

L
iberte o manípulo e o pedal do travão.
A partir deste momento, só é possível engrenar
e desengrenar manualmente o travão de
estacionamento com o manípulo.
Repita este procedimento para reativar o
funcionamento automático.
A reativação do funcionamento automático é
confirmada pela luz indicadora apagada no
painel de instrumentos.
Travagem de emergência
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excecionais.
acompanhada, etc.), puxar, de forma contínua,
o manípulo permite parar o veículo. A travagem
ocorre enquanto o manípulo de comando está
a ser puxado. Esta é interrompida quando o
manípulo é libertado.
Os sistemas ABS e CDS garantem a estabilidade
do veículo numa travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem “Defeito do travão de
estacionamento” é apresentada.
Em caso de falha de travagem com o pedal
do travão ou em situações excecionais
(exemplo: doença do condutor, em condução
Em caso de avaria dos sistemas ABS e CDS,
assinalada por uma ou ambas as luzes de
aviso acesas no painel de instrumentos,
a estabilidade do veículo deixa de ser
assegurada.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor puxando e soltando
o manípulo repetidamente até à imobilização
do veículo.
Ajuda ao arranque em
inclinação
Sistema que mantém o veículo imobilizado
por um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo suficiente para passar
do pedal do travão para o pedal do acelerador.
Só está ativo quando:
-

o v
eículo está completamente imobilizado,
com o seu pé no pedal do travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontra fechada. A função de ajuda ao arranque em zona
inclinada não pode ser desativada.
Não saia do veículo enquanto o mesmo está a
ser imobilizado na fase de ajuda ao arranque
em zona inclinada.
Se necessitar de sair do veículo com o motor
em funcionamento, engrene o travão de
estacionamento manualmente. Em seguida,
verifique se a luz avisadora do travão de
estacionamento se acende de forma contínua
(não intermitente) no painel de instrumentos.
Em subidas
, com o veículo parado, este é
imobilizado durante um curto período de tempo
aquando da libertação do pedal do travão.
Com caixa de velocidades manual , se estiver
em primeira velocidade ou em ponto morto.
Com caixa de velocidades automática , se
estiver na posição D ou M .
6
Condução

119
F Eleve o anel sob o botão rotativo e desloque a alavanca de velocidades para a esquerda
e, em seguida, para a frente.
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar
o arranque do motor:
-

s
elecione sempre o ponto-morto,
-

c
arregue a fundo no pedal de
embraiagem.
Caixa de velocidades
automática EAT6
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o conforto do
automatismo total, enriquecido com programa
de desporto e para neve, ou a passagem
manual das velocidades.
São propostos dois modos de condução:
-

o f
uncionamento automático para a gestão
eletrónica das velocidades de caixa,
•

c
om o programa de desporto para um
estilo de condução mais dinâmico,
•

o
u o programa de neve para melhorar
a condução na eventualidade de fraca
aderência.
-

o f
uncionamento manual para a passagem
sequencial das velocidades por parte do
condutor.
Módulo do seletor de
velocidades
P. Estacionamento.
-
V eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado ou
desengrenado.
-

L
igar o motor.
R. Marcha-atrás.
-

M
anobras de marcha-atrás, veículo
parado, motor em ralenti.
N. Ponto-morto.
-

V
eículo imobilizado, travão de
estacionamento engrenado.
-

L
igar o motor.
D. Funcionamento automático. 1.
Programa de Desporto .
ou
Driver Spor t Pack .
2. Programa de Neve .
Comandos no volante
(Apenas para veículos equipados com Driver
Spor t Pack.)
Pressione por trás do comando direito para
selecionar uma velocidade superior .
Pressione por trás do comando esquerdo para
selecionar uma velocidade inferior .
M.+/-
Funcionamento manual
Passagem sequencial das velocidades.
F
D
esloque para o sinal + para
passar à velocidade superior.
ou
F
D
esloque para o sinal –
para
passar à velocidade inferior.
6
Condução

120
Os comandos no volante não permitem
selecionar o ponto morto, nem engrenar
ou desengrenar a marcha-atrás.
Indicações no painel de instrumentos
P.Estacionar
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
D. Condução (operação automática)
S. Programa de Desporto
T . Programa de Neve
1 a 6. Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-. Pedido não considerado em
funcionamento manual.
Arranque do veículo
F Com o pé no travão, selecione a
posição P ou N .
Quando movimenta o seletor de velocidades
no portão para selecionar uma posição, o
símbolo correspondente aparece no painel de
instrumentos.
F
L
igue o motor.
Se as condições não estiverem reunidas,
será emitido um sinal sonoro, acompanhado
por uma mensagem no visor do painel de
instrumentos.
F
C
om o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
F
D
esengrene o travão de estacionamento,
exceto se este estiver programado no modo
automático.
F
Sel
ecione a posição R
, D ou M.
F
L
iberte progressivamente o pedal do travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
Se a posição R , D ou M for selecionada
quando o motor estiver a funcionar em
ralenti, com os travões desengrenados,
o veículo desloca-se mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor a
trabalhar.
Com o motor em funcionamento, e em
caso de operações de manutenção,
acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P .
Funcionamento automático
F Selecione a posição D para a passagem
automática das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
autoadaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem
tocar no seletor, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
retrocede automaticamente ou mantém a
mudança selecionada até à velocidade máxima
do motor ser atingida.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
reduz automaticamente para proporcionar uma
travagem do motor eficaz.
Para uma melhor segurança, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior se soltar o acelerador de forma
repentina.
Nunca selecione a posição N com o veículo em
movimento.
Nunca selecione a posição P ou R , enquanto o
veículo não estiver totalmente parado.
Condução

121
Programas “desporto” e
“neve”
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em condições de
utilização particulares.
“Desporto”
F Prima o botão “DESPORTO”
depois de ligar o motor.
“ S ” aparece no painel de
instrumentos.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
Na versão equipada com Driver Sport
Pack, o botão “ S” é substituído pelo botão
“ DESPORTO ”.
“Neve”
F Prima este botão uma vez
ligado o veículo.
“ T ” aparece no painel de
instrumentos.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas escorregadias.
Este programa melhora o arranque e a
condução em caso de má aderência.
Driver Sport Pack
Esta função adota um estilo de condução
dinâmico. F

P
rima o botão “
DESPORTO”
depois de ligar o motor.
“ S ” aparece no painel de
instrumentos.
Para mais informações sobre Driver Spor t
Pack , consulte a secção correspondente.
Regresso ao funcionamento
automático
F A qualquer momento, prima novamente o
botão selecionado ( S ou “T”) para sair do
programa acionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Funcionamento manual
Para limitar o consumo de combustível
durante uma paragem prolongada
com o motor em funcionamento
(engarrafamento, etc.), posicione o
seletor de velocidades na posição N e
engrene o travão de estacionamento.
F

Sel
ecione a posição M para a passagem
sequencial das seis velocidades.
F

P

uxe na direção do sinal + e solte para
passar à velocidade superior.
F

P

uxe na direção do sinal – e solte para
passar à velocidade inferior. D desaparece e as velocidades
engrenadas são apresentadas
sucessivamente no painel de
instrumentos.
Com o motor em sub-regime ou em
sobrerregime, a velocidade selecionada fica
intermitente durante alguns segundos e, em
seguida, aparece a velocidade realmente
engrenada.
A qualquer momento, é possível passar da
posição D (automático) para a posição M
(manual).
Aquando da paragem ou a muito baixa
velocidade, a caixa de velocidades seleciona
automaticamente a velocidade M1 .
Os programas de desporto e neve são inativos
na operação manual.
Valor inválido em funcionamento
manual
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver mal engrenada
(seletor de velocidades entre duas
posições).
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode engrenar
a posição P ou N para colocar a caixa de
velocidades em ponto morto. A passagem de uma velocidade para outra
só ocorre se a velocidade do veículo e
se as condições de velocidade do motor
o permitirem; de contrário, a caixa de
velocidades funcionará temporariamente no
modo automático.
6
Condução

123
A.Botão P .
Para colocar a caixa de velocidades no
m o d o P.
B. Botão Desbloquear .
Para destravar a caixa de velocidades e
sair de P ou passar para R , com o pé no
pedal do travão.
Deve manter premido este botão antes de
mover o seletor.
C. Botão M .
Para passar do modo automático D ao
modo manual permanente.
D. Indicadores de estado da caixa de
velocidades (P, R, N, D) .
Desloque o seletor carregando uma ou duas
vezes para a frente ( N ou R) ou para trás ( N
ou D ), se necessário, indo além do ponto de
resistência. Depois de libertar o seletor manual, este
regressa à sua posição inicial.
Por exemplo, para mudar de P para R
, pode
empurrar para a frente duas vezes sem
ultrapassar o ponto de resistência ou empurrar
uma vez assim que ultrapassa do ponto de
resistência:
-

N
o primeiro caso, a caixa de velocidades
muda de P para N e depois de N para R .
-

N
o segundo caso, a caixa de velocidades
muda de P para R .
Comandos no volante
No modo M ou D, as manetes de comando
no volante permitem ao condutor selecionar
manualmente as velocidades.
F

P
uxe o comando “ +” do lado direito para
si e solte para passar a uma velocidade
superior.
F

P
uxe o comando “-” do lado esquerdo para
si e solte para passar a uma velocidade
inferior. Não é possível utilizar estes comandos
para engatar o ponto morto nem para
selecionar ou sair de marcha-atrás.
Indicações no painel de
instrumentos
Com a ligação da ignição, o estado da
caixa de velocidades é exibido no painel de
instrumentos:
P
: estacionamento.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D8 : modo automático.
S : Programa Desporto ou Driver Sport Pack.
M1...M8 : modo manual.
- : pedido não considerado em modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a
ignição ligada, é exibida uma mensagem
pedindo-lhe que coloque a caixa de
velocidades no modo P .
O estado da caixa de velocidades é
apresentado no painel de instrumentos durante
alguns segundos depois de desligar a ignição.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão
Unlock para alterar o modo, é exibida uma
mensagem de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
6
Condução