2018 Peugeot 308 ESP

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Regulação da temperatura
F Carregue num dos botões 1 para diminuir ou aumentar o valor.
Regulação do fluxo de ar
F Carregue num dos botões 2 para aumentar ou diminuir a velocidade do fluxo de ar do
ventilador.
O símbolo do fluxo de ar (hélice) enche
progressivamente em função da quantidade de
ar solicitada.
Reduzindo o débito de ar para o mínimo, a
ventilação é interrompida.
Evite circular durante muito tempo com a
ventilação desativada (risco de embaciamento
dos vidros e de degradação da qualidade do ar).
Regulação da distribuição
de ar
Estas teclas permitem difundir o ar no
habitáculo combinando várias saídas de
ventilação. Para-brisas.
Ventiladores centrais e laterais. Espaço para os pés.
A distribuição de ar pode ser regulada
utilizando vários botões: a luz indicadora acesa
confirma a presença de ar ventilado na direção
indicada; a luz indicadora apagada indica a
ausência de ar ventilado na direção indicada.
Para uma difusão homogénea do ar no
habitáculo, é possível ativar simultaneamente
os três botões.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 4 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando a luz indicadora estiver acesa, a
função está ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do fluxo de ar é inibida. A desativação do ar condicionado pode gerar
desconforto (humidade, condensação).
Para obter ar frio mais rapidamente, pode usar
a recirculação do ar interior durante alguns
momentos. Depois, volte à entrada de ar
exterior.
Ar condicionado
automático de duas zonas
(Ecrã tátil)
Este sistema de ar condicionado funciona com
o motor em funcionamento, mas pode aceder
à ventilação e aos respetivos comandos com a
ignição ligada.
O funcionamento do ar condicionado, a
temperatura, o fluxo e a distribuição de ar no
habitáculo são regulados de forma automática
consoante a temperatura no habitáculo e a
temperatura definida.
1. Temperatura.
2. Fluxo de ar.
3. Distribuição de ar.
4. Ligar/desligar o ar condicionado.
5. Programa automático de conforto.
6. Acesso à página secundária.
3
Ergonomia e conforto

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Prima o botão do menu
“Climatização ” para visualizar os
comandos para o sistema de ar
condicionado.
Regulação da temperatura
O condutor e o passageiro dianteiro podem
ajustar individualmente a temperatura.
F

P
rima um destes botões 1 para aumentar
ou diminuir o fluxo de ar.
O valor apresentado corresponde a um nível
de conforto e não a uma temperatura precisa.
Além disso, é aconselhável evitar uma
diferença de regulação esquerda/direita
superior a 3.
Programa automático de
conforto
F Prima o botão 5 para ativar ou desativar o modo automático do sistema de ar
condicionado.
Quando a luz indicadora no botão estiver
acesa, o sistema de ar condicionado funciona
de forma automática: consoante o nível de
conforto selecionado, o sistema vai gerir,
de forma ideal, a temperatura, o fluxo e a
distribuição de ar no habitáculo. É possível modular a intensidade
do programa automático de
conforto selecionando uma das
três definições de modo propostas
na página secundária do menu
“
Climatização ”.
Para modificar a definição em curso,
assinalada pela luz indicadora acesa a verde,
pressione o botão correspondente ao modo
pretendido:
“Suave”: privilegia um
funcionamento suave e silencioso,
limitando o fluxo de ar.
“Normal”: oferece o melhor
compromisso entre o conforto
térmico e o silêncio de funcionamento
(regulação predefinida).
“Rápido”: privilegia uma difusão de
ar dinâmica e eficaz. Esta definição apenas é associada ao modo
AUTO. No entanto, em caso de desativação do
modo AUTO, o indicador da última definição
selecionada permanece aceso.
A modificação da definição não ativa
novamente o modo AUTO se este se encontrar
desativado.
Com o tempo e o motor frios, para
limitar a difusão de ar frio no interior
do habitáculo, o fluxo de ar evolui
progressivamente até o valor de conforto
ser atingido.
Ao entrar no veículo, se a temperatura do
habitáculo for muito inferior ou superior
ao valor de conforto regulado, não é
necessário modificar o valor apresentado
para atingir mais rapidamente o
conforto pretendido. O sistema corrige
automaticamente a diferença de
temperatura.
Controlo manual
Pode regular manualmente uma ou várias
destas funções enquanto mantém o controlo
automático das outras funções:
-

d
ébito de ar,
-
d

istribuição de ar.
Assim que alterar uma regulação, a luz
indicadora do botão “ AUTO” apaga-se.
Ergonomia e conforto

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F Pressione novamente a tecla AUTO para ativar novamente
o programa automático de
conforto.
Regulação do fluxo de ar
F Carregue num dos botões 2 para aumentar ou diminuir a velocidade do ventilador.
O símbolo do débito de ar (hélice) é preenchido
progressivamente à medida que se aumenta a
velocidade do ventilador.
Reduzindo o débito de ar no mínimo, para-se a
ventilação.
“ OFF ” é apresentado junto à hélice.
Evite circular durante muito tempo
com a ventilação desativada (risco
de embaciamento dos vidros e de
degradação da qualidade do ar).
Regulação da distribuição de ar
Pode modular a distribuição de ar no
habitáculo através destas três teclas. Para-brisas.
Ventiladores centrais e laterais.
Espaço para os pés. Cada pressão num botão ativa ou desativa a
função. A luz indicadora está acesa quando
o botão está ativado. Para uma difusão
homogénea no habitáculo, as três teclas
podem ser ativadas simultaneamente.
Em modo AUTO, os avisadores destas três
teclas apagam-se.
Ligar/desligar o ar
condicionado
O ar condicionado foi concebido para funcionar
eficazmente em todas as estações, com os
vidros fechados.
O ar condicionado permite:
-

b
aixar a temperatura no verão,
-

a
umentar a eficácia do desembaciamento
no inverno, abaixo dos 3
°C.
F

P
rima o botão 4 para ativar/desativar o
sistema de ar condicionado.
Quando o avisador, situado por baixo da tecla
estiver aceso, a função de ar condicionado
encontra-se ativada.
O ar condicionado não funciona quando a
regulação do débito de ar é neutralizada.
Ventilação com ignição
ligada
Com a ignição ligada, pode beneficiar do
sistema de ventilação para efetuar a regulação
do fluxo de ar e da distribuição de ar no
habitáculo, de acordo com a carga da bateria. Esta função não ativa o funcionamento do ar
condicionado.
Função “Mono”
O nível de conforto do lado do(s) passageiro(s)
pode ser indexado ao nível de conforto do lado
do condutor (uma zona).
Na página secundária do menu “
Ar
condicionado ”:
F

P
rima este botão para ativar/
desativar a função “Mono”.
A luz indicadora do botão acende-se quando a função é ativada.
A função é desativada automaticamente,
assim que o passageiro utilizar os botões de
regulação de temperatura.
Recirculação do ar interior
A entrada de ar exterior permite evitar a
formação de vapor no para-brisas e nos vidros
laterais.
3
Ergonomia e conforto

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Luzes de teto
1.Luz de teto dianteira
2. Luzes de leitura de mapas dianteiras
3. Luz de teto traseira
4. Luzes de leitura de mapas traseiras
Luzes de cortesia dianteiras – traseiras
Nesta posição, a luz de cortesia
acende-se progressivamente:
-

q

uando destranca o veículo,
-

a

o retirar a chave eletrónica do leitor,
-

a

o abrir uma porta,
-

a

o ativar o botão de trancamento do
telecomando, de modo a localizar o seu
veículo.
Apaga-se progressivamente:
-

a

o trancar o veículo,
-

a

o ligar a ignição,
-

3

0

segundos após o fecho da última porta. Permanentemente apagada.
Iluminação permanente.
Consoante a versão, pode
igualmente acender ou apagar a luz
de cortesia pressionando esta tecla.
Luzes de leitura de mapas
dianteira e traseira
F Com a ignição ligada, acione o interruptor correspondente.
Tenha atenção para não colocar nenhum
objeto em contacto com as luzes de teto.
Com o modo “iluminação permanente”, o
tempo de iluminação varia consoante a
situação:
-

i
gnição desligada, cerca de dez minutos,
-

e
m modo de economia de energia,
cerca de trinta segundos,
-

c
om o motor em funcionamento, sem
limite.
Ergonomia e conforto

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Iluminação do espaço para os pés
Ativar
O seu funcionamento é igual ao das luzes de
teto. As luzes acendem-se quando se abre
uma das portas.
Iluminação ambiente do
habitáculo
A iluminação difusa das luzes do habitáculo
melhora a visibilidade no veículo em caso de
fraca luminosidade.
Ativar
De noite, a iluminação do comando interior
de abertura das portas dianteiras acende-se
automaticamente quando as luzes de presença
são ligadas.
A iluminação ambiente desliga-se
automaticamente quando se apagam as luzes
de presença.
A intensidade da iluminação ambiente interior
pode ser regulada no menu Veículo/Driving.
F

Sel
ecione o menu Comfort lighting .
F

V
erifique a linha “ Iluminação ambiente ”.
Prima a “ lupa” para regular a
intensidade.
3
Ergonomia e conforto

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Comandos de iluminação
exterior
Luzes principais
Seleção do modo de luzes
principais
Sem acendimento AUTO
Com acendimento AUTO
Luzes apagadas (ignição desligada)/Luzes
diurnas dianteiras (motor em funcionamento).
Apenas luzes laterais. Acendimento automático dos faróis.
Manípulo de inversão das
luzes
Puxar a alavanca para alternar entre luzes de
cruzamento e luzes de estrada.
Com as luzes desligadas ou com as luzes de
presença, o condutor pode ligar diretamente as
luzes de estrada (“sinal de luzes”) mantendo o
manípulo puxado.
Visor
A iluminação da luz avisadora correspondente
no quadro de bordo confirma a aplicação do
modo de iluminação selecionado.
Luzes de nevoeiro
Em tempo claro ou de chuva, tanto de
dia como de noite, é proibido ligar as
luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras.
Nestas situações, a potência destas luzes
poderia perturbar os outros condutores.
Devem ser utilizadas apenas em tempo de
nevoeiro ou de queda de neve.
Nestas condições meteorológicas,
deverá acender manualmente as luzes de
nevoeiro e as luzes de cruzamento, uma
vez que o sensor de luminosidade pode
detetar luz suficiente.
Desligue as luzes de nevoeiro dianteiras
e traseiras quando estas já não forem
necessárias.
Luz de nevoeiro traseira
apenas
Rode o anel para colocar o símbolo pretendido
em frente à marca.
Luzes de cruzamento ou de estrada.
As luzes de cruzamento ou de estrada devem
estar ligadas.
F
P
ara a acender, rodar o anel para a frente.
Iluminação e visibilidade

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Luzes de nevoeiro
dianteiras e luzes de
nevoeiro traseiras
Aquando da desconexão automática das
luzes (com o modelo AUTO), a luz de nevoeiro
apaga-se.
F
P
ara a apagar, rodar o anel para trás.
As luzes de nevoeiro dianteiras e traseiras
funcionam com o interruptor das luzes de
presença ou dos médios ligados (em modo
manual ou em modo automático).
Rode e liberte o anel:
F

u
ma primeira vez para a frente, para
acender as luzes de nevoeiro dianteiras,
F

p
ara a frente uma segunda vez para ligar as
luzes de nevoeiro traseiras,
F

u
ma vez para trás para apagar as luzes de
nevoeiro traseiras,
F

u
ma segunda vez para trás para apagar as
luzes de nevoeiro dianteiras.
Se as luzes forem desligadas automaticamente
(versão com acendimento AUTO) ou se
as luzes de cruzamento forem desligadas
manualmente, as luzes de nevoeiro e as luzes
de presença permanecerão acesas. F
R ode o anel para trás para apagar as luzes
de nevoeiro, as luzes de presença apagam
igualmente.
Nunca olhe demasiado perto para o feixe
luminoso dos faróis “FULL LED”: risco de
lesões oculares graves!
Em determinadas condições climáticas
(baixa temperatura, humidade) o
embaciamento da super fície interna do
vidro das luzes dianteiras e traseiras é
normal; este embaciamento desaparece
alguns minutos após o acendimento das
luzes.
Deslocação ao estrangeiro
Lâmpadas de halogéneo
Para conduzir num país onde a circulação
é inversa à do país de comercialização do
seu veículo, terá de adaptar a regulação
das luzes dianteiras para não encandear
os condutores de veículos que vêm em
sentido oposto.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
Luzes LED
A conceção das luzes dianteiras LED
permite-lhe, sem nenhuma modificação,
conduzir num país onde o sentido de
deslocação seja inverso ao do país de
comercialização do seu veículo. Desligar das luzes quando a ignição é
desligada
Quando a ignição é desligada, todas as
luzes são desligadas de imediato, exceto
as luzes de cruzamento, se a iluminação
de acompanhamento automática estiver
ativada.
Ligar as luzes depois de a ignição ser
desligada
Para reativar o comando de iluminação,
rode o anel A para a posição 0 – luzes
apagadas, e depois para a posição
desejada.
Ao abrir a porta do condutor, um sinal
sonoro temporário avisa o condutor de que
a iluminação está acesa.
Estas apagar-se-ão automaticamente após
um determinado espaço de tempo que
depende do estado de carga da bateria
(entrada no modo de economia de energia).
4
Iluminação e visibilidade

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Luzes diurnas/Luzes de
presença
As luzes acendem-se automaticamente
aquando do arranque do motor.
Acendimento automático
das luzes
Através de um sensor de luminosidade,
em caso de deteção de uma luminosidade
externa fraca, as luzes da chapa de matrícula,
de presença e de cruzamento acendem-se
automaticamente, sem ação do condutor.
Podem, igualmente, acender-se em caso
Ativar
Desativar
F Rode o anel para outra posição. A desativação da função é acompanhada pela
apresentação de uma mensagem.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de
funcionamento do sensor de
luminosidade, as luzes acendem-
se; esta luz de aviso acende-se
no painel de instrumentos e é
acompanhada por um sinal sonoro e
por uma mensagem.
Consulte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada. Em condições de nevoeiro ou neve, o
sensor de luminosidade pode detetar uma
luz suficiente. Neste caso, as luzes não se
acenderão automaticamente.
Não tape o sensor de luminosidade,
acoplado ao sensor de chuva e situado
no topo do vidro por trás do retrovisor
interior; as funções associadas deixariam
de ser comandadas.
Garantem as funções:
-

L

uzes diurnas (comando de iluminação na
posição “ 0” ou “ AUTO ” com luminosidade
suficiente).
-

L

uzes de presença (comando de iluminação
na posição “ AUTO” com fraca luminosidade
ou “Luzes de presença apenas” ou “Luzes
de cruzamento/luzes de estrada”). F

R

ode o anel para a posição AUTO. A
ativação da função está associada à
apresentação de uma mensagem.
Comutação automática
Luzes de Estrada
Sistema que permuta automaticamente as
luzes de estrada e as luzes de cruzamento de
acordo com as condições de iluminação e de
circulação, através de uma câmara situada na
parte superior do para-brisas.
Este sistema é uma ajuda à condução.
O condutor continua a ser responsável
pela iluminação do veículo, pela
sua utilização correta em relação às
condições de luminosidade, visibilidade,
trânsito e obser vação dos regulamentos
de condução e do veículo.
O sistema ficará operacional assim que
ultrapassar os 25 km/h.
Se abrandar para uma velocidade inferior a
15
km/h, a função deixa de estar operacional.
de deteção de chuva, em simultâneo com o
funcionamento automático dos limpa-vidros
dianteiros.
Assim que a luminosidade se tornar suficiente
ou após a paragem dos limpa-para-brisas, as
luzes apagam-se automaticamente.
Iluminação e visibilidade