2018 Peugeot 308 ESP

133
Comandos no volante
1.Selecione o modo do limitador de
velocidade/o regulador de velocidade.
2. Memorização da velocidade de referência.
Visualização no painel de instrumentos
3.Indicação do limite de velocidade.
4. Memorização da velocidade.
5. Velocidade de referência atual.
Memorização da velocidade
Aquando da deteção de um sinal de proposta
de novo limite de velocidade, o sistema
apresenta o valor e MEM pisca por uns
segundos a propor gravá-la como nova
velocidade de referência.
Em caso de diferença inferior a 10
km/h
entre a velocidade de referência
e a velocidade apresentada no
Reconhecimento dos painéis, o símbolo
MEM não é apresentado.
F

P
rima o botão 2 uma vez para pedir a
gravação da velocidade sugerida.
É apresentada uma mensagem para confirmar
o pedido.
F Acione o limitador de velocidade/regulador de velocidade.
São apresentadas as informações do limitador de velocidade/
regulador de velocidade.
F Prima o botão 2 uma segunda vez para
confirmar e memorizar a nova velocidade
de referência.
Passado algum tempo, o ecrã regressa à
visualização atual.
Limitador de velocidade
Este sistema impede a
ultrapassagem da velocidade do
veículo programada pelo condutor.
O limitador de velocidade aciona-se
manualmente.
O limite mínimo de velocidade programada é
de 30

km/h.
A velocidade programada permanece na
memória do sistema depois de se desligar a
ignição.
O limitador de velocidade é uma ajuda à
condução que não pode, em caso algum,
substituir o respeito das limitações de
velocidade, nem a vigilância do condutor.
Comandos no volante
6
Condução

134
Para mais informações sobre a Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de instrumentos
Colocação em funcionamento/pausa
F Rode o botão 1 para a posição LIMIT para
selecionar o limitador de velocidade; a
função é colocada em pausa.
F

S
e a velocidade de referência for a
adequada (última velocidade de referência
programada no sistema), prima o botão 4
para acionar o limitador de velocidade.
F

U
ma nova pressão no botão 4 interrompe
temporariamente a função (pausa).
Regulação da velocidade
limite
Não é necessário ligar o limitador de
velocidade para ajustar a velocidade.
Para modificar o valor da velocidade limite a
partir da velocidade atual do veículo:
F

e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o botão 2 ou 3 ,
F

d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5
km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3 .
1.
Seleção do modo limitador de velocidade.
2. Diminui o valor definido.
3. Aumenta o valor definido.
4. Acionamento/Pausa do limitador de
velocidade.
5. Consoante a versão:
Indicação dos limites de velocidade na
memória com o regulador de velocidade
programável
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
6. Visualização e ajuste da distância entre
veículos programada.
6. Indicação de ligar/desligar o limitador de
velocidade. 7.
Indicação de seleção do modo limitador.
8. Valor da velocidade programada.
9. Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade
(dependendo da versão). Para modificar o valor de velocidade limite
usando as velocidades memorizadas e a partir
do ecrã tátil:
F
p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F
p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este limite passa a ser a nova velocidade
limite.
Para modificar o valor da velocidade limite
a partir da velocidade sugerida pelo veículo
Reconhecimento dos painéis:
F
a v
elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F
p
rima uma primeira vez a tecla 5
; surge
uma mensagem para confirmar o pedido de
memorização,
F
p
rima uma segunda vez o botão 5 para
gravar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Ultrapassagem temporária
da velocidade de referência
F Se pretender ultrapassar temporariamente o limite de velocidade programado, pressione
energicamente o pedal do acelerador e passe o
ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a
velocidade programada apresentada fica intermitente.
Condução

136
Para mais informações sobre a Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de
instrumentos
Colocação em funcionamento/pausa
F Rode o botão 1 para a posição CRUISE
para selecionar o modo regulador de
velocidade; a função é colocada em pausa.
F

P
ara ativar o regulador de velocidade e
registar uma velocidade de referência,
quando a velocidade do veículo atingir o
nível pretendido, pressione a tecla 2 ou 3 ; a
velocidade atual do seu veículo passa a ser
a velocidade de referência.
Pode libertar o pedal do acelerador.
F

P
remir o botão 4 interrompe o
funcionamento do sistema (Pausa).
F

P
remir novamente o botão 4 aciona
novamente o regulador de velocidade (ON).
Modificação da velocidade
de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro a
partir da velocidade atual do veículo:
F

e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o botão 2 ou 3 ,
1.
Seleciona o modo do regulador de
velocidade.
2. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Diminuição da velocidade de
referência.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Aumento da velocidade de
referência.
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade.
5. Consoante a versão:
Indicação dos limites de velocidade na
memória com o regulador de velocidade
programável
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis. 6.
Indicação de pausa/retoma do regulador
de velocidade.
7. Indicação da seleção do regulador de
velocidade.
8. Valor da velocidade de referência.
9. Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento dos limites de velocidade
(dependendo da versão). Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
Por prudência, recomendamos que
mantenha uma velocidade de referência
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo.
F
d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5 km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3
.
Para modificar o valor da velocidade de
cruzeiro utilizando os valores memorizados e a
partir do ecrã tátil:
F
p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F
p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este valor passa a ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para alterar o valor da velocidade de cruzeiro
a partir da velocidade sugerida pelo veículo
Reconhecimento dos painéis:
F a v elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F

p
ressione uma primeira vez o botão 5;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o pedido de memorização,
Condução

138
Regulador de velocidade
adaptativo
Este sistema assegura as seguintes
funções:
-
M
antém automaticamente o veículo
à velocidade programada pelo
condutor.
-

R
egulação automática da distância
entre o seu veículo e o veículo que
o antecede.
Com a caixa de velocidades automática EAT8
ou nas versões com motor BlueHDi 150 S&S
EAT6, um ajuste automático pode causar a
paragem completa do veículo.
Gere a aceleração e desaceleração do veículo,
agindo de forma automática no motor e no
sistema de travagem.
Princípio de funcionamento
O sistema adapta automaticamente a
velocidade do veículo à do veículo que o
antecede para manter uma distância constante.
Se o veículo que o antecede se deslocar
mais lentamente, o sistema abranda ou
até para completamente o seu veículo
(nas versões equipadas com a caixa de
velocidades automática EAT8 ou com a caixa
de velocidades EAT6 e motor BlueHDi 150
S&S, através do travão motor e do sistema de
travagem.
Se o veículo que o antecede acelerar ou mudar
de faixa, o regulador de velocidade acelera
progressivamente para regressar à velocidade
programada.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
mudança de direção para ultrapassar um
veículo mais lento, o regulador de velocidade
permite que o seu veículo se aproxime
temporariamente do veículo à sua frente para
o auxiliar na manobra de ultrapassagem,
mas nunca ultrapassando a velocidade
programada. As luzes de travagem acendem assim
que o sistema de travagem é ativado com
desaceleração do veículo. O sistema é uma ajuda à condução que
não pode, em caso algum, substituir o
respeito pelos limites de velocidade e
distâncias de segurança nem a vigilância
por parte do condutor.
Alguns veículos que circulam na estrada
podem não ser devidamente vistos,
ou são percecionados com dificuldade
pela câmara e/ou pelo radar (p. ex. um
camião), podendo causar uma avaliação
insuficiente das distâncias e provocar a
gestão inadequada da aceleração e da
travagem.
O condutor deve estar sempre pronto
para reassumir o controlo do seu veículo
segurando permanentemente o volante
com as mãos e mantendo os pés perto
dos pedais do travão e do acelerador.
Comando no volante
1.
Seleciona o modo do regulador de
velocidade.
Concebido principalmente para a
condução em vias rápidas e autoestradas,
este sistema funciona apenas em veículos
em movimento
a circularem no mesmo
sentido que o seu veículo.
Para isso, o veículo possui um radar situado no
para-choques dianteiro.
Condução

139
Para mais informações sobre o
Reconhecimento dos painéis, consulte a
secção correspondente.
Indicações no painel de instrumentos
9. Valor da velocidade de referência.
10. Indicação de manutenção do veículo
parado (versões equipadas com a caixa de
velocidades automática EAT8).
11. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
2.
Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Diminuição da velocidade de
referência.
3. Uso da velocidade atual como velocidade
de referência/Aumento da velocidade de
referência.
4. Pausa/Retoma do regulador de velocidade.
5. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
6. Visualização e ajuste da distância entre
veículos programada.
7. Indicação de presença/ausência do veículo
alvo.
8. Indicação de ativação/desativação do
regulador de velocidade. Quando for detetado um veículo, o símbolo 7 é
preenchido com a cor associada com o modo
de regulador de velocidade. Por defeito, o
símbolo 7 está vazio.
No modo ativado do regulador de velocidade,
os símbolos 7 e 8 aparecem a verde. Por
defeito, são exibidos a cinzento.
12 .
Regulação da distância entre veículos.
13. Posição do veículo detetada pelo radar.
Ativação
Para ativar o regulador de velocidade:
F
C om o motor em funcionamento, rode
o botão 1 para a posição “ CRUISE”. O
sistema é colocado em pausa (apresentado
a cinzento):
Com uma caixa de velocidades automática
O modo D ou M deve ser selecionado.
Com a velocidade do veículo entre 30 e
180


km/h: Memorizar as configurações
O corte da ignição anula qualquer valor de
velocidade de referência selecionado pelo
condutor.
Por defeito, a distância entre veículos
encontra-se definida em “
Normal” (2 traços).
Caso contrário, o último valor parametrizado
será considerado ao iniciar o sistema.
Pausa
O regulador de velocidade dinâmico pode ser
pausado manualmente:
-

p
or ação do condutor:
•

N
o botão 4 (Pausa).
•

N
o pedal do travão.
•

N
o comando do travão de
estacionamento elétrico.
•

N
o pedal da embraiagem, pressionando
continuamente durante mais de
5


segundos,
•

A
o passar do modo D para N com uma
caixa de velocidades automática.
-
ou

automaticamente:
•

S
e o sistema ESC for ativado, por
questões de segurança.
•

Q
uando a velocidade do veículo
ultrapassa 30
km/h (1100 rpm) com uma
caixa de velocidades manual.
F

C
om o veículo em movimento, pressione
um dos botões 2 ou 3 : a velocidade atual
do seu veículo passa a ser o valor de
referência.
6
Condução

140
Quando o regulador de velocidade é
colocado em pausa, a sua reativação
apenas será possível quando todas
as condições de segurança estiverem
reunidas. A mensagem “Ativação
recusada, condições inadequadas” é
apresentada se a reativação não for
possível.
Reativação da função
Com uma caixa de velocidades manual
Para reativar a função, o condutor tem de
acelerar para atingir, pelo menos, os 30 km/h
e, em seguida, pressionar o botão 2 ,3 ou 4 .
Com caixa de velocidades EAT8 e caixa de
velocidades EAT6 em conjunto com motor
BlueHDi 150 S&S
Depois de travar o veículo até o parar totalmente,
o sistema mantém o veículo parado; o regulador
de velocidade fica em pausa.
O condutor deve carregar no pedal do acelerador
para pôr o veículo em movimento e depois
reativar o sistema excedendo os 30
km/h e
pressionando o botão 2 , 3 ou 4.
Sem o condutor não efetuar nenhuma ação após
a imobilização, o travão de estacionamento
elétrico é engrenado automaticamente passados
alguns minutos (cerca de cinco minutos).
Como medida de segurança, aguarde
até a velocidade atual chegar perto da
velocidade definida para reativar a função,
pressionando o botão 4 .
Modificação da velocidade
de referência
Com o motor em funcionamento e o regulador
de velocidade ligado (verde), poderá modificar
a velocidade de referência.
Modificação a partir da
velocidade atual
F Através de pressões breves sucessivas no
botão 2 ou 3 , para diminuir ou aumentar a
velocidade de referência em inter valos de +
ou -1
km/h.
F

A
través de uma pressão contínua no botão 2
ou 3 , para diminuir ou aumentar a velocidade
de referência em inter valos de + ou -5
km/h.
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2 ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
Modificação do limite de velocidade
sugerida pelo sistema de reconhecimento
dos limites de velocidade
F A velocidade sugerida é exibida no painel de instrumentos.
F

P
ressione uma primeira vez o botão 5 ;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o pedido de memorização.
F

P
ressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a nova velocidade de referência no painel de
instrumentos. Para mais informações sobre o
Reconhecimento dos painéis
, consulte a
secção correspondente.
Por prudência, é recomendável que
selecione uma velocidade de cruzeiro
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar acelerações ou
desacelerações bruscas.
Modificação da distância
entre veículos programada
Existem três limites para o valor da distância
entre veículos:
- “Distante ” (3 traços),
-
“Normal ” (2 traços),
-
“Próximo” (1 traço).
Motor a funcionar e botão na posição
“ REGULADOR DE VELOCIDADE ”:
F

p
rima o botão 6 para apresentar o ecrã de
seleção da distância entre veículos.
F

P
rima o botão 6 repetidamente para
apresentar os valores pré-definidos.
O ecrã de seleção fecha-se passados alguns
segundos.
A alteração fica então efetiva.
Condução

144
Depois de travar o veículo até o parar totalmente,
o sistema mantém o veículo parado; o regulador
de velocidade fica em pausa.
O condutor deve carregar no pedal do acelerador
para pôr o veículo em movimento e depois
reativar o sistema pressionando o botão 2, 3
ou 4 . Se o condutor não efetuar nenhuma ação
após a imobilização, o travão de estacionamento
elétrico é engrenado automaticamente passados
alguns minutos (cerca de cinco minutos).
Limites de funcionamento
O sistema não pode ultrapassar o limite das
leis da física.
O sistema não consegue lidar com
determinadas situações e o condutor precisa
de recuperar o controlo do veículo.
Caso de não deteção pelo radar:
- Pe ões, alguns ciclistas, animais.
-

V
eículos parados (engarrafamento, avaria, etc.).
Quando o condutor tem de suspender o
sistema regulador de velocidade:
Casos em que o condutor deve retomar o
controlo imediatamente:
-

D
esaceleração excessiva do veículo da
frente.O sistema não deve ser ativado nas seguintes
situações:
-

S
e a roda sobresselente economizadora de
espaço estiver a ser utilizada (dependendo da
ve r s ã o).
-

E
m caso de reboque.
-

A
pós um impacto sobre o para-choques dianteiro.
Tenha particular atenção:
- Q uando houver motos e veículos fora
da faixa de circulação.
-

Q
uando entrar num túnel/conduzir
numa ponte.
- Veículos que transpõem a sua faixa de rodagem.
-

V
eículos que circulam em sentido contrário.
- Veículos numa cur va fechada.
- A o aproximar-se de uma rotunda.
-

Q
uando está atrás de um veículo estreito.
Reative o regulador de velocidade quando as
condições o permitirem.
-

S
e um veículo se interpuser entre o seu
veículo e o veículo da frente.
Condução

146
Active Safety Brake com
Alerta de Risco de Colisão
e Ajuda à travagem de
emergência inteligente
O sistema permite-lhe:
- a lertar o condutor de que o seu veículo
poderá entrar em colisão com o veículo que
o antecede,
-

e
vitar uma colisão ou limitar a sua
gravidade, reduzindo a velocidade do
veículo.
Este sistema é um auxiliar de condução que
inclui três funções:
-

A
lerta de Risco de Colisão (alerta sobre
risco de colisão),
-

A
ssistência à travagem de emergência
inteligente,
-

A
ctive Safety Brake (travagem de
emergência automática). O veículo possui uma câmara situada na parte
superior do para-brisas e um radar situado no
para-choques dianteiro.
Este sistema foi concebido para ajudar
o condutor e melhorar a segurança
rodoviária.
É da responsabilidade do condutor
monitorizar permanentemente o estado da
circulação e cumprir o código da estrada.
Este sistema não substitui a vigilância do
condutor.
Assim que o sistema detetar um potencial
obstáculo, prepara o circuito de travagem,
caso seja necessária uma travagem
automática. Isso pode causar algum ruído
e a sensação de desaceleração.
Desativação/Ativação
Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor. A desativação do sistema é assinalada
pelo acendimento desta luz indicadora
e pela apresentação de uma
mensagem.
Condições de
funcionamento e limites
O sistema ESC não pode apresentar anomalia.
O sistema DSC não pode estar desativado. O sistema pode ser perturbado ou não
funcionar nas seguintes situações:
-

m
ás condições de visibilidade
(iluminação insuficiente do piso, queda
de neve, chuva intensa, nevoeiro
d e n s o, e t c .),
-
e
ncandeamento (luzes de um veículo
que circula em sentido contrário, sol
de frente, reflexos em piso molhado,
saída de túnel, alternância entre
sombra e luzes, etc.),
-
c
âmara ou radar ocultados (lama, gelo,
neve, condensação, etc.),
Nas versões só com câmara, esta
mensagem indica-lhe que a câmara
está obstruída: “ Câmara de ajuda à
condução: Visibilidade limitada, ver
guia utilização ”.
Nestas condições, a capacidade de
deteção pode ser reduzida.
Todos os cintos de segurança dos passageiros
devem estar apertados.
O sistema CDS não deverá estar desativado ou
avariado.
Condução