2018 Peugeot 308 Instruktionsbog (in Danish)

63
Bagageskjuler (SW)
Løse genstande på bagageskjuleren kan
blive slynget fremad med stor kraft ved en
hård opbremsning.
IndrulningAfmontering
Åbning
En sammenfoldet advarselstrekant eller
det tilhørende etui kan lægges under
bagagerummets bund. F

T
ag bagageskjulerens styr ud af skinnerne
på holderne i bagagerummet.
F
S
lip bagageskjuleren, den rulles automatisk
sammen.
F
P
lacer hånden under bagageskjuleren i
venstre side.
F

V
ip hele rullen fremad (med uret) for at
frigøre den.
F

G
å frem på samme måde i højre side (mod
uret). En fordybning i bagagerummet under
bagagerumsmåtten gør det muligt at placere
bagageskjuleren diagonalt.
Denne fordybning findes ikke på modeller
med subwoofer.
Isætning
F Sæt den venstre og derefter højre ende af bagageskjuleren i de respektive hak.
F

P
lacer hånden på rullen, og vip derefter
hele enheden bagud for at sætte den fast.
F

T
ræk i bagageskjuleren, og sæt den fast i
holderne ved bagagerummets stolper.
3
Kørestilling og komfort

64
Høj last (SW)
Bagagenet
Det gør det muligt at benytte hele lastrummet til
op under taget:
-
B
ag forsæderne (1. sæderække), når
bagsæderne er klappet ned.
-

B
ag ved bagsæderne (2. sæderække).
1. sæderække 2. sæderække
F Fjern de to dæksler i begge sider oppe
under loftet.
F

A
nbring nettets øverste kroge ved siden af
hinanden under taget.
F

S
æt nettet fast i ringene, som befinder sig
på begge sider af bagagerumsmåtten eller
på bagagerumsskinnerne (afhængigt af
udstyrsniveau).
F

S
pænd stropperne for at stramme nettet.
F

V

ip bagsæderne ned.
F

F

jern de to dæksler på begge sider i loftet.
F

A

nbring nettets øverste kroge ved siden af
hinanden under taget.
F

S

æt nettet fast til krogene ved siden af
spænderne til sikkerhedsselerne.
F

S

pænd stropperne for at stramme nettet.
Når nettet er i brug, kan bagsædernes ryglæn
slås op og ned som normalt.
Varme og ventilation
Lufttilførsel udefra
Luften i kabinen filtreres og tilføres enten
udefra via gitteret under forruden eller kommer
inde fra kabinen og recirkuleres.
Betjeningsknapper
Kabineluften kommer fra forskellige retninger,
afhængigt af hvilke betjeningsknapper føreren,
forsædepassageren og bagsædepassagerer
vælger (afhængigt af udstyrsniveauet).
Med betjeningsknappen til temperatur vælges
det ønskede komfortniveau ved at blande luften
fra forskellige kanaler.
Med betjeningsknappen til luftfordeling kan
der vælges, hvilke luftdyser luften skal sendes
til i kabinen ved at kombinere de pågældende
knapper.
Med betjeningsknappen til lufttilførsel øges
eller reduceres blæserhastigheden.
Luftfordeling
Betjeningsknapperne er tilgængelige i touch-
skærmens menu " Air conditioning", eller de er
placeret på betjeningspanelet i midterkonsollen
(afhængigt af bilmodellen).
1. Luftdyser til afdugning/afrimning af
forruden.
Kørestilling og komfort

65
2.Luftdyser til afdugning/afrimning af de
forreste sideruder.
3. Sideluftdyser, som kan indstilles og lukkes.
4. Indstillelige luftdyser i midten.
5. Luftudtag til fodrum forrest.
6. Luftdyser til fodrum bagest.Anbefaling
Brug af ventilations- og klimaanlægget
F
F or jævn luftfordeling i bilen må der
ikke være hindringer for de udvendige
luftindtagsgitre under forruden,
kabinens luftdyser og bagagerummets
luftudgange eller luftudsugning.
F

S
olføleren på instrumentbordet må
ikke tildækkes; den regulerer det
automatiske klimaanlæg.
F

T
ænd klimaanlægget i mindst
5 -10
minutter 1-2 gange om måneden
for at holde det i driftsklar stand.
F

H
vis anlægget ikke frembringer kold
luft, skal du slå det fra og kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Hvis bilen kører med maksimal
anhængervægt på en stejl skråning, og
det er meget varmt, kan klimaanlægget
slås fra, så bilen trækker bedre. Hvis temperaturen i kabinen efter
længerevarende ophold i solen er meget
høj, bør kabinen udluftes et par minutter.
Sæt knappen til lufttilførsel i en
tilstrækkelig høj position, så luften i
kabinen fornys hurtigt.
Kondensvandet, som dannes af
klimaanlægget, gør, at der løber vand ud
under bilen, når den holder stille. Det er
helt normalt.
Vedligeholdelse af ventilations- og
klimaanlægget
F

K
ontroller, at kabinefiltret er i god
stand, og udskift filterelementerne
regelmæssigt.
Vi anbefaler at anvende et kombineret
kabinefilter. Filtrets specialudviklede
additiv renser luften, som personerne
i bilen indånder (formindsker
allergisymptomer, dårlig lugt og aflejring af
fedtstoffer).
F

F
or at sikre optimal funktion af
klimaanlægget anbefales det at få det
efterset regelmæssigt som anbefalet i
Garanti- og eftersynshæftet.
3
Kørestilling og komfort

66
Stop & Star t
Varme- og klimaanlægget fungerer kun,
når motoren er i gang.
Deaktiver midlertidigt Stop & Start-
systemet for at opretholde en behagelig
temperatur i kabinen.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Stop & Star t.
Manuelt klimaanlæg
Klimaanlægget fungerer kun, når motoren er i
gang.
Temperaturindstilling
F Drej knappen 1 fra blå (kold) til rød (varm)
for at regulere temperaturen som ønsket.
Regulering af luftmængde
F Drej knappen 2 for at indstille lufttilførslen som ønsket. F

Hvis
knappen 2 sættes i positionen 0
(slukket), reguleres varmekomforten
ikke længere. Der kan dog stadig
mærkes svag luftstrøm på grund af
bilens fremdrift.
Regulering af luftfordeling
Forrude og sideruder.
Luftdyse i midten og luftdyser i
siderne.
Fodrum.
Luftfordelingen kan justeres ved at kombinere
de forskellige knapper.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere
effektivt på alle årstider med ruderne lukket.
Det bruges til at:
-
S
ænke temperaturen i kabinen om
sommeren.
-

A
fdugge mere effektivt om vinteren, når
temperaturen er over 3°. Når kontrollampen lyser, er funktionen
aktiveret.
Klimaanlægget virker ikke, når
lufttilførslen er afbrudt.
For hurtigere afkøling kan du vælge
recirkulation af kabineluften kortvarigt. Skift
derefter til lufttilførsel udefra.
Ved slukning af klimaanlægget kan det give
forringet kabinekomfort (fugt, dug).
Manuelt klimaanlæg
(touch-skærm)
Det manuelle klimaanlæg fungerer, når
motoren er i gang.
Tryk på menuknappen Klimaanlæg
for at se siden med systemets
betjeningstaster.
F

T

ryk på knappen 4 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Kørestilling og komfort

67
Temperaturindstilling
F Tryk på en af knapperne 1 for at reducere eller øge værdien.
Regulering af luftmængde
F Tryk på en af knapperne 2 for at øge eller reducere blæserhastigheden.
Symbolet for luftmængde (en blæser) udfyldes
gradvist til det indstillede blæsertrin.
Når luftmængden reduceres til minimum,
stopper ventilationen.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra på grund af risikoen
for dugdannelse og dårlig luftkvalitet!
Regulering af luftfordeling
Disse knapper bruges til at fordele luften i
kabinen ved at kombinere flere luftdyser. Forrude.
Dyse i midten og luftdyser i siderne. Fodrum.
Luftfordelingen kan reguleres ved at bruge flere
af knapperne. Når lampen lyser, betyder det,
at luften blæses ind i den ønskede retning, og
når lampen er slukket, betyder det, at der ikke
blæses luft ind.
De 3 knapper kan aktiveres samtidig for jævn
luftfordeling i kabinen.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere
effektivt på alle årstider med ruderne lukket.
Det bruges til at:
-
S
ænke temperaturen i kabinen om
sommeren.
-

A
fdugge mere effektivt om vinteren, når
temperaturen er over 3°.
F

T
ryk på knappen 4 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når kontrollampen lyser, er funktionen
aktiveret.
Klimaanlægget virker ikke, når
lufttilførslen er afbrudt. Ved slukning af klimaanlægget kan det give
forringet kabinekomfort (fugt, dug).
For hurtigere afkøling kan du vælge
recirkulation af kabineluften kortvarigt. Skift
derefter til lufttilførsel udefra.
Automatisk klimaanlæg
med 2 zoner (touch-
s k æ r m)
Klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang,
mens ventilationsanlægget og betjeningen
heraf fungerer, når tændingen er slået til.
Aktiveringen af klimaanlægget, temperaturen
ved luftdysernes udgang, luftmængden og
luftfordelingen i kabinen reguleres automatisk
afhængigt af temperaturen i kabinen og den
ønskede temperatur.
1. Temperatur.
2. Luftmængde.
3. Luftfordeling.
4. Tænd/sluk for klimaanlæg.
5. Automatisk komfortprogram.
6. Adgang til sekundær side.
3
Kørestilling og komfort

68
Tryk på menuknappen
"Klimaanlæg " for at få vist
betjeningsknapperne til
klimaanlægget.
Temperaturindstilling
Føreren og forsædepassageren kan indstille
temperaturen uafhængigt af hinanden.
F

T
ryk på en af knapperne 1 for at øge eller
reducere luftmængden.
Den viste indstilling svarer til et komfortniveau
og ikke til en bestemt temperatur.
Det anbefales, at der ikke er mere end 3 i
forskel på indstillingen i venstre og højre side.
Automatisk
komfortprogram
F Tryk på knappen 5 for at aktivere/deaktivere klimaanlæggets automatiske funktion.
Når lampen i knappen lyser, er klimaanlæggets
automatiske funktion aktiveret: Alt efter
det valgte komfortniveau styrer anlægget
temperaturen, luftmængden og luftfordelingen
optimalt i kabinen. Det er muligt at ændre intensiteten
i det automatiske komfortprogram
ved at vælge en af de tre foreslåede
funktionstyper på den underliggende
side på menuen Klimaanlæg
.
For at ændre den igangværende funktionstype,
der vises ved, at kontrollampen lyser grønt,
trykkes på knappen for den ønskede funktion:
"Soft": begrænset luftmængde med
optimal, lydløs komfortfunktion.
"Normal": Optimalt kompromis
mellem varmekomfort og lydløs
funktion (standardindstilling).
"Fast": Kraftig, effektiv luftmængde. Denne indstilling vedrører kun AUTO -
funktionen. Men ved deaktivering af AUTO-
funktionen lyser indikatoren for den seneste
indstilling fortsat.
Ved ændring af indstillingen aktiveres AUTO-
funktionen ikke igen, hvis den var deaktiveret.
Ved lave temperaturer og med kold
motor ændres luftmængden gradvist for
at begrænse indblæsning af kold luft i
kabinen, indtil komfortindstillingen er nået.
Hvis kabinetemperaturen er meget
lavere eller højere end den indstillede
komfortværdi ved indstigning i bilen, er
det ikke nødvendigt at ændre den viste
værdi for hurtigere at opnå den ønskede
komfort. Systemet korrigerer automatisk
temperaturforskellen.
Manuel betjening
Du kan justere en eller flere indstillinger
manuelt, mens de øvrige funktioner fortsat
styres automatisk.
-

Luftmængde.
-


Luftfordeling
Hvis du ændrer en indstilling, slukkes lampen i
knappen AUTO .
Kørestilling og komfort

69
F Tryk igen på tasten AUTO for at vende tilbage til det automatiske
komfortprogram.
Regulering af luftmængde
F Tryk på en af knapperne 2 for at øge eller reducere blæserhastigheden.
Lyset i symbolet for luftmængde (blæser) øges
gradvist alt efter blæserhastigheden.
Når luftmængden reduceres til minimum,
stopper ventilationen.
OFF bliver vist ved siden af blæseren.
Undlad at køre i længere tid med
ventilationen slået fra på grund af risikoen
for dugdannelse og dårlig luftkvalitet!
Regulering af luftfordeling
Luftfordelingen i kabinen kan indstilles vha.
disse tre knapper. Forrude.
Dyse i midten og luftdyser i siderne.
Fodrum. Ethvert tryk på en af knapperne aktiverer eller
deaktiverer funktionen. Kontrollampen lyser,
når knappen aktiveres. De tre knapper kan
trykkes ind samtidigt for at opnå en ensartet
fordeling i kabinen.
I AUTO -funktion er disse tre knappers
kontrollamper slukkede.
Tænd/sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at fungere
effektivt på alle årstider med ruderne lukket.
Det bruges til at:
-

O
m sommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-

A
fdugge mere effektivt om vinteren, når
temperaturen er over 3°.
F

T
ryk på knappen 4 for at slå klimaanlægget
til/fra.
Når kontrollampen under knappen lyser, er
klimaanlægget aktiveret.
Klimaanlægget virker ikke, når luftmængden er
indstillet til afbrudt.
Ventilationsfunktion med
tændingen tilsluttet
Når tændingen er tilsluttet, kan
ventilationsanlægget bruges til at regulere
indstillingerne for lufttilførsel og luftfordeling
i kabinen afhængigt af batteriets ladetilstand. Denne funktion aktiverer ikke klimaanlægget.
"Mono-funktion" (en zone)
Komfortniveauet i passagersiden kan indstilles
til samme niveau som i førersiden (en zone).
Via den underliggende side i menuen
"
Klimaanlæg ":
F

T
ryk på denne knap for at
aktivere/deaktivere "Mono-
funktionen".
Kontrollampen i knappen lyser, når funktionen aktiveres.
Funktionen deaktiveres automatisk, så snart
forsædepassageren anvender knapperne til
regulering af temperaturen.
Recirkulation af kabineluft
Med lufttilførsel udefra undgås dugdannelse på
forruden og sideruderne.
3
Kørestilling og komfort

70
F Tryk på denne knap for aktivere/deaktivere funktionen.
Når kontrollampen lyser, er funktionen
aktiveret.
Undgå brug af recirkuleret luft i
længere tid, da det medfører risiko for,
at der dannes dug på ruderne, og at
luftkvaliteten forringes!
Systemet aktiveres automatisk ved skift til
bakgear.
Afdugning – afrimning af
forruden
Symbolerne på betjeningspanelet
viser kontaktpositionerne for hurtig
afdugning eller afrimning af forruden
og sideruderne.
Med manuelt klimaanlæg
F Sæt betjeningsknapperne 1 og 2 i den ønskede position og tryk på knappen 3 for
forruden og sideruderne.
F

T
ryk på knappen 4 til klimaanlægget.
Lampen i knappen tændes.
Med manuelt eller to-zone
klimaanlæg
(med touch-skærm)
F Tryk på denne tast for hurtigere at afdugge eller afrime forruden og sideruderne.
Systemet styrer automatisk luftkølingen,
luftmængden, lufttilførslen samt fordeler
ventilationen optimalt mod forruden og
sideruderne.
F

D
et afbrydes ved på ny at trykke på samme
tast igen eller på " AUTO".
Systemet starter igen med de værdier, der var
valgt, inden afdugningsprogrammet blev afbrudt.
Ved recirkulation af kabineluften kommer der
ikke lugt eller røg ind i kabinen udefra.
Med denne funktion nås også den ønskede
temperatur i kabinen hurtigst muligt.
Med Stop & Start er STOP-funktionen ikke
tilgængelig, når afdugning er aktiveret.
Afdugning/afrimning af
bagruden
Kørestilling og komfort