2018 Peugeot 208 Brukerhåndbok (in Norwegian)

87
Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, dvs. tid du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Bruk av parkeringsbrems for
å passivere bilen avbryter imidlertid denne
funksjonen. Bakkestartfunksjonen er bare tilgjengelig når:
-

b
ilen står helt i ro fordi foten er på
bremsepedalen,
-
V

ed bestemte hellingsgrader.
-

N
år førerdøren er lukket.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i


ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen når motoren
er i


gang, trekk til parkeringsbremsen
manuelt. Dette sikrer at
parkeringsbremsens varsellampe lyser
konstant på instrumentpanelet.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en uregelmessighet i systemet,
t ennes disse lampene. Få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
I oppoverbakke holdes den i

ro i

et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes i

disse
tilfellene.
Med automatisk girkasse, hvis girkassen er
i


posisjon D . Når bilen står stille med revers innkoblet
i

en nedoverbakke, holdes bilen i

ro et kor t
øyeblikk når du slipper bremsepedalen.
Stopp & Start
Systemet stanser motoren midlertidig – STOP-
modus – under stans i trafikken (rødt lys,
køkjøring, annet). Motoren starter automatisk
igjen – START-modus – så snart du ønsker å
kjøre. Oppstarten skjer kjapt, stille og smidig.
Stop & Start er per fekt tilpasset for bykjøring
og gjør det mulig å redusere drivstofforbruk,
utslipp av forurensende avgasser og lydnivå
når bilen står i
ro.
Stoppmodus
Denne lampen tennes
i instrumentpanelet og motoren
stanser.
Med BlueHDi- diesel og manuell girkasse:
-

S

å snart bilen stanser eller hastigheten er
under 3
km/t (med 1,5 Blue HDi).
-

G

irspak i fri og clutchpedal sluppet opp.
6
Kjøring

88
Med Puretech bensinmotor og manuell eller
automatisk betjent girkasse:
-

S
å snart bilen stopper eller hastigheten
er under 3
km/t (med manuell girkasse og
avhengig av versjon).
-

G
irspak i fri og clutchpedalen sluppet
(manuell girkasse).
-

B
remsepedal trykket inn eller gir velger
i


posisjon N (automatisk girkasse).
Spesielle tilfeller: Stoppmodus
ikke tilgjengelig
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- førerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

b
ilens hastighet ikke har vært over 10 km/t
fra den siste motorstart ved bruk av
nøkkelen,
-

m
otoren trengs for å opprettholde
komfortabel temperatur i


kupeen.
-
a

vdugging er aktivert.
-

V
isse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, justering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
regulere et system.
En varsellampe blinker noen
sekunder før den slukker.
Dette er helt normalt. En tidteller legger sammen tiden
bilen er i
stoppmodus under en
kjørestrekning. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Under parkeringsmanøvrer er STOP-
modus ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er utkoblet.
Stopp & Start-systemet endrer ikke bilens
funksjoner (f.eks. bremsing, servostyring).
Med en manuell girkasse i
STOPP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, vises en melding
som ber deg trå inn clutchen igjen slik at
motoren starter.
START-modus
Denne lampen slukker, og motoren
s t a r t e r. Med manuell girkasse
:
-
C
lutchpedal trådd inn.
Med automatgirkasse:
-
G
irvelger i

posisjon D eller M
.
-
B
remsepedal sluppet.
eller
-
G
irvelger i

posisjon N
.
-
B
remsepedal sluppet.
-
D
eretter gir velgeren i posisjon D eller M
.
eller
-
B
ilen i revers.
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Som et sikkerhetstiltak eller på grunn av
komfort aktiveres START-modus automatisk
når:
-

d
u åpner førerdøren,
-

d
u løsner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-
u

nder spesielle omstendigheter
(batterilading, motortemperatur,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) som krever at motoren er i
gang for å
styre systemet eller bilen.
En varsellampe blinker noen
sekunder før den slukker.
Dette er helt normalt.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i

STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Kjøring

89
Deaktivering/gjenaktivering
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde temperaturen i kupeen, kan
det være nyttig å deaktivere Stopp & Start-
systemet.
Systemet kan deaktiveres når som helst etter at
tenningen er slått på.
Hvis deaktiveringen er blitt foretatt i
STOPP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stopp & Start systemet aktiveres på nytt
automatisk hver gang tenningen slås på.
Åpne panseret Kjøring på oversvømte veier
Før du kjører på en oversvømt vei,
anbefaler vi på det sterkeste at du
deaktiverer Stop & Start-systemet.
Du finner mer informasjon om kjøring på
oversvømte veier i
avsnittet om Råd om
kjøring .
Funksjonsfeil
Stopp & Start-systemet trenger et
12
V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri må
bare utføres av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Ytterligere informasjon om 12


V-batteriet
finner du i


det tilsvarende avsnittet.
F

T

rykk på denne knappen for å deaktivere
eller gjenaktivere systemet.
Indikatorlampen lyser når systemet er
deaktivert.
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stopp & Start-systemet for
å unngå faren for skade forbundet med
automatisk skifte til START-modus.
Dekktrykkvarsler
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk
under kjøring.
Det sammenligner opplysningene som gis av
hjulenes hastighetsføler med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktrykkjustering eller hjulskift .
Systemet utløser en varsling så snart det
registreres et trykkfall i
ett eller flere dekk.
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen på betjeningen ECO OFF, og lyser
deretter kontinuerlig.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår i

STOPP-modus,
kan motoren stanse. Alle lampene på
instrumentpanelet tennes. Da er det nødvendig
å slå av motoren og restarte motoren igjen med
nøkkelen.
6
Kjøring

90
Systemet erstatter ikke førerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker ekstra slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Se avsnittet om
identifikasjonselementer for ytterligere
opplysninger. Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
kalde dekk (etter at bilen har stått i
ro
1
time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10
km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) må du legge
0,3
bar til verdiene som står på etiketten.
Advarsel om for lavt dekktrykk
Denne advarselen betyr at denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F Reduser hastigheten øyeblikkelig, unngå brå bevegelser med rattet og brå nedbremsinger.
F

S
topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det.
Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll. eller
F

H
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Systemet for detektering av lavt dekktrykk
er kun pålitelig dersom man ber om
reinitialisering av systemet når dekktrykket
er riktig justert på alle fire dekk.
Ny initialisering
Du må reinitialisere systemet etter hver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
utskifting av ett eller flere hjul.
Før systemet reinitialiseres, må du passe
på at trykket i
de fire dekkene er riktig for
bruk av bilen og i
tråd med anbefalingene
på dekktr ykketiketten.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er bare pålitelig hvis man ber
om ny initialisering av systemet etter at
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Undertrykkregistreringen gir intet varsel
hvis det var feil trykk under initialiseringen.
F

V

ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F

H

vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
alle fire hjulene.
Kjøring

91
Uten berøringsskjerm
F Når bilen står i ro med tenningen på, trykk
på denne knappen i ca. 3 sekunder og
deretter slipp den, et lydsignal bekrefter
reinitialiseringen.
Med Berøringsskjerm
Initialisering av systemet skjer med tenningen
på og når bilen står stille.
Følg-meg-hjem-lyset kan
konfigureres i
menyen
Kjørebelysning/Bil .
De nye trykkparameterne lagres og
behandles som referanseverdier av
systemet.
Kjettinger
Systemet må ikke gjeninitialiseres etter
montering eller demontering av kjettinger.
Funksjonsfeil
At varsellampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser kontinuerlig, medfulgt av tenning
av servicevarsellampen, indikerer at det er en
funksjonsfeil i

systemet.
I så fall er det ikke sikkert at over våkingen av
lavt dekktrykk i
dekkene vil virke lenger.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Etter ethvert inngrep i
systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket i
alle
fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Hastighetsbegrenser
« L I M I T»
Systemet forhindrer bilen fra å overskride
hastigheten som er blitt programmert av føreren.
Betjeningsknapper på rattet
1. Modusvalg for hastighetsbegrenser/av
2. Øker den innstilte verdien.
3. Reduserer den innstilte verdien.
4. Igangsetting/pause av hastighetsbegrenser
Hastighetsinnstillingen velges med motoren
i
gang når bilen står stille eller kjører. Minste
hastighetsinnstilling er 30


km/t.
Bilens hastighet svarer til førerens aktivering
av gasspedalen, til motstandspunktet som
indikerer at den registrerte hastigheten er nådd.
Ved å trå pedalen forbi dette motstandspunktet
mot gulvet kan imidlertid den programmerte
hastigheten overskrides. For å gjenoppta
bruken av begrenseren reduserer du trykket
på gasspedalen gradvis og går tilbake til
hastigheten som er programmert.
Alle betjeninger kan gjøres når bilen står
stille, motoren er på eller når bilen kjører.
6
Kjøring

92
F Sett justeringshjulet i posisjon LIMIT:
hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke
slått på (PAUSE).
Du behøver ikke slå på hastighetsbegrenseren
for å angi hastigheten.
Registrer en minimumshastighet
Denne verdien kan registreres uten å aktivere
hastighetsbegrenseren, men med motoren på.
Hvis du ønsker å registrere en hastighet som er
høyere enn den foregående:
F

T
rykk på S E T+.
ValgMed et kort trykk økes hastigheten med 1 km/t.
E t trykk som holdes inne øker hastigheten med
5
km/t.
Slik registrerer du en hastighet som er lavere
enn den foregående:
F

T
rykk på tasten S E T-.
Et kort trykk reduserer hastigheten med 1 km/t.
E t trykk som holdes inne reduserer hastigheten med 5 km/t.
Aktivering/Pause
Et første trykk på denne tasten aktiverer hastighetsbegrenseren.
Det andre trykket setter funksjonen på pause.
Overskride den registrerte
hastigheten
Et trykk på gasspedalen vil være uten
effekt hvis bilen har nådd den registrerte
maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår
hardt på pedalen, det vil si forbi det harde punktet .
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for
en stund, og den registrerte hastigheten vil blinke
i
displayet samtidig som det gis et lydsignal.
For å komme tilbake til
hastighetsbegrenserfunksjonen, sett ned
hastigheten til under den registrerte.
Hastighet som blinker
Hastigheten blinker:
- e tter at man har trykket forbi det harde
punktet på gasspedalen,
-

n
år hastighetsbegrenseren ikke kan
forhindre at hastigheten øker, på grunn av
veien eller i
bratt nedoverbakke,
-
v

ed kraftig akselerering.
Nøytralisering av systemet
F Plasser hjulet i posisjon 0 eller skru av
tenningen for å stoppe systemet.
Den siste registrerte hastigheten forblir
i


minnet.
Kjøring

93
Funksjonsfeil
Den registrert hastigheten slettes, og byttes ut
med tre streker.
Få den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
vaktsomhet og nødvendigheten av å
overholde fartsgrensene.
Vær til enhver tid oppmerksom på
veiforholdene og eventuelle akselerasjoner,
og ha hele tiden full kontroll over kjøretøyet.
For å unngå at noe kommer i veien under
pedalene:
-

S
ørg at matten ligger riktig og er riktig
festet til gulvet.
-

L
egg aldri flere matter oppå hverandre.
Fartsholder «CRUISE»
System som gjør det mulig å opprettholde
en programmert hastighet uten at det er
nødvendig å trå på gasspedalen.
Rattknapper
1.Valg av fartsholdermodus/av.
2. Øker den innstilte verdien.
3. Reduserer den innstilte verdien.
4. Pause/gjenopptagelse av fartsholder.
Denne kjøreassistenten, som brukes ved
kjøring i
flytende trafikk, gjør det mulig å holde
den registrerte hastigheten for bilen konstant,
bortsett fra i
bratte bakker.
Med en manuell girkasse
Før en hastighet kan programmeres eller
aktiveres, må den være over ca. 40
km/t, og
bilen må minst være i
4. gir.
Med automatisk girkasse
Før systemet kan registreres eller aktiveres
i
sekvensiell kjøring, må bilens hastighet være
Valg
over 40 km/t, og 2. gir eller høyere må være lagt inn
i manuelt modus, eller posisjon D må være valgt.
F Plasser justeringshjulet i posisjon CRUISE:
cruisekontroll/hastighetsregulator er valgt,
men er ikke slått på (PAUSE).
Registrere en cruisehastighet
- Du når ønsket hastighet ved å trå på gasspedalen.
-

T
rykk på tasten
SET – eller SET + .
Den ønskede hastigheten er registrert/aktivert,
og bilen vil holde denne hastigheten.
6
Kjøring

94
Midlertidig overskridelse av
den programmerte hastigheten
Man kan gi gass i en kort stund å kjøre
i en hastighet som er over den registrerte
hastigheten.
Den registrerte verdien blinker.
Når gasspedalen slippes, vil bilen gå tilbake til
registrert hastighet.
Pause (OFF)
- Trykk på denne tasten eller på bremsepedalen eller clutchen (avhengig av versjon).
Med 1,2 PureTech 82- og 110 (euro
6 .2) - eller 1,5 BlueHDi (euro 6.2) -motor,
manuell girkasse og Stopp & Start vil
trykking på clutchpedalen ikke stanse
cruisekontrollen, som fortsatt vil være
aktiv etter bytte av gir.
Reaktivere
F Etter at det har vært en pause i reguleringen, trykk på denne tasten.
Bilen gjenoppretter forrige registrerte hastighet.
Du kan også starte på nytt med prosedyren
«registrering av en cruisehastighet».
Skifte registrert verdi
Dersom du ønsker å registrere en hastighet
som er høyere enn den forrige, kan det gjøres
på to måter.
Uten å bruke gasspedalen
F Trykk på S E T+ .
Med et kort trykk økes hastigheten med 1 km/t.
E t trykk som holdes inne øker hastigheten med 5 km/t.
Med bruk av gasspedalen
F Gå forbi lagret hastighet til du når ønsket hastighet.
F

T
rykk på knappen
SET – eller SET + .
Slik registrerer du en hastighet som er lavere
enn den foregående:
F

T
rykk på tasten S E T-.
Kjøring