2018 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen199TemperaturafhængighedDæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk.
Dæktrykværdier angivet på dæktryk‐
informationsmærkaten og dæktryk‐
diagrammet gælder for kolde dæk,
dvs. ved 20 °C. Trykket øges med
knap 10 kPa (0,1 bar) ved en 10 °C
temperaturstigning. Der skal tages
højde for dette, hvis varme dæk
kontrolleres.
Kørsel med anhænger Ved bugsering af en anhænger med
en fuldt lastet bil, skal dæktrykket
sættes op med 20 kPa/0,2 bar (3,0
psi) og maksimumshastigheden
begrænses til 100 km/t.
Kørsel med anhænger 3 169.
Baghjulstræk, med
tvillingebaghjul
Ved oppumpning af det udvendige
dæk skal oppumpningsslangen
passere mellem de to hjul.Dæktrykovervågning
Dæktryksovervågningssystemet
bruger radio- og sensorteknologi til at
kontrollere dæktryk.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Dæktrykovervågningssystemet over‐
våger dæktrykket i dækkene og
sender dæktrykaflæsninger til en
modtager i bilen.
Dæktrykdiagram 3 243.
Lavt dæktryk
Hvis der registreres et lavt dæktryk,
angives dette ved, at lampen w 3 98
lyser, ligesom der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 243.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke tid for at opdatere dæktrykværdierne i syste‐
met. I løbet af denne tid kan w tænde.

200Pleje af bilenHvis w tændes ved lavere tempera‐
turer og slukkes efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket er ved at blive for lavt.
Kontrollér trykket i alle fire dæk.
Hvis dæktrykket skal reduceres eller
forøges, skal tændingen afbrydes.
Montér kun hjul med trykfølere, da w
ellers blinker i flere sekunder, hvor‐
efter den lyser konstant sammen med
kontrollampe A 3 96, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscentret.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Dæktrykovervågningssystemet
fungerer stadig for de øvrige tre hjul.
Kontrollampen w og den tilsvarende
meddelelse fremkommer ved hver
tændingscyklus, indtil dækkene har
fået det rette tryk.
Førerinformationscenter 3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.Punktering
En punktering eller et dæk med et altfor lavt tryk angives ved, at w lyser
sammen med C 3 96, ligesom der
vises en tilsvarende meddelelse i
førerinformationscentret. Stands
bilen, og sluk for motoren.
Dæktryk 3 243, Lappesæt 3 202,
Reservehjul 3 207, Hjulskift 3 205.
Indlæringsfunktion
Efter at en punktering er repareret, og
føreren har pumpet dækkene op til
korrekt dæktryk, skal dæktrykover‐
vågningssystemet omberegne.
Dæktryk 3 243, Lappesæt 3 202.
Under kørsel vælges dæktrykmen‐
uen i førerinformationscentret ved at
trykke på knappen for enden af
viskerarmen. Hold knappen inde i ca.
fem sekunder for at initialisere ombe‐
regningen. En tilsvarende medde‐
lelse fremkommer i førerinformations‐
centeret.
Flere minutters kørsel ved en hastig‐
hed over 40 km/t kan være nødven‐
digt for at fuldføre indlæringsproces‐
sen. Systemet kan kun levere
begrænset information i denne peri‐
ode.
Hvis der opstår problemer under indlæringen, forbliver kontrollampen
w tændt, og der vises der en advar‐
selsmeddelelse i førerinformations‐
centret.
Førerinformationscenter 3 100.
Fejlmeddelelser 3 101.
Generelt Brug af snekæder eller flydende
lappesæt kan indvirke på systemets
funktion. Der kan bruges fabriksgod‐
kendte dækreparationssæt.
Lappesæt 3 202, Snekæder 3 202.

Pleje af bilen201Eksterne radioanlæg med høj effekt
kan forstyrre kontrolsystemet for
dæktryk.
Hver gang dækkene udskiftes, skal
dæktrykovervågningssystemets
følere afmonteres og efterses af et værksted.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er to-
tre mm (vinterdæk fire mm).
Af sikkerhedshensyn anbefales det, at dækkenes mønsterdybde på én
aksel ikke varierer mere end to mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til én af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end
fabriksmonterede dæk, skal speedo‐ meteret og det nominelle dæktryk
eventuelt omprogrammeres, og der
skal eventuelt foretages ændringer
på bilen.
Udskift dæktryksmærkaten, hvis der
skiftes til en anden dækstørrelse
3 199.9 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.

202Pleje af bilen9Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på de
trækkende hjul.
På biler med tvillingebaghjul må der
kun bruges snekæder på de udven‐
dige hjul.
Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 15 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Hjulkapsler på stålfælge kan komme i kontakt med dele af kæderne. I
sådanne tilfælde skal hjulkapslerne
fjernes.
Snekæder må kun benyttes ved
hastigheder på op til 50 km/t, og ved
kørsel på veje uden sne må de kun
anvendes i korte perioder, da de
udsættes for hurtig slitage på en hård vej og kan briste.
Brug af snekæder er ikke tilladt på
nødhjulet eller på hjul af en anden
størrelse end de af fabrikken monte‐
rede.
Lappesæt Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end
fire mm, eller som sidder i dæksiden
tæt ved fælgen, kan ikke repareres
med lappesættet.9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
Hvis bilen er punkteret:
Aktivér parkeringsbremsen og sæt i
frigear (manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
Lappesættet er anbragt under forsæ‐ det. Kør sædet helt frem, og klap
ryglænet ned for at få adgang til
sættet.
1. Lappesættet under forsædet tages frem.
2. Tag kompressoren ud.

Pleje af bilen2033. Tag strømforsyningskablet/-kablerne og luftslangen ud af
rummene på undersiden af kompressoren.
4. Skru kompressorens luftslange på tætningsmiddelflaskens tilslut‐
ning.
5. Sæt tætningsmiddelflasken i holderen på kompressoren.
Placer kompressoren i nærheden
af dækket på en sådan måde, at
tætningsmiddelflasken står opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐gen på dækventilen.
8. Vippekontakten på kompressoren
skal indstilles på O.
9.
Tilslut det røde < strømforsy‐
ningskabel på kompressoren til
starthjælpspolklemmen 3 210.
Bemærkninger
Afhængigt af model kan starthjælps‐ polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.
10. Tilslut det sorte ] strømforsy‐
ningskabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i motor‐ ophænget.
Bemærkninger
Afhængigt af dækreparationssæt‐
type kan det være nødvendigt at

204Pleje af bilentilslutte den enkelte strømforsy‐
ningsledning til stikdåsen eller ciga‐
rettænderstikket.
Ved denne type findes den røde <
og sorte ] strømforsyningsledning
ikke.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
11. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
12. Kompressortrykmåleren viser kortvarigt op til seks bar. Derpå
begynder trykket at falde.
13. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
14. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 243. Når det korrekte tryk er
opnået, slukkes kompressoren
ved at sætte vippekontakten i stil‐
ling O.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke (ca. to meter). Montér
lappesættet igen og fortsæt
påfyldningen i ti minutter. Nås det
foreskrevne dæktryk fortsat ikke,
er dækket for beskadiget. Søg
hjælp på et værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen ved siden af manome‐
tret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end ti minutter ad gangen.
15. Tag lappesættet af.
16. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
17. Anbring mærkaten fra lappesæt‐ tet med den højst tilladte hastig‐
hed i førerens synsfelt.
18. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på den frie studs på flasken
med tætningsmiddel. Således
undgås det, at tætningsmidlet
løber ud. Opbevar tætningsmid‐
delflasken i plasticposen. Anbring
lappesættet under forsædet.

Pleje af bilen205
19. Fortsæt kørslen med det samme,så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i hele dækket. Stands efter
at have kørt ca. ti km, dog senest
efter ti minutter, og kontrollér
dæktrykket ved hjælp af kompres‐ soren. Luftslangen skrues direkte
på dækventilen og kompressoren.
20. Hvis dæktrykket er over 3,1 bar, korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under
3,1 bar, må der ikke længere
køres i bilen. Søg hjælp på et
værksted.
21. Anbring lappesættet under forsæ‐
det.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst
30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil åbner, når trykket når syv bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være forsynet med et lappesæt 3 202.Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, fast og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i første gear eller bakgear
(manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 138.
● Tag reservehjulet ud 3 207.
● Udskift aldrig mere end ét hjul ad
gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.

206Pleje af bilen● Kryb ikke ind under den løftedebil.
● Start ikke motoren, mens bilen er
løftet op med donkraften.
● Rengør hjulbolte/møtrikker og deres gevind, inden hjulet monte‐res.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Afmonter hjulkapslen med den medfølgende krog. Værktøjssæt
3 196.
Alt efter model, fjern først bolte-/
møtrikhætterne med håndkraft og tag derefter hjulkapslen af,
henholdsvis tryk på hjulkapslen i
de punkter, der angives af pilene,
og drej den for at frigøre den.
Baghjulstræk, med tvillingebag‐
hjul: Fjern dækventilforlængeren
fra det indvendige baghjul.
2. Montér hjulnøglen (alt efter
model, fastgør hjulnøglen på
adaptere), og kontrollér, at den er
sikkert placeret. Løsn hver hjul‐
bolt/møtrik en halv omgang.3. Biler med forhjulstræk:
Fastgør den eventuelle forhøjer til
løftepladen ved udskiftning af et
forhjul.
Løft bilen ved at anbringe tappen
på donkraftens løfteplade (Værk‐
tøjssæt 3 196 ) under donkrafthul‐
let nærmest det relevante hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
Fastgør hjulnøglen på donkraften,
og løft bilen (maks. 3 cm) ved at
dreje hjulnøglen, indtil hjulet er frit
af grunden.