2018 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring127Varmeniveau
Det ønskede varmeniveau for de
programmerede afgangstider kan
indstilles til mellem C1 og C5.
● Tryk på k tre gange.
● Tryk på Y og OFF samtidig, Y
blinker.
● Indstil ved hjælp af k eller l for
at indstille varmeniveauet.
● Tryk på Y og OFF samtidig for at
bekræfte.
Temperaturen i kabinen vises ved at
trykke på l to gange.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Når kølingsenheden er slået til, skal
mindst ét ventilationsspjæld være
åbent. Ellers kan fordamperen ise til på grund af manglende luftcirkulation.
Midterste ventilationsspjæld
Tryk på spjældet for at åbne.
Diriger luftstrømmen ved at dreje spjældet.
Tryk på ventilationsspjældet for at
lukke.
Ventilationsspjæld i siderne
Tryk på spjældet for at åbne.
Diriger luftstrømmen ved at dreje spjældet.
Afhængig af temperaturregulerin‐
gens indstilling ledes luft ind i bilen via
ventilationsspjældene i siderne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

128KlimastyringCombi
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen. Et ventilations‐
spjæld åbnes ved at trykke på det.
Hold på spjældet, og drej det til den
ønskede stilling for at lede luftstrøm‐
men.
Bus
Der kan være justerbare ventilations‐
spjæld i tagrammen, over sæderne.
Drej indstillingsmekanismen for at
øge/mindske luftstrømmen til det
pågældende sæde.
Faste ventilationsspjæld Under forruden og de forreste sideru‐der samt i fodrummet er der anbragt
yderligere ventilationsspjæld.
Handskerumskøler
Airconditionsystemet kan også holde
indholdet i handskerummet køligt.
Vedligeholdelse
Luftindtag
Luftindtaget foran forruden i motor‐
rummet skal altid holdes rent, så der
kan komme luft ind. Fjern evt. blade,
snavs eller sne.
Pollenfilter
Pollenfilteret renser støv, sod, pollen
og sporer fra den luft, der suges ind i
bilen gennem luftindtaget.

Klimastyring129Normal brug af airconditionFor at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig, hvis udetemperaturen er
for lav.
Service Af hensyn til den optimale kølevirk‐
ning anbefales det at kontrollere
airconditionsystemet årligt, første
gang tre år efter første indregistrering, herunder:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrolBemærkninger
Kølemiddel R-134a kan indeholde
fluorholdige drivhusgasser med et
globalt opvarmningspotentiale på
1430.
Det forreste klimaanlæg er fyldt med
0,58 kg og har CO 2svarende
til 0,83 tons. I Combi-varianter er
forreste og bageste klimaanlæg fyldt med 1,1 kg og har CO 2svarende
til 1,57 tons. I Bus-varianter er det
bageste klimaanlæg fyldt med
1,7 kg og har CO 2svarende
til 2,43 tons.
Alt efter model vises oplysninger om
aircondition-kølemidlet på en mærkat i motorrummet.

130Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 131
Økonomisk kørsel ....................131
Kontrol over bilen ....................131
Styring ..................................... 131
Start og betjening ......................132
Tilkørsel af ny bil .....................132
Tændingslåsens stillinger ........132
Start af motor ........................... 133
Styring af tomgangshastighed . 134
Påløbs-afbrydelse ...................134
Stop/start-system ....................134
Parkering ................................. 137
Luftaffjedring ............................ 138
Udstødning ................................ 140
Dieselpartikelfilter ....................140
Katalysator .............................. 140
AdBlue ..................................... 141
Manuel gearkasse .....................148
Automatiseret gearkasse ...........149
Geardisplay ............................. 149
Start af motor ........................... 149
Gearvælger ............................. 149
Manuel funktion .......................151
Elektroniske kørselssystemer ..151Fejl ........................................... 152
Strømafbrydelse ......................152
Bremser ..................................... 153
Blokeringsfri bremser ..............153
Parkeringsbremse ...................154
Bremseassistent ......................154
Igangsætnings-assistent .........154
Kørselskontrolsystemer .............155
Traction Control .......................155
Elektronisk stabilitetsprogram 156
Selvspærrende bagaksel .........157
Førerhjælpesystemer .................158
Cruise control .......................... 158
Hastighedsbegrænser .............161
Parkeringsassistent .................161
Bakkamera .............................. 163
Vognbaneskiftadvarsel ............165
Brændstof .................................. 167
Dieselbrændstof ......................167
Brændstofpåfyldning ...............167
Brændstofforbrug - CO 2‑emissioner
..................... 168
Anhængertræk ........................... 169
Generel information .................169
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 169
Kørsel med påhæng ................169Trækkrog................................. 170
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 170
Hjælpefunktioner ........................171
Kraftoverføring ......................... 171

Kørsel og betjening131Kørselstips
Økonomisk kørsel ECO-program ECO-programmet er en funktion til
optimering af brændstofforbruget.
Det påvirker motoreffekt og drejnings‐
moment, acceleration, gearskiftevis‐
ning, varme, klimaanlæg og elektrisk
udstyr.
AktiveringTryk på ECO. Kontrollampen lyser,
når funktionen er aktiveret, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret 3 100.
Under kørsel er det muligt midlertidigt at deaktivere ECO-programmet,
f.eks. for at øge motorydelsen, ved at træde hårdt på speederen.
ECO-programmet aktiveres igen, når
trykket på speederen mindskes.
Deaktivering
Tryk på ECO igen. Kontrollampen
slukkes.
Kontrol over bilen Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et
Autostop)
En række systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer
fungerer under et Autostop, men der
kan være en styret reduktion i servo‐
styringassistenten, og bilens hastig‐
hed er reduceret.Stop-start-system 3 134.
Pedaler
Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Brug kun gulvmåtter, der passer
ordentligt og fastholdes af holderne i førersiden.
Kørsel ned ad bakke
Sæt i gear ved kørsel ned ad bakke
for at sikre, at der findes tilstrækkeligt
stort bremsetryk.
Styring
Hvis servostyringsassistenten går
tabt, fordi motoren stopper eller på
grund af en systemfejl, kan bilen fort‐
sat styres, men det kan kræve ekstra
kræfter.

132Kørsel og betjeningForsigtig
Biler udstyret med hydraulisk
servostyring:
Hvis rattet drejes, indtil det når
enden af vandringen, og holdes i
denne stilling i mere end
15 sekunder, kan der opstå skader på servostyringen, og servostyrin‐
gen kan fungere med nedsat
ydelse.
Start og betjening
Tilkørsel af ny bilForetag ikke unødvendigt hårde
opbremsninger på de første køreture
efter at der er monteret nye bremse‐
klodser.
Under den første tur kan der opstå
røg på grund af voks og olie, som
fordamper gennem udstødningssy‐
stemet. Parker bilen i det fri et stykke
tid efter den første tur, og undgå at
inhalere røgen.
Under tilkørselperioden kan forbruget
af brændstof og motorolie være
højere, og rensningen af dieselparti‐
kelfilteret skal muligvis foregå hyppi‐
gere. Autostop er muligvis afbrudt for
at give mulighed for opladning af
bilbatteriet.
Stop-start-system 3 134.
Dieselpartikelfilter 3 140.
Tændingslåsens stillinger Drej nøglen:0:tænding fra: Visse funktioner er
fortsat aktive, indtil nøglen tages
ud, eller førerdøren åbnes, hvis
tændingen var tilsluttet tidligere1:hjælpeudstyrsstrømtilstand:
Ratlåsen frigøres, og nogle elek‐ triske funktioner kan betjenes.
Tændingen er afbrudt2:tændingen er slået til, og diesel‐
motoren forvarmer. Kontrollam‐
per lyser, og de fleste elektriske
funktioner fungerer3:motorstart: Slip knappen, når
startproceduren begynder

Kørsel og betjening133Ratlås
Tag nøglen ud af tændingslåsen, og
drej rattet, indtil det går i indgreb.9 Fare
Tag aldrig nøglen ud af tændings‐
låsen under kørsel, da det aktive‐
rer ratlåsen.
Start af motor
Manuel gearkasse: træd koblingen
ned.
Automatiseret gearkasse: træd på
bremsen; gearkassen skifter automa‐
tisk til N.
Træd ikke på speederen.
Drej nøglen til stilling 2 for forvarm‐
ning og hold den, indtil kontrollampen
N slukker i førerinformationscentret.
Bemærkninger
Hvis der er valgt et gear under forvarmning, kan der - alt efter
version - fremkomme en meddelelse på førerinformationscentret (DIC)
3 100 om, at koblingspedalen skal
trædes ned, når motoren startes.
Drej nøglen til stilling 3 og slip.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal
tomgangshastighed, efterhånden
som motorens temperatur stiger.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 15 sekunder,
inden startproceduren gentages. Om
nødvendigt trædes speederen ned,
inden startproceduren gentages.Bemærkninger
Baghjulstræk: Ved start på et plant
underlag uden last i bilen anbefales
det at vælge 2. gear ved igangsæt‐
ning.
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: Drej
nøglen tilbage på 0.
Under et Autostop kan motoren star‐ tes ved at træde på koblingspedalen. Stop-start-system 3 134.
Opvarmning af turbomotor
Ved start kan det tilgængelige motor‐ moment være begrænset i kort tid,
især når motortemperaturen er kold.
Begrænsningen har til formål at lade
smøringssystemet beskytte motoren
fuldt ud.

134Kørsel og betjeningStyring af
tomgangshastighed
Tryk på kontakten for at øge
tomgangshastigheden. Efter nogle få
sekunder aktiveres funktionen.
Funktionen deaktiveres, når: ● Koblingspedalen trædes ned.
● Speederpedalen trædes ned.
● Den automatiserede gearkasse er ikke i N (frigear).
● Bilens hastighed er over 0 km/t.
● Kontrollampen A, W eller C
lyser i instrumentgruppen.
Opsøg et værksted for at øge eller
nedsætte den forhøjede tomgangs‐
hastighed.
Bemærkninger
Når den hurtige tomgangsfunktion er
aktiveret, deaktiveres Stop/start-
systemet automatisk.
Stop-start-system 3 134.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med
bilen i gear uden at træde på gaspe‐
dalen, afbrydes brændstoftilførslen.
Afhængig af kørselsforholdene akti‐
veres påløbs-afbrydelse muligvis.
Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐
der det, slukker det motoren, så snart bilen kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds
eller i en trafikprop.Det starter automatisk motoren igen, så snart der trædes på koblingspeda‐
len (manuel gearkasse), eller
bremsepedalen slippes (automatise‐
ret gearkasse).
En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet er
tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering Stop-start-systemet er til rådighed, så
snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor idette afsnit er opfyldt.
Hvis nedenstående betingelser ikke
er opfyldt, forhindres et Autostop, og
kontrollampen \ lyser i instrument‐
gruppen 3 99.