Page 169 of 261

Kørsel og betjening167Brændstof
Dieselbrændstof
Der må kun anvendes dieselbrænd‐
stof, der opfylder kravene i EN 590.
Brændstoffet skal have et lavt svovl‐
indhold (maks. 10 ppm). Der må
benyttes tilsvarende standardiserede
brændstoffer med et indhold af
biodiesel (= FAME iht. EN14214) på maks. 7 volumen-% (som DIN 51628
eller tilsvarende standarder).
I lande uden for EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Der må ikke bruges marinediesel,
fyringsolie eller olie, der udelukkende
er udvundet af planter, såsom raps‐
olie eller biodiesel, Aquazole eller
lignende diesel-vandemulsioner. Det
er ikke tilladt at fortynde dieselolien
med brændstof til benzinmotorer.
Ved lave temperaturer kan dieselolie
ikke flyde eller filtreres, som den skal. Tank derfor vinterdiesel, hvis egen‐
skaber producenten garanterer for,
når temperaturerne er lave.
Dieselfilter 3 181, udluftning af
brændstofsystem 3 181.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C kan
visse dieselprodukter med biodiesel‐
blandinger forårsage blokeringer, fryse eller blive geleagtige, hvilket
kan påvirke brændstofforsyningssy‐
stemet. Start og motordrift fungerer
muligvis ikke korrekt. Sørg for at fylde dieselbrændstof af vinterkvalitet, hvisomgivelsestemperaturen er under
0 °C.
Dieselbrændstof til arktiske forhold
kan benyttes ved ekstremt lave
temperaturer under -20 °C. Brug af
denne brændstoftype i varme eller
meget varme klimaer anbefales ikkeog kan forårsage motorstop, dårlig
start eller skader på brændstofind‐
sprøjtningssystemet.
Brændstofpåfyldning9 Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.
9 Fare
Brændstof er brændbart og
eksplosionsfarligt. Ingen tobaks‐
rygning. Ingen åben ild eller
gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i
bilen, skal årsagen straks afhjæl‐
pes på et værksted.
Page 170 of 261

168Kørsel og betjeningForsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Brændstoftankens påfyldningsstuds
med bajonetsokkel er anbragt foran
på bilens venstre side.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
kun åbnes, hvis bilen er oplåst og
døren er åbnet. Åbn brændstofpåfyld‐
ningsdækslet manuelt.
9 Fare
Biler med stop/start-system: Moto‐
ren skal være slukket og
tændingsnøglen taget ud for ikke
at risikere, at motoren startes
automatisk af systemet.
Kapacitet 3 242.
Tag brændstofpåfyldningsdækslet af
ved at dreje det mod uret.
Brændstofpåfyldningsdækslet kan
hænges på klappens nedre krog.
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter automatisk afbrydelse kan
tanken efterfyldes ved at aktivere
pumpedysen op til to gange mere.
Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Når brændstofpåfyldningen er afslut‐ tet, skal tankdækslet sættes på igen
og drejes med uret.
Luk tankklappen.
Tankdæksel Benyt kun originale tankdæksler.Biler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofforbrug -CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel)
for model Opel Movano ligger mellem
9,5 og 6,6 liter pr. 100 km.
Alt efter landet vises brændstofforbru‐
get i km/l. I så fald ligger brændstof‐
forbruget (blandet kørsel) for Opel
Movano mellem ca. 10,5 og
15,2 km/l.
CO 2-emissionen (blandet kørsel)
ligger inden for et interval på ca. 173
til 248 g/km.
Page 171 of 261

Kørsel og betjening169Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
GenereltDet officielle brændstofforbrug og de
specifikt oplyste CO 2-emissionstal
gælder for EU-basismodellen med
standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til
forskrift R (EC) nr. 715/2007 (i den
senest gældende version), hvor der
tages højde for den køreklar bils vægt
som angivet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐
ligne forskellige biltyper og må ikke
opfattes som en garanti for det fakti‐
ske brændstofforbrug for en bestemt
bil.
Ekstraudstyr kan medføre lidt højere tal end det angivne forbrug og CO 2-
tal. Brændstofforbruget afhænger
desuden af Deres køremåde og af
vejforholdene.Anhængertræk
Generel information
Brug kun anhængertræk, der er tilladt til denne bil. Overlad montering af
trækkrog på et senere tidspunkt til et
værksted. Der skal eventuelt foreta‐
ges ændringer på bilen, der berører
kølesystem, varmeskjold og andet
udstyr.
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng
Ved anhængere med bremser fast‐
gøres stopkablet.
Husk at smøre koblingskuglen, før tilkobling af en anhænger. Dette
gælder dog ikke, hvis der benyttes en stabilisator til dæmpning af slingrebe‐ vægelser, som påvirker koblingskug‐
len. Ved anhængere med lav kørsels‐ stabilitet anbefales det at bruge en
stabilisator.
En maksimal hastighed på 80 km/t
må ikke overskrides, selv i lande hvor
højere hastigheder er tilladt.Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i
modsat retning. Brems hårdt op, hvis
det bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 243.
Kørsel med påhæng
Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en
model- og motorafhængig maksi‐
mumværdi, som ikke må overskrides.
Den faktiske anhængervægt er
forskellen mellem den faktiske
samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Den tilladte anhængervægt står i
bilens papirer. Generelt er den
gældende for stigninger op til maks.
12 %.
Page 172 of 261

170Kørsel og betjeningDen tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med
højden, fordi luften bliver tyndere, og
bilens evne til at klare stigninger
dermed falder, nedsættes vogntogets tilladte totalvægt med 10% for hver
1000 meters øget højde. Når der
køres på veje med mindre stigninger
(under 8%, f.eks. på motorveje),
behøver vogntogets totalvægt ikke
nedsættes.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 222.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk står på
anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.Ved en anhængervægt på 1200 kg
eller derover bør kugletrykket ikke
være mindre end 50 kg.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det
trækkende køretøj er fuldt lastet
(inklusive alle personer i bilen), må
det tilladte bagakseltryk (se typeskilt
eller bilens papirer) ikke overskrides.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Anhængertræk - lydalarm
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, og der er tilkoblet en anhænger, ændres tonehøjden på lydalarmen,
når blinklyset aktiveres.
Tonehøjden på lydalarmen ændres,
hvis der er fejl på et blinklys på
anhængeren eller det trækkende
køretøj.
Påhængsstabiliserings-
assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) er en funktion i det elektroniske
stabilitetsprogram (ESP) 3 156.
Page 173 of 261

Kørsel og betjening171Hjælpefunktioner
Kraftoverføring
Aktivering
Aktivering af kraftoverføring når bilen
står stille, og motoren går i tomgang:
● Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:
gearvælgeren i stilling N).
● Træd på koblingspedalen.
● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontakten
tændes efter ca. to sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Motorens tomgangshastighed stiger
til 1200 omdr./min.Forsigtig
Når kraftoverføringen er aktiveret,
må gearvælgeren aldrig flyttes fra
frigearsstilling (biler med automa‐ tiseret gearkasse: gearvælger i
stilling N) for at undgå skader på
gearkassen.
Hvis det bliver nødvendigt at skifte gear, dvs. at justere kørselshastig‐
heden, skal kraftoverføringen altid
deaktiveres først.
Deaktivering
Deaktivering af kraftoverføringen: ● Træd på koblingspedalen.
● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontakten
slukkes efter ca. to sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Fejl
Hvis lysdioden i kontakten ikke
tændes ved forsøg på at aktivere
kraftoverføringen, og/eller hvis syste‐
met ikke fungerer:
Slip gradvis koblingspedalen.
- eller - ● Sæt gearvælgeren i frigear (biler med automatiseret gearkasse:gearvælgeren i stilling N).
● Træd på koblingspedalen. ● Tryk på kontakten på instrument‐
panelet; lysdioden i kontaktentændes efter ca. to sekunder.
● Slip koblingspedalen.
Gentag derefter ovennævnte proced‐ ure.
Bemærkninger
Kraftoverføringsfunktionen er ikke
tilgængelig, når kontrollampe A
3 96, C 3 96 eller W 3 98 lyser.
Page 174 of 261

172Pleje af bilenPleje af bilenGenerel information...................173
Tilbehør og ændring af bilen ...173
Oplagring af bilen ....................173
Genbrug af bilen ......................174
Kontrol af bilen ........................... 174
Arbejde på bilen ......................174
Motorhjelm ............................... 174
Motorolie .................................. 175
Kølevæske .............................. 176
Servostyringsvæske ................177
Sprinklervæske ........................178
Bremser ................................... 178
Bremsevæske ......................... 178
Bilbatteri .................................. 179
Dieselfilter ................................ 181
Udluftning af brændstofsystem ....................181
Udskiftning af viskerblade .......182
Udskiftning af pærer ..................182
Forlygter .................................. 183
Adaptive forlygter ....................185
Tågelygter ............................... 185
Forreste blinklys ......................186
Baglygter ................................. 186
Sideblink .................................. 188Højtplaceret stoplys.................189
Nummerpladelys .....................189
Kabinelys ................................. 190
Instrumentlys ........................... 191
Elektrisk system .........................191
Sikringer .................................. 191
Sikringsboks i motorrum ..........193
Sikringsboks i instrumentpanel ......................193
Sikringsboks i lastrum .............194
Bilens værktøj ............................ 196
Værktøj .................................... 196
Hjul og dæk ................................ 197
Dæk ......................................... 197
Vinterdæk ................................ 197
Dækmærkning ......................... 197
Dæktryk ................................... 198
Dæktrykovervågning ...............199
Mønsterdybde ......................... 201
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 201
Hjulkapsler ............................... 201
Snekæder ................................ 202
Lappesæt ................................ 202
Hjulskift .................................... 205
Reservehjul ............................. 207
Starthjælp .................................. 210Kørsel med påhæng..................212
Bugsering af bilen ....................212
Bugsering af en anden bil ........213
Kosmetisk pleje .......................... 214
Udvendig pleje ......................... 214
Pleje af interiør ........................ 216
Page 175 of 261

Pleje af bilen173Generel information
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for driftsikkerheden af andre produkter -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet
godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller
andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer
kan indvirke på brændstofforbruget,
bilens CO 2-udledning og andre emis‐
sioner og bevirke, at bilen ikke
længere opfylder kravene i kørsels‐
godkendelsen, hvilket kan få konse‐
kvenser for gyldigheden af bilens
registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslister rengøres og konserveres.
● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæske og korrosionsbe‐ skyttelse kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt i første gear ellerbakgear. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke trækkes.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer, f.eks. tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Page 176 of 261
174Pleje af bilenGenbrug af bilenInformationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, når loven
kræver det. Dette arbejde må kun
udføres af en autoriseret genbrugs‐
virksomhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Kontrol af motorrummet bør kun
foretages, når tændingen er
afbrudt. Bilen må ikke være i et
Autostop 3 134.
Køleblæseren kan starte, selvom
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingssystemet frembringer
meget høje spændinger. Undgå
berøring.
Hætten til motorolien, hætten til køle‐
væsken, hætten til sprinklervæsken
samt grebet på oliepinden er alle gule, så de er lette at finde.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.