2018 OPEL MOVANO_B Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening151"Rokning" af bilenKun hvis bilen er kørt fast i sand,
mudder, sne eller et hul, må man
forsøge at rokke bilen fri. Bevæg
gearvælgeren mellem R og A/M (eller
mellem + og -) gentagne gange, mens
der trædes let på speederen.
Motorens omdrejningstal holdes så
lavt som muligt, og man bør undgå at give gas rykvist.
Parkering Træk parkeringsbremsen. Bilen bliver
i det sidst valgte gear (visning på
geardisplayet). I N er der ikke valgt
noget gear.
Hvis gearvælgeren bevæges, efter at tændingen er slået fra, skiftes der ikke
gear i gearkassen.
Hvis tændingen ikke er slået fra, eller
parkeringsbremsen ikke er trukket,
kommer der en tonealarm, når fører‐
døren åbnes.
Manuel funktion
Hvis der vælges et for højt gear i
forhold til omdrejningstallet, eller hvis der vælges et for lavt gear i forhold tilomdrejningstallet, gennemføres
gearskiftet ikke. Det forhindrer, at
motoren kører med for lave eller for
høje omdrejninger.
Ved for lavt omdrejningstal skifter
gearkassen automatisk til et lavere
gear.
Ved for højt omdrejningstal skifter gearkassen kun automatisk til et
højere gear ved kickdown.
Elektroniske
kørselssystemer
Vinterprogram VHvis der er problemer med igangsæt‐
ning på glat vej, kan vinterprogram‐
met aktiveres.
Aktivering
Tryk på V. Kontrollampen V vises i
geardisplayet. Gearkassen går over
til automatisk funktion, og bilen starter
i et passende gear.
Deaktivering
Vinterprogrammet kan slås fra ved:
● at trykke på V igen
● afbryde tændingen
● gå over til manuel gearfunktion
For at beskytte gearkassen ved
meget høje koblingstemperaturer kan
der lyde et advarselssignal i form af
en intervaltone. Træd i givet fald på
bremsepedalen, vælg "N" og aktivér
parkeringsbremsen, så koblingen kan afkøle.

152Kørsel og betjeningLastprogram kg
Det er muligt at benytte lastprogram‐
met i både manuel og automatisk gearfunktion. I begge tilfælde tilpas‐
ses gearskiftemønstrene automatisk
til at klare en øget nyttelast.
Aktivering
Tryk på kg. Kontrollampen kg vises i
geardisplayet. Gearkassen vælger
derefter de optimale gearskiftemøn‐
stre.
Deaktivering
Lastprogrammet kan slås fra ved:
● at trykke på kg igen
● afbryde tændingen
Kickdown
Hvis speederen trædes ned forbi
modstanden, skiftes der til et lavere
gear afhængigt af motorens omdrej‐ ningstal. Hele motorydelsen er til
rådighed for acceleration.
Hvis omdrejningstallet er for højt, skif‐
ter gearkassen til et højere gear, selv i manuel gearfunktion. Uden kick‐
down udføres dette automatiske skift
ikke i manuel gearfunktion.
Fejl
I tilfælde af en fejl vises kontrollam‐ pen W på geardisplayet. Fortsat
kørsel er mulig under forudsætning
af, at bilen køres med forsigtighed og agtpågivenhed.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Strømafbrydelse
Der kan ikke kobles ud, hvis der sker
en strømafbrydelse, og bilen står i
gear. Bilen kan ikke køre overhove‐
det.
Hvis bilbatteriet er afladet, skal bilen
startes med startkabler 3 210.
Hvis strømafbrydelsen ikke skyldes, at bilbatteriet er afladet, søges hjælp
på et værksted.
Hvis frigear ikke kan vælges, skal bilen bugseres med de trækkende
hjul løftet fri af jorden 3 212.
Bugsering af bilen 3 212.

Kørsel og betjening153Bremser
Bremsesystemet har to uafhængige
bremsekredse.
Hvis en bremsekreds svigter, kan
bilen fortsat bremses med den anden
bremsekreds. Men her begynder
bremsekraften først, efter at pedalen
er trådt et godt stykke længere ned.
Der skal bruges betydeligt større
kraft. Bremselængden øges. Søg
hjælp på et værksted inden køreturen fortsættes.
Når motoren står stille, ophører brem‐
seforstærkerens virkning, når man
har trådt på bremsen én eller to
gange. Bremsevirkningen forringes
ikke af dette, men der kræves en
betydeligt større kraft for at bremse.
Dette skal man være særlig opmærk‐ som på ved bugsering.
Kontrollampe R 3 97.
Blokeringsfri bremser Blokeringsfri bremser (ABS) forhin‐
drer, at hjulene blokerer.Regulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen ved
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Kontrollampe u 3 97.
Fejl
Hvis kontrollamperne u og A
tænder med meddelelserne CHECK
ABS (KONTROLLER ABS) og
CHECK ESP (KONTROLLER ESP) i
førerinformationscenteret, er der en
fejl i ABS. Bremsesystemet fungerer
fortsat, men uden ABS-funktion.9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Hvis kontrollamperne u, A , R og
C tænder, er ABS og ESP deaktive‐
ret, og meddelelsen BRAKING
FAULT (BREMSEFEJL) vises i fører‐
informationscentret. Søg hjælp på et
værksted.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.

154Kørsel og betjeningParkeringsbremse9Advarsel
Træk altid parkeringsbremsen så
kraftigt som muligt uden at trykke på knappen, når bilen parkeres på en skråning eller en stigning.
Parkeringsbremsen løsnes ved at
løfte håndtaget lidt op, trykke på knappen og sænke håndtaget
helt.
Ved at træde på bremsepedalen
samtidigt reduceres den kraft, der
skal bruges til aktivering af parke‐
ringsbremsen.
Kontrollampe R 3 97.
Parkering 3 137.
Nedfældbar parkeringsbremse
Afhængigt af bilen fældes parkerings‐
bremsearmen ned til vandret stilling,
selv når parkeringsbremsen er akti‐
veret.
Parkeringsbremsen udløses ved at trykke på udløserknappen og trækkearmen lidt op og derefter stille den
tilbage i vandret stilling.
Parkeringsbremsen aktiveres ved at
trække armen op og derefter slippe
den. Armen vender tilbage til vandret
stilling.
Bremseassistent
Hvis bremsepedalen trædes hurtigt
og hårdt ned, bremses der automa‐
tisk med maksimal bremsekraft (kata‐
strofeopbremsning).
Så længe denne kraftige opbrems‐
ning skal vare, må trykket på bremse‐ pedalen ikke slækkes. Sker det, vil
bremsekraften automatisk blive redu‐ ceret.
Bremseassistent er ikke til rådighed
under et Autostop. Stop-start-system
3 134.
Igangsætnings-assistent Systemet hjælper med til at forhindre
utilsigtet bevægelse ved igangsæt‐ ning op ad bakke.
Når bremsepedalen slippes efter
standsning på en skråning (med
gearvælgeren i et fremadgående
gear eller bakgear), forbliver brem‐
serne aktiveret i yderligere
to sekunder. Bremserne deaktiveres
automatisk, så snart bilen begynder
at accelerere.

Kørsel og betjening155Forsigtig
Igangsætningsassistent kan ikke
helt forhindre bilen i at bevæge sig
i alle situationer (ekstremt stejle
skråninger, osv.).
Træd om nødvendigt på bremse‐ pedalen for at forhindre bilen i at
rulle bagud.
Igangsætningsassistenten er ikke
aktiveret under et autostop. Stop-
start-system 3 134.
Kørselskontrolsystemer
Traction Control
Traction Control-systemet (TC) er en bestanddel af det elektroniske stabili‐
tetsprogram (ESP® Plus
), som forbed‐
rer kørselsstabiliteten, når det er
påkrævet, uanset kørebanens
beskaffenhed eller dækkenes
vejgreb, ved at forhindre de træk‐
kende hjul i at spinne.
Så snart de trækkende hjul begynder
at spinne, reduceres motorydelsen,
og det hjul, der spinner mest, brem‐
ses separat. Det giver langt større
kontrol over bilen på glatte veje.
TC er funktionsklar, så snart tændin‐
gen er slået til, og kontrollampen b
slukkes i instrumentgruppen. Der
fremkommer også en tilsvarende
meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 100.
Når TC er aktiv, blinker b.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 170.
Enhanced Traction funktionen

156Kørsel og betjeningOm nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan Traction Control-systemet
(TC) deaktiveres for at forbedre
vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐
rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til TC. Kontrol‐ lampen Ø i instrumentgruppen sluk‐
kes.
TC genaktiveres ved at trykke på Ø
igen. Kontrollampen Ø slukkes.
TC genaktiveres også, næste gang
tændingen tilsluttes igen.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med A 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
Traction control-systemet (TC) funge‐ rer ikke. Få årsagen til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Elektronisk
stabilitetsprogram
Det elektroniske stabiliseringspro‐
gram (ESP® Plus
) forbedrer om
nødvendigt bilens stabilitet under
kørslen, uanset kørebanens beskaf‐
fenhed og dækkenes vejgreb. Syste‐ met forhindrer også hjulspin.I samme øjeblik bilen begynder at
slingre (understyring/overstyring),
reduceres motorydelsen, og hjulene
bremses separat. Det giver langt
større kontrol over bilen på glatte
veje.
ESP® Plus
er funktionsklart, så snart
tændingen er slået til, og kontrollam‐
pen b slukkes i instrumentgruppen.
Der fremkommer også en tilsvarende meddelelse i førerinformationscente‐
ret 3 100.
Når ESP® Plus
aktiveres, begynder b
at blinke.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Kontrollampe b 3 97.
Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) 3 170.

Kørsel og betjening157Enhanced Traction funktionen
Om nødvendigt, hvis føret er blødt,
eller vejen er dækket af mudder eller
sne, kan ESP® Plus
deaktiveres for at
forbedre vejgrebet:
Tryk på Ø på instrumentpanelet.
Kontrollampen Ø tændes i instru‐
mentgruppen, og der vises en tilsva‐ rende meddelelse i førerinformations‐
centret 3 100.
Når bilens hastighed kommer op på
50 km/t, skifter systemet automatisk
fra Enhanced Traction til ESP® Plus
.
Kontrollampen Ø i instrumentgrup‐
pen slukkes.
ESP® Plus
aktiveres igen ved at trykke
på Ø igen. Kontrollampen Ø sluk‐
kes.
ESP® Plus
genaktiveres også, næste
gang tændingen slås til.
Engine Drag Torque Control
Engine Drag Torque Control syste‐
met er en fast bestanddel af
ESP® Plus
. Ved nedgearing i glat føre
øges motorens omdrejningshastig‐
hed og drejningsmoment for at
bidrage til at forhindre, at drivhjulene
blokeres under pludselig hastigheds‐
reduktion.
Fejl
Hvis systemet registrerer en fejl,
tændes kontrollampen b 3 97
sammen med A 3 96 i instrument‐
gruppen, og en tilsvarende medde‐
lelse vises i førerinformationcenteret
3 100.
Elektronisk stabilitetsprogram
(ESP® Plus
) fungerer ikke. Få årsagen
til fejlen udbedret af et værksted.
Fejlmeddelelser 3 101.
Selvspærrende bagaksel
Baghjulstrukne biler kan være udsty‐
ret med et bagdifferentiale med auto‐
matisk låsning, som automatisk styrer det moment, der overføres til hvert

158Kørsel og betjeningbaghjul, og forstærker trækkraften,
hvis underlaget er blødt, eller vejen er
dækket af mudder eller sne.9 Advarsel
Lad ikke dette sikkerhedselement
friste Dem til at tage chancer, når
De kører.
Afpas hastigheden efter vejforhol‐
dene.
Når bilens hastighed når 30 km/t, eller når baghjulene atter kommer i kontakt med overflader med normalt vejgreb,
f.eks. asfalterede veje, deaktiveres
systemet automatisk, en gang imel‐
lem i kombination med en lyd (uden
indvirkning på bilens adfærd).
Systemet kan også deaktiveres
manuelt, når vejgrebsforholdene er
normale igen, ved kortvarigt at slippe
speederen.
Førerhjælpesystemer9 Advarsel
Førerhjælpesystemer er udviklet
til at støtte føreren, ikke til at
erstatte førerens opmærksomhed.
Føreren har det fulde ansvar
under kørsel.
Når førerhjælpesystemet anven‐
des, skal der altid tages hensyn til
den aktuelle trafiksituation.
Cruise control
Cruise control kan lagre og bevare
hastigheder på 30 km/t og derover.
Afvigelser fra de lagrede hastigheder
kan forekomme ved kørsel opad eller
nedad bakke. Den lagrede hastighed
blinker i førerinformationscentret 3 100.
Af sikkerhedsgrunde kan cruise
control-systemet først aktiveres når
der er trådt én gang på bremsepeda‐
len.
Brug ikke cruise control, hvis det ikke kan anbefales at holde en konstant
hastighed.
Ved automatiseret gearkasse må
cruise control kun aktiveres i automa‐
tisk gearfunktion.
Kontrollamper m og U 3 100.
Aktivering
Tryk på m
, hvorefter kontrollampen
U lyser grønt i instrumentgruppen.
Cruise control er nu i standby, og en
tilsvarende meddelelse vises i fører‐
informationscentret.